(19-11-2014, 03:42 PM)N1Ellinikou Έγραψε: Ιδού και η απόφαση (η οποία φέρει πλέον και το νέο εμπορικό σήμα του ΟΑΣΑ):
https://diavgeia.gov.gr/luminapi/api/decisions/7%CE%A0%CE%91%CE%A346%CE%A8%CE%A7%CE%953-%CE%A5%CE%9B4/document?inline=true

Σωστή έιναι πιστεύω η αλλαγή στο 122, μιας και έτσι από την Πλ. Γλυφάδας (κατεύθυνση προς Βούλα) θα μπορεί κανείς να πάρει 120, 122 και 117 για να πάει προς τα κάτω.

Αυτό που δεν μπορώ να χωνέψω είναι η πρεμούρα τόσο του ΟΑΣΑ (ή ΣΑ) όσο και του Δήμου Γλυφαδας να εξυπηρετηθεί η Σοφίας Βέμπο από γραμμή-κορμό.Έστω, να πάει το Α3 από Γρ. Λαμπράκη, αλλά τι δουλεία έχει απο την Σ. Βέμπο και την Α. Παπανδρέου? Μαλλιά είχε βγάλει η γλώσσα μας να φύγουν οι κορμοί από τα στενά. Επίσης, με την αλλαγή αυτή, το Α3 θα φεύγει για Αθήνα από το ρεύμα της Παραλίας προς Βούλα. Εάν δηλαδή κάποιος θέλει να πάει από Γλυφάδα προς μετρό Ελληνικό, θα πρέπει είτε να επιλέξει το Α3 και να πάει απέναντι, είτε να επιλέξει 122 και να περιμένει στο ρεύμα προς Πειραιά, είτε να τρέξει στην Ζέρβα να πάρει 205 (ή και 124 στη χειρότερη). Τρία λεωφορεία, τρεις διαφορετικές στάσεις... Φακ λότζικ δηλαδή!

(19-11-2014, 03:42 PM)N1Ellinikou Έγραψε: Ιδού και η απόφαση (η οποία φέρει πλέον και το νέο εμπορικό σήμα του ΟΑΣΑ):
https://diavgeia.gov.gr/luminapi/api/decisions/7%CE%A0%CE%91%CE%A346%CE%A8%CE%A7%CE%953-%CE%A5%CE%9B4/document?inline=true

Σωστή έιναι πιστεύω η αλλαγή στο 122, μιας και έτσι από την Πλ. Γλυφάδας (κατεύθυνση προς Βούλα) θα μπορεί κανείς να πάρει 120, 122 και 117 για να πάει προς τα κάτω.

(19-11-2014, 05:21 PM)Citaro Έγραψε: Καλά, δεν παίζονται στον ΟΑΣΑ!! Δυό στενά περπάτημα είναι η Σοφίας Βέμπο από τη Βουλιαγμένης, τόσος κόσμος χαλάστηκε από τη μή εξυπηρέτησή της με λεωφορεία;;;
Όποια π@π@ριά μας πεί ο Δήμαρχος, εμείς να την υλοποιήσουμε! Τόσον καιρό δεν έγινε διαβούλευση με το Δήμο Γλυφάδας ;;; Δεν είχαν τεθεί υπ' όψιν του οι επικείμενες αλλαγές; Δεν εκφράστηκε γνώμη από το Δήμο; Έπρεπε δηλαδή να έρθει τούμπα η συγκοινωνία και σε δέκα μέρες μέσα να ξαναέρθει τούμπα;;
Όλο το σκηνικό δείχει ότι α) είτε ο ΟΑΣΑ δρα τελείως αυθαίρετα χωρίς να ρωτάει κανέναν και μετά δέχεται πολιτικές πιέσεις να πάρει πίσω τις αποφάσεις του είτε β) δεν ξέρει η δεξιά τί ποίει η αριστερά και γίνονται προχειροδουλειές, έτσι για να παίζουμε.
Μόνο το κόστος των αυτοκόλλητων στις στάσεις να αναλογιστεί κανείς, και τα συνεργεία που θα (ξανα)βγούν στο δρόμο να κάνουν τις αλλαγές, είναι αρκετά για τους αρχίσεις στις κλωτσιές.
Το άλλο δε, όπως λέει και ο Ν1Ελληνικού, ότι για να πας στο Ελληνικό από Γλυφάδα θα πρέπει να μοιραστείς σε τρείς στάσεις;;;; Όπου θα συμβαίνει το εξής : Στέκεσαι στην παραλία προς Βούλα, θα περάσει το 205 απ' την απέναντι και στο καπάκι το 122. Στέκεσαι στην στάση προς Αθήνα, θα περάσουν δύο Α3, κανένα Α, κανένα 122 και το μόνο που θα έρθει θα είναι το 205 (που επιβιβάζει από την ... άλλη γωνία)

(19-11-2014, 05:21 PM)Citaro Έγραψε: Καλά, δεν παίζονται στον ΟΑΣΑ!! Δυό στενά περπάτημα είναι η Σοφίας Βέμπο από τη Βουλιαγμένης, τόσος κόσμος χαλάστηκε από τη μή εξυπηρέτησή της με λεωφορεία;;;
Όποια π@π@ριά μας πεί ο Δήμαρχος, εμείς να την υλοποιήσουμε! Τόσον καιρό δεν έγινε διαβούλευση με το Δήμο Γλυφάδας ;;; Δεν είχαν τεθεί υπ' όψιν του οι επικείμενες αλλαγές; Δεν εκφράστηκε γνώμη από το Δήμο; Έπρεπε δηλαδή να έρθει τούμπα η συγκοινωνία και σε δέκα μέρες μέσα να ξαναέρθει τούμπα;;
Όλο το σκηνικό δείχει ότι α) είτε ο ΟΑΣΑ δρα τελείως αυθαίρετα χωρίς να ρωτάει κανέναν και μετά δέχεται πολιτικές πιέσεις να πάρει πίσω τις αποφάσεις του είτε β) δεν ξέρει η δεξιά τί ποίει η αριστερά και γίνονται προχειροδουλειές, έτσι για να παίζουμε.
Μόνο το κόστος των αυτοκόλλητων στις στάσεις να αναλογιστεί κανείς, και τα συνεργεία που θα (ξανα)βγούν στο δρόμο να κάνουν τις αλλαγές, είναι αρκετά για τους αρχίσεις στις κλωτσιές.

(19-11-2014, 10:14 PM)georgio Έγραψε: Μήπως μας άκουσαν και το πήραν πίσω; Την απόφαση δεν την εμφανίζει στη διαύγεια!

(21-11-2014, 11:40 AM)meganium Έγραψε: Καλημέρα ξέρουμε ποτέ οι επόμενες αλλαγές θα γίνουν - ανακοινωθούν και για που?

(23-11-2014, 06:37 PM)panos1 Έγραψε: Άντε, και Λαμία με το καλό!