+- Leoforeia.gr | Forum (https://leoforeia.gr/forum)
+-- Συζήτηση: Αστικές Συγκοινωνίες (https://leoforeia.gr/forum/forumdisplay.php?fid=41)
+--- Συζήτηση: Αστικές Συγκοινωνίες Αθηνών (https://leoforeia.gr/forum/forumdisplay.php?fid=13)
+---- Συζήτηση: Οδικές Συγκοινωνίες (Ο.ΣΥ.) (https://leoforeia.gr/forum/forumdisplay.php?fid=14)
+---- Θέμα: Ποιότητα παρεχόμενων υπηρεσιών της ΟΣΥ - Συχνότητες, δρομολόγια, σχόλια και παράπονα - 2013 (/showthread.php?tid=8054)
RE: Ποιότητα παρεχόμενων υπηρεσιών της ΟΣΥ - Συχνότητες, δρομολόγια, σχόλια και παράπονα - Vasilis21 - 05-11-2013
καταμετρηση χρονων πριν λιγο στο 815
RE: Ποιότητα παρεχόμενων υπηρεσιών της ΟΣΥ - Συχνότητες, δρομολόγια, σχόλια και παράπονα - marios.ilioupoli - 05-11-2013
(05-11-2013, 07:58 PM)Vasilis21 Έγραψε: καταμετρηση χρονων πριν λιγο στο 815
Κόψτε τα όλα, μη μείνει τίποτα!
Δε στέλνουν και κανέναν να καταγράφει τις κοινές διελεύσεις που έχει με το 622.
RE: Ποιότητα παρεχόμενων υπηρεσιών της ΟΣΥ - Συχνότητες, δρομολόγια, σχόλια και παράπονα - Vasilis21 - 05-11-2013
(05-11-2013, 08:35 PM)marios.ilioupoli Έγραψε: Κόψτε τα όλα, μη μείνει τίποτα!ελα μου ντε.πανω απο τα μισα δρομολογια ανεβαινουν παρεα στο γουδη
RE: Ποιότητα παρεχόμενων υπηρεσιών της ΟΣΥ - Συχνότητες, δρομολόγια, σχόλια και παράπονα - i_lie_us - 05-11-2013
Συνέβη πριν λίγο..
Οδηγός 237 σταμάτησε το όχημα, κατέβηκε σε περίπτερο, πήρε τα τσιγάρα του, και ξανάανέβηκε..
RE: Ποιότητα παρεχόμενων υπηρεσιών της ΟΣΥ - Συχνότητες, δρομολόγια, σχόλια και παράπονα - marios.ilioupoli - 06-11-2013
(05-11-2013, 11:46 PM)i_lie_us Έγραψε: Συνέβη πριν λίγο..
Οδηγός 237 σταμάτησε το όχημα, κατέβηκε σε περίπτερο, πήρε τα τσιγάρα του, και ξανάανέβηκε..
Έχω δει κάτι παρόμοιο το χειμώνα στα Ιλίσια, που σταμάτησε ο οδηγός σε ένα περίπτερο στην Αυξεντίου, κατέβηκε, πήρε αυτό που ήθελε και επέστρεψε κύριος!
Εν μέρει, τον δικαιολογώ γιατί κάποιες αφετηρίες, όπως αυτή του 237, αλλά και ειδικά αυτή των 220/221+235, δε βρίσκονται σε κεντρικά σημεία και μπορεί να μην υπάρχει ούτε καν ψιλικατζίδικο κοντά (ειδικά στα Άνω Ιλίσια, το κοντινότερο είναι δύο στενά πιο κάτω από την προτελευταία στάση).
Αυτόν του 237, όμως, αν σταμάτησε σε άκυρο σημείο δε μπορώ να τον δικαιολογήσω, γιατί στο Μετρό της Δάφνης έχει περίπτερο ακριβώς απέναντι από τη στάση.
RE: Ποιότητα παρεχόμενων υπηρεσιών της ΟΣΥ - Συχνότητες, δρομολόγια, σχόλια και παράπονα - nikos1991 - 06-11-2013
(05-11-2013, 11:46 PM)i_lie_us Έγραψε: Συνέβη πριν λίγο..
Οδηγός 237 σταμάτησε το όχημα, κατέβηκε σε περίπτερο, πήρε τα τσιγάρα του, και ξανάανέβηκε..
Μπορώ να τον δικαιολογήσω τον άνθρωπο, επειδή πάνω στο κολυμβητήριο της Ηλιούπολης που είναι το τέρμα δεν υπάρχει τίποτα..
