+- Leoforeia.gr | Forum (https://leoforeia.gr/forum)
+-- Συζήτηση: Αστικές Συγκοινωνίες (https://leoforeia.gr/forum/forumdisplay.php?fid=41)
+--- Συζήτηση: Αστικές Συγκοινωνίες Αθηνών (https://leoforeia.gr/forum/forumdisplay.php?fid=13)
+---- Συζήτηση: Οδικές Συγκοινωνίες (Ο.ΣΥ.) (https://leoforeia.gr/forum/forumdisplay.php?fid=14)
+----- Συζήτηση: Λεωφορεία & Τρόλεϊ Ο.ΣΥ. - Στόλος & Υποδομές (https://leoforeia.gr/forum/forumdisplay.php?fid=27)
+----- Θέμα: Ποιοί τύποι λεωφορείων κυκλοφορούν - 2013 (/showthread.php?tid=1692)
Σελίδες:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
RE: Ποιοί Τύποι Λεωφορείων Κυκλοφορούν - ecoj - 09-09-2013
Οπότε στο 732 απλά αυξήθηκαν οι βάρδιες στου Βοτανικού.
RE: Ποιοί Τύποι Λεωφορείων Κυκλοφορούν - N1Ellinikou - 09-09-2013
Το 142 σήμερα με Ν1 (#216 ή 218, το είδα από μακρια).
Το Ε14 το είδα στη... Σόλωνος (!) με Irisbus CNG. Μάλλον θα είχε κλείσει η κάτω μεριά του Συντάγματος και θα πήγε Σέκερη-Σόλωνος-Ιπποκράτους-Ακαδημίας και πάλι πίσω.
Τα Α3, Β3 και Α4 με μίξη GN και N1 (κυριαρχούν οι GN βέβαια)
RE: Ποιοί Τύποι Λεωφορείων Κυκλοφορούν - mercedes elbo - 09-09-2013
(09-09-2013, 05:26 PM)N1Ellinikou Έγραψε: Το 142 σήμερα με Ν1 (#216 ή 218, το είδα από μακρια).
Το Ε14 το είδα στη... Σόλωνος (!) με Irisbus CNG. Μάλλον θα είχε κλείσει η κάτω μεριά του Συντάγματος και θα πήγε Σέκερη-Σόλωνος-Ιπποκράτους-Ακαδημίας και πάλι πίσω.
Τα Α3, Β3 και Α4 με μίξη GN και N1 (κυριαρχούν οι GN βέβαια)
Στο 142 άμα είχε το Ν1 που είδες ήταν κόκκινο με κίτρινα γράμματα για προτεραιότητα στα εμποδιζόμενα άτομα ήταν το 216. Αλλιώς το 218.
RE: Ποιοί Τύποι Λεωφορείων Κυκλοφορούν - N1Ellinikou - 09-09-2013
(09-09-2013, 05:35 PM)mercedes elbo Έγραψε: Στο 142 άμα είχε το Ν1 που είδες ήταν κόκκινο με κίτρινα γράμματα για προτεραιότητα στα εμποδιζόμενα άτομα ήταν το 216. Αλλιώς το 218.
Δεν φόραγε κόκκινα! Άρα είναι το #218!
RE: Ποιοί Τύποι Λεωφορείων Κυκλοφορούν - georgio - 09-09-2013
(09-09-2013, 05:26 PM)N1Ellinikou Έγραψε: Το 142 σήμερα με Ν1 (#216 ή 218, το είδα από μακρια).Και γω είδα το Ε14 στην Πανεπιστημίου που στη συνέχεια εστριψε στη Ρηγα Φεραίου και βγήκε Ακαδημίας. Αλήθεια είδες Ν1 στο Α4;
Το Ε14 το είδα στη... Σόλωνος (!) με Irisbus CNG. Μάλλον θα είχε κλείσει η κάτω μεριά του Συντάγματος και θα πήγε Σέκερη-Σόλωνος-Ιπποκράτους-Ακαδημίας και πάλι πίσω.
Τα Α3, Β3 και Α4 με μίξη GN και N1 (κυριαρχούν οι GN βέβαια)
RE: Ποιοί Τύποι Λεωφορείων Κυκλοφορούν - N1Ellinikou - 09-09-2013
(09-09-2013, 05:40 PM)georgio Έγραψε: Αλήθεια είδες Ν1 στο Α4;
Yup! Είδα μόνο ένα Ν1. Όσο ήμουν εκεί τα υπόλοιπα ήταν GN.
RE: Ποιοί Τύποι Λεωφορείων Κυκλοφορούν - nikos1991 - 09-09-2013
Χθες, τελευταία μέρα του Θερινού 1, το 235 με 2 ολόκληρα Ν2 Βοτανικού. Το ένα ήταν το #655 που έμεινε μέχρι βράδυ (8:50 - 23:40).
RE: Ποιοί Τύποι Λεωφορείων Κυκλοφορούν - georgio - 09-09-2013
Το 201 πήγε στο Μπραχάμι
RE: Ποιοί Τύποι Λεωφορείων Κυκλοφορούν - marios.ilioupoli - 10-09-2013
(09-09-2013, 10:00 AM)georgio Έγραψε: Ετοιμασθειτε ξανα για σαρδελοποίηση και για ανεκτέλεστες βάρδιες!
