06-11-2018, 09:46 PM
|
Προτάσεις αναδιάταξης / βελτιστοποίησης λεωφορειακών γραμμών του ΟΣΕΘ
|
 
06-11-2018, 10:22 PM
(Τελευταία τροποποίηση δημοσίευσης: 06-11-2018, 10:23 PM από irisbus57. Edited 1 time in total.)
(01-11-2018, 02:48 PM)nickbill_777 Έγραψε: Νέες γραμμές θα σας προτείνω : 41: όχι σαν 41! Σαν Σταυρούπολη - Αεροδρόμιο είναι καλή ιδέα αλλά όχι μέσω Μητροπόλεως αλλά ίσως από Νεάπολη - Πεύκα - Πολίχνη και γενικά δυτική Θεσσαλονίκη! 7: πολύ καλή ιδέα να εξυπηρετεί το μέτρο 6: όπως και το 5 έτσι και το 6 και όλα της Πλατείας Ελευθερίας άμα αποφασίσουν να την φτιάξουν θα πάνε λογικά Αριστοτέλους ή κάπου άλλου εκεί κοντά! 21: Καλή ιδέα γενικά να εξυπηρετεί και εκείνη την περιοχή γιατί έχει τώρα έχει και πολλά κοινά με το 32! Το Βενιζέλου δεν έχει και πολύ στόχο... 20: καλύτερη σχεδίαση για εξυπηρέτηση και μερικών ακόμα περιοχών που θα μπορούσε να εξυπηρετεί η γραμμή! Επίσης το Νέα Δικαστήρια το θεωρώ λίγο χαζό... 32 & 34 (& 27 ίσως): κατάργηση και δημιουργία γραμμών κορμών Κ3 κλπ 11: πολύ καλή επίσης η ιδέα να εξυπηρετεί σταθμούς του μέτρο 27Κ: θεωρώ ότι η επέκταση μέχρι το ΙΚΕΑ δεν χρειάζεται γιατί υπάρχει η μετεπιβίβαση στο κέντρο αλλά η γραμμή 27 σίγουρα θα μπορούσε να γίνει γραμμή κορμού! 4 & 36 & 79: καλή η φιλοσοφία Σ θα τα έλεγα εγώ και όχι Ε: αρκετά έξυπνα εκτός του Ε2 που δεν θα εξυπηρετεί και πολύ! Άλλωστε υπάρχουν γραμμες για εκεί από το ΙΚΕΑ! Σίγουρα περισσότερες νυχτερινές γραμμες θα πρότεινα εγώ και ίσως και μια γραμμή Μ παράλληλη του μέτρο! 51 - 54: γραμμή κορμού 25 - 57: γραμμή κορμού 29 - 35: γραμμή κορμού Τώρα ο σταθμός μετεπιβίβασης να γίνει στο λευκό Πύργο δεν ειναι καλή ιδέα γιατί δεν υπάρχει αρκετός χώρος αλλά θα μπορούσε να γίνει ή σε ένα κομμάτι της ΔΕΘ για να αναβαθμιστεί και λίγο η περιοχή ή και στην περιοχή της Ρωμαϊκής Αγοράς όπως ήταν αρκετά παλιότερα αλλά αυτό είναι ένα πολύ ωραίο project που θέλει αρκετή συζήτηση (Σύγχρονος σταθμός μετεπιβίβασης στο κέντρο της Πόλης ή γενικά πολλοί σταθμοί μετεπιβίβασης στις εισόδους και γραμμες μόνο κέντρου) Όποτε όλες αυτές οι γραμμες που αναφέρεις για Λευκό Πύργο σίγουρα θα φύγουν από πλατεία ελευθερίας όποτε καλό θα ήταν να υπάρχει κάποια εναλλακτική από το πέταλο της πλατείας Αριστοτελους ή από τη Βενιζέλου που είναι αδιοργανωτες στάσεις (25&26) Αυτά έχω να προτείνω εγώ! 
06-11-2018, 11:05 PM
Οι προτάσεις μου
Το υποθετικό 41 καλό θα ήταν να συνδέει Σ.Μ.Σταυρούπολης,Νοσοκομείο Παπαγεωργίου,424,Νεάπολη,Πεύκα,ΚΤΕΛ Χαλκιδικής και Αεροδρόμιο 27,32,34 δεν είναι εφικτό να συγχωνευτούν Για 51-54 το είχα προτείνει στο forum παλιά καλή ιδέα μεν. Αλλά πιο σωστό δεν θα ήταν το 89 να ξεκινάει από Σίνδο; Θα έλεγα και 81 αλλά το 81 έχει κόσμο. Επίσης το 51 να κάνει μια παράκαμψη από τα ΤΕΙ Για 5,6,33,35. Τα τρία πρώτα απλά θα κάνουν στάση Βενιζέλου επί Μητροπόλεως και θα φεύγουν. Το 35 στην στάση του 25 και πάλι το ίδιο όπως τα τρια πρώτα
06-11-2018, 11:24 PM
(06-11-2018, 11:05 PM)GiannisB Έγραψε: Οι προτάσεις μου Έτσι όπως είπες το "41" είναι καλή ιδέα! 21,27,32,34 δεν μίλησα για συγχώνευση αλλά για κατάργηση και δημιουργία 3 - 4 γραμμών κορμού με πολύ πιο καλή και χρονική εξυπηρέτηση και καλύτερη καλυψη περιοχών 51-54 και οι γραμμές του ΚΤΕΛ μπορούν να δημιουργήσουν γραμμές προαστιων και χωριών αρκετά καλές! Εγώ πιστεύω ότι καλό θα ήταν να φτιαχτεί ένα κέντρο μετεπιβιβάσεων κάπου μαζί με το μετρό πολύ πιθανό στη ΔΕΘ ή αρκετά κέντρα μετεπιβιβάσεων στις εισόδους της πόλης και αρκετές γραμμές ΜΌΝΟ κέντρου!
