Στόλος ΟΑΣΘ και γραμμές - Εκτυπώσιμη Έκδοση +- Leoforeia.gr | Forum (https://leoforeia.gr/forum) +-- Συζήτηση: Αστικές Συγκοινωνίες (https://leoforeia.gr/forum/forumdisplay.php?fid=41) +--- Συζήτηση: Αστικές Συγκοινωνίες Θεσσαλονίκης (https://leoforeia.gr/forum/forumdisplay.php?fid=5) +---- Συζήτηση: Οργανισμός Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης (Ο.Α.Σ.Θ.) (https://leoforeia.gr/forum/forumdisplay.php?fid=144) +----- Συζήτηση: Λεωφορεία Ο.Α.Σ.Θ. - Στόλος & Υποδομές (https://leoforeia.gr/forum/forumdisplay.php?fid=9) +----- Θέμα: Στόλος ΟΑΣΘ και γραμμές (/showthread.php?tid=194) Σελίδες:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
169
170
171
172
173
174
175
176
177
178
179
180
181
182
183
184
185
186
187
188
189
190
191
192
193
194
195
196
197
198
199
200
201
202
203
204
205
206
207
208
209
210
211
212
213
214
215
216
217
218
219
220
221
222
223
224
225
226
227
228
229
230
231
232
233
234
235
236
237
238
239
240
241
242
243
244
245
246
247
248
249
250
251
252
253
254
255
256
257
258
259
260
261
262
263
264
265
266
267
|
RE: Στόλος ΟΑΣΘ και γραμμές - damin26 - 13-05-2013 Το μέτρο επιβίβασης από τις δύο μπροστινές και αποβίβασης από τις δύο πίσω πόρτες στην γραμμή 10 πλέον δεν ισχύει? Έχουν βγάλει τα χαρτιά "ΜΟΝΟ ΑΝΟΔΟΣ" "ΜΟΝΟ ΚΑΘΟΔΟΣ" από τις πόρτες και στα B9LA του 10 και στα B7LA του 6, και μάλιστα τις προηγούμενες μέρες μπήκαν στη γραμμή και Citaro που δεν εφαρμόζουν αυτό το μέτρο. Παραπονέθηκε ο κόσμος και ο ΟΑΣΘ αναγκάστηκε να ανακάλεσει αυτό το μέτρο? RE: Στόλος ΟΑΣΘ και γραμμές - GiannisB - 13-05-2013 (07-05-2013, 04:40 PM)garvanitis Έγραψε: Τρακάρισε με νταλίκα. Αν θυμάμαι καλά επιχείρησε προσπέραση την στιγμή που το φορτηγό έστριβε αριστερά. Θα ψάξω κάποιες παραπάνω πληροφορίες καθώς και για την ημερομηνία δεδομένου ότι από τη στιγμή που επανήλθε διέγραψα από το αρχείο μου το συμβάν και θεωρείται το όχημα ενεργό (απώλειες λόγω σοβαρής βλάβης ή τροχαίου σημειώνονται για να παρακολουθούνται, πχ. #640, #746). δηλαδή σημειώνονται όλα έτσι που πέρασαν από τροχαίο και πόσο καιρό διαρκεί η παρακολούθηση; το 657 άρα είναι σημειωμένο; Στους αλέκους πίσω γράφει intercooler αυτό είναι κλιματιστική μονάδα ή κάτι άλλο; (13-05-2013, 08:55 PM)damin26 Έγραψε: Το μέτρο επιβίβασης από τις δύο μπροστινές και αποβίβασης από τις δύο πίσω πόρτες στην γραμμή 10 πλέον δεν ισχύει? Έχουν βγάλει τα χαρτιά "ΜΟΝΟ ΑΝΟΔΟΣ" "ΜΟΝΟ ΚΑΘΟΔΟΣ" από τις πόρτες και στα B9LA του 10 και στα B7LA του 6, και μάλιστα τις προηγούμενες μέρες μπήκαν στη γραμμή και Citaro που δεν εφαρμόζουν αυτό το μέτρο. Και εγώ προχθές μπήκα στο 10 και δεν είδα ελεγκτές τι γίνεται δεν ξέρω στο 31 όμως δεν το έχω δει RE: Στόλος ΟΑΣΘ και γραμμές - Giannis B10M - 13-05-2013 (13-05-2013, 08:55 PM)damin26 Έγραψε: Το μέτρο επιβίβασης από τις δύο μπροστινές και αποβίβασης από τις δύο πίσω πόρτες στην γραμμή 10 πλέον δεν ισχύει? Έχουν βγάλει τα χαρτιά "ΜΟΝΟ ΑΝΟΔΟΣ" "ΜΟΝΟ ΚΑΘΟΔΟΣ" από τις πόρτες και στα B9LA του 10 και στα B7LA του 6, και μάλιστα τις προηγούμενες μέρες μπήκαν στη γραμμή και Citaro που δεν εφαρμόζουν αυτό το μέτρο. ηταν δοκιμαστικο μετρο RE: Στόλος ΟΑΣΘ και γραμμές - garvanitis - 13-05-2013 (13-05-2013, 09:14 PM)GiannisB Έγραψε: Στους αλέκους πίσω γράφει intercooler αυτό είναι κλιματιστική μονάδα ή κάτι άλλο; Κάτι άλλο... RE: Στόλος ΟΑΣΘ και γραμμές - Giannis B10M - 13-05-2013 (13-05-2013, 09:50 PM)garvanitis Έγραψε: Κάτι άλλο... να ρωτησω εγω κατι αλλο? RE: Στόλος ΟΑΣΘ και γραμμές - george-oasth - 13-05-2013 Πιστευω πως ειναι κατι για την ψυξη των καυσαεριων.