+- Leoforeia.gr | Forum (https://leoforeia.gr/forum)
+-- Συζήτηση: Αστικές Συγκοινωνίες (https://leoforeia.gr/forum/forumdisplay.php?fid=41)
+--- Συζήτηση: Αστικές Συγκοινωνίες Άλλων Πόλεων (https://leoforeia.gr/forum/forumdisplay.php?fid=108)
+--- Θέμα: Αστικό ΚΤΕΛ Πατρών (/showthread.php?tid=186)
Σελίδες:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
RE: Αστικό ΚΤΕΛ Πατρών - dimi4 - 03-10-2018
Με την αντικατάσταση του 18 τι γίνετε??
RE: Αστικό ΚΤΕΛ Πατρών - SR240 - 03-10-2018
(02-10-2018, 11:33 PM)patrinos Έγραψε: Και σου απαντώ για να τα φέρνουν στην Πάτρα (Citaro και μη) ακόμα και από άλλες περιοχές κάτι θα ξέρουν....
Και εγώ για να τα γράφω αυτά κάτι ξέρω... Σε αστικό κτελ δουλεύω και τα ξέρω εκ των έσω... Πολλοί πιστεύουν ότι τα Citaro θα τους βγουν O405 αλλά δυστυχώς δεν είναι έτσι...
RE: Αστικό ΚΤΕΛ Πατρών - patrinos - 03-10-2018
(03-10-2018, 10:38 AM)SR240 Έγραψε: Και εγώ για να τα γράφω αυτά κάτι ξέρω... Σε αστικό κτελ δουλεύω και τα ξέρω εκ των έσω... Πολλοί πιστεύουν ότι τα Citaro θα τους βγουν O405 αλλά δυστυχώς δεν είναι έτσι...Είναι γνωστό ότι αυτά τα οχήματα ήταν από τα πιο αξιόπιστα και ανθεκτικά για τους ελληνικούς δρόμους.. Τα σιτάρο χρειάζονται αγάπη και περιποίηση και αν κάποιοι δεν το έχουν καταλάβει ή σιγά μωρέ και τι έγινε είναι δεδομένο ότι θα τραβάνε τα μαλλιά τους.. Πολλά από αυτά έρχονται με χιλιόμετρα που πλησιάζουν το εκατομμύριο και είναι ήδη ταλαιπωρημένα και δυστυχώς θα γεμίσει η Ελλάδα από αυτά. Η παροιμία λέει ότι τα "τα ράσα δεν κάνουν τον παπά" και είναι σίγουρο ότι θα επαληθευτεί πλήρως σε αρκετές περιπτώσεις. Πλησιάζουμε ομως στο 2020 και δεν μπορεί να μιλάμε για o405 και λεωφορεία της κλάσης αυτής και μην ξεχνάμε όταν μπαίνω σε λεωφορείο και πληρώνω 1,70€ θέλω να είναι σύγχρονο και αξιοπρεπές και όχι καρνάβαλος. Ας τα αλλάζουν λοιπόν κάθε 5 χρόνια αφού η νομοθεσία επιτρέπει να φέρνουν 18 ετών..
RE: Αστικό ΚΤΕΛ Πατρών - SR240 - 03-10-2018
(03-10-2018, 05:01 PM)patrinos Έγραψε: Είναι γνωστό ότι αυτά τα οχήματα ήταν από τα πιο αξιόπιστα και ανθεκτικά για τους ελληνικούς δρόμους.. Τα σιτάρο χρειάζονται αγάπη και περιποίηση και αν κάποιοι δεν το έχουν καταλάβει ή σιγά μωρέ και τι έγινε είναι δεδομένο ότι θα τραβάνε τα μαλλιά τους.. Πολλά από αυτά έρχονται με χιλιόμετρα που πλησιάζουν το εκατομμύριο και είναι ήδη ταλαιπωρημένα και δυστυχώς θα γεμίσει η Ελλάδα από αυτά. Η παροιμία λέει ότι τα "τα ράσα δεν κάνουν τον παπά" και είναι σίγουρο ότι θα επαληθευτεί πλήρως σε αρκετές περιπτώσεις. Πλησιάζουμε ομως στο 2020 και δεν μπορεί να μιλάμε για o405 και λεωφορεία της κλάσης αυτής και μην ξεχνάμε όταν μπαίνω σε λεωφορείο και πληρώνω 1,70€ θέλω να είναι σύγχρονο και αξιοπρεπές και όχι καρνάβαλος. Ας τα αλλάζουν λοιπόν κάθε 5 χρόνια αφού η νομοθεσία επιτρέπει να φέρνουν 18 ετών..
