(25-05-2016, 11:11 PM)Citaro Έγραψε: Καλα, γενικά το 100 έτσι όπως είναι πάει για κατάργηση, αφού συνήθως δεν έχει επιβάτες και αν πάρει, θα είναι τυχαίοι στο κομμάτι Κάνιγγος - Κολωνάκι που περίμεναν 022/060/100.

(25-05-2016, 11:11 PM)Citaro Έγραψε: Καλα, γενικά το 100 έτσι όπως είναι πάει για κατάργηση, αφού συνήθως δεν έχει επιβάτες και αν πάρει, θα είναι τυχαίοι στο κομμάτι Κάνιγγος - Κολωνάκι που περίμεναν 022/060/100.

(11-10-2019, 04:32 AM)NightLine Έγραψε: Δεν ξέρω άμα ανήκει στον τομέα 0, αλλά πιστεύω πιο πολύ εδώ κολλάει. Έχω παρατηρήσει ότι μια περιοχή που δεν εξυπηρετείτε από αστική συγκοινωνία, είναι ο οικισμός Παπανδρέου που είναι επάνω στα Τουρκοβούνια. Παρόλο που ανήκει στον Δήμο Αθηναίων (ή Δήμο Γαλατσίου έστω) δεν διέρχεται συγκοινωνία από κει.

Μου κάνει εντύπωση, γιατί υπάρχουν κάτοικοι εκεί πάνω, και γενικώς είναι πάρα πολύ κοντά στο κέντρο της Αθήνας. Δεν είναι κάποιο χωριό που βρίσκεται κάτι χιλιόμετρα έξω από το Μαραθώνα, να πεις ΟΚ τι δουλειά έχει αστικό εκεί;

Θα μπορούσε το 036, να έχει μερικά δρομολόγια που να διέρχεται από την περιοχή (σαν το 301 που μπαίνει στο Ντράφι σε μερικά δρομολόγια) μετά το τέρμα Ψυχικού, πριν μπει στο Γαλάτσι. Θα ήταν υπερβολή να δημιουργηθεί έξτρα γραμμή για τον οικισμό, όμως θα ήταν ΟΚ άμα γινόταν κάτι με το 036.

Αφού το Ντράφι και το Πανόραμα Παλλήνης που είναι αποκομμένες περιοχές έχουν...γιατί όχι και ο οικισμός Παπανδρέου;

(11-10-2019, 04:32 AM)NightLine Έγραψε: Δεν ξέρω άμα ανήκει στον τομέα 0, αλλά πιστεύω πιο πολύ εδώ κολλάει. Έχω παρατηρήσει ότι μια περιοχή που δεν εξυπηρετείτε από αστική συγκοινωνία, είναι ο οικισμός Παπανδρέου που είναι επάνω στα Τουρκοβούνια. Παρόλο που ανήκει στον Δήμο Αθηναίων (ή Δήμο Γαλατσίου έστω) δεν διέρχεται συγκοινωνία από κει.

Μου κάνει εντύπωση, γιατί υπάρχουν κάτοικοι εκεί πάνω, και γενικώς είναι πάρα πολύ κοντά στο κέντρο της Αθήνας. Δεν είναι κάποιο χωριό που βρίσκεται κάτι χιλιόμετρα έξω από το Μαραθώνα, να πεις ΟΚ τι δουλειά έχει αστικό εκεί;

Θα μπορούσε το 036, να έχει μερικά δρομολόγια που να διέρχεται από την περιοχή (σαν το 301 που μπαίνει στο Ντράφι σε μερικά δρομολόγια) μετά το τέρμα Ψυχικού, πριν μπει στο Γαλάτσι. Θα ήταν υπερβολή να δημιουργηθεί έξτρα γραμμή για τον οικισμό, όμως θα ήταν ΟΚ άμα γινόταν κάτι με το 036.

