Αξιολόγηση Θέματος:
  • 0 Ψήφοι - 0 Μέσος Όρος
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Ποιοι τύποι λεωφορείων θα έπρεπε να κυκλοφορούν σε κάθε γραμμή
#21
(20-01-2019, 01:31 AM)K.S. Έγραψε: Για την ακρίβεια θα περιέχουν τα εξής

85 359-362
86 363-366
89 κάποια από τα 209-220 εφ όσων μοιράζεται τη γραμμή με το 81
90 552-554
91 371-374
92 569

Στο 92 πότε είναι και το 557.

Αν γίνει το μέτρο με τα ΚΤΕΛ , όλα τα 2πορτα θα τα πάνε σε γραμμές με λίγο κόσμο, προφανώς σε γραμμές με b7RLE.
ΠΡΟΣ ΟΑΣΘ 1ον Δεν θέλουμε τα b7l  στο 56, λόγω του κλιματισμού που δεν είναι καλός και άλλων ελαττωμάτων. Θέλουμε καλύτερα λεωφορεία στο 56.
2ον Τα 931-945 να πάνε σε 27 και 32 ΑΜΕΣΑ!!
Απάντηση
#22
(29-01-2019, 11:03 AM)thanossalonika Έγραψε: 357 στο 29!
403,287,288 στο 21
271,274,501,502,504 στο 83

Για ακόμα μια φορά έλεος!! με το 83 να παίρνει ότι καλό όχημα υπάρχει διαθέσιμο.Μην πείτε την καραμέλα στην ανηφόρα το δερβένι τα 25,26,28,56 έχουν χειρότερη και το χειρότερο είναι ότι σταματάνε. Το 357 στο 29 είναι δυνατόν; Δώσε το 501 στο 29,403-357-695 στο 83, 502 με το 100αρι το σημερινό στο 56 ,288-504 σε 25 ή 28 και 271-274 στην γραμμή τους. Έτσι είναι όταν νοιάζεσαι μόνο για τον Λαγκαδά
ΠΡΟΣ ΟΑΣΘ 1ον Δεν θέλουμε τα b7l  στο 56, λόγω του κλιματισμού που δεν είναι καλός και άλλων ελαττωμάτων. Θέλουμε καλύτερα λεωφορεία στο 56.
2ον Τα 931-945 να πάνε σε 27 και 32 ΑΜΕΣΑ!!
Απάντηση
#23
Τα δίπορτα γενικά δε βολεύουν ούτε το 29, ούτε το 83. Δίνω ένα ποιντ για το 83 γιατί τα έχουν μάθει. Από την άλλη σίγουρα δε θα μπορούσε να ανέβει το Δερβένι.

Καλύτερα να ανέβαινε στο 61 και να κατέβαινε το 421 στο 29.
Απάντηση
#24
Οποιοδήποτε μπορεί να ανέβει το Δερβένι στο 83, ειδικά τα cityclass. Με την φόρα πιο εύκολα ανεβαίνει λεωφορείο στην ανηφόρα, ενώ με το καψόνι είναι ΧΕΙΡΟΤΕΡΑ. Πολλές φορές έχω δει οδηγό στο 83 να πατάει το 3 το ίδιο φυσικά και στο 56 στην βαριά Lidl-Βερόπουλο στάσεις. Έχει μπει b7L στο 83, σκάνια δεν έχω δει από τότε που μπαίνει μέσα στο κέντρο. B7L όμως δεν έχω δει στο 91 ΠΟΤΕ!!

