(30-12-2018, 04:41 PM)GiannisB Έγραψε: Περισσότερο το 56. Πάμε να συγκρίνουμε Σάββατο κανονικό όχι Εορτών απόγευμα με κατεύθυνση κέντρο της πόλης 56 στο 654 σαρδέλα και 500αρι μετά από Σταυρουπολ 83 πέντε άτομα . Πάνω κάτω τις καθημερινές πάλι το 56 προβάδισμα .Το 56 δεν έχει μόνο το Ωραιόκαστρο πελατεία που είναι μεγαλύτερο από τον Λαγκάδα αλλα ΙΕΚ και ΟΑΕΔ από σπουδαστές που σπουδάζουν εκεί.

Δοκίμασε να πάρεις 56 από το Παύλου Μελα το στρατόπεδα να πάρεις και πιο πάνω με έχει τύχει πολλές φορές να χάσω τέσσερα λεωφορεία. Αντίθετα στο 83 μπαίνεις μέσα τουλάχιστον. Θα χάνω τέσσερα λεωφορεία θα με βάζουν τα σαράβαλα τα b7L και θα τους λέω δεν είναι απαράδεκτοι ; Για να μην θυμιθω επι ιδιωτικό καθεστώς έξι λεωφορεία έχανα

Μετά υπάρχουν οι βαριές οι ανηφόρες το 83 μπορεί να πάει και από παράδρομο Εγνατία για να γλιτώσει δεν χάνει καμία στάση . Το 56 ; Είναι κεντρικός δρόμος με στάσεις .

Τέλος ενώ το 2012 ο δήμαρχος Λαγκάδα ευχαριστούσε τον ΟΑΣΘ για τα citelis εμφανίζεται πάλι να πει ότι τα λεωφορεία είναι παλιά . Εδώ βλέπουμε το ποσό καλομαθημένοι είναι

(30-12-2018, 08:23 PM)irisbus57 Έγραψε: Θα μπορούσε να είναι στο 4 το 320, στο 76 το 321 και στο 79 το 322!

(30-12-2018, 11:52 PM)K.S. Έγραψε: Εγώ πάντως έχω πετύχει πολλές φορές 83 να κατεβαίνει φίσκα στο κέντρο. Ενώ τις προάλλες πέρασαν 3 56αρια σε 5 λεπτά μέσα και μόνο τι πρώτο είχε ίσα ίσα τους καθήμενους και τα άλλα 2 από 3-4 το καθένα. Και συν τοις άλλοις δε μπορούμε να συγκρίνουμε τη διαδρομή του 83 με του 56. Δεν έχουν τις ίδιες ανηφόρες. Τα B7l ζορίζονται πολύ παραπάνω να ανέβουν το Δερβένι σε συνθήκες σαρδέλας σε σχέση με τα Citelis.

(31-12-2018, 12:43 AM)GiannisB Έγραψε: Το 83 καθημερινή έχει Σαρδέλα αλλά μπαίνεις. Το 56 και Σαββάτου. Τα αμάξια 84,85,86 πως ανεβαίνουν; Για να μην μιλήσω αργίες όλο άδειο το 83. Ανέβα μέχρι Ωραιόκαστρο την ανηφόρα από στάσεις Lidl-Bερόπουλος μετά Αναψυκτήριο-Γυμνάσιο. Ειδικά στην πρώτη περίπτωση και να μένει και λεωφορείο. 

Όσο για το 5 λέπτο συχνότητα ούτε στα χαρτιά δεν υπάρχει στο 56. Καμιά φορά 5 λέπτη συχνότητα στο 56 15 λέπτη και τις Κυριακές 40 λέπτα και φυσικά φίσκα 

Όσες φορές προσπέραση από Στροφή Καρατάσου το 83 πάντα άδειο το έβλεπα ιδίως απόγευμα. Χειμώνα - Καλοκαίρι. Όπως και να έχει το 127 έπρεπε να είναι στο 56 γιατί είναι από τις πρώτες δέκα γραμμές με πληρότητα υψηλή για 12μ σε συνδυασμό με ανηφόρες. Πάντως το 83 με τα cityclass του 2004 έπρεπε να παραμείνει και έπρεπε να αξιοποιηθούν αυτά τα οχήματα σε 25,26,28,56. Μεγάλη ακόμη αποτυχία του ιδιωτικού καθεστώτος αλλά πλέον αν αγοραστούν τα 350 που λένε λεωφορεία κατά προτεραιότητα πρέπει να μπουν σε αυτές τις γραμμές

