+- Leoforeia.gr | Forum (https://leoforeia.gr/forum)
+-- Συζήτηση: Αστικές Συγκοινωνίες (https://leoforeia.gr/forum/forumdisplay.php?fid=41)
+--- Συζήτηση: Αστικές Συγκοινωνίες Αθηνών (https://leoforeia.gr/forum/forumdisplay.php?fid=13)
+---- Συζήτηση: Οδικές Συγκοινωνίες (Ο.ΣΥ.) (https://leoforeia.gr/forum/forumdisplay.php?fid=14)
+----- Συζήτηση: Λεωφορεία & Τρόλεϊ Ο.ΣΥ. - Στόλος & Υποδομές (https://leoforeia.gr/forum/forumdisplay.php?fid=27)
+----- Θέμα: Στόλος λεωφορείων ΟΣΥ (/showthread.php?tid=26)
RE: Στολος ΕΘΕΛ - mercedes elbo - 02-02-2011
Τρελαθηκαμε τα Ν2 θα κοψουμε 10 χρονων ειναι τα οχηματα σιγα τα παλια ΕΛΕΟΣ
Και αμα κοπουν τοσα οχηματα πως θα βγαλουν τοσες γραμμες δηλαδη τα Λιοσια θα παρουν μου φαινεται ολες τισ γραμμες στα νοτια
RE: Στολος ΕΘΕΛ - kostas260 - 02-02-2011
(01-02-2011, 10:02 PM)Cmaniac Έγραψε: Δεν ειμαστε καλα.
Αποσυρονται 59 (!!!) Ν1 και 20 Ν2 (!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!)! Συν τοις αλλοις, ακυρωνονται ΟΛΟΙ οι διαγωνισμοι για την προμηθεια ανταλλακτικων, εκτος απ αυτους που εκκρεμει η παραλαβη τους. Τελος, κατι συνεβη και με τα διωροφα, αλλα το μαθαμε 1μιση μηνα μετα.
Λεωφορεία προς απόσυρση από την κυκλοφορία
http://static.diavgeia.gov.gr/doc/4%CE%91%CE%9B%CE%A846%CE%A8%CE%A7%CE%A9%CE%94-3
ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ: ΜΑΤΑΙΩΣΗΣ ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΩΝ ΔΙΑΚΗΡΥΞΕΩΝ ΤΩΝ ΑΡΙΘΜΩΝ 5 – 6 – 12 – 13 – 14 – 15 – 16 – 17 – 18 – 19- 20 – 21 – 22 – 22 – 23 – 24 – 25 – 26 – 27 – 28 – 29 – 30 – 31 - 32/2010
http://static.diavgeia.gov.gr/doc/4%CE%91%CE%9B%CE%A846%CE%A8%CE%A7%CE%A9%CE%94-%CE%9F
Παράταση χρόνου παράδοσης 4 διώροφων ανοικτών λεωφορείων
http://static.diavgeia.gov.gr/doc/4%CE%91%CE%9B%CE%A846%CE%A8%CE%A7%CE%A9%CE%94-2
Να ευχαριστησω τον aliance για την επισημανση.
Αυτό δεν σημαίνει ότι όμως αποσύρθηκαν ακριβώς αυτά. Για τα Ν2 θα μάθω, αλλά σίγουρα περισσότερα Ν1 αποσύρθηκαν, 100 στο σύνολο επιβεβαιωμένο. Επίσης δεν αναφέρει τα daf η ανακοίνωση τα οποία ακόμα δεν είχαν αποσυρθεί τότε
RE: Στολος ΕΘΕΛ - Paul - 02-02-2011
(02-02-2011, 01:27 AM)mercedes elbo Έγραψε: Τρελαθηκαμε τα Ν2 θα κοψουμε 10 χρονων ειναι τα οχηματα σιγα τα παλια ΕΛΕΟΣ
Μεταξύ μας εγώ απο ποιοτικής απόψεως, τα Ν1 θα κράταγα... Υπήρχαν Ν2 που δεν βλεπόντουσαν και φυσικα κάποια που δεν κυκλοφορούν καθόλου...
RE: Στολος ΕΘΕΛ - panos81 - 02-02-2011
Πολλά Ν2 είναι σε άθλια κατάσταση. Λαμβάνοντας υπόψη το ότι ακυρώνεται η προμήθεια ανταλλακτικών στο μέλλον, απ' ότι φαίνεται κόβονται λεωφορεία για να προμηθεύουν με ανταλλακτικά τα υπόλοιπα, κοινώς καννιβαλισμός.
RE: Στολος ΕΘΕΛ - Konstantinos MercedesBenz - 02-02-2011
Οντως τα Ν2 ειναι σε ασχημη κατασταση που δεν επρεπε να ειναι.
