+- Leoforeia.gr | Forum (https://leoforeia.gr/forum)
+-- Συζήτηση: Αστικές Συγκοινωνίες (https://leoforeia.gr/forum/forumdisplay.php?fid=41)
+--- Συζήτηση: Αστικές Συγκοινωνίες Αθηνών (https://leoforeia.gr/forum/forumdisplay.php?fid=13)
+---- Συζήτηση: Οδικές Συγκοινωνίες (Ο.ΣΥ.) (https://leoforeia.gr/forum/forumdisplay.php?fid=14)
+----- Συζήτηση: Λεωφορεία & Τρόλεϊ Ο.ΣΥ. - Στόλος & Υποδομές (https://leoforeia.gr/forum/forumdisplay.php?fid=27)
+----- Θέμα: Στόλος Κοινοπραξίας Συγκοινωνιών Αττικής (/showthread.php?tid=9342)
RE: Στόλος λεωφορείων ΚΤΕΛ - O302S - 20-12-2024
(06-11-2024, 03:14 AM)Crabman Έγραψε: Οι γραμμές και τα οχήματα είναι καθορισμένα από την σύμβαση. Συγκεκριμένα:...σύνολο δηλαδή 8. Μήπως είναι αυτά που πήραν πινακίδες κυκλοφορίας ΖΝΜ-3931 ως και 3938 χθες;
Κοινοπραξία Συγκοινωνιών Αττικής - ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΕΣ Α.Ε.
Περιαστικές Γραμμές Αττικής (63 γραμμές με 211 Οχήματα):
ΑΝΑΤΟΛΙΚΗ ΑΤΤΙΚΗ - 25 ΓΡΑΜΜΕΣ - 96 ΟΧΗΜΑΤΑ
- 30 πετρελαιοκίνητα αρθρωτά 18m
- 61 πετρελαιοκίνητα κανονικά 12m
- 05 πετρελαιοκίνητα τύπου Midi 8,6m
ΔΥΤΙΚΗ ΑΤΤΙΚΗ - 38 ΓΡΑΜΜΕΣ - 115 ΟΧΗΜΑΤΑ
- 112 πετρελαιοκίνητα κανονικά 12m
- 03 πετρελαιοκίνητα τύπου Midi 8,6m
RE: Στόλος λεωφορείων ΚΤΕΛ - O302S - 20-12-2024
Αναφέρομαι σε αυτά:
57$Λ$05929$00H$TEMSA$MD9 LE,MD9 LE L,SKODA D'CITY,S$04600$06700$14440$031$05$000$000$2022/1379E$2$2$20241219$Κ$1$8
RE: Στόλος λεωφορείων ΚΤΕΛ - patrinos - 20-12-2024
Το πιο άσχημο σχεδιαστικά εξωτερικά κομμάτι του temsa είναι οι καθρέφτες για τον οδηγό.. Αυτός που τους σχεδίασε πρέπει να του απόνομηθει βραβείο...
RE: Στόλος λεωφορείων ΚΤΕΛ - akis - 23-12-2024
Midi temsa στο 543 σήμερα, μερικές παρατηρήσεις:
- Οι πόρτες είναι αργές, ίσως και περισσότερο από τα Yutong
- Τα καθίσματα είναι πολύ βολικά, όμως δεν υπάρχει πολύς χώρος για όρθιους, καθώς είναι και low entry
- Οι αναρτήσεις είναι καλές όμως τα πλαστικά βαράνε ακόμα, ειδικά αυτά κοντά στον οδηγό
- Τα κουμπιά στόπ ειναι αφής και δεν πατηούνται, παρά μονο κάνουν έναν ήχο. Φωτάκι με ένδειξη στοπ δεν υπάρχει ούτε πάνω από την πόρτα ούτε πουθενά αλλού
- Το λεωφορείο είναι άσχημο και εξωτερικά, και εσωτερικά φαίνεται λιγο φθηνιαρικο.
RE: Στόλος λεωφορείων ΚΤΕΛ - vard_57 - 23-12-2024
Αυτήν την στιγμή φαίνονται τα: 3931 (309), 3934 (309Β), 3936 (310), 3935 (310Γ), 3933 (543) και 3937 (543Α)
RE: Στόλος λεωφορείων ΚΤΕΛ - ecoj - 02-01-2025
(23-12-2024, 11:48 AM)akis Έγραψε: Midi temsa στο 543 σήμερα, μερικές παρατηρήσεις:Σήμερα μπήκα σε Temsa midi πρώτη φορά επίσης στο 543.