(31-12-2018, 12:48 AM)K.S. Έγραψε: Τέλος πάντων δεν το συνεχίζω γιατί τα ξαναείπαμε και παλιότερα. Και εγώ θα ήθελα το 84 να έχει Citelis και να πω χίλιες δύο ιδέες από το μυαλό μου γιατί θα έπρεπε όμως έχω ΑΥΤΟΓΝΩΣΙΑ και μπορώ να καταλάβω ότι πάλι καλά που έχουμε και αυτά τα λεωφορεία στη γραμμή. Δεν επεκτείνομαι πλέον στο θέμα πάρα μόνο αν δοθεί κάποια λογική απάντηση. Απλά σας παρακαλώ λίγο ηρεμία με τα έλεος και τα απαράδεκτοι... Δεν είστε συγκπινωνιολόγοι, ούτε υπεύθυνοι του γραφείου κίνησης για να ξέρετε πως προκύπτει το κάθε τι... Αφήστε τον καθένα να κάνει τη δουλειά του. Υπάρχουν 1000 αλλά προβλήματα στον οργανισμό που αξίζουν διαμαρτυρίας.

(31-12-2018, 01:26 AM)GiannisB Έγραψε: Εσύ γιατί θίγεσαι; Μήπως είσαι πρώην Μέτοχος; Αν δεν έχεις πολύ απλά τι να πεις απλά ΣΤΑΜΑΤΑ. Το 84 με μια χαρά συνθήκες είστε. Τον ρωτάς τον άλλο στο Ωραιόκαστρο με τι συνθήκες μετακινείτε; Με λιποθυμίες επιβατών με νεύρα και αγανάκτηση; Δεν είναι άξιο διαμαρτυρίας οι συνθήκες μετακίνησης των επιβατών; Είναι άνθρωποι όχι ζώα. Είναι στις τέσσερις χειρότερες το 56 με μετακίνηση συνθήκες επιβατών.52,32,23,56 αυτές είναι οι τέσσερις με τις χειρότερες αρέσει δεν αρέσει σε κάποιους είναι αλήθεια. 

Δικαίωμα μου να λέω ότι θέλω όπως και ο καθένας γιατί έχουμε δημοκρατία και πολυφωνία. Αν δεν σε αρέσουν αυτά μπορείς να φύγεις αν θέλεις.Αυτογνωσία δεν έχεις όπως με τα ψέμματα που πετούσες τόσο με το 56 όσο με το 27(σε παλιότερες δημοσιεύσεις) που το 940 προχθές ήταν σαρδέλα, που μας έλεγες εδώ μέσα ένα σωρό ψέμματα ότι στέκει με 12μ. Ή που έκανες θέμα επίσης για 2,3,8 αδικία με b7LA με επιβατική κίνηση και εδώ στο 56 να πεις ότι είναι αδικία με b7L ενώ 30,45,54,83 με citelis τίποτα. 

Όλοι έχουμε δικαίωμα στην καλή μετακίνηση. Η μόνη λογική κατανομή που έγινε με αυτήν την διοίκηση είναι με 27,32,52 και μικτά στο 21 και 30. Όλα τα άλλα αρλούμπες. Αν δεν παρθούν τα νέα οχήματα το δίκαιο θα ήταν σε 25,26,28,56 να τοποθετηθούν citelis.

Τέλος όσο το 25,26,27,32,56 δεν παίρνουν καλά οχήματα για να τα δίνουν σε 45,83 που ήδη έχουν ή του 32 επίσης στον Φοίνικα θα το κάνω θέμα γιατί είναι άποψη μου, αρέσει δεν αρέσει σε μερικούς εδώ μέσα. Δεν θα έχω κλειστό το στόμα μου την στιγμή που αυτό με θίγει,που θίγει επίσης τον συνάνθρωπο οδηγώντας στην βαρβαρότητα και την εξαθλίωση. Ήμουν,είμαι και θα είμαι αλληλέγγυος και δεν θα σταματήσω θα συνεχίσω