RE: Στολος ΕΘΕΛ - mercedes elbo - 03-02-2011
(28-01-2011, 05:02 PM)aliance Έγραψε: Το Μπραχάμι πάντως έχει τα εξής οχήματα
243 έως 245 ΥΕΚ-5243 έως ΥΕΚ-5245 3 οχήματα
283 έως 350 ΥΕΚ-5283 έως ΥΕΚ-5350 68 οχήματα
443 έως 444 ΥΕΗ-7443 έως ΥΕΗ-7444 2 οχήματα
456 ΥΕΗ-7456 1 όχημα
701 έως 708 ΥΕΜ-4701 έως ΥΕΜ-4708 8 οχήματα
Σύνολο : 82 οχήματα
Γιατι τα κανανε 443,444και 456 και δεν τα αφηναν οπως ηταν δηλ 43,44,56 αφου τα DAF εχουν φυγει και οι αριθμοι αυτοι ειναι κενοι?
RE: Στολος ΕΘΕΛ - 420 Peiraias - Agia Paraskevi - 03-02-2011
Υπόθεση εργασίας με βάση τους αριθμούς των υπό απόσυρση / αποσυρθέντων (?) Ν1 και Ν2: Αποσύρονται τα ΣΕΠίτικα Ν1 ως παλιότερα καθώς και τα αεροδρομιακά Ν2, που έχουν άπειρα χιλιόμετρα πίσω τους.
RE: Στολος ΕΘΕΛ - panos81 - 03-02-2011
Δεν έπαιται όμως ότι επειδή είναι πιο παλιά τα Σ.ΕΠ.ίτικα Ν1 ότι είναι και σε χειρότερη κατάσταση...
Όπως επίσης και τα αεροδρομιακά μπορεί να έχουν περισσότερα χιλιόμετρα αλλά μεγάλο μέρος τους είναι σε αυτοκινητόδρομο (Αττική Οδό) όπου η φθορά που υφίσταται το όχημα είναι λιγότερη σε σχέση με αυτή που έχουν άλλα λεωφορεία που κινούνται συνεχώς στο κέντρο της πόλης.
Μια λύση που δεν είναι τόσο δύσκολη ούτε πολυέξοδη είναι να μετατραπούν τα δίπορτα για να χρησιμοποιηθούν σε τοπικές γραμμές μακριά από το κέντρο της πόλης και με μικρή κίνηση όπου δεν απαιτούνται 3 πόρτες, π.χ. την 330, την 503 κ.ά., με αφαίρεση των ραφιών για τις αποσκευές και την τοποθέτηση καθισμάτων από τα υπό απόσυρση ή αποσυρμένα λεωφορεία (θυμίζω ότι όλα τα Mercedes πλην των "Βεργίνων", τα Volvo, τα Neoplan Midi και τα Van Hool έχουν ίδια καθίσματα της Interkat).
Τα δε ράφια των αποσκευών μπορούν να τοποθετηθούν σε νεότερα λεωφορεία που θα αναλάβουν δρομολόγια στις γραμμές του αεροδρομίου.
RE: Στολος ΕΘΕΛ - aliance - 03-02-2011
(03-02-2011, 01:54 AM)mercedes elbo Έγραψε: Γιατι τα κανανε 443,444και 456 και δεν τα αφηναν οπως ηταν δηλ 43,44,56 αφου τα DAF εχουν φυγει και οι αριθμοι αυτοι ειναι κενοι?
Για να μην υπάρχει συνχυση με τα Daf 43-44-56
RE: Στολος ΕΘΕΛ - Konstantinos MercedesBenz - 03-02-2011
(03-02-2011, 10:29 AM)panos81 Έγραψε: Δεν έπαιται όμως ότι επειδή είναι πιο παλιά τα Σ.ΕΠ.ίτικα Ν1 ότι είναι και σε χειρότερη κατάσταση...
Όπως επίσης και τα αεροδρομιακά μπορεί να έχουν περισσότερα χιλιόμετρα αλλά μεγάλο μέρος τους είναι σε αυτοκινητόδρομο (Αττική Οδό) όπου η φθορά που υφίσταται το όχημα είναι λιγότερη σε σχέση με αυτή που έχουν άλλα λεωφορεία που κινούνται συνεχώς στο κέντρο της πόλης.
Μια λύση που δεν είναι τόσο δύσκολη ούτε πολυέξοδη είναι να μετατραπούν τα δίπορτα για να χρησιμοποιηθούν σε τοπικές γραμμές μακριά από το κέντρο της πόλης και με μικρή κίνηση όπου δεν απαιτούνται 3 πόρτες, π.χ. την 330, την 503 κ.ά., με αφαίρεση των ραφιών για τις αποσκευές και την τοποθέτηση καθισμάτων από τα υπό απόσυρση ή αποσυρμένα λεωφορεία (θυμίζω ότι όλα τα Mercedes πλην των "Βεργίνων", τα Volvo, τα Neoplan Midi και τα Van Hool έχουν ίδια καθίσματα της Interkat).
Τα δε ράφια των αποσκευών μπορούν να τοποθετηθούν σε νεότερα λεωφορεία που θα αναλάβουν δρομολόγια στις γραμμές του αεροδρομίου.
Φιλε Πανο καλη η προταση σου αλλα ετσι οπως εχουν καταντησει τα διπορτα ειναι πιο γηρασμενα και απο τα Ν1.