Τα ίδια και καλύτερα γίνονται στο 171 που έχει αφετηρία στο Ελληνικό χωρίς περίπτερο ή οτιδήποτε κοντά και τέρμα στην παραλία της Βάρκιζας εντελώς εκτός πολιτισμού (το χειμώνα).
RE: Ποιότητα παρεχόμενων υπηρεσιών της ΟΣΥ - Συχνότητες, δρομολόγια, σχόλια και παράπονα - mercedes elbo - 06-11-2013
(05-11-2013, 03:33 PM)marios.ilioupoli Έγραψε: Γύρω στις 12:30-12:40, περνάει από τη Δωδεκανήσου, στο ύψος του ΟΑΕΔ, το N1 #299 του 109, με κατεύθυνση προς Αγ. Δημήτριο, γεμάτο. Περίπου 2' μετά ακολουθεί από πίσω το #244, πάλι στο 109, το οποίο ήταν ΑΔΕΙΟ! Και 1' μετά σκάει μύτη και το #162 της 101, με 4 άτομα μέσα!
3 οχήματα, με διαφορά ούτε 5' μεταξύ τους, στον ίδιο άξονα, με το πρώτο να πηγαίνει γεμάτο και τα αλλά 2 άδεια! Γιατί δε μπορεί ο ένας φορέας (ΟΑΣΑ) να συντονίσει ούτε τις τοπικές γραμμές, των οποίων εύκολα υπολογίζεται ο χρόνος διέλευσης από συγκεκριμένα σημεία, δεδομένου ότι δεν έχουν τον κίνδυνο να κολλήσουν σε κίνηση!
Και ειδικά για το 109, δεν είναι η πρώτη φορά που συνέβη κάτι τέτοιο. Το ίδιο είδα και χθες το μεσημέρι, που πέρασαν με ελάχιστη διάφορα 2 N1 από Αγ. Δημήτριο προς Άνω Καλαμάκι. Και πάλι το πρώτο ήταν γεμάτο και το δεύτερο άδειο!
Αυτό που λες συμβαίνει γιατί άλλοι οδηγοί πάνε αργά και άλλοι γρήγορα. Το 101 δεν γίνεται να συντονιστεί καθώς οι συχνότητες είναι διαφορετικές και γενικότερα δεν έχει νόημα να συντονίσεις γραμμές για λίγες στάσεις.
(05-11-2013, 08:35 PM)marios.ilioupoli Έγραψε: Κόψτε τα όλα, μη μείνει τίποτα!
To ότι γίνεται καταμέτρηση χρόνων ανά στάση δεν λέει τίποτα και δεν σημαίνει αποκλειστικά κατάργηση. Το πιο πιθανό είναι για αλλαγή του χρόνου διαδρομής. Επίσης, το ότι γίνονται μετρήσεις μπορεί και να μην σημαίνει ακόμα και τίποτα. Λογικά στον διαγωνισμό που έγινε για την ανάληψη του έργου περιλαμβάνονται όλες οι γράμμες οπότε μπορεί να δούμε ως και στο 608 άτομα να καταγράφουν χρόνους, επιβατική κίνηση κλπ.
(05-11-2013, 11:46 PM)i_lie_us Έγραψε: Συνέβη πριν λίγο..
Οδηγός 237 σταμάτησε το όχημα, κατέβηκε σε περίπτερο, πήρε τα τσιγάρα του, και ξανάανέβηκε..
Στο περίπτερο της οδού Κεφαλληνίας στα Αστυνομικά σταμάτησε? Γιατί εκεί είναι πολύ συχνό να σταματάει οδηγός να πάρει κάτι απ' το περίπτερο. Ούτως ή άλλως μετά είναι μόλις 3 στάσεις μέχρι την Αφετηρία και έχει ελάχιστους επιβάτες.
RE: Ποιότητα παρεχόμενων υπηρεσιών της ΟΣΥ - Συχνότητες, δρομολόγια, σχόλια και παράπονα - magirus deutz - 06-11-2013
(05-11-2013, 10:11 PM)Vasilis21 Έγραψε: ελα μου ντε.πανω απο τα μισα δρομολογια ανεβαινουν παρεα στο γουδηΕσείς θεωρείτε πως είναι εύκολο να συντονιστούν αυτές οι 2 γραμμές;
RE: Ποιότητα παρεχόμενων υπηρεσιών της ΟΣΥ - Συχνότητες, δρομολόγια, σχόλια και παράπονα - marios.ilioupoli - 06-11-2013
(06-11-2013, 12:31 AM)mercedes elbo Έγραψε: Αυτό που λες συμβαίνει γιατί άλλοι οδηγοί πάνε αργά και άλλοι γρήγορα. Το 101 δεν γίνεται να συντονιστεί καθώς οι συχνότητες είναι διαφορετικές και γενικότερα δεν έχει νόημα να συντονίσεις γραμμές για λίγες στάσεις.
