(23-05-2015, 03:29 AM)nikos2 Έγραψε: [ -> ]GN χτες Παρασκευή στο 165 με 3! επιβάτες, την ώρα που το 250 στενάζει από κόσμο...
Απορώ τι έχει γίνει εδω και ενα μηνα με το 250...εκει που αρχιζε να παιρνει και 2 GN πλεον δεν έχει καμια και έχει κοπεί και ένα αμάξι το πρωι
(23-05-2015, 03:29 AM)nikos2 Έγραψε: [ -> ]GN χτες Παρασκευή στο 165 με 3! επιβάτες, την ώρα που το 250 στενάζει από κόσμο...
Τουλάχιστον θα φάνηκε χρήσιμη την ώρα που διεκόπησαν τα δρομολόγια στο Μετρό.
Το 250 προς το παρόν έχει πέσει θύμα τις λανθασμένης διαχείρισης της ΟΣΥ μιας και τα οχήματα που δρομολογούνται στη γραμμή αυτή έχουν WiFi στο πλαίσιο διαφημιστικής καμπάνιας εταιρείας αναψυκτικών και ως εκ τούτου δε μπορεί να δρομολογηθεί κάτι άλλο.
Το Ν1 #226 έχει γίνει μόνιμος θαμώνας στο 235, καθώς βρίσκεται εκεί και σήμερα.
(25-05-2015, 08:11 PM)georgio Έγραψε: [ -> ]N2 στο Α7!
Το 662 ηταν..! ;-)
Και απο 3 βαρδιες απων το πρωι επισης (2 ΑΜ ΡΑΛ-1 ΑΜ ΕΛΛ)
(26-05-2015, 04:31 AM)MrVanHool Έγραψε: [ -> ]Το 662 ηταν..! ;-)
Και απο 3 βαρδιες απων το πρωι επισης (2 ΑΜ ΡΑΛ-1 ΑΜ ΕΛΛ)
Στις μεγάλες γραμμες τελικά όσα λεωφορεία και αν κόψουν το timetable δεν θα ισχύσει ποτέ.
Επίσης το τελευταίο Α7 προς Κηφισιά γιατί βγαίνει απο Ελληνικό και όχι από Ράλλη;
4 GN το 237 #491, #495, #497 #500 και το solarini #154 στο 813
2 Solaris σημερα τουλαχιστον στο 813 και το Midακι 413 στα Τοπ.Θριασιου!! (στο 862 το πηρα εγω!)
(26-05-2015, 02:14 PM)georgio Έγραψε: [ -> ]Στις μεγάλες γραμμες τελικά όσα λεωφορεία και αν κόψουν το timetable δεν θα ισχύσει ποτέ.
Επίσης το τελευταίο Α7 προς Κηφισιά γιατί βγαίνει απο Ελληνικό και όχι από Ράλλη;
Δεν ειναι μονο το οτι ειναι μεγαλη γραμμη, αλλα και οτι δρομολογειται απο 2 Α/Σ που το καθενα "εχει δικαιωμα" να κοψει μια βαρδια! 049 και 732 ειναι δασκαλοι!!
Γιατι εχουν προσπαθησει να πιανουν και να σχολανε Αθηνα οι βαρδιες του ΑΜ ΕΛΛ και επρεπε να εχουν και αργα απογευμα βαρδια και επελεξαν αυτην..
5 GN σήμερα το 237 #455 #481 #492 #495 #707 παρέα με το Ν1 #143
Neoplan midi #410 στο 022!