(12-04-2021, 12:50 AM)N1Ellinikou Έγραψε: Η διαδρομή που επιλέχθηκε ως εναλλακτική από τον ΟΑΣΑ είναι η προβλεπόμενη και η νόμιμη. Τώρα γιατί στον γυρισμό δεν μπορεί να πάει από Βάρκιζα, σας παραθέτω δύο links ως τροφή για σκέψη:

https://www.google.gr/maps/@37.8334388,23.8024409,3a,15y,304.64h,89.37t/data=!3m6!1e1!3m4!1s0l6xD_hZsGc9PdPPc_PJxg!2e0!7i16384!8i8192?hl=en

και 

https://www.google.gr/maps/@37.8347014,23.8025232,3a,22.1y,65.67h,87.19t/data=!3m7!1e1!3m5!1s0hvO2KyRBSTXLdpHDBsysg!2e0!6shttps:%2F%2Fstreetviewpixels-pa.googleapis.com%2Fv1%2Fthumbnail%3Fpanoid%3D0hvO2KyRBSTXLdpHDBsysg%26cb_client%3Dmaps_sv.tactile.gps%26w%3D203%26h%3D100%26yaw%3D171.23392%26pitch%3D0%26thumbfov%3D100!7i13312!8i6656?hl=en

(12-04-2021, 03:23 PM)Larioupol Έγραψε: Το θέμα είναι πως μένει ένα σημαντικό μέρος της γραμμής ουσιαστικά χωρίς συγκοινωνία. Πχ η σύνδεση Σαρωνίδα-Βουλιαγμ'ενη πλέον δεν υπάρχει καν και για να έχεις την δυνατότητα αν εργάζεσαι Βουλιαγμένη και μένεις Σαρωνίδα για να πας με ΜΜΜ θα πρέπει ή να πληρώσεις ταξί (5€ την μέρα) ή να περιμένεις άλλην μισή ώρα για να έρθει άλλο λεωφορείο (πχ 117 ή 122 στα Πηγαδάκια). Αυτό είναι πραγματικά σφάλμα στην συγκοινωνιακή εξυπηρέτηση της περιοχής και ο ΟΑΣΑ είναι υποχρεωμένος να βρει άμεσα λύση, γιατί και μένει ένα κομμάτι χωρίς συγκοινωνία για ορισμένη διαδρομή και  όσοι μένουν/εργάζονται στην Βουλιαγμένη και την Βάρκιζα μένουν ουσιαστικά με ένα λεωφορείο με τραγικές συχνότητες, το οποίο κάνει άσκοπους κύκλος στην περιοχή του Καβουρίου Βουλιαγμένης (επιπλέον 15 λεπτά καθυστέρηση) και δεν φτάνει καν σε σταθμό μετρό (πάει μέχρι Γλυφάδα) άρα θα χρειαστεί από εκεί μετεπιβίβαση ή στα 122, Α3 ή 205 για Ελληνικό/Αργυρούπολη (οι οποίες γραμμές βρίσκονται σε διαφορετικές στάσεις) ή στο Α2 για κέντρο .

(12-04-2021, 03:23 PM)Larioupol Έγραψε: Το θέμα είναι πως μένει ένα σημαντικό μέρος της γραμμής ουσιαστικά χωρίς συγκοινωνία. Πχ η σύνδεση Σαρωνίδα-Βουλιαγμ'ενη πλέον δεν υπάρχει καν και για να έχεις την δυνατότητα αν εργάζεσαι Βουλιαγμένη και μένεις Σαρωνίδα για να πας με ΜΜΜ θα πρέπει ή να πληρώσεις ταξί (5€ την μέρα) ή να περιμένεις άλλην μισή ώρα για να έρθει άλλο λεωφορείο (πχ 117 ή 122 στα Πηγαδάκια). Αυτό είναι πραγματικά σφάλμα στην συγκοινωνιακή εξυπηρέτηση της περιοχής και ο ΟΑΣΑ είναι υποχρεωμένος να βρει άμεσα λύση, γιατί και μένει ένα κομμάτι χωρίς συγκοινωνία για ορισμένη διαδρομή και  όσοι μένουν/εργάζονται στην Βουλιαγμένη και την Βάρκιζα μένουν ουσιαστικά με ένα λεωφορείο με τραγικές συχνότητες, το οποίο κάνει άσκοπους κύκλος στην περιοχή του Καβουρίου Βουλιαγμένης (επιπλέον 15 λεπτά καθυστέρηση) και δεν φτάνει καν σε σταθμό μετρό (πάει μέχρι Γλυφάδα) άρα θα χρειαστεί από εκεί μετεπιβίβαση ή στα 122, Α3 ή 205 για Ελληνικό/Αργυρούπολη (οι οποίες γραμμές βρίσκονται σε διαφορετικές στάσεις) ή στο Α2 για κέντρο Αθήνας

