[K.S.]

Το 83 καθημερινή έχει Σαρδέλα αλλά μπαίνεις. Το 56 και Σαββάτου. Τα αμάξια 84,85,86 πως ανεβαίνουν; Για να μην μιλήσω αργίες όλο άδειο το 83. Ανέβα μέχρι Ωραιόκαστρο την ανηφόρα από στάσεις Lidl-Bερόπουλος μετά Αναψυκτήριο-Γυμνάσιο. Ειδικά στην πρώτη περίπτωση και να μένει και λεωφορείο. 

Όσο για το 5 λέπτο συχνότητα ούτε στα χαρτιά δεν υπάρχει στο 56. Καμιά φορά 5 λέπτη συχνότητα στο 56 15 λέπτη και τις Κυριακές 40 λέπτα και φυσικά φίσκα 

Όσες φορές προσπέραση από Στροφή Καρατάσου το 83 πάντα άδειο το έβλεπα ιδίως απόγευμα. Χειμώνα - Καλοκαίρι. Όπως και να έχει το 127 έπρεπε να είναι στο 56 γιατί είναι από τις πρώτες δέκα γραμμές με πληρότητα υψηλή για 12μ σε συνδυασμό με ανηφόρες. Πάντως το 83 με τα cityclass του 2004 έπρεπε να παραμείνει και έπρεπε να αξιοποιηθούν αυτά τα οχήματα σε 25,26,28,56. Μεγάλη ακόμη αποτυχία του ιδιωτικού καθεστώτος αλλά πλέον αν αγοραστούν τα 350 που λένε λεωφορεία κατά προτεραιότητα πρέπει να μπουν σε αυτές τις γραμμές

Τέλος πάντων δεν το συνεχίζω γιατί τα ξαναείπαμε και παλιότερα. Και εγώ θα ήθελα το 84 να έχει Citelis και να πω χίλιες δύο ιδέες από το μυαλό μου γιατί θα έπρεπε όμως έχω ΑΥΤΟΓΝΩΣΙΑ και μπορώ να καταλάβω ότι πάλι καλά που έχουμε και αυτά τα λεωφορεία στη γραμμή. Δεν επεκτείνομαι πλέον στο θέμα πάρα μόνο αν δοθεί κάποια λογική απάντηση. Απλά σας παρακαλώ λίγο ηρεμία με τα έλεος και τα απαράδεκτοι... Δεν είστε συγκπινωνιολόγοι, ούτε υπεύθυνοι του γραφείου κίνησης για να ξέρετε πως προκύπτει το κάθε τι... Αφήστε τον καθένα να κάνει τη δουλειά του. Υπάρχουν 1000 αλλά προβλήματα στον οργανισμό που αξίζουν διαμαρτυρίας.