+- Leoforeia.gr | Forum (https://leoforeia.gr/forum)
+-- Συζήτηση: Αστικές Συγκοινωνίες (https://leoforeia.gr/forum/forumdisplay.php?fid=41)
+--- Συζήτηση: Αστικές Συγκοινωνίες Θεσσαλονίκης (https://leoforeia.gr/forum/forumdisplay.php?fid=5)
+---- Συζήτηση: Γενική Συζήτηση (https://leoforeia.gr/forum/forumdisplay.php?fid=145)
+---- Θέμα: Απρόοπτα συμβάντα στην Θεσσαλονίκη (βλάβες, ατυχήματα κλπ) (/showthread.php?tid=7137)
RE: Απρόοπτα-βλάβες και λοιπά - galatas_giorgos - 02-01-2015
Καλη Χρονια και Χρονια Πολλα σε ολους!
Εχω να αναφερω δυο περιστατικα, ενα περσινο και ενα φετινο.
Παραμονη Χριστουγεννων γυρω στις 17:30 στην οδο Δοιηκητηριου ο οδηγος του 16 ειχε πληκτρολογηση 76 και μεσα στο λεωφορειο ειχε ενα ατομο. Μια σταση πισω ερχοταν το επομενο 16 γεματο!!!!
Σημερα το πρωι γυρω στις 05:00 εμεινε με alarm το 747 της γραμμης 78Ν ακριβως στο φαναρι της πλατειας δημοκρατιας με λαγκαδα. Πισω του ειχε αυτοκινητο της υπηρεσιας κινησεως για να διωχνει τα λεωφορεια που κινουνται προς μοναστηριου μεσω λαγκαδα και καλλου, καθως το σημειο που εμεινε το 747 ισα που χωρουσε αυτοκινητο.
RE: Απρόοπτα-βλάβες και λοιπά - bill_thes - 03-01-2015
ξέρει κανείς τι έπαθε το 56 σήμερα;
http://www.seleo.gr/thessalonikh/161097-ntoumaniase-leoforeio-tou-oasth-talaiporia-gia-tous-epivates-foto#.VKcTDCusWSo
RE: Απρόοπτα-βλάβες και λοιπά - "mitsos_neapolh" - 03-01-2015
(03-01-2015, 12:54 AM)bill_thes Έγραψε: ξέρει κανείς τι έπαθε το 56 σήμερα;
http://www.seleo.gr/thessalonikh/161097-ntoumaniase-leoforeio-tou-oasth-talaiporia-gia-tous-epivates-foto#.VKcTDCusWSo
δεν γνωριζω κατι για αυτο ποιο οχημα ειναι? δεν φαινεται καθαρα απο την αντιλια... αλλα μιας και αναφερθηκες στο 56 σημερα επεστρεψε στους δρομους το 654.. για ακομη μια μερα μεγαλο παρτι γινεται σε 32-32Α και 34... 659 461 724 735 σε 34 660 481 728 και μερικα του 14 λογω παοκ σε 32..
και κατι σχετικα με την τηλεματικη.. στο site του οασθ δεν εμφανιζονται καποια οχηματα ενω στην εφαρμογη του κινητου βγαινουν.. πχ στο 32Α στο oasth.gr αφιξη γραμμης στη σταση δεν εμφανιζει οχημα ενω στην εφαρμογη του κινητου οχημα 660 32Α 3'...