Δεν είναι και λίγες οι στάσεις. Περίπου το 1/3 της 109 επικαλύπτεται από την 101. Και δε χρειάζεται να αλλάξουν οι ώρες στην 101. Μπορεί να προσαρμοστεί η 109.
(06-11-2013, 12:31 AM)mercedes elbo Έγραψε: To ότι γίνεται καταμέτρηση χρόνων ανά στάση δεν λέει τίποτα και δεν σημαίνει αποκλειστικά κατάργηση. Το πιο πιθανό είναι για αλλαγή του χρόνου διαδρομής. Επίσης, το ότι γίνονται μετρήσεις μπορεί και να μην σημαίνει ακόμα και τίποτα. Λογικά στον διαγωνισμό που έγινε για την ανάληψη του έργου περιλαμβάνονται όλες οι γράμμες οπότε μπορεί να δούμε ως και στο 608 άτομα να καταγράφουν χρόνους, επιβατική κίνηση κλπ.
Σίγουρα η καταγραφή χρόνων, επιβατικής κίνησης κλπ, δε σημαίνει απαραίτητα κάποια μεταβολή της γραμμής. Ωστόσο, όταν ήδη γνωρίζουμε πως η επιδότηση στην ΟΣΥ για το 2014 θα είναι αισθητά μειωμένη και αύξηση τιμής εισιτηρίων δεν αναμένεται, δε χρειάζεται να περιμένουμε να ειπωθεί επίσημα ότι θα υπάρξει μείωση του συγκοινωνιακού έργου. Είναι προφανές!
(06-11-2013, 12:32 AM)magirus deutz Έγραψε: Εσείς θεωρείτε πως είναι εύκολο να συντονιστούν αυτές οι 2 γραμμές;
Όχι βέβαια! Γι' αυτό χρειάζεται περιορισμός του 622, κόψιμο του 815 και ίδρυση τροφοδοτικής για το Γουδή.
RE: Ποιότητα παρεχόμενων υπηρεσιών της ΟΣΥ - Συχνότητες, δρομολόγια, σχόλια και παράπονα - mercedes elbo - 06-11-2013
(06-11-2013, 12:48 AM)marios.ilioupoli Έγραψε: Δεν είναι και λίγες οι στάσεις. Περίπου το 1/3 της 109 επικαλύπτεται από την 101. Και δε χρειάζεται να αλλάξουν οι ώρες στην 101. Μπορεί να προσαρμοστεί η 109.
5 στάσεις είναι κοινές στην κατεύθυνση προς Ηλιούπολη.
(06-11-2013, 12:48 AM)marios.ilioupoli Έγραψε: Σίγουρα η καταγραφή χρόνων, επιβατικής κίνησης κλπ, δε σημαίνει απαραίτητα κάποια μεταβολή της γραμμής. Ωστόσο, όταν ήδη γνωρίζουμε πως η επιδότηση στην ΟΣΥ για το 2014 θα είναι αισθητά μειωμένη και αύξηση τιμής εισιτηρίων δεν αναμένεται, δε χρειάζεται να περιμένουμε να ειπωθεί επίσημα ότι θα υπάρξει μείωση του συγκοινωνιακού έργου. Είναι προφανές!
Ούτως ή άλλως υπάρχει μείωση συγκοινωνιακού έργου κάθε μήνα κάθως κάθε μήνα υπάρχουν συνταξιοδοτήσεις οδηγών. Το χρηματοδοτικό κενό που θα αφήσει η μείωμενη επιδότηση μπορεί να καλυφθεί πρώτον απ' τις μειωμένες δαπάνες μισθοδοσίας λόγω συνταξιοδοτήσεων που κατ' επέκταση σημαίνει και μείωση συγκοινωνιακού έργου και μέσω περικοπής εξόδων π.χ. απόσυρση και πώληση μη αναγκαιούντων λεωφορείων που ακόμη και αν κάθονται έχουν έξοδα.