Leoforeia.gr | Forum
Στόλος ΟΑΣΘ και γραμμές - Εκτυπώσιμη Έκδοση

+- Leoforeia.gr | Forum (https://leoforeia.gr/forum)
+-- Συζήτηση: Αστικές Συγκοινωνίες (https://leoforeia.gr/forum/forumdisplay.php?fid=41)
+--- Συζήτηση: Αστικές Συγκοινωνίες Θεσσαλονίκης (https://leoforeia.gr/forum/forumdisplay.php?fid=5)
+---- Συζήτηση: Οργανισμός Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης (Ο.Α.Σ.Θ.) (https://leoforeia.gr/forum/forumdisplay.php?fid=144)
+----- Συζήτηση: Λεωφορεία Ο.Α.Σ.Θ. - Στόλος & Υποδομές (https://leoforeia.gr/forum/forumdisplay.php?fid=9)
+----- Θέμα: Στόλος ΟΑΣΘ και γραμμές (/showthread.php?tid=194)



RE: Τροχαίο υλικό και λεωφορειακές γραμμές - GiannisB - 08-11-2011

στην οδήγηση εννοεί ο Γιώργος


RE: Τροχαίο υλικό και λεωφορειακές γραμμές - Giannis B10M - 08-11-2011

για μενα το ιδιο ειναι,το μονο που στα B7L στα 600αρια χτυπανε πολυ τα σασμαν τους


RE: Τροχαίο υλικό και λεωφορειακές γραμμές - GiannisB - 09-11-2011

Τα b7l όντως δεν είναι καλά οχήματα και να ήταν μόνο το σαζμάν και ότι μπαίνουν νερά από τα παράθυρα και ότι δεν έχουν καθόλου καλό κλιματισμό.


RE: Τροχαίο υλικό και λεωφορειακές γραμμές - george-oasth - 09-11-2011

Ναι στην οδηγηση εννοουσα...ευχαριστω γιαννη...Τα 400αρια (401-440)εχουν ωραιο κλιματισμο παντως...γιαννη στο 17 με το 555 δουλευες πρωι?


RE: Τροχαίο υλικό και λεωφορειακές γραμμές - chrispan - 09-11-2011

(08-11-2011, 11:51 PM)ΓΙΑΝΝΗΣ Β10Μ Έγραψε: για μενα το ιδιο ειναι,το μονο που στα B7L στα 600αρια χτυπανε πολυ τα σασμαν τους

Δεν εχουν σοβαρες διαφορες τα B7RLE με τα B7L στο δρομο. Στη δευτερη περιπτωση μαλιστα τα 400αρια με τα 600αρια εχουν μονη διαφορα την κλιμακωση του σαζμαν με τα τελευταια να εχουν ιδιο γραναζωμα με τα 700αρια. Εκει οφειλεται και το χτυπημα του στις αλλαγες και τα κατεβασματα και ειναι κατι που το παλεψε και η ZF και δεν διορθωνεται παρα μονο μετριαζεται. Απο αυτην την αποψη εισαι τυχερος που πηρες γραμμη με 400αρι, Γιαννη... Και το 455 ειναι σχετικα καλο λεωφορειο - αν και το κορυφαιο μακραν ειναι το 459.


RE: Τροχαίο υλικό και λεωφορειακές γραμμές - Giannis B10M - 10-11-2011

(09-11-2011, 07:20 PM)chrispan Έγραψε: Δεν εχουν σοβαρες διαφορες τα B7RLE με τα B7L στο δρομο. Στη δευτερη περιπτωση μαλιστα τα 400αρια με τα 600αρια εχουν μονη διαφορα την κλιμακωση του σαζμαν με τα τελευταια να εχουν ιδιο γραναζωμα με τα 700αρια. Εκει οφειλεται και το χτυπημα του στις αλλαγες και τα κατεβασματα και ειναι κατι που το παλεψε και η ZF και δεν διορθωνεται παρα μονο μετριαζεται. Απο αυτην την αποψη εισαι τυχερος που πηρες γραμμη με 400αρι, Γιαννη... Και το 455 ειναι σχετικα καλο λεωφορειο - αν και το κορυφαιο μακραν ειναι το 459.

δεν εχω γραμμη στο 17,ειμαι καθε μερα και αλλου
(09-11-2011, 05:26 PM)george-oasth Έγραψε: Ναι στην οδηγηση εννοουσα...ευχαριστω γιαννη...Τα 400αρια (401-440)εχουν ωραιο κλιματισμο παντως...γιαννη στο 17 με το 555 δουλευες πρωι?

αντι για το 455 με εδωσαν το 555(δευτερα πρωι ημουν)στην γραμμη 17


RE: Στόλος ΟΑΣΘ - george-oasth - 10-11-2011

α οκ...Επειδη καπου πηρε το ματι μου το 555 το πρωι της δευτερας... Tongue


RE: Στόλος ΟΑΣΘ - Giannis B10M - 10-11-2011

αν ηταν δευτερα πρωι(7\11) που ειδες το 555 εγω το ειχα


RE: Στόλος ΟΑΣΘ - george-oasth - 11-11-2011

ναι δευτερα πρωι..πηγαινες προς σταθμο...


RE: Στόλος ΟΑΣΘ - Giannis B10M - 11-11-2011

το 555 δεν ειναι σε τοσο καλη κατασταση εσωτερικα οπως καποια αλλα