Χωρίς να δίνω και όρκο νομίζω το 641... Νομίζω...
Ξερουμε μηπως γιατι το 931 εχει να εμφανιστει μηνες;
(07-03-2017, 12:37 PM)johnm Έγραψε: [ -> ]Ξερουμε μηπως γιατι το 931 εχει να εμφανιστει μηνες;
Πριν ένα μήνα περίπου ένα λεωφορείο της σειράς 931-945 (δε θυμάμαι ακριβώς ποιο) είχε πιάσει φωτιά στην Καμάρα στη γραμμή 8. Ίσως λοιπόν να είναι αυτό.
Καλησπερα! Την Δευτερα το Gitaro με το 'μουρονελαιο' ηταν στην Mercedes στον Πενταλοφο. Σημερα τα 903 και 377 στον Κοσκεριδη ( αμαξωματα ) και μαζι ατομο απο την Iveco.
Καλησπερα! Την Δευτερα το Gitaro με το 'μουρονελαιο' ηταν στην Mercedes στον Πενταλοφο. Σημερα τα 903 και 377 στον Κοσκεριδη ( αμαξωματα ) και μαζι ατομο απο την Iveco.
Το ειδα χθες και στο 3 οποτε κυκλοφορει κανονικα
Δεν είχε πιάσει φωτιά το 931 όπως κι εγώ λανθασμένα νόμιζα, έβγαλε όμως σοβαρή μηχανολογική βλάβη και μπήκε καινούριος κινητήρας απ οσο γνωρίζω
(27-03-2017, 10:00 PM)bill_thes Έγραψε: [ -> ]Δεν είχε πιάσει φωτιά το 931 όπως κι εγώ λανθασμένα νόμιζα, έβγαλε όμως σοβαρή μηχανολογική βλάβη και μπήκε καινούριος κινητήρας απ οσο γνωρίζω
Από που προκύπτει αυτή η πληροφορία και γιατί δεν το γνωρίζει κανένας άλλος εντός και εκτός Οργανισμού;
(28-03-2017, 06:45 PM)garvanitis Έγραψε: [ -> ]Από που προκύπτει αυτή η πληροφορία και γιατί δεν το γνωρίζει κανένας άλλος εντός και εκτός Οργανισμού;
Απο άτομο που δουλεύει στην evobus, αυτό μου είπε αυτό μεταφέρω..
Αλλαγή κινητήρα δεν γίνεται έτσι εύκολα, στοιχίζει αρκετά και σε πενταετίας αυτοκίνητο είναι εκτός εγγύησης. Δεν αμφισβητώ την σοβαρή ζημιά, άλλωστε τα Citaro είναι ιδιαίτερα αναξιόπιστα, αλλά μήπως είχε κάτι άλλο το αυτοκίνητο;
(28-03-2017, 07:46 PM)garvanitis Έγραψε: [ -> ]Αλλαγή κινητήρα δεν γίνεται έτσι εύκολα, στοιχίζει αρκετά και σε πενταετίας αυτοκίνητο είναι εκτός εγγύησης. Δεν αμφισβητώ την σοβαρή ζημιά, άλλωστε τα Citaro είναι ιδιαίτερα αναξιόπιστα, αλλά μήπως είχε κάτι άλλο το αυτοκίνητο;
Ήταν τόσο σοβαρή η ζημιά που άρπαξε και τον κορμό του κινητήρα απ οτι μου είπε.. και οτι ήταν ασύμφορη η επισκευή και έγινε αντικατάσταση