(20-01-2014, 10:56 PM)'marios.ilioupoli' Έγραψε: Φαντάζομαι για να μπορούν να ξεχωρίζουν στο Συν. Ποντίων το προς ποια κατεύθυνση πάει το λεωφορείο, μιας και υπάρχουν κοινές στάσεις και στις δύο κατευθύνσεις, θα αναγκαστούν να περάσουν ξεχωριστή προμετωπίδα. Διαφορετικά, θα παίρνει ο άλλος το λεωφορείο για να πάει Ζηρίνειο και θα καταλήγει να κάνει μία βόλτα από Κρυονέρι (αν τύχει και σε διάλειμμα, βοήθειά του!), να ξαναγυρίζει εκεί που μπήκε και κάποτε να φτάσει στον προορισμό του.

Απορώ γιατί, αφού επέλεξαν να το κάνουν έτσι, τουλάχιστον δεν το έβαζαν στην κατεύθυνση από Ζηρίνειο να συνεχίζει στην Τραπεζούντος και να κάνει αριστερά στην ανώνυμη μετά το ΤΕ508, αριστερά στην ΠΕΟ και αριστερά στη Χέλμου και συνέχεια κανονικά. Και αντίστροφα στην επιστροφή από Κρυονέρι.

 

(20-01-2014, 10:56 PM)'marios.ilioupoli' Έγραψε: Φαντάζομαι για να μπορούν να ξεχωρίζουν στο Συν. Ποντίων το προς ποια κατεύθυνση πάει το λεωφορείο, μιας και υπάρχουν κοινές στάσεις και στις δύο κατευθύνσεις, θα αναγκαστούν να περάσουν ξεχωριστή προμετωπίδα. Διαφορετικά, θα παίρνει ο άλλος το λεωφορείο για να πάει Ζηρίνειο και θα καταλήγει να κάνει μία βόλτα από Κρυονέρι (αν τύχει και σε διάλειμμα, βοήθειά του!), να ξαναγυρίζει εκεί που μπήκε και κάποτε να φτάσει στον προορισμό του.


 

(21-01-2014, 04:02 PM)'420 Peiraias - Agia Paraskevi' Έγραψε: (όρα τη στάση του 421 στην 25ης Μαρτίου στο Χαλάνδρι παλιότερα, τώρα νομίζω έχουν βάλει δύο ξεχωριστές στην ίδια πλευρά του δρόμου).

(21-01-2014, 04:02 PM)'420 Peiraias - Agia Paraskevi' Έγραψε: Μια που έθιξες αυτό το ζήτημα, ίσως θα έπρεπε σε κάποια στιγμή να αναθεωρηθεί όλο το σύστημα με τις προμετωπίδες, έτσι ώστε ανάλογα με την κατεύθυνση να αναφέρεται μόνο ο προορισμός (και ενδιάμεσες σημαντικές περιοχές που εξυπηρετεί μια γραμμή, π.χ. Αγία Παρασκευή - Ανθούσα) και όχι και η αφετηρία, η οποία δεν ενδιαφέρει. Πιθανότατα το να αναγράφονται ανεξαρτήτως κατεύθυνσης αφετηρία και τέρμα είναι κατάλοιπο των συμβατικών πινακίδων-ρολό, αλλά στην εποχή των ηλεκτρονικών είναι μάλλον αναχρονισμός. 

 

(21-01-2014, 06:22 PM)Citaro Έγραψε: Η τοποθέτηση διπλών στάσεων, μια για κάθε κατεύθυνση, είναι επίσης απαραίτητη.

(21-01-2014, 06:47 PM)marios.ilioupoli Έγραψε: Στην περίπτωση του νέου 509, δε χρειάζεται τοποθέτηση νέων στάσεων. Απλά, στην κατεύθυνση προς Κρυονέρι θα έκανε τις στάσεις που κάνει το 508 προς ΤΕ508 και στην άλλη κατεύθυνση τις απέναντι.

(28-01-2014, 02:22 AM)GeorgeK Έγραψε: http://xaidarisimera.blogspot.gr/2014/01/803-811.html

Δημοσίευμα σε μπλογκ του Χαϊδαρίου για πιθανές - επικείμενες τροποποιήσεις στις γραμμές 803/811 ώστε να προσεγγίζουν τον σταθμό της Αγίας Μαρινας.

Σύναψη:Ενοποίηση γραμμών 508 και 509 σε νέα γραμμή 509 ΖΗΡΙΝΕΙΟ-ΑΓ.ΣΤΕΦΑΝΟΣ-ΚΡΥΟΝΕΡΙ

Από τo Σάββατο 1/2/2014 η λεωφορειακή γραμμή 508 ΖΗΡΙΝΕΙΟ-ΑΓ.ΣΤΕΦΑΝΟΣ και η λεωφορειακή γραμμή 509 ΖΗΡΙΝΕΙΟ-ΚΡΥΟΝΕΡΙ, ενοποιούνται σε μια ενιαία γραμμή με αριθμό 509 και ονομασία γραμμής ΖΗΡΙΝΕΙΟ- ΑΓ.ΣΤΕΦΑΝΟΣ-ΚΡΥΟΝΕΡΙ

Διαδρομή γραμμής προς τέρμα
Από Γρ. Λαμπράκη, αριστερά Λεωφ. Κηφισίας, Λεωφ. Κηφισίας, Ελ. Βενιζέλου, Λεωφ. Θησέως, Λεωφ. Μαραθώνος, αριστερά και κάθετα τις σιδηροδρομικές γραμμές (ΟΣΕ), αριστερά Ηρώων Πολυτεχνείου (Λεωφ. Κωνσταντινουπόλεως), δεξιά Κοιμήσεως Θεοτόκου, δεξιά Τραπεζούντος, αναστροφή στην Τραπεζούντος στο τέρμα της 508, Τραπεζούντος, δεξιά Κοιμήσεως Θεοτόκου, αριστερά Χελμού, δεξιά Λεωφ. Κρυονερίου, Πλατ. Κρυονερίου, Κρυονερίου μέχρι τη νέα Πλατεία, κυκλικά την πλατεία, αριστερά Λεωφ. Κρυονερίου, δεξιά Δημοκρατίας (ΤΕΡΜΑ).

Διαδρομή γραμμής προς αφετηρία
Από Δημοκρατίας, αριστερά. Σολωμού, δεξιά, Λεωφ. Κρυονερίου, Πλατ. Κρυονερίου, Λεωφ. Κρυονερίου, αριστερά Χελμού, δεξιά Κοιμήσεως Θεοτόκου, αριστερά Τραπεζούντος, αναστροφή στην Τραπεζούντος στο τέρμα της 508, Τραπεζούντος, αριστερά Κοιμήσεως Θεοτόκου, αριστερά Ηρώων Πολυτεχνείου (Λεωφ. Κωνσταντινουπόλεως), δεξιά και κάθετα τις σιδηροδρομικές γραμμές (ΟΣΕ), δεξιά Λεωφ. Μαραθώνος, Λεωφ. Θησέως, Ελ. Βενιζέλου, Λεωφ. Κηφισίας, δεξιά Γρ. Λαμπράκη, αριστερά Γρ. Λαμπράκη (ΑΦΕΤΗΡΙΑ).