Νομιζω πως δουλευει σαν το ψυγειο του λεωφορειου αυτο το συστημα το Intercooler...Δηλαδη τον ζεστο αερα τον παιρνει και του μειωνει την θερμοκρασια πριν φτασει στον κινητηρα...Δεν ξερω αν το διατυπωσα σωστα... Αν κανω λαθος τοτε συγγνωμη... (13-05-2013, 09:26 PM)Giannis B10M Έγραψε: ηταν δοκιμαστικο μετροΓιαννη ειχαν πει οτι θα το εφαρμοσουν και στο 31,αλλα δεν ειδα ποτε ελεγκτες μονιμους στην αντιστοιχη γραμμη...Μηπως ξερεις αν θα εφαρμοστει αυτο το μετρο σε αλλη γραμμη πλεον; Προσωπικη μου αποψη ειναι οτι αυτο το μετρο ειναι αποτελεσματικο.Οπως και το μετρο στις γραμμες των χωριων,οπου γινετε η ανοδος μονο απο την μπροστινη πορτα... (07-05-2013, 07:37 PM)garvanitis Έγραψε: Ασφαλώς και υπάρχουν τα σχετικά στοιχεία. Επίσημα του Οργανισμού. Αλλά σαφώς έχεις εσύ άλλα στο μυαλό σου. Για να τελειώνουμε τώρα με το θεματάκι αυτό. Τα κλιματιστικά των λεωφορείων του Ωραιοκάστρου είναι ΕΠΑΡΚΗ. Θα μπορούσαν να έχουν μεγαλύτερη μονάδα αλλά σε αυτήν την περίπτωση θα έκοβαν περισσότερο τον κινητήρα (ΠΑΛΙ θα γκρίνιαζες δηλαδή!). Κράτησε επίσης ως δεδομένο ότι το λιγότερο μέχρι την επόμενη προμήθεια 12μετρων λεωφορείων ΑΥΤΑ ΘΑ ΕΧΕΤΕ στην γραμμή, είτε σου αρέσει, είτε όχι. Αν δεν σου αρέσουν βρες εναλλακτικό τρόπο μετακίνησης ή μετανάστευσε. Μια σχετική πρόταση που σου έχω είναι το Riyadh στη Σαουδική Αραβία όπου αν αποκτήσεις σχέσεις με τη βασιλική οικογένεια θα μπορείς να μετακινείσαι με αυτό:Απο περιεργια θα ηθελα να δω τα εισητηρια που κοπηκαν στην γραμμη 10,και στις γραμμες που εξυπηρετουν τα χωρια...Αληθεια αυτα τα στοιχεια που μπορουμε να τα δουμε;;;Ειναι αναρτημενα καπου; RE: Στόλος ΟΑΣΘ και γραμμές - garvanitis - 13-05-2013 (13-05-2013, 09:59 PM)Giannis B10M Έγραψε: να ρωτησω εγω κατι αλλο? ΟΧΙ!!!! Αύριο στη Βαγγελίστρα οι απορίες σου εσένα! George-oasth, για την λειτουργία του intercooler σωστά τα λες σε γενικές γραμμές, μόνο που ψύχει τον εισερχόμενο αέρα στον κινητήρα και όχι τα καυσαέρια τα οποία το μόνο που κάνουν βγαίνοντας από τον κινητήρα είναι να γυρίσουν τη φτερωτή του turbo. Περισσότερες πληροφορίες εδω: http://en.wikipedia.org/wiki/Intercooler Όλα τα λεωφορεία του ΟΑΣΘ είναι turbo-intercooled σήμερα, τα τελευταία φυσικής αναπνοής ήταν τα Pegaso, τα πρώτα με intercooler οι Αλέκοι. Ως σύστημα καθιερώθηκε στα βαρέα οχήματα το 1972 από την DAF. Σχετικά με τα στοιχεία για τις διαφορές στα ακυρωθέντα εισιτήρια υπάρχουν στον Οργανισμό αλλά δεν νομίζω ότι είναι δημοσιεύσιμα. Έχουν αναφερθεί πάντως ποσοστά αύξησης που ξεπερνούν το 20%. RE: Στόλος ΟΑΣΘ και γραμμές - GiannisB - 13-05-2013 Επίσης θα ήθελα να μάθω οι κάρτες με ποιον τρόπο καταχωρούνται; μόνο από τους ελεγκτές; αν μόνο από τους ελεγκτές που εντοπίζουν την λαθρεπιββίβαση στα χωριά οι οδηγοί σημειώνουν τις κάρτες στα κουμαντέρ; RE: Στόλος ΟΑΣΘ και γραμμές - Giannis B10M - 13-05-2013 : (13-05-2013, 10:54 PM)garvanitis Έγραψε: ΟΧΙ!!!! Αύριο στη Βαγγελίστρα οι απορίες σου εσένα! RE: Στόλος ΟΑΣΘ και γραμμές - GiannisB - 13-05-2013 (13-05-2013, 10:54 PM)garvanitis Έγραψε: ΟΧΙ!!!! Αύριο στη Βαγγελίστρα οι απορίες σου εσένα! Ανάμεσα σε αλέκους και pegaso μεσολαβούν και άλλοι τύποι λεωφορείων αυτοί που μεσολαβούν τι σύστημα είχανε τότε; Και για το intercooler http://www.autotriti.gr/data/magazine/viewthema/34984.asp |