Αφού το Ντράφι και το Πανόραμα Παλλήνης που είναι αποκομμένες περιοχές έχουν...γιατί όχι και ο οικισμός Παπανδρέου;

(12-10-2019, 07:52 PM)Larioupol Έγραψε: Η διαφορά είναι οτι το Ντραφι και το Πανόραμα Παλλήνης εχουν ΔΡΟΜΟΥΣ. Στον Οικισμό Παπανδρέου, με εξαίρεση την οδο Ελληνικού και (ελάχιστα) την οδό Ηπείρου, οι δρόμοι δεν διαφέρουν σε τίποτα απο κατεστραμμένες επαρχιακές οδούς, οι οποίες αμφιβάλλω αν χωρούν αυτοκίνητο.  Μια αυτοψία στο Google street view αρκει.

ΥΓ. Επειδή ειδα την περιοχή από το Street View, μενει κανενας εκει? Σαν να ειναι εγκαταλελειμένα ολα τα κτίρια εκεί

(11-10-2019, 04:32 AM)NightLine Έγραψε: Δεν ξέρω άμα ανήκει στον τομέα 0, αλλά πιστεύω πιο πολύ εδώ κολλάει. Έχω παρατηρήσει ότι μια περιοχή που δεν εξυπηρετείτε από αστική συγκοινωνία, είναι ο οικισμός Παπανδρέου που είναι επάνω στα Τουρκοβούνια. Παρόλο που ανήκει στον Δήμο Αθηναίων (ή Δήμο Γαλατσίου έστω) δεν διέρχεται συγκοινωνία από κει.

Μου κάνει εντύπωση, γιατί υπάρχουν κάτοικοι εκεί πάνω, και γενικώς είναι πάρα πολύ κοντά στο κέντρο της Αθήνας. Δεν είναι κάποιο χωριό που βρίσκεται κάτι χιλιόμετρα έξω από το Μαραθώνα, να πεις ΟΚ τι δουλειά έχει αστικό εκεί;

Θα μπορούσε το 036, να έχει μερικά δρομολόγια που να διέρχεται από την περιοχή (σαν το 301 που μπαίνει στο Ντράφι σε μερικά δρομολόγια) μετά το τέρμα Ψυχικού, πριν μπει στο Γαλάτσι. Θα ήταν υπερβολή να δημιουργηθεί έξτρα γραμμή για τον οικισμό, όμως θα ήταν ΟΚ άμα γινόταν κάτι με το 036.

Αφού το Ντράφι και το Πανόραμα Παλλήνης που είναι αποκομμένες περιοχές έχουν...γιατί όχι και ο οικισμός Παπανδρέου;

(13-10-2019, 10:44 PM)NightLine Έγραψε: Για τον οικισμό Τιτάν λοιπόν, τι γνώμη έχετε; Προσωπικά πιο λογικό μου φαίνονται τα Τουρκοβούνια και ο Υμηττός παρά ο οικισμός Τιτάν.

(03-09-2013, 07:01 PM)nikos1991 Έγραψε: Μπορούμε να αφήσουμε το 051 για τους κατοίκους της Ακ. Πλάτωνος ανά 15', καταργώντας τον κλάδο των ΚΤΕΛ και να βάλουμε 2 αεροδρομιακά Ν2 (που έχουν σκευοφόρο) να κάνουν κυκλικό express μέχρι τον Ελαιώνα. Η διαδρομή ΑΦΧ93-Χ51 -> αριστερά Δράκοντος -> δεξιά Αντιγόνης -> απέναντι Μαρκόνι -> δεξιά Ιερά Οδός, στάση Ελαιώνας -> συνέχεια Ιερά Οδός -> δεξιά παράδρομος ΠΑΘΕ -> δεξιά Δράκοντος -> αριστερά Παππού -> ΑΦΧ93-Χ51.
Σε πάει στο μετρό σε 5-10', δεν μπλέκει με κέντρο και φασαρίες, ενώ υποκαθιστά και το Χ93. Η διαδρομή είναι 100% προσβάσιμη από Ν2, καθώς πέρασα με Tourismo χθες το απόγευμα. Γλυτώνεις τουλάχιστον 2 οχήματα από το 051 και το μπλέξιμο στα στενάκια της Ομόνοιας.