Είδα 22.30-23.30 2 στο Σύνταγμα και 2 στη Θησέως μπορεί να ήταν και τα ίδια να πήγαιναν πάνω κάτω
(10-04-2024, 01:55 AM)Leon377 Έγραψε: [ -> ]Είδα 22.30-23.30 2 στο Σύνταγμα και 2 στη Θησέως μπορεί να ήταν και τα ίδια να πήγαιναν πάνω κάτω
Kαλές οι δοκιμές αλλά εχουν δημιουργήσει πρόβλημα στην κανονική δρομολόγηση , αφου απααχολούνται γυρω στους 80 οδηγούς καθημερινά (38 οχηματα χ 2 βαρδιες).
Λείπουν πολλά οχήματα σε γραμμές στις οποίες δεν κόβονταν συγκεκριμένες βαρδιες.
Πριν από λίγο δοκιμαστικό στην Αγίας Σοφίας προς Π. Φάληρο / Πειραιά ως 131
Γύρω στις 8 το πρωί ένα κατέβηκε την Πατησίων, έστριψε Ακαδημίας και άραξε στην αφετηρία του Α5.
Ένα που πέτυχα στο Μεταξουργείο (7249) το πέτυχα αρκετές ώρες αργότερο στο Κηφισό στο ύψος των ΚΤΕΛ στο ρεύμα προς Πειραιά.
Πρωινό δοκιμαστικό και σήμερα κατά τις 7 στην Αγίας Σοφίας και Ευξείνου Πόντου (όπως στρίβει το 131 προς Δάφνη) και στη Σωκράτους στα Νεκροταφεία Π. Φαλήρου/Καλλιθέας.
Στο 421 κάνουν αρκετά λεωφορεία δοκιμή και όλες τις ώρες της ημέρας, ακόμα και μετά την λήξη των δρομολογίων
(11-04-2024, 05:40 PM)Man Lion\s city Έγραψε: [ -> ]Στο 421 κάνουν αρκετά λεωφορεία δοκιμή και όλες τις ώρες της ημέρας, ακόμα και μετά την λήξη των δρομολογίων
Είναι από τις "επιπεδες" γραμμές. Από Αγίους μέχρι και Αγ.Παρασκευή, δεν εχει υψομετρικές διαφορές και αυτό βοηθά στην εκτίμηση της πραγματικής αυτονομίας των οχημάτων.
Θεωρώ ότι - πανω κατω - εχουν αποκρυσταλλωθεί οι γραμμές που θα παρουν EV. Όπου δεν τα βλέπετε για δοκιμή, δεν θα έρθουν
Εντοπίστηκαν δύο το ένα πίσω από το άλλο στη Θηβών που έστριψαν αριστερά στην Αθηνών. Διαδρομή που παραπέμπει στο 845.