Προς το παρόν σήμερα είχε ανάμεσα στα άλλα και το N1 #142, το οποίο ανέβαινε ανηφόρα με τα χίλια ζώρια. Ειλικρινά απορώ, για ποιον άτιμο λόγο αφήνουν τα Citelis να βολοδέρνουν στα Λιόσια και να καταστρέφονται και γραμμές που τα έχουν ανάγκη να έχουν τα "γερασμένα" 12μετρα του Ελληνικού.
Όσο για τις ανεκτέλεστες βάρδιες, εγώ ένα πράγμα παρατήρησα και μπορεί να κάνω και λάθος (που δε νομίζω). Όλες τις προηγούμενες ημέρες, όποτε πήρα 250, στη διαδρομή από τον Ευαγγελισμό έως το ύψος της Πύλης της Καισαριανής θα είχα πετύχει σίγουρα άλλο όχημα, είτε στην Ευφρονίου, είτε στην αφετηρία, είτε σε δρομολόγιο εντός Πανεπιστημιούπολης.
Σήμερα σε όλη αυτή τη διαδρομή δεν πέτυχα ούτε 1 όχημα να κινείται προς την αντίθετη κατεύθυνση. Μόλις το #142 που είχα επιβιβαστεί πέρασε την Πύλη, στην αφετηρία δεν υπήρχε τίποτα και πέτυχα όχημα μόνο αφού κατέβηκα στο ύψος της Πύλης Καισαριανής (στην κυκλική πλατεία κάτω από τη Θεολογική) και αφού περπάτησα, το συνάντησα στη σήραγγα.
Συμπέρασμα. Το Ελληνικό πρέπει να θεωρείται ως το Νο1 αναξιόπιστο αμαξοστάσιο.
RE: Ποιοί Τύποι Λεωφορείων Κυκλοφορούν - georgio - 10-09-2013
(10-09-2013, 12:48 AM)marios.ilioupoli Έγραψε: Προς το παρόν σήμερα είχε ανάμεσα στα άλλα και το N1 #142, το οποίο ανέβαινε ανηφόρα με τα χίλια ζώρια. Ειλικρινά απορώ, για ποιον άτιμο λόγο αφήνουν τα Citelis να βολοδέρνουν στα Λιόσια και να καταστρέφονται και γραμμές που τα έχουν ανάγκη να έχουν τα "γερασμένα" 12μετρα του Ελληνικού.Φίλε Μάριε τα πράγματα είναι όπως ακριβως τα περιγράφεις. Να δείτε που και φέτος το Ελληνικό θα στέλνει 3 λεωφορεια απο τα 4 που αντιστοιχουν στο προγραμμα με αποτελεσμα να έχουμε το πρωι 4 λεωφορεια(1 του 206) με 15-20 περιπου στην αιχμη και απο τη 1 και μετα με
Όσο για τις ανεκτέλεστες βάρδιες, εγώ ένα πράγμα παρατήρησα και μπορεί να κάνω και λάθος (που δε νομίζω). Όλες τις προηγούμενες ημέρες, όποτε πήρα 250, στη διαδρομή από τον Ευαγγελισμό έως το ύψος της Πύλης της Καισαριανής θα είχα πετύχει σίγουρα άλλο όχημα, είτε στην Ευφρονίου, είτε στην αφετηρία, είτε σε δρομολόγιο εντός Πανεπιστημιούπολης.
Σήμερα σε όλη αυτή τη διαδρομή δεν πέτυχα ούτε 1 όχημα να κινείται προς την αντίθετη κατεύθυνση. Μόλις το #142 που είχα επιβιβαστεί πέρασε την Πύλη, στην αφετηρία δεν υπήρχε τίποτα και πέτυχα όχημα μόνο αφού κατέβηκα στο ύψος της Πύλης Καισαριανής (στην κυκλική πλατεία κάτω από τη Θεολογική) και αφού περπάτησα, το συνάντησα στη σήραγγα.
Συμπέρασμα. Το Ελληνικό πρέπει να θεωρείται ως το Νο1 αναξιόπιστο αμαξοστάσιο.
μόνο 2 οχήματα με συχνοτητα 30' και βάλε. Αφου δεν μπορούν να ανταποκριθουν στις γραμμες που εχουν ας κόψουν απο άλλη γραμμη (πχ αν στο 608 παει μια βαρδια στο 250 δεν χάθηκε και ο κόσμος, εξαλλου 2-3 περνανε συνεχεια μαζι και το ενα αδειο!). Τα λιόσια είναι αρκετα μακριά, η ανθούσα ειναι σε ανεκτή απόσταση αλλά οι γκαζιέρες πανε σαν χελωνα στην ανηφόρα + το ότι δεν χωράνε πολύ κόσμο την καθιστουν απρόσιτη λύση. Το καλυτερο θα ήταν βέβαια να αλλάζε η διαδρομή και να μην στρίβει στη ριζάρη για να μπορεί να πάρει νταλίκες