Και το άλλο αυτές τις ημέρες. Σχεδόν δυο Σάββατα μπαίνουν πιτσιρικάδες οπαδοί του ΠΑΟΚ 7 το απόγευμα από την στάση κλειστό γήπεδο μπάσκετ Πυλαίας στο 3κ προς κέντρο. Βαράνε το λεωφορείο ευτυχώς ακόμα ζημιές δεν έγιναν,ειδικά προχθές το 783 βαρούσαν ασταμάτητα. Παίζει ο ΠΑΟΚ εκείνην την ώρα μπάσκετ; Μήπως οι οπαδοί είναι απλά εκείνην την στάση αλλά για πιο λόγο; Η να δώσουν αλέκους για όταν παίζει ο ΠΑΟΚ μπάσκετ στο 2Κ,3Κ ή εκείνες τις ώρες κατά τις 7 να δρομολογούν αλέκους
ΠΡΟΣ ΟΑΣΘ 1ον Δεν θέλουμε τα b7l  στο 56, λόγω του κλιματισμού που δεν είναι καλός και άλλων ελαττωμάτων. Θέλουμε καλύτερα λεωφορεία στο 56.
2ον Τα 931-945 να πάνε σε 27 και 32 ΑΜΕΣΑ!!
Απάντηση
#25
παλιοτερα (πριν κανα διμηνο) ειχε πετυχει αλεκο στο 3Κ οταν επαιζε ο παοκ, επισης τα πιο καινουργια οχηματα οταν παιζει ο παοκ περνανε απο το γηπεδο του παοκ με επιμετωπιδα 993 η κανουνε παρακαμψη απο περιφερειακη

Απάντηση
#26
(30-01-2019, 01:20 AM)GiannisB Έγραψε: Οποιοδήποτε μπορεί να ανέβει το Δερβένι στο 83, ειδικά τα cityclass. Με την φόρα πιο εύκολα ανεβαίνει λεωφορείο στην ανηφόρα, ενώ με το καψόνι είναι ΧΕΙΡΟΤΕΡΑ. Πολλές φορές έχω δει οδηγό στο 83 να πατάει το 3 το ίδιο φυσικά και στο 56 στην βαριά Lidl-Βερόπουλο στάσεις. Έχει μπει b7L στο 83, σκάνια δεν έχω δει από τότε που μπαίνει μέσα στο κέντρο. B7L όμως δεν έχω δει στο 91 ΠΟΤΕ!!

Και το άλλο αυτές τις ημέρες. Σχεδόν δυο Σάββατα μπαίνουν πιτσιρικάδες οπαδοί του ΠΑΟΚ 7 το απόγευμα από την στάση κλειστό γήπεδο μπάσκετ Πυλαίας στο 3κ προς κέντρο. Βαράνε το λεωφορείο ευτυχώς ακόμα ζημιές δεν έγιναν,ειδικά προχθές το 783 βαρούσαν ασταμάτητα. Παίζει ο ΠΑΟΚ εκείνην την ώρα μπάσκετ; Μήπως οι οπαδοί είναι απλά εκείνην την στάση αλλά για πιο λόγο; Η να δώσουν αλέκους για όταν παίζει ο ΠΑΟΚ μπάσκετ στο 2Κ,3Κ ή εκείνες τις ώρες κατά τις 7 να δρομολογούν αλέκους

Έχω πάρει το 550 στο 83 και ανέβαινε το Δερβένι με 80 και το κατέβηκε με 105! Και όταν το ξαναπέρασα στο 84 παρατήρησα ότι δεν έχει κόφτη,γι' αυτό και αυτές οι ταχύτητες.

Επίσης έχει μπει b7l στο 91 αλλά μετρημένες στα δάχτυλα του ενός χεριού. Θυμάμαι το 694.
¨ΟΛΟΙ θέλουν να αλλάξει ο κόσμος αλλά ΚΑΝΕΙΣ δεν κοιτάει να αλλάξει τον εαυτό του...¨.

¨ EVERYONE wants to change the world but NOBODY is not looking to change himself ... ¨.
Απάντηση
#27
Απαράδεκτοι στις κατανομές οχημάτων στις γραμμές 18μ Σταυρούπολης ,για ακόμη μια φορά. Στοιβαγμένος ο κόσμος χειρότερα από σαρδέλα, σε 14,27,32,34. Οι καταστάσεις αυτές είναι τριτοκοσμικές συνθήκες.

