![]() |
|
Εναέριο δίκτυο τρόλεϊ - Εκτυπώσιμη Έκδοση +- Leoforeia.gr | Forum (https://leoforeia.gr/forum) +-- Συζήτηση: Αστικές Συγκοινωνίες (https://leoforeia.gr/forum/forumdisplay.php?fid=41) +--- Συζήτηση: Αστικές Συγκοινωνίες Αθηνών (https://leoforeia.gr/forum/forumdisplay.php?fid=13) +---- Συζήτηση: Οδικές Συγκοινωνίες (Ο.ΣΥ.) (https://leoforeia.gr/forum/forumdisplay.php?fid=14) +----- Συζήτηση: Λεωφορεία & Τρόλεϊ Ο.ΣΥ. - Στόλος & Υποδομές (https://leoforeia.gr/forum/forumdisplay.php?fid=27) +----- Θέμα: Εναέριο δίκτυο τρόλεϊ (/showthread.php?tid=7707) |
RE: Δίκτυο τρόλλεϋ στην Πανεπιστημίου - tasos - 05-03-2022 (26-12-2021, 04:10 PM)Citaro Έγραψε: Τα ψαλίδια στην Πανεπιστημίου, ήταν χρησιμα όταν υπήρχε κανονικό δίκτυο με κανονικές συχνότητες. Το να συντηρεί κανείς παρακάμψεις στάσεων (Βιβλιοθήκη 1/12, Ρεξ 2/4/15) για 15-20 οχήματα την ώρα σε ολες τις γραμμές, δεν εχει λογική.[quote pid='52672' dateline='1640524234'] Έχουν πει συγκεκριμένα ότι στοχεύουν σε κατάργηση γραμμών;Γιατι είναι κάτι που κι εγώ τό'χω σκεφτεί ότι μπορεί να μπει στο πρόγραμμα τώρα με τον νέο συγκοινωνιακό χάρτη αφενός και τις νέες τεχνολογίες ηλεκτρικών λεωφορείων αφαιτέρου.Μεχρι στιγμής έχουμε δει να καταργούνται λεωφορειακές γραμμές πχ λόγω μέτρο,πολύ πιθανόν να συμβεί και με τα τρόλευ. Επίσης έχουμε δει να καταργούνται γραμμές λεωφορείων ώστε να τρολεοποιηθούνε επ'ευκαιρείας ανανανέωσης του παλαιού θερμικού στόλου,επίσης πολύ πιθανόν να το δούμε ,πχ να καταργούνται τρόλεϋ για χάρη ηλεκτρικών.Δυο υποψήφιες γραμμές που έχω ήδη στο μυαλό μου (και που εγώ θα τροποποιούσα/ καταργούσα αν ήμουν υπεύθυνος) είναι το 2 και το 17.Το μεν ένα θα κάνει σχεδόν παράλληλη διαδρομή με το μέτρο 4,το δε άλλο αν υπάρχει μέτρο στα Μανιάτικα δε χρειάζεται να πηγαίνει Πειραιά πχ.Οι απαραίτητες τροποποιήσεις καί στα δύο,το μεν ένα να στρίβει κάπου νωρίτερα από κέντρο των Αθηνών ώστε να κάνει κυκλική διαδρομή τύπου Καισαριανή-Ακαδημία ,το δε άλλο να φτάνει μέχρι τις οδούς που βρίσκεται ο σταθμός στα Μανιάτικα και πίσω ,απαιτούν νέα κατασκευή εναέριου σε δρόμους που δεν υπάρχει ήδη και δεν συμφέρει όταν έχεις το άλλο να δουλεύει ασύρματα. [/quote] RE: Εναέριο δίκτυο τρόλεϊ - argy - 18-04-2022 Υπήρχε ποτέ πλάνο για δρομολόγηση τρόλλεϊ κατά μήκος της Πειραιώς; Γιατί παρατήρησα μέσω του Google Street View οτι τοποθετήθηκε εναέριος κάποτε μεταξύ του 2011 και του 2014 με την γρμμή να καλύπτει όλο το μήκος της οδού έως τον Πειραιά και μάλιστα υπάρχουν και διακλαδώσεις προς Μοσχάτο (μέσω της γέφυρας) και προς Ρέντη (μέσω της Φλέμινγκ). RE: Εναέριο δίκτυο τρόλεϊ - sgkatsos - 18-04-2022 Υπάρχει η ανάγκη σύνδεσης του δικτύου του Πειραιά με το νέο αμαξοστάσιο του Ρουφ και το δίκτυο της Αθήνας, ειδικότερα όταν έχει προβλεφθεί η παύση λειτουργίας του αμαξοστασίου στο Νέο Φάληρο. Στα τελευταία σχέδια του ΗΛΠΑΠ υπήρχαν προτάσεις για γραμμές: ΠΕΙΡΑΙΑΣ - ΟΜΟΝΟΙΑ (όπως ακριβώς η 049) ΟΜΟΝΟΙΑ - ΑΓ.Ι.