+- Leoforeia.gr | Forum (https://leoforeia.gr/forum)
+-- Συζήτηση: Αστικές Συγκοινωνίες (https://leoforeia.gr/forum/forumdisplay.php?fid=41)
+--- Συζήτηση: Αστικές Συγκοινωνίες Θεσσαλονίκης (https://leoforeia.gr/forum/forumdisplay.php?fid=5)
+---- Συζήτηση: Οργανισμός Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης (Ο.Α.Σ.Θ.) (https://leoforeia.gr/forum/forumdisplay.php?fid=144)
+---- Θέμα: ΟΣΕΘ: Νέες γραμμές / τροποποιήσεις / καταργήσεις γραμμών (/showthread.php?tid=1681)
RE: ΟΣΕΘ: Νέες γραμμές / τροποποιήσεις / καταργήσεις γραμμών - jimis2001 - 26-04-2024
Από Δευτέρα 29/04 η γραμμή 22 αλλάζει ριζικά, με αφετηρία στη Φιλλίπου ξεκινάει πρώτα Εγνατία-Βενιζέλου-Αγ. Δημητρίου-Ολυμπιάδος και το μόνο κομμάτι που εκτελείται στην Άνω Πόλη είναι το Δημ. Πολιορκήτου μέχρι πλατεία Σβόρωνος, κατάβαση από πλατεία Τερψιθέας και επιστροφή στη Φιλίππου, ενώ τα τμήματα στο Τσινάρι και στην Αποστόλου Παύλου δεν θα εξυπρετούνται.
http://www.oasth.gr/deltia-typoy/?postId=1656
Από 1η Μαΐου επιτέλους καταργούνται οι ονομασίες των 28Α και 28Β και η διαδρομή φαίνεται ότι θα εκτελείται ως σκέτο 28, όπως γίνεται ήδη με τα περισσότερα λεωφορεία της γραμμής, οπότε αναμένεται να φαίνονται σωστά και στην τηλεματική.
https://diavgeia.gov.gr/doc/658%CE%A846%CE%9C%CE%A9%CE%9C%CE%96-%CE%A5%CE%93%CE%9C
RE: ΟΣΕΘ: Νέες γραμμές / τροποποιήσεις / καταργήσεις γραμμών - jimis2001 - 25-10-2024
Πολλές αλλαγές ανακοινώθηκαν για τα εγκαίνια του Μετρό https://parallaximag.gr/thessaloniki-news/thessaloniki-pos-tha-syndeetai-to-aerodromio-me-ton-termatiko-stathmo-toy-metro
RE: ΟΣΕΘ: Νέες γραμμές / τροποποιήσεις / καταργήσεις γραμμών - vard_57 - 21-11-2024
https://www.voria.gr/article/oasth-nees-leoforeiakes-grammes-alla-kai-tropoiiseis-logo-ekkinisis-toiy-metro
"Τον Νέο Συγκοινωνιακό Χάρτη της Θεσσαλονίκης, λόγω της έναρξης λειτουργίας του μετρό, θέτει σε εφαρμογή από την 1η Δεκεμβρίου 2024 ο Οργανισμός Συγκοινωνιακού Έργου Θεσσαλονίκης.
Η πρώτη φάση της εφαρμογής του Νέου Συγκοινωνιακού Χάρτη ξεκινά με την ένταξη τριών νέων λεωφορειακών γραμμών και την τροποποίηση δέκα υφισταμένων στο Πολεοδομικό Συγκρότημα της Θεσσαλονίκης.
Οι δύο νέες γραμμές συνδέουν τον Πολυτροπικό Σταθμό Νέας Ελβετίας με τον Α.Σ ΙΚΕΑ (79Χ) και το Αεροδρόμιο (Χ2) αντίστοιχα. Οι δέκα υφιστάμενες λεωφορειακές γραμμές που τροποποιούνται, αφορούν στη σύνδεση τους με τους σταθμούς του Μετρό.