(12-04-2021, 05:59 PM)oasagr123 Έγραψε: Οι επιλογες είναι τρεις. Είτε να αρχισει δρομολόγια νωρίτερα το 122Θ , είτε να στρίβει το 122 στην Βας.Κωνσταντίνου από Δυρραχίου που είναι και η σωστή διαδρομή, είτε να ενισχυθεί σημαντικά το 117. 

(12-04-2021, 06:13 PM)N1Ellinikou Έγραψε: Δεν διαφωνώ σε αυτό που λες, πράγματι εδώ εντοπίζεται πρόβλημα. Αν ψάξουμε την αιτία του προβλήματος θα διαπιστώσουμε το εξής: η επάνδρωση της γραμμής γίνεται από οχήματα 18 μέτρων. Αυτό είναι το πρόβλημα. Αν το ΚΤΕΛ Αττικής είχε απόθεμα σε οχήματα 12 μέτρων (που δεν έχει), τότε θα ήταν δυνατόν να βγάλει το 122 με αυτά και να ακολουθηθεί η διαδρομή Ευελπίδων-αριστερά Αναργυρούντος, δεξιά Δυρραχίου, αριστερά Ηφαίστου, απέναντι Πλ. Ηρώων, συνέχεια Βάκχου/Βασ. Κωνσταντίνου. Στη διαδρομή αυτή χωράει 12μετρο λεωφορείο (άλλωστε παλιά την διαδρομή αυτή ακολουθούσαν τα Γ1 και 125 προς Βάρκιζα), δυστυχώς όμως όχι νταλίκα. Πήρε βέβαια το αυτί μου το πρωί στο ραδιόφωνο ότι καταβάλλεται προσπάθεια από την Περιφέρεια να τελειώσουν τα έργα συντομότερα, ώστε να αποδοθεί σύντομα το κλειστό κομμάτι ξανά στην κυκλοφορία. Ίδωμεν. 


Άντε πάλι... Σωστή για σένα μπορεί να είναι, δεν χωράει όμως η νταλίκα να στρίψει στην Δυρραχίου και Ηφαίστου γωνία.

(12-04-2021, 06:20 PM)oasagr123 Έγραψε: Σωστό ότι δεν χωράει δεν το είχα σκεφτεί αλλά θα ήταν καταστροφικό να είναι 12 μετρα στο 122 ενώ προσπαθούμε κιολας να μειώσουμε τον συνωστισμό λόγω κορονοϊού , ειδικά τωρα που το lockdown έχει χαλαρώσει και ολοι πηγαίνουν βολτα στις περιοχές που εξυπηρετεί το 122.

(12-04-2021, 06:27 PM)N1Ellinikou Έγραψε: Τότε διαλέγεις. Είτε 122 με 12μετρο είτε 122 με νταλίκα αλλά εκτός Βάρκιζας. Τυπικά, ισχύει ακόμη το lockdown, επομένως βόλτα με 6 στο 122 τις καθημερινές δεν επιτρέπεται.

(19-04-2021, 11:02 PM)oasagr123 Έγραψε: Ερώτηση: Μπορώ να χρησιμοποιήσω κάποιο express λεωφορείο για ενδιάμεσες στάσεις π.χ από Φλοίσβο για 3η Καλαμακίου το Χ96;

(19-04-2021, 11:02 PM)oasagr123 Έγραψε: Ερώτηση: Μπορώ να χρησιμοποιήσω κάποιο express λεωφορείο για ενδιάμεσες στάσεις π.χ από Φλοίσβο για 3η Καλαμακίου το Χ96;