Σταματήστε πια να στέλνετε 18μ στο 69 και Citaro στις γραμμές της Καλαμαριάς . Θεσσαλονίκη δεν είναι μόνο η Ανατολική , είναι και η δυτική. Η οποία δυτική τρώει καθημερινά όλα τα 12μ και αλεκους . ΦΤΑΝΕΙ ΠΙΑ !!!!!! . Επιστρέψτε άμεσα τα Citaro σε 27 και 32 και Ανατολικά στείλτε αλεκους . Να μάθουνε οι οδηγοί και το αμαξοστάσιο του Φοίνικα ότι ο ΟΑΣΘ δεν έχει μόνο Citaro , αλλά και
Αλεκους . Τα Δεύτερα έχουν ξεχάσει και πως είναι.

Δικαίωμα στην καλή μετακίνηση έχουμε όλοι , αλλά η σημερινή και απαράδεκτη διοίκηση , το προνόμιο αυτό το δίνει αποκλειστικά στην Ανατολική Θεσσαλονίκη. Αφού δεν μπορούν σε δρομολόγια να κάνουν κάτι , ας το κάνουν με κατανομές λεωφορείων μισά μισά. Δεν μπορούν ούτε το τελευταίο ; Ο μόνος δρόμος είναι να αναλάβει το ΚΤΕΛ όλα τα δυτικά
Απάντηση
#28
Πρόσθεσε και τις γραμμές 12,31 που επικρατεί παρόμοια κατάσταση.. ειδικά στο 12 η κατάσταση φέτος είναι τραγική καθώς όχι μόνο μείωσαν τα λεωφορεία αλλά έβαλαν και 12μετρα..
Απάντηση
#29
(19-11-2019, 05:00 PM)GiannisB Έγραψε: Απαράδεκτοι στις κατανομές οχημάτων στις γραμμές 18μ Σταυρούπολης ,για ακόμη μια φορά. Στοιβαγμένος ο κόσμος χειρότερα από σαρδέλα, σε 14,27,32,34. Οι καταστάσεις αυτές είναι τριτοκοσμικές συνθήκες.

Σταματήστε πια να στέλνετε 18μ στο 69 και Citaro στις γραμμές της Καλαμαριάς . Θεσσαλονίκη δεν είναι μόνο η Ανατολική , είναι και η δυτική. Η οποία δυτική τρώει καθημερινά όλα τα 12μ και αλεκους . ΦΤΑΝΕΙ ΠΙΑ !!!!!! . Επιστρέψτε άμεσα τα Citaro σε 27 και 32 και Ανατολικά στείλτε αλεκους . Να μάθουνε οι οδηγοί και το αμαξοστάσιο του Φοίνικα ότι ο ΟΑΣΘ δεν έχει μόνο Citaro , αλλά και
Αλεκους . Τα Δεύτερα έχουν ξεχάσει και πως είναι.

Δικαίωμα στην καλή μετακίνηση έχουμε όλοι , αλλά η σημερινή και απαράδεκτη διοίκηση , το προνόμιο αυτό το δίνει αποκλειστικά στην Ανατολική Θεσσαλονίκη. Αφού δεν μπορούν σε δρομολόγια να κάνουν κάτι , ας το κάνουν με κατανομές λεωφορείων μισά μισά. Δεν μπορούν ούτε το τελευταίο ; Ο μόνος δρόμος είναι να αναλάβει το ΚΤΕΛ όλα τα δυτικά
Πες ταααα
Απάντηση
#30
12,14 ,31 ανατολικες είναι και εχουν το ιδιο πρόβλημά.
Το θεμα με τα οχηματα ειναι γνωστο οποτε πλεον αλλαξαν και αυτες οι σταθερες.δεν ειναι ολα κοντρα δυτικα με ανατολικα .ας μην ειμαστε υπερβολικοι ,ολη η πολη εχει αθλια εξυπηρετηση.
Απάντηση


Πιθανά Σχετικά Θέματα...
Θέμα: Συντάκτης Απαντήσεις: Προβολές: Τελευταία Δημοσίευση
  ΟΑΣΘ: Ποιοί τύποι λεωφορείων κυκλοφορούν N1Ellinikou 2.469 209.308 , 03:40 PM
Τελευταία Δημοσίευση: thanossalonika

Μετάβαση στη συζήτηση:


Χρήστης (ες) διαβάζουν αυτό το θέμα: 1 Επισκέπτης (ες)