Απρόοπτα-βλάβες και λοιπά - GiannisB - 03-01-2015
Για το 56 που βλέπω με τους καπνούς μπροστά από τα jumbo, δεν βλέπω πιο όχημα είναι αλλά κρίνοντας από τα παράθυρα βλέπω το ότι είναι 400αρι b7L
RE: Απρόοπτα-βλάβες και λοιπά - "mitsos_neapolh" - 04-01-2015
(03-01-2015, 07:28 PM)GiannisB Έγραψε: Για το 56 που βλέπω με τους καπνούς μπροστά από τα jumbo, δεν βλέπω πιο όχημα είναι αλλά κρίνοντας από τα παράθυρα βλέπω το ότι είναι 400αρι b7L
σημερα το 56 δεν ειχε 400αρι Β7L... αν προσεξεις ομως τον πισω προφυλαχτηρα μοιαζει με το 657 η το 691 που ηταν σημερα στην γραμμη... ειναι ποιο ανοιχτο γκρι πιο ξεθωριασμενο γκρι.. οχι τοσο εντονο οσο οι παλιοι προφυλαχτηρες..σε μερικα οχηματα σε οσα αλλαχτηκαν πισω οι προφυλαχτηρες εχει χρωματικη διαφορα.. το 657 με το τρακαρισμα αλλαξε οπως και το 691 που ειχε σπασει μεγαλο κομματι πισω δεξια.... σημερα το 56 ειχε τα 652 654 657 658 672 691 694
RE: Απρόοπτα-βλάβες και λοιπά - bill_thes - 04-01-2015
τα 600αρια b7l έχουν διαφορετική χαρτογράφηση στον κινητήρα και τα στέλνουν σε ανηφορικές γραμμές; (56-57-58)
έχουν καλύτερη απόδοση απο τα 400αρια;
RE: Απρόοπτα-βλάβες και λοιπά - GiannisB - 04-01-2015
(04-01-2015, 12:24 AM)"mitsos_neapolh Έγραψε: σημερα το 56 δεν ειχε 400αρι Β7L... αν προσεξεις ομως τον πισω προφυλαχτηρα μοιαζει με το 657 η το 691 που ηταν σημερα στην γραμμη... ειναι ποιο ανοιχτο γκρι πιο ξεθωριασμενο γκρι.. οχι τοσο εντονο οσο οι παλιοι προφυλαχτηρες..σε μερικα οχηματα σε οσα αλλαχτηκαν πισω οι προφυλαχτηρες εχει χρωματικη διαφορα.. το 657 με το τρακαρισμα αλλαξε οπως και το 691 που ειχε σπασει μεγαλο κομματι πισω δεξια.... σημερα το 56 ειχε τα 652 654 657 658 672 691 694
Χθες 3/01/2015 ήταν και το 657 και το 691 στο 56.Από την μια μπορεί να επισκευάστηκε γρήγορα και από την άλλη μπορεί να είναι άλλο όχημα
RE: Απρόοπτα-βλάβες και λοιπά - "mitsos_neapolh" - 04-01-2015
(04-01-2015, 12:45 AM)bill_thes Έγραψε: τα 600αρια b7l έχουν διαφορετική χαρτογράφηση στον κινητήρα και τα στέλνουν σε ανηφορικές γραμμές; (56-57-58)
έχουν καλύτερη απόδοση απο τα 400αρια;
οχι δεν νομιζω να ισχυει κατι τετοιο γιατι οι γραμμες 57 58 ειχαν τα 474-493 στην αρχη και αλλαξαν λογω πολλων χιλιομετρων με τα 600αρια γυρω στο 2009 2010 νομιζω... δεν θυμαμαι ακριβως ποτε... και στο 56 μπαινουν συνεχεια κομμενα 400αρια οπως και το 28 με 400αρια δουλευει απλα γενικως τα B7L εχουν καλυτερη αποδοση σε σχεση με τα iveco σε ανηφορες.. ειναι για τα δυσκολα καλυτερα
RE: Απρόοπτα-βλάβες και λοιπά - george-oasth - 04-01-2015
Για το 57 το θυμαμαι και εγω που ειχαν 400αρια b7l...Οπως και το 20 ειχε 600αρια b7l...Νομιζω οτι αυτη η τραμπα εγινε περιπου στα τελη του 2006...
RE: Απρόοπτα-βλάβες και λοιπά - "mitsos_neapolh" - 04-01-2015
(04-01-2015, 03:28 PM)george-oasth Έγραψε: Για το 57 το θυμαμαι και εγω που ειχαν 400αρια b7l...Οπως και το 20 ειχε 600αρια b7l...Νομιζω οτι αυτη η τραμπα εγινε περιπου στα τελη του 2006...
νομιζω λιγο πιο μετα απο το 2006 εγινε.. γυρω στο 2009 δεν ειμαι σιγουρος... τα 57-58 ειχαν τα 474-493 και το 25 ειχε τα 660-671 το 20 ειχε τα 680-690 και το 37 τα 691-696. 26 και 56 ειναι σταθερα δεν αλλαξαν με εξεραιση μια μικρη προσθηκη στο 26 πηγε το 671!
(04-01-2015, 02:37 PM)GiannisB Έγραψε: Χθες 3/01/2015 ήταν και το 657 και το 691 στο 56.Από την μια μπορεί να επισκευάστηκε γρήγορα και από την άλλη μπορεί να είναι άλλο όχημα
αν προσεξες στο αρθρο που λεει για το συμβαν αναφερει οτι σταματησε η καπνα και συνεχισε.. αλλα οι επιβατες δεν ρισκαραν να μπουν και περιμεναν το επομενο!!!