- Οι πόρτες είναι αργές, ίσως και περισσότερο από τα Yutong
- Τα καθίσματα είναι πολύ βολικά, όμως δεν υπάρχει πολύς χώρος για όρθιους, καθώς είναι και low entry
- Οι αναρτήσεις είναι καλές όμως τα πλαστικά βαράνε ακόμα, ειδικά αυτά κοντά στον οδηγό
- Τα κουμπιά στόπ ειναι αφής και δεν πατηούνται, παρά μονο κάνουν έναν ήχο. Φωτάκι με ένδειξη στοπ δεν υπάρχει ούτε πάνω από την πόρτα ούτε πουθενά αλλού
- Το λεωφορείο είναι άσχημο και εξωτερικά, και εσωτερικά φαίνεται λιγο φθηνιαρικο.
Γενικά συμφωνώ πάνω κάτω. Όμως αυτό με το στοπ αφής είναι περίεργο καθώς για πλάκα μπορεί να πατηθεί από κάποιον καταλάθος και να σταματήσει το λεωφορείο χωρίς λόγο.
Το εσωτερικό το βρήκα συμπαθητικό πάντως. Έχει μαύρα καθίσματα με άσπρες και πράσινες λεπτομέρεις ενώ το δάπεδο είναι ξύλινο σαν τα Man. Απ' έξω όντως δεν λέει πολλά.
Πρέπει να είναι τα πρώτα midi με αναβαθμίδα που κυκλοφορούν σε γραμμές του ΟΑΣΑ πάντως αλλά και πάλι έχουν συμπαθητική διαρρύθμιση εσωτερικά θεωρώ. Έτσι κι αλλιώς απευθύνονται σε πολύ συγκεκριμένες γραμμές.
Επίσης το 543 γιατί σταματάει στη στάση του Β9 και όχι στη δική του; Κόντεψα να το χάσω.
RE: Στόλος λεωφορείων ΚΤΕΛ - Achilleas-Lykavittos - 28-01-2025
Χρησιμοποίησα τα ΜΑΝ lion's city 12 της Κοινοπραξίας για πρώτη φορά - σαφώς τα πιο όμορφα που κυκλοφορούν στην Αθήνα. Καλή κύλιση και αίσθηση, μου φάνηκε ότι και στα δύο οχήματα που χρησιμοποίησα (στο 302) ότι οι αναρτήσεις και τα πλαστικά χτυπάνε αρκετά για νέα οχήματα (πχ στα Yutong δεν έχω πετύχει κάτι τέτοιο). Όμορφο εσωτερικό, καλή διαρρύθμιση, αξιοπρεπή καθίσματα.
Νομίζω θα έπρεπε να έχουν μερικά ακόμη κουμπιά στάσης σε στύλους στο μπροστινό τμήμα. Μείον ότι δεν υπάρχουν ενδείξεις στάσης πάνω από τις οπίσθιες θύρες. Στα συν ότι ο ήχος κλεισίματος των θυρών είναι πιο διακριτικός από άλλα οχήματα (εκτός βέβαια αν αποτελεί μείον για ανθρώπους με προβλήματα όρασης που βασίζονται σε ηχητικά σήματα για προειδοποίηση).
Τέλος, παρατήρησα ότι το όχημα έχει ουσιαστικό χρονικό περιθώριο ανάμεσα στην ακινητοποίηση και στη δυνατότητα ανοίγματος των θυρών, οι οδηγοί πατούσαν συχνά τα κουμπιά για τις πόρτες χωρίς ενεργοποίηση.
RE: Στόλος λεωφορείων ΚΤΕΛ - ecoj - 06-02-2025
https://sakisgeorgiadis.blogspot.com/2025/02/93-kainouria-leoforeia-oasa.html?m=1
Εδώ λέει για Citaro C2 για την Κοινοπραξία.
RE: Στόλος λεωφορείων ΚΤΕΛ - Leon377 - 06-02-2025
(06-02-2025, 01:00 PM)ecoj Έγραψε: https://sakisgeorgiadis.blogspot.com/2025/02/93-kainouria-leoforeia-oasa.html?m=1Αν ανοίξεις το άρθρο αρχή αρχή λέει 50 ΟΣΥ 43 κοινοπραξία
Εδώ λέει για Citaro C2 για την Κοινοπραξία.
RE: Στόλος λεωφορείων ΚΤΕΛ - ecoj - 06-02-2025
(06-02-2025, 02:06 PM)Leon377 Έγραψε: Αν ανοίξεις το άρθρο αρχή αρχή λέει 50 ΟΣΥ 43 κοινοπραξίαΔεν είπα ότι δεν έρχονται και για την ΟΣΥ αλλά για Citaro στη Κοινοπραξία δεν είχε γραφτεί νομίζω.