ΡΕΝΤΗΣ (όπως το 049 μέχρι την διαστάυρωση με την Φλέμινγκ, μετά όπως το 16) με την δυνατότητα επέκτασης και σε άλλες αφετηρίες του τότε ΗΛΠΑΠ όπως το Ζάππειο ή το Μουσείο το οποία είχαν αξιολογηθεί για μεταφορά/συνεργασία με τον ΕΘΕΛ αλλά τώρα δεν περιλαμβάνονται σε κάποια στρατηγική. Προσωπικά οι δύο παραπάνω γραμμές θα ήταν χρήσιμες αν και συγκριτικά με το 049 σε μη αιχμή θα είχαν χαμηλότερη ταχύτητα. RE: Εναέριο δίκτυο τρόλεϊ - MrVanHool - 18-04-2022 Οι γραμμές 16, 17 και 20 επανδρώνονται από το Ρουφ, συνεπώς η εναέριος επί της Πειραιώς κατασκευαστηκε τις μετακινήσεις από/προς το Αμαξοστάσιο. Στις αρχές και η 1 επανδρωνοταν από το Ρουφ, μέχρι που πλέον βγαίνει από την Αττική. Και όπως εχει αναφερθεί ξανα, υπάρχουν απομεινάρια από παλαιότερη διαδρομή της 16.. RE: Εναέριο δίκτυο τρόλεϊ - Alex37 - 07-08-2023 Δε ξέρω αν έχει αναφερθεί παλιότερα, η εναέριος στην Εδουάρδου Λω έχει πλέον ξηλωθεί RE: Εναέριο δίκτυο τρόλεϊ - genesis_jnr - 27-12-2024 Χρόνια πολλά! Έχω φτιάξει ένα χάρτη με όλο το δίκτυο και τις συνδέσεις του. Δεν είναι ιδιαίτερα ενημερωμένος καθώς βασικό μου εργαλείο είναι το street view το οποίο ενημερώνεται κάθε 2-3 χρόνια. Ο χάρτης παρακάτω: https://www.google.com/maps/d/u/0/edit?mid=1yrkS9mFsHGeJSq7Vy-OX6JtTQGnFGwED&usp=sharing RE: Εναέριο δίκτυο τρόλεϊ - Giannis - 27-12-2024 Ωραία δουλειά! Ενημερωμένος μου φαίνεται, δεν μπορώ να θυμηθώ σημεία στα οποία υπάρχει εναέρια γραμμή και δεν απεικονίζονται στον χάρτη σου. RE: Εναέριο δίκτυο τρόλεϊ - Crabman - 27-12-2024 (27-12-2024, 04:31 AM)genesis_jnr Έγραψε: Χρόνια πολλά! Έχω φτιάξει ένα χάρτη με όλο το δίκτυο και τις συνδέσεις του. Δεν είναι ιδιαίτερα ενημερωμένος καθώς βασικό μου εργαλείο είναι το street view το οποίο ενημερώνεται κάθε 2-3 χρόνια. Ο χάρτης παρακάτω: Χρόνια πολλά! Μπράβο φίλε πολύ ωραίος. Για το ενεργό δίκτυο μπορείς να συμβουλεύεσαι και τους χάρτες της τηλεματικής του ΟΑΣΑ, καθώς το Maps και το Street View δεν βοηθούν πάντα (είχα επιχειρήσει να φτιάξω και εγώ έναν στο παρελθόν αλλά κάπου χάθηκε). Τώρα άμα θες μερικές καλοπροαίρετες διορθώσεις, με μια γρήγορη ματιά θα πω:
RE: Εναέριο δίκτυο τρόλεϊ - Achilleas-Lykavittos - 07-04-2025 Καλησπέρα! Κατά μήκος της Χ. Τρικούπη, η Ο.ΣΥ. έχει αναρτήσει ενημερώσεις για απομάκρυνση των Ι.Χ. από τη δεξιά πλευρά της οδού με το εξής μήνυμα: "Παρακαλούμε όπως απομακρύνεται τα οχήματά σας για αποξήλωση ανενεργών ιστών Τρόλλεϊ. Οι εργασίες θα λάβουν χώρα από 03.04.2025 έως 11.04.2025". Ήδη οι βάσεις σε αρκετούς στύλους έχει σκαφτεί σαν προετοιμασία για την αφαίρεση από το πεζοδρόμιο. RE: Εναέριο δίκτυο τρόλεϊ - Citaro - 07-04-2025 (07-04-2025, 06:13 PM)Achilleas-Lykavittos Έγραψε: Καλησπέρα! Κατά μήκος της Χ. Τρικούπη, η Ο.ΣΥ. έχει αναρτήσει ενημερώσεις για απομάκρυνση των Ι.Χ. από τη δεξιά πλευρά της οδού με το εξής μήνυμα:Οι ιστοί είχαν μπεί τη δεκαετία 1990 , τότε που είχαν σκοπό να επεκτείνουν τα τρόλλεϋ προς Χαλάνδρι (τα σημερινα 18/19) αλλά με διαδρομή Κάνιγγος - Χ Τρικούπη άνοδος, Σπ.Τρικούπη-Στουρνάρη κάθοδος, δηλ τη διαδρομή που έκανε μέχρι το 2010 περίπου το Α7 |