[MrVanHool]

Δηλαδή ΟΑΣΑ και ΟΣΥ με τον Δήμο Μάνδρας και την Τροχαία δε μπόρεσαν να συνεννοηθούν για να καθορίσουν μία προσωρινή διαδρομή των λεωφορείων και το έκανε το Συνδικάτο; Και δε μιλάμε για κάτι παροδικό, όπως λες, αφού το 861 πρακτικά δεν έχει λόγο ύπαρξης μέχρι να αποκατασταθεί το οδικό δίκτυο στην ΠΕΟ Αθηνών-Θηβών ενώ και μέσα στη Μάνδρα τα πράγματα δεν είναι πολύ καλύτερα, αφού η Β. Κοροπούλη είναι σχεδόν αδιάβατη, καθώς υπάρχουν μπάζα, συνεργεία που δουλεύουν και κυρίως ένας δρόμος γεμάτος λάσπη.

Η κατάσταση στην Μάνδρα είναι πολύ χειρότερη ακόμα και σήμερα, απ'οτι φαίνεται. Η Β.Κοροπουλη είναι σκαμμενη, με τρύπες σε πολλά σημεία, ενώ στην ίδια κατάσταση είναι και η Αγίας Αικατερίνης και όλος ο δρόμος μέχρι την πλατεία στο σχολείο με τις "ταβέρνες" της Μάνδρας.
Εγώ θυμάμαι πρόπερσι όταν κατέρρευσε η γέφυρα της Λάμπρου Κατσωνη, που ο ΟΑΣΑ έσπευσε αμέσως να βγάλει δελτίο τύπου για την διακοπή λειτουργίας του 024 και λίγες μέρες αργότερα για να βρει λύση, για μια γραμμή που δεν την χρησιμοποιεί σχεδόν κανείς..

Και εδώ, ενώ εδώ και τόσες μέρες, τα λεωφορεία δεν φτάνουν στην Μάνδρα (την Τετάρτη εκείνη μάλιστα, λειτουργούσε μόνο το 864, πρακτικως) και ενώ μιλάμε για μια περιοχή που δοκιμάστηκε τόσο άσχημα, ο ΟΑΣΑ αφαντος..