(06-06-2024, 01:57 AM)Crabman Έγραψε: Καλησπέρα σε όλους. Γνωρίζει κανείς το 115 Κίτσι-Ακαδημία πως πηγαίνει από επιβατική κίνηση; Επίσης δρομολογείται από το κτελ αττικής ή από κάποιο άλλο και από ποιο αμαξοστάσιο βγαίνει;

(06-06-2024, 07:37 AM)Man Lion\s city Έγραψε: Από το ΚΤΕΛ Σαλαμίνας, νομίζω το καλοκαίρι έχει πάρα πολύ κόσμο

(06-06-2024, 11:19 AM)Leon377 Έγραψε: Έχει τον ίδιο κόσμο με το 790

(10-06-2024, 01:56 AM)Korkis Έγραψε: Το 400 είναι και "επισήμως" επισήμως νυχτερινή γραμμή μιας και πλέον δεν χώρας να μπεις. Το δρομολόγιο των 00:55 από Πειραιά έφτασε Σύνταγμα περίπου 01:50 (55 λεπτά αργότερα) και πέρασε γεμάτο από τις στάσεις "ΣΥΝΤΑΓΜΑ" και "ΚΗΠΟΣ" επί της Βασιλίσσης Σοφίας χωρίς να κάνει φυσικά στάση. Εγώ περιμένω το δρομολόγιο των 1:30 από Πλακεντίας, απο τη στάση Σύνταγμα (το οποίο ξεκίνησε με μόνο 10 λεπτά καθυστέρηση). Για να δούμε αν θα μου τύχει το ίδιο (πολύ πιθανόν).

(06-06-2024, 01:57 AM)Crabman Έγραψε: Καλησπέρα σε όλους. Γνωρίζει κανείς το 115 Κίτσι-Ακαδημία πως πηγαίνει από επιβατική κίνηση; Επίσης δρομολογείται από το κτελ αττικής ή από κάποιο άλλο και από ποιο αμαξοστάσιο βγαίνει;

(25-08-2024, 02:42 AM)O530lover Έγραψε: Καλησπέρα σε όλους,
Βρέθηκα σήμερα στην Αθήνα και χρησιμοποίησα το νυχτερινό 11 προς Παγκράτι (όχημα 8013). Το όχημα είχε κατεβασμένες τις κεραίες και πήγαινε με τον ντιζελοκινητήρα, βγάζοντας τις ανηφόρες με τα χίλια ζόρια. Είναι πάγια τακτική το να πηγαίνει χωρίς ρεύμα στα νυχτερινά δρομολόγια; Κι αν ναι, τότε ποιος ο λόγος να γίνονται τα συγκεκριμένα δρομολόγια με τρόλεϊ, αντί για συμβατικό θερμικό ή ηλεκτρικό με μπαταρία;
Ευχαριστώ πολύ.

(25-08-2024, 07:34 AM)Mrtrolleibus Έγραψε: Η συντήρηση στο δίκτυο γίνεται βράδυ . Πολύ πιθανόν να έγινε κάτι κάποια βλάβη. Έτυχε στο δρομολόγιο που ήσουν. Αν δουλεύε το δίκτυο θα ήταν όλα καλά. Οπότε ένα γεγονός δεν μπορεί να θεωρηθεί ότι πρέπει να γίνει όλη αυτή η αλλαγή