(11-07-2018, 02:49 AM)B10M-SB756 Έγραψε: Οι γκαζιερες πρωτης γενιας το καλοκαιρι εβγαζαν μιαμιση βαρδια με το ζορι και εξαρταται σε ποιες γραμμες δουλευαν..... γενικα εχε κατα νου οτι τα κλιματιστικα ανεβαζουν κατακορυφα την καταναλωση π.χ ενα irisbus diesel το χειμωνα φουλαρει στις δυο βαρδιες αν εχει δουλεψει στο 824 απο 60 εως 80 λιτρα και το καλοκαιρι 100 εως 130, και μιλαμε για μια μοναδα των 150.000btu για σκεψου οτι στα αρθρωτα ειναι επι 2?

(11-07-2018, 11:07 PM)panos._.photography Έγραψε: Δεν είναι μόνο το κλιματιστικό στης γκαζιερες αν μπεις στο site της ΔΕΠΑ κάπου είχα διαβάσει και  ότι το ίδιο ντεπόζιτο cng χωράει λιγότερα καύσιμα το καλοκαίρι σε σχέση με τον χειμονα καθώς το cng διαστέλλεται και συστέλλεται ανάλογα την θερμοκρασία.

(10-07-2018, 12:06 AM)panos._.photography Έγραψε: Πολλά ΟΝ σε γραμμές 503,507,509,535,536 αλλά ένα υπερβολικά σπάνιο αν δεν κάνω λαθως είναι το μοναδικό (?) ΟΝ με της αλλαγμενες προμετοπιδες σε πορτοκαλί καινούργιες που κυκλοφορούσε στο 509 αριθμό παρμπρίζ #15(2) με επιφύλαξη μπορεί να είναι 3.

Υ.Σ2 Ένα Α7 με GN το παράξενο ότι κάτι έπαθαν και οι 2 προμετοπιδες (μπροστά πίσω) και γράφανε 888 και ο οδηγός προσπάθησε να το φτιάξει χτυπώντας την (?) Δεν ξέρω αν βοήθησε ?