Παιδια για καποιο λογο απο το tablet δε μου ανοιγουν τα αρχεια της Διαυγειας. Ξερει κανεις τι παιζει;
(03-01-2017, 04:10 PM)pvuccino Έγραψε: [ -> ]Παιδια για καποιο λογο απο το tablet δε μου ανοιγουν τα αρχεια της Διαυγειας. Ξερει κανεις τι παιζει;
Γενικά η διάυγεια έχει θέμα με τις android συσκευες
θέλει σαν ελάχιστη ασφάλεια να έχεις μοτίβο ξεκλειδώματος, οπότε αν θες να διαβάσεις από το tablet βάζεις μοτίβο και μετά ως δια μαγείας ανοίγουν τα pdf.....
Έχω μια απορία: Η διαδρομή του 824 άλλαξε για τα έργα του μετρό στα Μανιάτικα. Τώρα, με τη σημερινή διαδρομή, μπορεί να βγάλει νταλίκες;
(13-01-2017, 04:04 PM)genesis_jnr Έγραψε: [ -> ]Έχω μια απορία: Η διαδρομή του 824 άλλαξε για τα έργα του μετρό στα Μανιάτικα. Τώρα, με τη σημερινή διαδρομή, μπορεί να βγάλει νταλίκες;
Μα η βαρδια της Π.Ράλλη στο 824 έχει κοπεί εδώ και 5 χρόνια..
(13-01-2017, 04:06 PM)MrVanHool Έγραψε: [ -> ]Μα η βαρδια της Π.Ράλλη στο 824 έχει κοπεί εδώ και 5 χρόνια..
Αυτό το γνωρίζω...Αλλά θεωριτικά, με τη νεα διαδρομή, γίνεται;
Από αύριο Τετάρτη τροποποείται η διαδρομή της γραμμής 724 , ενώ ιδρύονται οι γραμμές 725 (Αχαρναί (Μεσονύχι) – Θρακομακεδόνες) και 726 (Αχαρναί (Μεσονύχι) – Θρακομακεδόνες – Αχαρναί (Κάραβος).
http://www.oasa.gr/news.php?id=funk1352
(31-01-2017, 09:59 PM)konnos Έγραψε: [ -> ]Από αύριο Τετάρτη τροποποείται η διαδρομή της γραμμής 724 , ενώ ιδρύονται οι γραμμές 725 (Αχαρναί (Μεσονύχι) – Θρακομακεδόνες) και 726 (Αχαρναί (Μεσονύχι) – Θρακομακεδόνες – Αχαρναί (Κάραβος). http://www.oasa.gr/news.php?id=funk1352
Στην ουσία "σπάει" στα δύο η παλιά 724, που ήταν όντως μακαρόνι και αναξιόπιστη, γιατί ξεκινούσε από Θρακομακεδόνες, κατέβαινε από Μεσονύχι προς Ν. Ιωνία και αφού γύριζε κυκλικά προς Θρακομακεδόνες, έκανε και τον κύκλο από το βουνο.
Έτσι λοιπόν, το 724 θα γίνει τοπικό μεταξύ Ν. Ιωνίας και Μεσονυχίου. Από εκεί θα υπάρχει το 725 που θα κάνει το υπόλοιπο της διαδρομής, καθώς και η παραλλαγή του (726) που στο γυρισμό από Θρακομακεδόνες θα κάνει μια βόλτα μέσα από το παλιό Μενίδι (αγορά/υπηρεσίες) τις ώρες που χρειάζεται (09:00-14:30).
Με το μοτίβο αυτό οι επιβάτες θα φτάνουν στον Σταθμό Μετεπιβίβασης Μεσονυχίου και από εκεί θα παίρνουν ΑΒ10, Γ9 ή 724.
Παραδόξως ακούγεται καλή σκέψη η τροποποίηση του 724-5-6. Μένει να δούμε τι χρόνους και τι συχνότητες θα έχουν οι καινούριες γραμμές.
Γενικώς τον τελευταίο καιρό φαίνεται πως επιτέλους ο ΟΑΣΑ έχει αρχίσει να "σπάει" το δίκτυο σε όσο το δυνατό μικρότερες και πιο σοβαρές γραμμές. Το είδαμε στα Άνω Λιόσια ("σπάσιμο" 712 σε Μενίδι - Κορμός Α. Λιοσίων (712) και Πανόραμα - Προαστιακός (713)), σε Ανθούσα-Γέρακα-Παλλήνη ("σπάσιμο" 306 σε Στ. Πλακεντίας - Μπαλάνα (306) και Ανθούσα - Κάντζα (324) και το 301 ως τοπικό Ανθούσα - Γέρακας) και τώρα στους Θρακομακεδόνες.
Μακάρι να ξαναμπούμε σε φάση σοβαρών αλλαγών, γιατί το δίκτυο πάσχει σε πολλά σημεία, οι σχεδιαζόμενες από το 2014 αλλαγές έχουν μείνει απλά στα άρθρα των σάιτ που βιάστηκαν να τις προαναγγείλουν, άλλες για τις οποίες έβαλε ο ΟΑΣΑ τους Δήμους να γνωμοδοτήσουν εντός του 2016, δεν υλοποιήθηκαν επίσης ποτέ και αρκούμαστε στο να διηγούμαστε ο καθένας μας καθημερινά για γραμμές που υπολειτουργούν.