[GiannisB]

Αν μια γραμμή του Φοίνικα θα έβαζα καινούργια αυτή είναι 11 από τα 12μετρα. Το 33-39 δεν είναι δύσκολες γραμμές για b9L και περπατάς λίγο παρακάτω έχεις citaro , έχεις Ν1 και άλλες γραμμές. Δίκαια μπήκαν σε 57-58 εξάλλου από την αρχή ήταν να παν εκεί. Άσχετα αν η αποτυχημένη προηγούμενη διοίκηση εξυπηρετούσαν συμφέροντα του Δήμου Καλαμαριας.

Τα 5,6,7 που είναι αδικημένα; Το 2007 γιατί το 5 να πάρει 851-864 ενώ είχε 723-740; Τα οποία b7LA χρεώθηκαν σε 52 και οι αλεκοι του 52 στο 32. Σειρά είχε το 32 να πάρει καινούργια. Δικαίως πήραν τα 861-868 και τα μοίρασαν σε 52 και 32 ανάλογα. Για να πάει ο Φοιτητής στα ΤΕΙ με Β10Μ και b7LA εμέναν στον δρόμο και έχανε μαθήματα. Το ίδιο για 32 για να πάει ο κόσμος στις δουλειές του.

Να μην μιλήσω για το 2013 που 5,6,7 είχαν σχεδόν συνέχεια citaro ενώ αντίθετα γραμμές σαν το 32 τρώγανε ρατσισμό με b10M και πολλές φορές 12μετρα. Τα οχήματα του 5 είναι πολύ καλά.

Στο 72 που έχει λακούβες; Πουθενά όλην την διαδρομή την έχω παρατηρήσει. Στο 69 πάλι έχει ειδικά στο 69Β . Για κανέναν λόγο το 69 δεν πρέπει το χειμώνα, να παίρνει 18μ την στιγμή 19,27,32,34,52 παίρνουν 12μετρα

Πρέπει να γίνουν ακόμα πολλά για να γίνει μικτό σύστημα ανακατανομής λεωφορείων. Ο Φοίνικας ακόμα και πάλι είναι ευνοημένος στα 18 μέτρα. Επίσης μην μετράτε 12,14,30,37,45 γιατί εξυπηρετούν ανατολικά. Για τα 12μετρα μπορεί να μην έχει ούτε ενα καλό πέρα από 368,799 αλλά ειδικά 33-39 όπως είπα έχουν και νυχτερινή εξυπηρέτηση. Τα 66,67,68,69,87,88 δεν έχουν τόσο κοσμο για καλά αμάξια. Το 11 μάλιστα ας πάρει

Τέλος για 2Κ και 3Κ ας μπει και Αλέκος. Δεν είναι γραμμές με ίδιετερες διαδρομές όπως 56,57,58 που δεν μπαίνουν σκανια