(19-05-2021, 10:23 PM)Citaro Έγραψε: Τώρα δεν μιλάς σοβαρά, φαντάζομαι. Τι επιχείρημα ειναι αυτό; Τόσα λεωφορεία βάζουμε και τελος. Αμα δε χωράτε να πάτε να βουτήξετε αλλού. 

Μάλιστα. Να θυμηθούμε να το εφαρμόσουμε και αλλού. Πχ στα πλοία : εγω θα βαλω ενα βαπόρι για Κυκλάδες και τέλος. Οσοι δε χωράτε, να πάτε διακοπές στο Ιόνιο. 

Αλλά ξέχασα. Τώρα έχουμε το καλό το ΚΤΕΛ που παρέχει ποιοτική υπηρεσία αλλα μόνο σε όσους θέλει. Πέρυσι που είχαμε 5-10 λεπτα στα 122/171 με ο,τι νταλίκα υπήρχε, ήταν το κακό δημόσιο που κατέβαζε τους Μπυθουλαίους στη θάλασσα....

(19-05-2021, 07:50 PM)garvanitis Έγραψε: Και σου επαναλαμβάνω ότι δεν υπάρχει ούτε αστικός ούτε υπεραστικός χαρακτήρας, τόσο στις γραμμές όσο και στα οχήματα... Αυτές οι έννοιες είναι ηλιθιότητες του ελληνικού Δημοσίου για να ορίζουν τα όρια λειτουργίας του εκάστοτε operator. Και ακόμα και αν δεχτούμε (καταχρηστικά) τον ορισμό αυτό οτιδήποτε είναι έξω από το μητροπολιτικό συγκρότημα της Αθήνας και σε εύλογη απόσταση είναι περιαστικό/προαστιακό, κάτι δε Λουτσες, Ελευσίνες κλπ. καθαρά υπεραστικές. Πάμε παρακάτω...

Ο κόσμος μπορεί να αρχίσει να πηγαίνει μαζικά στην Λαμία, το συγκοινωνιακό δίκτυο δεν θα τρέχει από πίσω του... Καλύπτει βασικές ανάγκες μετακίνησης και τέρμα. Αν θέλεις να πας στην παραλία και θέλεις να αποφύγεις τον συνωστισμό δεν θα σε κουβαλάει τζάμπα το ΚΤΕΛ (ή η ΟΣΥ ή όποιος άλλος), είτε θα βρεις εναλλακτικό μέσο, είτε εναλλακτική παραλία. Δεν υποχρεώνει κανένα ΚΤΕΛ τον κόσμο να συνωστίζεται στα λεωφορεία του, μόνοι τους το επιλέγουν και μπαίνουν.

(19-05-2021, 11:58 PM)oasagr123 Έγραψε: Πως λες ότι δεν υπάρχει αστικός ή υπεραστικό χαρακτήρας; Δεν είναι όλα τα λεωφορεία το ίδιο. Τα αστικά είναι για μικρές αποστάσεις εντός της μητροπολιτικής περιοχής και τα υπεραστικά είναι μεταξύ πόλεων(Πχ Αθηνα-Θεσσαλονίκη). Οι Λούτσες-Ελευσίνες που αναφέρεις είναι σε προαστιακό επίπεδο αλλά μιλησαμε συγκεκριμένα για Βάρκιζα-Βουλιαγμένη που ανήκουν ξεκάθαρα στο αστικό κομμάτι. Η ζήτηση είναι αυξημένη αυτον τον καιρο σε αυτες τις περιοχές για αυτό και πρέπει να αυξηθούν τα δρομολόγια ειδικά τωρα που υπάρχει η πανδημία. Όλοι έχουν δικαίωμα στην μετακίνηση και ολοι πρέπει να εξυπηρετηθούν.

(20-05-2021, 12:28 AM)marios.ilioupoli Έγραψε: Περιμένει κόσμος 15' στη στάση το λεωφορείο για να πάει στην εργασία του (δεν μιλάω για γραμμές τοπικού χαρακτήρα, αλλά για βασικές όπως το 550), κόσμος που ΠΡΟπληρώνει τις μετακινήσεις του και η καούρα κάποιων είναι πως θα πάνε με "ταξί" για μπάνιο το μεσημέρι και για ποτάκι το βράδυ!

(20-05-2021, 05:36 PM)N2 BRAHAMIOU Έγραψε: υπαρχει περιπτωση τα κρητικα να επιστρεψουν για θερινη δρομολογηση

(20-05-2021, 02:17 AM)garvanitis Έγραψε: Τι θέλει κι αυτός να δουλεύει και δεν πάει να ρίξει μια βουτιά; Τζάμπα είναι αφού...

(το ταξί το πληρώνεις, το λεωφορείο - ειδικά της παραλίας - είναι δωρεάν...)

(20-05-2021, 05:14 PM)GeorgIrisbus Έγραψε: Τα δρομολόγια φαίνονται ξεκάθαρα στην σύμβαση έργου των ΚΤΕΛ με τον ΟΑΣΑ

122 ΣΤ. ΕΛΛΗΝΙΚΟ - ΣΑΡΩΝΙΔΑ 18m
Χειμερινά δρομολόγια
Καθημερινές 86
Σάββατο 54
Κυριακή 45
Θερινά δρομολόγια
Καθημερινές 108
Σάββατο 105
Κυριακή 105

122Θ ΣΤ. ΕΛΛΗΝΙΚΟ - ΒΑΡΚΙΖΑ 18m
Θερινά δρομολόγια
Καθημερινές 97
Σάββατο 109
Κυριακή 119

171 ΣΤ. ΕΛΛΗΝΙΚΟ - ΒΑΡΚΙΖΑ 18m
Χειμερινά δρομολόγια
Καθημερινές 128
Σάββατο 80
Κυριακή 67
Θερινά δρομολόγια
Καθημερινές 183
Σάββατο 183
Κυριακή 183

304 ΣΤ. ΝΟΜΙΣΜΑΤΟΚΟΠΕΙΟ - ΑΡΤΕΜΙΣ (ΒΡΑΥΡΩΝΑ) 18m
Χειμερινά δρομολόγια
Καθημερινές 81
Σάββατο 58
Κυριακή 52
Θερινά δρομολόγια
Καθημερινές 75
Σάββατο 72
Κυριακή 72

305 ΣΤ. ΝΟΜΙΣΜΑΤΟΚΟΠΕΙΟ-ΑΡΤΕΜΙΣ (ΑΓ. ΝΙΚΟΛΑΟΣ) 18m
Χειμερινά δρομολόγια
Καθημερινές 80
Σάββατο 57
Κυριακή 51
Θερινά δρομολόγια
Καθημερινές 76
Σάββατο 75
Κυριακή 75

Όλα τα παραπάνω φαίνονται στην σύμβαση που έχει υπογραφεί. ΟΤΑΝ ξεκινήσουν τα Θερινά δρομολόγια θα δούμε τι θα γίνει για την ώρα είναι νωρίς θεωρώ να συζητάμε γιατί δεν πρόκειται να γινει κάποια πύκνωση.