Συμφωνώ με αυτά που γράφεις. Και πάλι όμως δεν κατάλαβες τι σχολιάζω. Ότι οι περισσότεροι στις αντικαταστάσεις πάνε σε Citaro και όχι σε Lion's City για παράδειγμα ή κάτι άλλο.
RE: Αστικό ΚΤΕΛ Πατρών - patrinos - 03-10-2018
(03-10-2018, 06:18 PM)SR240 Έγραψε: Συμφωνώ με αυτά που γράφεις. Και πάλι όμως δεν κατάλαβες τι σχολιάζω. Ότι οι περισσότεροι στις αντικαταστάσεις πάνε σε Citaro και όχι σε Lion's City για παράδειγμα ή κάτι άλλο.
Έχεις απόλυτα δίκιο. Υπάρχουν και άλλα οχήματα όπως αυτά που πήρε ο Βόλος..Ενδιαφέρον θα έχει να μάθουμε πέρα αυτών για το ΟΤΟΚΑR του Πύργου και το καινούριο setra της Καστοριάς...
RE: Αστικό ΚΤΕΛ Πατρών - Giannis - 03-10-2018
Γενικά υπάρχουν αρκετοί κατασκευαστές αστικών όπως πχ Volvo, VanHool, Setra, Irisbus, Scania των οποίων έχουμε δει ελάχιστα ή και καθόλου δείγματα στην Ελλάδα. Πχ ένα Agora υπήρχε στην Πάτρα (το #28) και αυτό έγινε Sprinter. Αντίθετα έχουν γεμίσει τα αστικά ΚΤΕΛ με Citaro και ΜΑΝ Α21.
RE: Αστικό ΚΤΕΛ Πατρών - SR240 - 03-10-2018
(03-10-2018, 07:10 PM)patrinos Έγραψε: Έχεις απόλυτα δίκιο. Υπάρχουν και άλλα οχήματα όπως αυτά που πήρε ο Βόλος..Ενδιαφέρον θα έχει να μάθουμε πέρα αυτών για το ΟΤΟΚΑR του Πύργου και το καινούριο setra της Καστοριάς...Η Setra δυστυχώς μετά το S 215 SL δεν έβγαλε ένα αξιόλογο αστικό λεωφορείο. Το S 315 NF δεν το θεωρείς καθαρά αστικό. Με το S 415 NF επανήλθε στα αστικά το οποίο όμως είναι ένα Citaro με facelift. Τώρα για το Otocar δεν έχω άποψη. Εσύ που το είδες μπορείς να μας πεις μια γνώμη... Όπως επίσης και για τα Βολιώτικα. Αν και δεν φαίνονται άσχημα...
RE: Αστικό ΚΤΕΛ Πατρών - patrinos - 03-10-2018
(03-10-2018, 09:17 PM)SR240 Έγραψε: Τώρα για το Otocar δεν έχω άποψη. Εσύ που το είδες μπορείς να μας πεις μια γνώμη...
Όπως το είπες..Το είδα..Δεν έτυχε να μπω..Κάποια στιγμή ελπίζω να μπω ...
RE: Αστικό ΚΤΕΛ Πατρών - Marios mersedes - 03-10-2018
Με την αντικατάσταση του Νο18 τι γίνεται?
RE: Αστικό ΚΤΕΛ Πατρών - patrinos - 05-10-2018
Κυκλοφόρησε και το νέο 18.Είναι σήμερα στην γραμμή Νο6 στο εξπρές.