Σύμφωνα με τον σχεδιασμό οι νέες λεωφορειακές γραμμές που προγραμματίζεται να βγουν στους δρόμους είναι οι εξής:
1. Νέα γραμμή σύνδεσης του αεροδρομίου Μακεδονία, Νο Χ2 «Νέα Ελβετία – Αεροδρόμιο Μακεδονία»
2. Νέα γραμμή Ιστορικού Κέντρου (θα ανακοινωθεί τις επόμενες ημέρες)
3. Νέα γραμμή σύνδεσης Νέας Ελβετίας με τον Α.Σ. ΙΚΕΑ, Νο 79Χ «Νέα Ελβετία – Α.Σ. ΙΚΕΑ»
Οι γραμμές που πρόκειται να τροποποιηθούν είναι οι εξής:
1. Νο 10 «Χαριλάου-Ν.Σ.Σ.» μέσω του άξονα της οδού Τσιμισκή
2. Νο 11 «Πυλαία- Πανεπιστήμιο» (σύνδεση με σταθμό Μετρό Σιντριβάνι)
3. Νο 17 «Τριανδρία-Αγίας Σοφίας» (σύνδεση με σταθμό Μετρό Αγίας Σοφίας)
4. Νο 20 «Μενεμένη-Ερμού» (απομάκρυνση από «πέταλο» και τερματισμός μεταξύ Βενιζέλου και Ίωνος Δραγούμη )
5. Νο 21 «Εύοσμος- Ερμού» (απομάκρυνση από «πέταλο» και τερματισμός μεταξύ Βενιζέλου και Ίωνος Δραγούμη)
6. Νο 35 «Ν.Σ. Σταθμός – Μετέωρα» (απομάκρυνση από Βενιζέλου/τη θέση του καταλαμβάνει η νέα γραμμή «Ιστορικό Κέντρο»)
7. Νο 36 «Βούλγαρη-Ζώνη Καινοτομίας» (διέλευση από Ν. Ελβετία - σύνδεση ΚΤΕΛ Χαλκιδικής και Εμπορικό Κέντρο Cosmos με Ν. Ελβετία)
8. Νο 57 «Διασταύρωση Χορτιάτη-Ασβεστοχώρι-Ν.Σ.Σ.» (απομάκρυνση από πέταλο)
9. Νο 58Α «Διασταύρωση Χορτιάτη - Πανεπιστήμιο» (σύνδεση με σταθμό Μετρό σιντριβάνι)
10. Νο 58Β «Διασταύρωση Χορτιάτη – Νέα Ελβετία» (σύνδεση με Σταθμό Μετεπιβίβασης Ν. Ελβετία)
«Ξεκινάμε την εφαρμογή της πρώτης φάσης του σχεδιασμού του Νέου Συγκοινωνιακού Χάρτη Θεσσαλονίκης με την λειτουργία του Μετρό την 1η Δεκεμβρίου όπως έχουμε δεσμευτεί. Η φιλοσοφία που ακολουθεί ο Οργανισμός Συγκοινωνιακού Έργου Θεσσαλονίκης αφορά στην ομαλή προσαρμογή των πολίτων στην συγκοινωνιακή επανάσταση που θα φέρει το Μετρό στην καθημερινότητα μας αλλάζοντας τις συνήθειες στη μετακίνηση . Στόχος είναι η εξοικείωση του επιβατικού κοινού με την έννοια της μετεπιβίβασης και τη συνεργασία των μέσων μαζικής μεταφοράς που θα φέρουν σημαντική μείωση στον χρόνο μετακίνησης. Τα νέα δεδομένα στις μετακινήσεις διασφαλίζουν την αξιοπιστία, την ποιότητα και την οικονομία στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς», ανέφερε ο Διευθύνων Σύμβουλος του ΟΣΕΘ, Γιάννης Τόσκας."