(12-11-2018, 11:01 AM)Alex37 Έγραψε: Το 164 θα βγαίνει από μπραχάμι οσονούπω

(12-11-2018, 11:01 AM)Alex37 Έγραψε: Το 164 θα βγαίνει από μπραχάμι οσονούπω

(12-11-2018, 12:01 PM)Citaro Έγραψε: Και καπως ετσι, κλεινει με τον πλεον αδοξο τροπο η "παρουσία" των 18μετρων στα νότια προάστια, με αποκλειστική ευθύνη της ΟΣΥ, η οποία δεν ειναι σε θεση να βαλει σε ταξη το αμαρτωλο αμαξοστάσιο της Π. Ραλλη.
Μετά την παταγώδη αποτυχια στο 237 το καλοκαιρι, που εμεινε σχεδον ανεπανδρωτο με το "ετσι θελω", ηρθε και η σειρα του 164, το οποιο επισης το εχουν καταντησει χειροτερο και απο τα τοπικα Γλυφαδας.

Είχαν δίκιο, λοιπον, οι οδηγοι του πρώην Α/Σ Ελληνικού, οτι δεν θα ξανδουν δυγκοινωνία τα νοτια προάστια.
Και τιθεται ξανα το ερώτημα : Ποιοι ειναι αυτοι οι καραγκιόζηδες στην Π.Ραλλη που, ενω τους πηγαν ισα με 100 νταλικες GN, καταφέρνουν και κρατανε "μεσα" ολοκληρο στολο λεωφορείων; Πως ειναι δυνατον να μην βγαινουν 9 χρονων Solaris στο δρομο και να ειναι μονιμα "χαλασμενα" τα 80 απο τα 115?
Δεν εχει μεινει ουτε μια γραμμή όρθια. 550 με 10/16 οχηματα, Α7 με 7/12 και ας μη μιλήσω για 040 και 703. Γραμμές - ογκόλιθοι με μισάωρα σε ωρα αιχμής! Ευτυχώς που το 608 το δωσανε Ανθουσα και εχει διαθεσιμοτητα 19/20.

(12-11-2018, 07:16 PM)georgio Έγραψε: 3 νταλίκες σήμερα στα 304/5 μετά απο αρκετό καιρό!

(12-11-2018, 11:29 PM)mercedes elbo Έγραψε: Το λες ειρωνικά λόγω της αποκλειστικής δρομολόγησης Iris πλέον (εκτός Κυριακής μόνο) ή συζητιέται για από 01/12;

(13-11-2018, 05:37 PM)Alex37 Έγραψε: Δυστυχώς δεν το λέω ειρωνικά. Η απόφαση έχει παρθεί ήδη αλλά δεν ξέρω ακριβώς από πότε θα εφαρμοστεί (λογικά 1/12). Απ' οτι άκουσα, ο λόγος υποτίθεται πως είναι το "περίσσευμα" οδηγών που υπάρχει στο μπραχάμι. Προσωπικά, δεν ξέρω αν όντως υπάρχει περίσσευμα οδηγών αλλά από λεωφορεία ίσα ίσα βγαίνει!

(16-11-2018, 02:30 AM)mercedes elbo Έγραψε: Το 164 σε σχέση με σημερα που βγαίνει με 4 12μετρα (και μάλιστα Iris) με συχνότητα αιχμής 15'-20', εκτός αιχμής με αρκετά 25λεπτα, ίσως είναι καλύτερα να πάει Μπραχαμι. Λογικά θα βγαίνει κομπλε και παίζει να κερδισει και κανά δρομολόγιο λογω μικρότερης αποστασης από Α/Σ.


Όσο για το Μπραχαμι δεν ξέρω κατά πόσο ισχύει το "περίσσευμα" οδηγών αν κρίνω ότι καθημερινά το 218 έχει -1 αμάξι ενώ συχνά λειπουν βάρδιες από το Α3. Σίγουρα αυτή τη στιγμή είναι το καλύτερο Α/Σ από άποψη επάνδρωσης αλλά όχι τελειο. Επίσης, αν χωράνε και άλλα οχήματα σίγουρα πρέπει να πάνε εφόσον αυξάνονται οι βάρδιές του.

Επιπλέον, θεωρητικά θα επρεπε να πάνε Μπραχαμι τα 142/155. Θεωρείται ότι πήγαν Βοτανικό για να βγαίνουν με midi και τελικά κατέληξαν να είναι μόνιμα με 12μετρα.