(15-09-2024, 05:07 PM)ecoj Έγραψε: Αν δεν κάνω λάθος άλλαξαν τις τιμές ή κάτι τέτοιο και πρέπει να ξαναπάρουν έγκριση από το Ελεγκτικό Συνέδριο. Δεν ξέρω σε ποιο στάδιο είναι τώρα.

(15-09-2024, 05:20 PM)Man Lion\s city Έγραψε: Θεωρητικά μόνο τα νέα οχήματα leasing να έρθουν φτάσουν για να αντικαταστήσουν τα παλιά. 240 12μετρα και 50 18μετρα, μπορούν να αντικατασταθούν από 200 νέα leasing (εκτός των 8μετρων) για κάποιους μήνες. Έτσι και αλλιώς πόσα από τα 240 βγαίνουν ανά ημέρα; Πάνω από 140 δεν υπάρχει περίπτωση. 100 θα είναι τα 12μετρα και το κενό των 40 μπορεί να καλυφθεί από Ν2 που υπάρχουν σε πλεόνασμα στον Βοτανικό και μερικές νταλίκες σε Α5, 421 κλπ

(20-09-2024, 03:45 PM)Leon377 Έγραψε: Οι γκαζιερες Λιοσίων αποσύρονται επίσημα σήμερα (949 955 960 961 965 968 971 972 977 979 981 982 983 987 991 993)

18 στο σύνολο

(20-09-2024, 06:24 PM)214 Mercedes-Benz O405N Έγραψε: Μόνο 16 παλιές γκαζιέρες είχαν τα Λιόσια; Υπάρχουν στα Λιοσια άλλες παλίες και αν γνωρίζεις τον αριθμό που κυκλοφορούν από Ανθούσα

(20-09-2024, 09:26 PM)ecoj Έγραψε: Δεν είχαν γκαζιέρες με νούμερο μικρότερο του #949 τα Λιόσια. Τουλάχιστον όχι να δρομολογούνται. Δλαδή αυτές που έχει γράψει ήταν από την αρχή άντε και μερικές που τέθηκαν εκτός τα προηγούμενα χρόνια (πχ #967).

(20-09-2024, 11:35 PM)Leon377 Έγραψε: Δεν είχαν αλλά απέκτησαν μερικές όπως είπα αρχές Ιουνίου. Βασικά τέλος Μαϊου. Δεν βγήκαν ποτέ έξω όμως

(20-09-2024, 11:52 PM)ecoj Έγραψε: Λειτουργικά οχήματα για να κυκλοφορήσουν?
Δεν είχε άλλωστε λογική αφού είχαν ήδη είχαν εμφανιστεί τα Yutong ενώ τα Λιόσια οριακά χρησιμοποιούσαν αυτές που είχαν ήδη. Μήπως πήγαν για να αποσυρθούν?
Γιατί και παλιά πριν το 2020, πριν ακόμα πάνε κάποιες στα Λιόσια, είχα πετύχει γκαζιέρες 2ης γενιάς στη Φυλής να πηγαίνουν προς το αμαξοστάσιο Λιοσίων αφού εκεί πιθανόν γινόταν συντήρηση.