07-11-2018, 09:29 AM
Οι γραμμές 20-21 γίνονται μία γραμμη:
20 : ΕΥΟΣΜΟΣ-ΜΕΝΕΜΕΝΗ-ΒΕΝΙΖΕΛΟΥ για μετάβαση θα περνάει από Μενεμένη και θα περνάει από Αμπελόκηπους. Στην επιστροφή από Παύλου Μελά. 32Κ :Κ.ΗΛΙΟΥΠΟΛΗ - ΑΡΙΣΤΟΤΕΛΟΥΣ. για μετάβαση θα περνάει από Παύλου Μελά και επιστροφή από Αμπελόκηπους. Θα περνάει και μέσω ΓΥΜΝΑΣΤΗΡΙΟΥ. Η γραμμή 23 θα ξεκινάει από την ΔΕΘ - ΑΓ.ΑΝΑΡΓΥΡΟΙ - ΑΡΙΣΤΟΤΕΛΟΥΣ ή ΒΕΝΙΖΕΛΟΥ. Η γραμμή 12 θα πηγαίνει ΚΑΤΩ ΤΟΥΜΠΑ - ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΑ Η γραμμη 74 θα πηγαίνει νέα γραμμη : Κ.Τ.Ε.Λ. - ΛΕΥΚΟΣ ΠΥΡΓΟΣ Οι γραμμές 7,12,23,28 στον Νέο σταθμό μετεπιβίβασης Δ.Ε.Θ. 25 : αριστοτέλους αντί για βενιζέλου 83: ΛΑΓΥΝΑ-ΛΑΓΚΑΔΑ-ΒΕΝΙΖΕΛΟΥ 83Α:ΑΝΑΛΥΨΗ-ΧΡΥΣΑΥΓΗ-ΛΑΓΚΑΔΑ-ΒΕΝΙΖΕΛΟΥ και στη θέση του 83Ν θα έιναι μια νέα γραμμή : 93: ΣΤΑΥΡΟΥΠΟΛΗ-ΛΑΓΚΑΔΑ-ΟΙΚ.ΠΑΠΑΚΥΡΙΑΖΗ 45: Κ.Τ.Ε.Λ. - ΧΑΛΚΙΔΙΚΗΣ - ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ γίνεται Χ2 μέσω ΕΓΝΑΤΙΑ μετάβαση επιστροφή από ΜΗΤΡΟΠΟΛΕΩΣ 45Α:Κ.Τ.Ε.Λ. - COSMOS - ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ γίνετια Χ2Α μέσω Μητροπόλεως μετάβαση και μέσω ΕΓΝΑΤΙΑ επιστροφή
07-11-2018, 09:31 AM
(06-11-2018, 10:22 PM)irisbus57 Έγραψε: 41: όχι σαν 41! Σαν Σταυρούπολη - Αεροδρόμιο είναι καλή ιδέα αλλά όχι μέσω Μητροπόλεως αλλά ίσως από Νεάπολη - Πεύκα - Πολίχνη και γενικά δυτική Θεσσαλονίκη!Τι γραμμή Μ θα πρότεινες;;;;
07-11-2018, 09:38 AM
Οι γραμμές να λένε τον προορισμό και στα πλαινά;
Το 31 να πήγαινε από την Χαριλαόυ και να άρχιζε; Δηλ. Τ.Σ. Χαριλάου - Βούλγαρη - κανονικά - Κ.Τ.Ε.Λ. το ίδιο και στην Επιστροφή. Με ονομασία: 31 "ΧΑΡΙΛΑΟΥ-ΒΟΥΛΓΑΡΗ-Κ.Τ.Ε.Λ." τί λέτε;
07-11-2018, 09:59 AM
Express θερινά δρομολόγια:
Θ1 ΣΤΑΥΡΟΥΠΟΛΗ – ΕΠΑΝΟΜΗ Θ2 Κ.Τ.Ε.Λ. – ΤΑΓΑΡΑΔΕΣ (WATER LAND) μεσω Α.Σ.ΙΚΕΑ 73 ΣΤΑΥΡΟΥΠΟΛΗ – ΣΤ. ΜΙΚΡΑ – ΠΕΡΑΙΑ ΕΞ ΘΕΡΙΝΟ 
07-11-2018, 01:50 PM
το Θ2 δεν χρειαζεται, εξυπηρετειται απο τα 87 μεσω ρυσιου ενω η γουουτερλαντ εχει δικα της λεωφορεια, αλλα μια γραμμη
Ε4 Ν.Σ.Σ.- ΡΥΣΙΟ-ΠΑΜΑΚ θα ηταν χρησιμη με οταν μεταβει το παμακ στο Ρυσιο |
|
|
| Πιθανά Σχετικά Θέματα... | |||||
| Θέμα: | Συντάκτης | Απαντήσεις: | Προβολές: | Τελευταία Δημοσίευση | |
| ΟΣΕΘ: Νέες γραμμές / τροποποιήσεις / καταργήσεις γραμμών | GiannisB | 369 | 262.538 |
01-11-2023, 01:38 PM Τελευταία Δημοσίευση: vard_57 |
|
| Προτάσεις / τροποποιήσεις λεωφορειακών γραμμών μετά το άνοιγμα του μετρό Θεσσαλονίκης | irisbus57 | 40 | 38.317 |
28-08-2023, 08:55 PM Τελευταία Δημοσίευση: Jarre |
|
Χρήστης (ες) διαβάζουν αυτό το θέμα: 1 Επισκέπτης (ες)