[reshz]

Yes, I understand how it works, but you somehow took the information about which buses were replaced. Are these documents published somewhere?

[eliasfp]

Το Regio έχει πινακίδες ΑΡΤ-7971 και είναι αύξηση στόλου με αριθμό παρμπρίζ 101

[Giannis]

Μιας και βρέθηκα στην Ερμιονίδα τις προηγούμενες μέρες παρατήρησα ότι έχουν γίνει κάποιες αλλαγές/προσθήκες στο στόλο του ΚΤΕΛ στην περιοχή:

• Υπάρχει ένα Neoplan Euroliner N316Ue που εκτελεί δρομολόγια μεταξύ Κρανιδίου - Κοιλάδας και Ερμιόνης με πινακίδες ΑΡΤ-6199. Δεν ξέρω τον αριθμό παρμπρίζ του.
  
• Στην Ερμιόνη είδα ένα MAN Lion's Regio με πινακίδες ΑΡΤ-8604. Και αυτό το όχημα δεν είχε κάποιο αυτοκόλλητο με τον αριθμό παρμπρίζ του.
  
• Το O404-15RHD στο #94 που έχουμε στην gallery έχει αντικατασταθεί με το πρώην (πλέον) #82, το Crafter με πινακίδες ΤΡΗ-1182! Αυτό είναι ένδειξη ότι ίσως υπάρχουν εσωτερικές αλλαγές στον στόλο των mini οχημάτων του ΚΤΕΛ. Πιθανόν το ΑΡΤ-7884 που είχε αναφέρει ο O302S πιο πίσω να είναι το νέο #84 και το προηγούμενο #84 να πήγε σε άλλο νούμερο.
  
• Το πρώην #81 (Tourismo με πινακίδες ΤΡΗ-1981) κυκλοφορεί ακόμα, το πέτυχα σε δρομολόγιο Κρανίδι - Ναύπλιο. Ανήκει στο τουριστικό γραφείο του ΚΤΕΛ ή έχει μεταφερθεί σε άλλο νούμερο;
  
• Το ΑΡΤ-6496 το έχω δει σε τοπικά δρομολόγια Επίδαυρος - Γαλατάς. Στο opencar αναφέρεται το πλαίσιο του ως MAN 12.220 HOCL.
  

[eliasfp]

Μιας και βρέθηκα στην Ερμιονίδα τις προηγούμενες μέρες παρατήρησα ότι έχουν γίνει κάποιες αλλαγές/προσθήκες στο στόλο του ΚΤΕΛ στην περιοχή:

• Υπάρχει ένα Neoplan Euroliner N316Ue που εκτελεί δρομολόγια μεταξύ Κρανιδίου - Κοιλάδας και Ερμιόνης με πινακίδες ΑΡΤ-6199. Δεν ξέρω τον αριθμό παρμπρίζ του.
  
• Στην Ερμιόνη είδα ένα MAN Lion's Regio με πινακίδες ΑΡΤ-8604. Και αυτό το όχημα δεν είχε κάποιο αυτοκόλλητο με τον αριθμό παρμπρίζ του.
  
• Το O404-15RHD στο #94 που έχουμε στην gallery έχει αντικατασταθεί με το πρώην (πλέον) #82, το Crafter με πινακίδες ΤΡΗ-1182! Αυτό είναι ένδειξη ότι ίσως υπάρχουν εσωτερικές αλλαγές στον στόλο των mini οχημάτων του ΚΤΕΛ. Πιθανόν το ΑΡΤ-7884 που είχε αναφέρει ο O302S πιο πίσω να είναι το νέο #84 και το προηγούμενο #84 να πήγε σε άλλο νούμερο.
  
• Το πρώην #81 (Tourismo με πινακίδες ΤΡΗ-1981) κυκλοφορεί ακόμα, το πέτυχα σε δρομολόγιο Κρανίδι - Ναύπλιο. Ανήκει στο τουριστικό γραφείο του ΚΤΕΛ ή έχει μεταφερθεί σε άλλο νούμερο;
  
• Το ΑΡΤ-6496 το έχω δει σε τοπικά δρομολόγια Επίδαυρος - Γαλατάς. Στο opencar αναφέρεται το πλαίσιο του ως MAN 12.220 HOCL.
  

To πρώην πρώην #81 σύμφωνα με το opencar έχει άδεια υπεραστικού αλλά κυκλοφορεί χωρίς αριθμό παρμπρίζ.
Συνήθως οι πινακίδες ακολουθούν τους αριθμούς παρμπρίζ άρα το ΑΡΤ-6199 πιθανόν είναι το #99. Έτσι και το ΑΡΤ-8604 πιθανόν είναι το #104. Υπόψιν έχουμε ήδη φτάσει τουλάχιστον στο #103 που είναι το παρακάτω:

Πιθανό #101 το παρακάτω Sprinter που έχει βαφτεί λευκό και έχει πάρει άδεια υπεραστικού.


Και ορισμένες διορθώσεις-συμπληρώσεις για τα μετοχικά:
Το Setra S515HD ΑΡΤ-7897 είναι το #45
To Tourismo ΑΡΤ-6500 είναι το #49 (το Travego πρώην #49 κυκλοφορεί σε άλλο ΚΤΕΛ) άρα μάλλον το Tourliner πρώην #31 είναι το #54 τελικά. 
Κατά πάσα πιθανότητα το Divo πρώην #64 είναι το #6 καθώς δε περισσεύει κάποιο άλλο κενό.

[Giannis]

Επίσης το Tourliner πρώην #30 συνεχίζει σε ΚΤΕΛ αλλά δεν γνωρίζω αν παρέμεινε Αργολίδα ή πήγε αλλού.

Το πρώην #30 του Αργολίδας ΑΡΤ-2330 το πέτυχα πριν μια εβδομάδα στον Κηφισό και έχει ακόμα το λογότυπο του ΚΤΕΛ Αργολίδας στο παρμπρίζ του οπότε έμεινε στο ίδιο ΚΤΕΛ.