Μια από τις καινούργιες παραλαβές Volvo με αριθμό 56050 το Σάββατο (δεν ξέρω αν ήταν την Κυριακή) και σήμερα στο 218.
(14-06-2021, 07:31 AM)N1Brahamiou Έγραψε: [ -> ]Μια από τις καινούργιες παραλαβές Volvo με αριθμό 56050 το Σάββατο (δεν ξέρω αν ήταν την Κυριακή) και σήμερα στο 218.
Το 6050 άρχισε τα δρομολόγια από της 9/6 στο 237
7χιλιαρο (#7002) Στο 5 αυτή την στιγμή..
Το Citelis #9108 είναι στο 747
Γκαζιέρα #961 και στο 823
Σήμερα ο Βοτανικός με σχεδόν αποκλειστική δρομολόγηση 12μετρων leasing σε όλες τις γραμμές που παίρνουν μεγάλα οχήματα. Μόνη εξαίρεση το 837 (έχει πάρει τα αεροδρομιακά Ν2 δίπορτα) και το 140 που έχει μόνο ένα leasing. Στις λοιπές γραμμές θα βρούμε διάσπαρτα 2-3 Ν2 (829, 813, 811).
Λογικά με την ενσωμάτωση και των επόμενων Leasing, τα Ν2 θα είναι μόνο για εφεδρία (ήδη σήμερα μπήκαν νέα ΜΑΝ Lions City) και ο Βοτανικός θα έχει μακράν τον καλύτερο στόλο απ' όλα τα άλλα αμαξοστάσια (σε αντίθεση με την Ανθούσα που ξεφορτώνεται Ν1 για να αποκτήσει τα τραγικά IrisCrossway)
Εκτός από το 837 είναι και το 706 με δίπορτα Ν2 σήμερα. To 829 δεν έχει σχέση με Βοτανικό μιας και είναι από Ρέντη με Irisbus Diesel και μάλλον το μπέρδεψες με το 852 που όντως έχει ένα Α21 και δύο Ν2.
Εν τω μεταξύ το 747 συνεχίζει να έχει Citelis και μάλιστα σήμερα 2/3 οχήματα του είναι Citelis.
(17-06-2021, 02:57 PM)Citaro Έγραψε: [ -> ]Σήμερα ο Βοτανικός με σχεδόν αποκλειστική δρομολόγηση 12μετρων leasing σε όλες τις γραμμές που παίρνουν μεγάλα οχήματα. Μόνη εξαίρεση το 837 (έχει πάρει τα αεροδρομιακά Ν2 δίπορτα) και το 140 που έχει μόνο ένα leasing. Στις λοιπές γραμμές θα βρούμε διάσπαρτα 2-3 Ν2 (829, 813, 811).
Λογικά με την ενσωμάτωση και των επόμενων Leasing, τα Ν2 θα είναι μόνο για εφεδρία (ήδη σήμερα μπήκαν νέα ΜΑΝ Lions City) και ο Βοτανικός θα έχει μακράν τον καλύτερο στόλο απ' όλα τα άλλα αμαξοστάσια (σε αντίθεση με την Ανθούσα που ξεφορτώνεται Ν1 για να αποκτήσει τα τραγικά IrisCrossway)
Για πιο λόγο θεωρείς ότι τα crossway είναι τραγικά; Νo offense - απλά θέλω να ακούσω την γνώμη σου.