Το αστικό ΚΤΕΛ Αιγίου αριθμεί 12 λεωφορεία, από τα πιο μικρά ΚΤΕΑΛ ανά την Ελλάδα. Παλιότερα είχε γίνει πρόταση να συγωνευθεί με το ΚΤΕΥΛ Αχαΐας (το μεταφέρω με κάθε επιφύλαξη) χωρίς αποτέλεσμα. Χτες που πέρασα μια βόλτα είδα τρακαρισμένο το Νο8 (Καστροσούα DAF) σε συνεργείο και η εικόνα του οχήματος έμοιαζε σα να έχει εγκαταληφθεί..Το ΚΤΕΑΛ είχε αγοράσει 2 τσιμεντόλιθα από την ΕΘΕΛ το ένα εκ των 2 κυκλοφορεί..Το δεύτερο που δεν φέρει πινακίδες είναι σε συνεργείο της Πάτρας..Πιθανόν η αντικατάσταση του Νο8 να είναι το τσιμεντόλιθο..Επίσης φωτογράφησα το νέο Νο2 το οποίο είναι το πρώην Νο12 του ΚΤΕΑΛ Λαμίας..Υπομονή έως ότου ανέβει από τον διαχειριστή στην γκάλερυ...
Το δεύτερο τσιμεντόλιθο του ΚΤΕΑΛ Αιγίου μετά απο κάτι χρόνια πήρε πινακίδες ΑΖΗ-6210. Να δουμε αν θα κυκλοφορήσει ως επέκταση στόλου Νο13 ή ως αντικατάσταση του Νο8 (daf castrosua)
Το Νο8 που ήταν DAF Castrossua αντικαταστάθηκε με το O405 πρώην 101 ΚΤΕΛ Ηλείας. Οπότε το δεύτερο τσιμεντόλιθο θα πάρει παρμπριζ Νο13.
Όπου να είναι πάει για απόσυρση το Νο.2 Μeredes 0405 γιατί είναι χρονολογίας 1991!!!
(20-08-2017, 12:20 AM)patrinos Έγραψε: [ -> ]Το Νο8 που ήταν DAF Castrossua αντικαταστάθηκε με το O405 πρώην 101 ΚΤΕΛ Ηλείας. Οπότε το δεύτερο τσιμεντόλιθο θα πάρει παρμπριζ Νο13.
Για να δούμε..Είναι ικανοί (αναφέρομαι γενικώς) να ζητήσουν να κοβονται στα 30 ή και να μην κόβονται ποτέ...
Το δευτερο τσιμεντόλιθο που είχε αγοραστεί από την ΕΘΕΛ εδω και κάτι χρόνια, κυκλοφόρησε με αριθμό παρμπριζ Νο13..Έγινε αυξηση στόλου..
Το Νο5 του Αιγίου έχει αλλάξει με άλλο 405 με αριθμό κυκλοφορίας ΜΕΚ-1825..Πιθανόν όμως να είναι το ίδιο και απλά άλλαξε αριθμό κυκλφορίας. Αυτή την περίοδο οι αριθμοί κυκλοφορίας έχουν δοθεί από άλλο νομό.
Το #7 του αστικού ΚΤΕΛ πωλείται, είναι σε γνωστό σάιτ αγγελιών για οχήματα.
Το Νεοπλαν που πωλείται αντικαταστάθηκε με σιτάρο..
Σε γνωστό συνεργείο των Πατρών έχει έρθει ένα O405 που προορίζεται για το αστικό του Αιγίου..Δυστυχώς μια από τα ίδια..