(13-09-2016, 11:37 PM)mercedes elbo Έγραψε: Έχει αλλάξει μπροστά-πίσω παρμπρίζ, πρώτο δεξί τζάμι και το τζάμι του οδηγού; Γιατί ο αριθμός 150 υπήρχε στα τέσσερα παραπάνω σημεία που έχουν τα οχήματα του Ελληνικού. Αν και το πιο πιθανό όπως καταλαβαίνω είναι να το ξαναβάλαν στην κυκλοφορία το #52 σαν αντικατάσταση του #150 και βάλαν και τους αριθμούς 150 για να μην μείνουν οι οδηγοί τους χωρίς μόνιμο όχημα (το #150 ανήκε στο Γ' Κύκλωμα).

(14-09-2016, 01:55 AM)garvanitis Έγραψε: Δεν βλέπω κάποιο σοβαρό λόγο να του αλλάξουν αρίθμηση. Αν δηλαδή παρέμενε 2/52 δεν θα το καταδέχονταν οι οδηγοί; Θυμήσου λίγο καλύτερα αν είναι και στα τέσσερα σημεία ο αριθμός; Στα σίγουρα και όχι με υποθέσεις... Βλέπεις κλασσική ανοησία να τον φέρει στα παράθυρα αντί στο αμάξωμα αυτά τα αποτελέσματα έχει. Βέβαια με δεδομένο ότι δεν είναι fleet number αλλά garage number (δεν υπάρχει πουθενά σε επίσημο αρχείο) μπορούν να του βάλουν ότι θέλουν. Αν είναι τόσο ηλίθιοι με δυο λόγια ναι, μπορεί να το "βάφτισαν" 150, δεν θα είναι η πρώτη φορά που αλλάζουν αρίθμηση στα λεωφορεία χωρίς προφανή λόγο...

(14-09-2016, 06:31 AM)garvanitis Έγραψε: Οι αλλαγές στο Μπραχάμι είναι στην λογική του matching number με τις πινακίδες (υπερβολικό, συνήθως έχει αντιστοιχία με τον αρχικό αριθμό του αλλά έχει μια λογική). Άσχετη αρίθμηση με την σειρά παραλαβής είχε να φανεί από την εποχή των Ikarus. Το συγκεκριμένο είναι έξω από κάθε λογική όμως. Είναι βέβαια το μοναδικό ΥΕΗ του Ελληνικού και πιθανότατα πέφτει επάνω στα Solaris (αν θεωρήσουμε ότι από 2/6xx τα έκαναν 2/xx) αλλά θα μπορούσαν να το κάνουν 2/100 για παράδειγμα...

(14-09-2016, 11:16 AM)mercedes elbo Έγραψε: Λογικά ξαναβγήκε στο δρόμο λόγω της απώλειας του (αρχικού) #150. Δεν υπήρχε περίπτωση να ξαναβγεί χωρίς λόγο αφού είχε αποσυρθεί πριν 1,5 χρόνο περίπου. Οπότε αφού βγήκε ως αντικατάσταση του έδωσαν το #150.

Τότε (μέσα 2012) όντως σε αρκετά Solaris του Ελληνικού έλειπε το 6 από μπροστά. Από το 2013 που αντικαταστάθηκαν τα νούμερα των αρ. παρμπρίζ σε όλα τα οχήματα του Ελλληνικού όλα τα Solaris είναι #6ΧΧ.

(14-09-2016, 06:54 PM)garvanitis Έγραψε: Στον δρόμο ήταν πάντα το 2/52, δεν αποσύρθηκε ποτέ... Η έννοια "σε αντικατάσταση του χχχ" όπως υπάρχει σε όλα τα ΔΧ στην Ελλάδα ΔΕΝ υπάρχει πλην των ΥΕΗ/ΥΕΚ/ΥΕΜ (όχι όλα όμως) τα οποία έχουν αντιστοιχία με τα λεωφορεία που αντικατέστησαν.

(15-09-2016, 01:33 AM)mercedes elbo Έγραψε: Το #52 αποσύρθηκε τον Ιανουάριο του 2011 μαζί με τα υπόλοιπα ΣΕΠίτικα Ν1 εκτός των #43, #44 και #56 που συνέχισαν στον Άγιο Δημήτριο... Κάποια πήγαν μετά από κάποιο διάστημα σε Δήμους και από αυτά μόνο της Ηλιούπολης (#1, #15, #24) νομίζω παραμένουν ενεργά. Αν είχε πάει το #52 σε κάποιο Δήμο διορθωσέ με.

Το "αντικατάσταση" το ανέφερα για τον στόλο του αμαξοστασίου που ουσιαστικά αντικατέστησε το #150 που βγήκε εκτός δύναμης και του έδωσαν εν τέλει και τον αριθμό παρμπρίζ του...

(07-10-2017, 01:54 PM)Giannis Έγραψε: Απ' ότι φαίνεται από τις φωτογραφίες αυτού του άρθρου, ο δήμος παρέλαβε τρία νέα λεωφορεία, κατασκευής Temsa. Κυκλοφορούν ήδη;