![]() |
|
Στόλος Κοινοπραξίας Συγκοινωνιών Αττικής - Εκτυπώσιμη Έκδοση +- Leoforeia.gr | Forum (https://leoforeia.gr/forum) +-- Συζήτηση: Αστικές Συγκοινωνίες (https://leoforeia.gr/forum/forumdisplay.php?fid=41) +--- Συζήτηση: Αστικές Συγκοινωνίες Αθηνών (https://leoforeia.gr/forum/forumdisplay.php?fid=13) +---- Συζήτηση: Οδικές Συγκοινωνίες (Ο.ΣΥ.) (https://leoforeia.gr/forum/forumdisplay.php?fid=14) +----- Συζήτηση: Λεωφορεία & Τρόλεϊ Ο.ΣΥ. - Στόλος & Υποδομές (https://leoforeia.gr/forum/forumdisplay.php?fid=27) +----- Θέμα: Στόλος Κοινοπραξίας Συγκοινωνιών Αττικής (/showthread.php?tid=9342) |
RE: Στόλος λεωφορείων ΚΤΕΛ - aliance - 10-08-2024 ΖΝΜ-3801 / 3879 τα πρώτα 12μετρα MAN και 3880 η νταλικα RE: Στόλος λεωφορείων ΚΤΕΛ - O302S - 11-08-2024 Μέχρι στιγμής έχουν πάρει πινακίδες 85 το πλήθος 12μετρα ΜΑΝ: ΖΝΗ-9983/9987, 9992/9996 και 9998 ΖΝΚ-9941/9950 ΖΝΜ-3801/3862, 3878 και 3879 Και 16 το πλήθος 18μετρα επίσης ΜΑΝ: ΖΝΜ-3863/3877 και 3880 Τα ΖΝΗ, ΖΝΚ και ΖΝΜ μέχρι 3827 ταξινομήθηκαν την Τετάρτη 7/8/24, τα ΖΝΜ-3828/3862 την Πέμπτη 8/8/24 και τα ΖΝΜ-3863/3880 την Παρασκευή 9/8/24. Καλορίζικα και με το καλό να έρθουν τα υπόλοιπα! RE: Στόλος λεωφορείων ΚΤΕΛ - O302S - 26-08-2024 Άλλα 4 12μετρα καθώς και ένα 18μετρο ΜΑΝ ταξινομήθηκαν την περασμένη Πέμπτη 22/8: 57$Λ$06933$02J$MAN$LION'S CITY 12$06005$09037$19000$032$05$000$000$2019/1939E$2$3$20240822$Κ$1$4 57$Λ$06933$02K$MAN$LION'S CITY 18$05200$09037$28000$048$05$000$000$2019/1939E$2$3$20240822$Κ$1$1 Τα πρώτα πήραν πινακίδες ΖΝΜ-3881/3884, το αρθρωτό ΖΝΜ-3885. RE: Στόλος λεωφορείων ΚΤΕΛ - reshz - 30-08-2024 ZNM-3885: 18CG949, WMA18CZZ5RF022475, NG330, made 03.2024 MAN system shows that one of 18C was registered on August 12. What's its license plate number? Ill be in Greece in a week, on which routes can I find new MANs? Are they all ΚΤΕΛ Κορινθίας? Sorry if wrong thread
RE: Στόλος λεωφορείων ΚΤΕΛ - vard_57 - 30-08-2024 (30-08-2024, 01:24 AM)reshz Έγραψε: ZNM-3885: These are the lines the run on on the moment, as far as I'm aware (301/301Β, 304/305/316, 310/310Β, 314/314Β/314Γ, 319 & 326) The new company that won the tender for lines in both East and West Attica is Συγκοινωνίες ΑΕ Sygkoinonies SA Public Transport SA and is a consortium of different companies including KTEL Korinthias as the biggest share holder edit: Incorrect quote RE: Στόλος λεωφορείων ΚΤΕΛ - reshz - 30-08-2024 (06-08-2024, 12:31 AM)420 Peiraias - Agia Paraskevi Έγραψε: Τα χαμηλοδαπεδα αστικά MAN κατασκευάζονται (ακόμα) αποκλειστικά στην Πολωνία. Στην Τουρκία κατασκευάζονται απ όσο γνωρίζω πούλμαν, υπεραστικά και ορισμένα low entry.That's not true. Many city buses (also 18m) are built in Ankara. Separation into urban/intercity by factory is no longer valid RE: Στόλος λεωφορείων ΚΤΕΛ - reshz - 30-08-2024 (30-08-2024, 01:30 AM)vard_57 Έγραψε: These are the lines the run on on the moment, as far as I'm aware (301/301Β, 304/305/316, 310/310Β, 314/314Β/314Γ, 319 & 326)Thanks! Where can I read more about a new company? Google doesn't give any answers.... RE: Στόλος λεωφορείων ΚΤΕΛ - Thanos2265 - 30-08-2024 https://www.efsyn.gr/oikonomia/elliniki-oikonomia/444392_i-ora-tis-sygkomidis-stis-astikes-sygkoinonies?amp Quoting from this article: The new company "SYGKOINONIES SA" with headquarters in Corinth and a share capital of only 200,000 euros has been created by the intercity KTEL of Corinth (29.86%), Chania - Rethymno (28.91%), Salamina (12.80%), Magnesia (4.74%), Province of Thebes (4.74%) and Argolis (2.84%) and two owners of tourist fleets, Panolympia - Smile Acadimos - Marinis (10.90%) and Maroulis Travel - Maroulis (5.21%) to cover the gaps created in the urban transport of Attica on 63 lines with a compensation of 2.339 euros per vehicle kilometer (+VAT), i.e. a total of 19.54 million per year in the urban routes that it must cover for the next 8+4 years and in addition the collections of the euros tickets and any other subsidies (e.g. for reduced fares) etc. RE: Στόλος λεωφορείων ΚΤΕΛ - reshz - 30-08-2024 Thanks! RE: Στόλος λεωφορείων ΚΤΕΛ - ecoj - 01-09-2024 Σήμερα μπήκα πρώτη φορά στα νέα Man και συγκεκριμένα στο #3819 και την νταλίκα #3876. Το 12μετρο έχει σαφώς καλύτερη διαρρύθμιση από τα Yutong. Οι πόρτες είναι αργές πάντως οπότε υποθέτω ότι έτσι είναι σε όλα τα καινούργια λεωφορεία. Ένα σκούπισμα το ήθελε πάντως. ? |