(02-06-2014, 03:56 PM)ecoj Έγραψε: [ -> ]Πάρτι τα Ν2 και στο Β9!
Κι εγώ βλέπω μία «έκρηξη» Ν2 στο Β9. Κόβουν τις σόμπες ή βάρδιες; Γιατί βάζουν τόσα Ν2 στο Β9;
(03-06-2014, 09:19 AM)nikos99 Έγραψε: [ -> ]Κι εγώ βλέπω μία «έκρηξη» Ν2 στο Β9. Κόβουν τις σόμπες ή βάρδιες; Γιατί βάζουν τόσα Ν2 στο Β9;
Προστέθηκαν Solaris στο Χ95-6, οπότε μειώνονται τα διαθέσιμα 18μετρα και την πληρώνουν γραμμές όπως το Β9 και το Β/Γ18.
Σημερινή ενημέρωση από τον Πειραιά. Στο 049 σήμερα κυκλοφορούσαν 2 τουλάχιστον Ν2 άλλα και 2 τουλάχιστον Iris Diesel. Στο Χ93 είδα το Ν2 #622. Το Irisbus Diesel #934 μετράει την 803. Τέλος στο 813 κυκλοφορούσε το Ν1 #266. Πάμε όμως να δούμε αναλυτικά τι κυκλοφορούσε και πού:
Solaris 8.6
#89 στο 704
Neoplan N4007
#253, #266 στο 915
#256 στο 859
#265, #302 στο 827
#287, 300 στο 800
Citelis
#9042, #9046 στο Γ9
#9051 στο Β8
#9059 στο 711
#9082, #9086 στο 024
#9093 στο Β12
#9106, #9162, #9176 στο Α/Β11
Renault/Irisbus CNG
#7073, #7077 στο 735
N1
#238, #254 στο 229
#243 στο 218
#266 στο 813
#284 στο 217
και το #336 σαν εκτός υπηρεσίας
Ν2
#622 στο Χ93
#655 στο 049 (υπήρχε κι ένα ακόμα με αριθμό 64x αν δεν κάνω λάθος)
#673, #678, #703 στο 421
Irisbus Diesel
#702, #708 στο 826
#720, #782 στο 049
#721, #736, #776, #786, #793, #875, #909 στο 420
#742, #805, #848 στο Χ80
#766 στο 810
#771, #808, #834 στο 824
#780, #877 στο 845
#789 στο 909
#799, #862, #870 στο 831
#800, #934 στο 803
#840, #855 στο 825
#841 (το συγκεκριμένο εθεάθη αργότερα στο 809), #903 στο 814
#852, #944 στο 833
#858, #867 στο 906
#872 στο 130
#874 στο 847
#888 στο Β1
#917 στο 829
#920 στο 804
#931, #938 στο 832
επίσης τα #728 και #798 ως εκτός υπηρεσίας
GN
#431, #435 στο 040
#571, #703 στο Α1
Σόμπες
#213, #154, #213 στα Α/Β10
Solaris 18
#824, #827, #830, #844, #845, #851 στο 703
#826, #829, #832, #838, #843, #847, #848, #865, #866 στο 843
#884, #898, #917 στο Χ96
Γιάννη με συγχωρείς για κάποια κοινά που θα έχουν οι καταγραφές μας, ελπίζω όχι αρκετά μιας και κινηθήκαμε σε αντίθετες κατευθύνσεις:
Στα αξιοπρόσεκτα είναι η παρουσία Ν2 Βοτανικού στο 049, (ο οδηγός του μου είπε πως θα το έχουν κατά πλεοψηφία μέχρι και το Σεπτέμβρη), η #910 στο Α4, οι 3 τουλάχιστον Renault στο 220/1, οι βάρδιες της Ανθούσας στο Α5 και το Ν2 στο Β/Γ18. Σχετικά ενδιαφέρον μπορεί να χαρακτηριστεί και η παρουσία Ν1 στο 142 με 7 επιβάτες. Τέλος το Χ80 κετέβαινε τη Συγκρού κατά τις 15:50 μόνο με τον οδηγό...
Neoplan N4007:
333 -> 100
Solaris 8.6:
144 -> 022
156 -> 035
160 -> 230
168 -> 022
171 -> 230
172 -> 022
176 -> 227
183 -> 230
186 -> 230
N1:
105 -> 235
106 -> A4
114 -> 235
118 -> 235
124 -> 235
125 -> B2
145 -> 140
156 -> A3
163 -> 154
173 -> 154
183 (; ) -> 142
190 -> A3
235 -> 205
304 -> 136
308 -> 126
N2:
553 -> 049
579 -> 049
647 -> 049
655 -> 049
587 -> 732
593 -> 732
606 -> 224
611 -> 224
665 -> 054
667 -> 054
692 -> B18
712 -> 054
726 -> 815
Irisbus Agora Diesel:
720 -> 049
802 -> X80
803 -> 856
823 -> B1
824 -> B1
837 -> 856
860 -> 856
947 -> 860
974 -> 051
977 -> 815
979 -> 815
982 -> 622
983 -> 622
Ιrisbus Agora CNG:
873 -> 220/1
901 -> 203
913 -> 203
Renault Agora CNG:
7118 -> 203
7127 -> 220
7145 -> 220
7177 -> A5
7214 -> 221
Irisbus Citelis:
9116 -> 732
9189 -> 732
Volvo B7LA:
232 -> 608
GN:
409 -> A2
413 -> 250
419 -> 608
421 -> 550
455 -> 550
457 -> 608
466 -> 550
470 -> A2
479 -> 608
487 -> A2
492 -> A3
495 -> 608
497 -> 608
500 -> 608
502 -> A4
504 -> 608
519 -> A4
520 -> 608
522 -> A4
524 -> 608
537 -> 608
543 -> 040
552 -> 550
557 -> A2
560 -> 040
592 -> A2
707 -> A5
713 -> A5
719 -> 608
Solaris Urbino 18:
821 -> 608
856 -> Γ18
859 -> B18
860 -> B18
870 -> X95
884 -> Χ96
887 -> Β18
893 -> 608
910 -> A4
2 ή 3 βάρδιες κράτησε ο Πειραιάς στο 049. Το υπόλοιπο το πήρε ο Βοτανικός!
Η γκαζιέρα Νο 879 το πρωί στο 250.
Η γκαζιέρα #891 στο 250. Μήπως πήρε 1 βάρδια η Ανθούσα;
Το Ν1 #120 στο 155
(04-06-2014, 09:20 AM)georgio Έγραψε: [ -> ]Το Ν1 #120 στο 155
Επέλαση N1 σε γραμμές χαμηλής επιβατικής κίνησης του Ελληνικού, μιας και χθες το
101 είχε το #144 και προχθές το #143. Επίσης, αναφέρθηκε παρουσία 12μετρου και στο
142.
Το Neoplan midi #333 στο 704
Επίσης το 821 έχει ακριβώς τα ίδια midi με χτες! #413 και #419