Leoforeia.gr | Forum
Chavdar B13-20 Atlas Balkancar - Εκτυπώσιμη Έκδοση

+- Leoforeia.gr | Forum (https://leoforeia.gr/forum)
+-- Συζήτηση: Αστικές Συγκοινωνίες (https://leoforeia.gr/forum/forumdisplay.php?fid=41)
+--- Συζήτηση: Αστικές Συγκοινωνίες Αθηνών (https://leoforeia.gr/forum/forumdisplay.php?fid=13)
+---- Συζήτηση: Ιστορικά - Συγκοινωνιες Αττικης (https://leoforeia.gr/forum/forumdisplay.php?fid=32)
+----- Συζήτηση: Λεωφορεία (ΣΕΠ - ΕΑΣ - ΕΚΤΕΛ - ΑΣΠΑ) (https://leoforeia.gr/forum/forumdisplay.php?fid=35)
+------ Συζήτηση: ΣΕΠ - ΕΑΣ - ΕΚΤΕΛ - ΑΣΠΑ (Τροχαίο Υλικό) (https://leoforeia.gr/forum/forumdisplay.php?fid=95)
+------ Θέμα: Chavdar B13-20 Atlas Balkancar (/showthread.php?tid=1472)

Σελίδες: 1 2 3 4 5


RE: CHAVDAR B13-20 ATLAS BALKANCAR - Konstantinos MercedesBenz - 24-01-2011

Κριμα που δεν υπαρχει κανενα μουσειακο ενα θυμαμαι το 2002 στο Α/Σ του Ρεντη με διφυλες πορτες μισοδιαλυμενο στο σημερινο παρκινκ του, τοτε που καταστρεφε η ΕΘΕΛ τα λεωφορεια του 80' στο εκει αμαξοστασιο.


RE: CHAVDAR B13-20 ATLAS BALKANCAR - aliance - 24-01-2011

Μήπως θυμάται κανένας ημερομηνίες παράδοσης των Βουλγάρικων Balkancar?Ξέρω ότι τα πρώτα ελλήνικα παραδόθηκαν τον Άυγουστο του 1984.


RE: CHAVDAR B13-20 ATLAS BALKANCAR - Kostas Steyr Hellas - 24-01-2011

πρεπει να κυκλοφορισαν μετα τον 9-1982 συμφωνα με ενα αρθρο μιας εφημεριδας που βρικα στο ιντερνετ. http://www.nlg.gr/digitalnewspapers/ns/pdfwin_ftr.asp?c=65&pageid=53351&id=-1&s=0&STEMTYPE=0&STEM_WORD_PHONETIC_IDS=ASJAScASTASJASaAAgASUASYASJASTASSASJASVASSASJASZAAgABuABtACEACDABtACGABvABtACK&CropPDF=0 .εδω εχει κ μια ωραια παλια διαφημιση των ατλας κ μπαλκανκαρ βουλγαριας http://www.nlg.gr/digitalnewspapers/ns/pdfwin_ftr.asp?c=65&pageid=33651&id=-1&s=0&STEMTYPE=0&STEM_WORD_PHONETIC_IDS=ASJAScASTASJASaAAgASUASYASJASTASSASJASVASSASJASZAAgABuABtACEACDABtACGABvABtACK&CropPDF=0


RE: CHAVDAR B13-20 ATLAS BALKANCAR - Konstantinos MercedesBenz - 24-01-2011

(24-01-2011, 04:03 PM)Kostas Steyr Hellas Έγραψε: πρεπει να κυκλοφορισαν μετα τον 9-1982 συμφωνα με ενα αρθρο μιας εφημεριδας που βρικα στο ιντερνετ. http://www.nlg.gr/digitalnewspapers/ns/pdfwin_ftr.asp?c=65&pageid=53351&id=-1&s=0&STEMTYPE=0&STEM_WORD_PHONETIC_IDS=ASJAScASTASJASaAAgASUASYASJASTASSASJASVASSASJASZAAgABuABtACEACDABtACGABvABtACK&CropPDF=0 .εδω εχει κ μια ωραια παλια διαφημιση των ατλας κ μπαλκανκαρ βουλγαριας http://www.nlg.gr/digitalnewspapers/ns/pdfwin_ftr.asp?c=65&pageid=33651&id=-1&s=0&STEMTYPE=0&STEM_WORD_PHONETIC_IDS=ASJAScASTASJASaAAgASUASYASJASTASSASJASVASSASJASZAAgABuABtACEACDABtACGABvABtACK&CropPDF=0

Που τα ξεθαψες αυτα! μπραβο παντως.


RE: CHAVDAR B13-20 ATLAS BALKANCAR - Kostas Steyr Hellas - 25-01-2011

(24-01-2011, 08:37 PM)Konstantinos [Mercedes Benz]. Έγραψε: Που τα ξεθαψες αυτα! μπραβο παντως.

που να δεις για τα ικαρια τι εχω βρει στο ιδιο σαιτ απ τον ριζοσπαστη....Smile .μπες κ πατα "ικαρους" να δεις ποσα αρθρα θα βγαλει!δυστυχως ειναι εφημεριδες μονο μεχρι το 1983 ομως...


RE: CHAVDAR B13-20 ATLAS BALKANCAR - cmegas - 25-01-2011

Τα "ΣΑΡΑΒΑΛΑ" που αντικαταστάθηκαν από τα Balcancar ποιά ήταν;;;


RE: CHAVDAR B13-20 ATLAS BALKANCAR - Kostas Steyr Hellas - 26-01-2011

τα σκοντα,μερσεντες κ οτι αλλο κυκλοφορουσε την δεκαετια του 1970 στην αθηνα επι ασπα/εκτελ.


RE: CHAVDAR B13-20 ATLAS BALKANCAR - kostas260 - 26-01-2011

(25-01-2011, 09:06 PM)cmegas Έγραψε: Τα "ΣΑΡΑΒΑΛΑ" που αντικαταστάθηκαν από τα Balcancar ποιά ήταν;;;

Όχι και σαράβαλα. Για την εποχή τους ήταν πολύ καλά οχήματα. Και κάποια μουσειακά επίσης παραμένουν σε πολύ καλή κατάσταση


RE: CHAVDAR B13-20 ATLAS BALKANCAR - Kostas Steyr Hellas - 26-01-2011

σαραβαλα τα αποκαλει το αρθο της εφημεριδας που εχω δωσει στον συνδεσμο κωστα...κ μετα απο τοσα χρωνια στους δρομους...εεε δεν τα ελεγες κ πενα...σαραβαλακια ειχαν καταντισει..ολα ετσι γινοντε με την παροδο του χρονου.αυτο πιστευω πως εννοει κ η εφημεριδα της εποχης..οτι χρειαζονταν αλλα...


RE: CHAVDAR B13-20 ATLAS BALKANCAR - kostas260 - 26-01-2011

To κάθε ένα στην εποχή του. Σίγουρα τα χρόνια έχουν περάσει και τους φαίνεται, αλλά όπως και να 'χει κρατάνε για μουσειακά καλά Wink. Αν υπήρχε και καλύτερη συντήρηση (βλέπε οχήματα στο Θριάσειο που αργοπεθαίνουν και θεωρούνται μουσειακά) θα ήταν πολύ καλά