26-10-2011, 12:09 PM
Την ανάγκη βελτίωσης των συγκοινωνιών στο Λεκανοπέδιο, κυρίως σε επίπεδο ποιότητας, καταγράφει ως βασικό συμπέρασμα έρευνα για τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς της πρωτεύουσας την οποία πραγματοποίησαν σπουδαστές των ΙΕΚ ΞΥΝΗ.
Η έρευνα πραγματοποιήθηκε μέσω ιστοσελίδων κοινωνικής δικτύωσης (facebook) με εφαλτήριο τις συνεχείς απεργίες στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς της πρωτεύουσας. Και σε αυτήν έλαβαν μέρος συνολικά 151 άτομα, εκ των οποίων οι 71 (47,02%) ήταν άντρες και οι 80 (52,98%), γυναίκες με την πολυπληθέστερη ηλικιακή ομάδα να εκπροσωπεί τους νέους ηλικίας 25-29 ετών.
Τα συμπεράσματα, παρά το γεγονός ότι το δείγμα της έρευνας ήταν σχετικά μικρό, έχουν τη σημασία τους για την εικόνα που έχουν οι πολίτες για τα ΜΜΜ. Ειδικότερα από τις απαντήσεις των συμμετεχόντων προκύπτει ότι οι δημόσιες συγκοινωνίες είναι το μέσο που χρησιμοποιεί η πλειοψηφία για τις μετακινήσεις. Πιο συγκεκριμένα, 76 άτομα (51,66%) χρησιμοποιούν αποκλειστικά τα Μ.Μ.Μ και 28 άτομα (18,54%) χρησιμοποιούν Ι.Χ. αυτοκίνητο.
Στην τρίτη θέση χρήσης ισοβαθμούν το ιδιόκτητο μηχανάκι και η συνδυαστική χρήση των μέσων, με 17 άτομα έκαστο (11,26%). Στην τέταρτη θέση είναι το ποδήλατο, καθώς το προτιμούν 8 άτομα (5,30%) και τελευταία επιλογή αναδεικνύεται το ταξί (3 άτομα) ως αποκλειστική επιλογή χρήσης.
Η ασφάλεια βασικό πρόβλημα
Οι συμμετέχοντες ως βασικότερο πρόβλημα των ΜΜΜ της πρωτεύουσας υπέδειξαν την ασφάλεια των χώρων στάθμευσης των οχημάτων των συγκοινωνιών, ενώ ως δεύτερο πρόβλημα αξιολογείται η καθαριότητα και οι κανόνες υγιεινής που εφαρμόζονται στα οχήματα. Αρκετοί ήταν επίσης όσο ανέφεραν ότι χρήζει βελτίωσης η ηλικία των οχημάτων.
Το συγκεκριμένο εύρημα πάντως προκαλεί έκπληξη, με δεδομένο ότι τα τελευταία χρόνια ο στόλος των μέσων μαζικής μεταφοράς έχει ανανεωθεί σχεδόν στο σύνολό του.
Σημαντικό στοιχείο είναι το γεγονός ότι η ανταπόκριση δρομολογίων, η διασύνδεση περιοχών και η επάρκεια της συχνότητας δρομολογίων λαμβάνουν τη χαμηλότερη αρνητική βαθμολογία από τους συμμετέχοντες.
Ποσοστό 92,05% αυτών που απάντησαν ανέφερε ότι υπάρχουν περιθώρια βελτίωσης του δικτύου των Μ.Μ.Μ. στο λεκανοπέδιο.
Η τιμή του εισιτηρίου θεωρείται ακριβή από τη συντριπτική πλειοψηφία (80,79%), ενώ μόλις το 1,99% έχει αντίθετη άποψη. Ποσοστό 14,57% θεωρεί την τιμή φυσιολογική.
Προβληματίζει τους πολίτες οι καθυστέρηση των έργων του μετρό
Τα έργα επέκτασης του ΜΕΤΡΟ χαρακτηρίζονται από χρονοκαθυστέρηση υποστηρίζει η συντριπτική πλειοψηφία (84,11%). Οι σταθμοί του ΜΕΤΡΟ είναι αρεστοί στην πλειοψηφία, με ποσοστό 89,40%.
Αξίζει να σημειωθεί ότι για 97 από όσους συμμετείχαν στην έρευνα (ποσοστό 64,24%) πηγή πληροφόρησης δρομολογίων είναι το ιντερνέτ, ενώ 35 άτομα (23,18%) πληροφορούνται από στάσεις και εκδοτήρια. Λοιπές πηγές πληροφόρησης είναι η τηλεφωνική γραμμή (5,96%), ενημερωτικά φυλλάδια (4,64%) και οι οδηγοί οχημάτων (1,99%).
Η έρευνα πραγματοποιήθηκε μέσω ιστοσελίδων κοινωνικής δικτύωσης (facebook) με εφαλτήριο τις συνεχείς απεργίες στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς της πρωτεύουσας. Και σε αυτήν έλαβαν μέρος συνολικά 151 άτομα, εκ των οποίων οι 71 (47,02%) ήταν άντρες και οι 80 (52,98%), γυναίκες με την πολυπληθέστερη ηλικιακή ομάδα να εκπροσωπεί τους νέους ηλικίας 25-29 ετών.
Τα συμπεράσματα, παρά το γεγονός ότι το δείγμα της έρευνας ήταν σχετικά μικρό, έχουν τη σημασία τους για την εικόνα που έχουν οι πολίτες για τα ΜΜΜ. Ειδικότερα από τις απαντήσεις των συμμετεχόντων προκύπτει ότι οι δημόσιες συγκοινωνίες είναι το μέσο που χρησιμοποιεί η πλειοψηφία για τις μετακινήσεις. Πιο συγκεκριμένα, 76 άτομα (51,66%) χρησιμοποιούν αποκλειστικά τα Μ.Μ.Μ και 28 άτομα (18,54%) χρησιμοποιούν Ι.Χ. αυτοκίνητο.
Στην τρίτη θέση χρήσης ισοβαθμούν το ιδιόκτητο μηχανάκι και η συνδυαστική χρήση των μέσων, με 17 άτομα έκαστο (11,26%). Στην τέταρτη θέση είναι το ποδήλατο, καθώς το προτιμούν 8 άτομα (5,30%) και τελευταία επιλογή αναδεικνύεται το ταξί (3 άτομα) ως αποκλειστική επιλογή χρήσης.
Η ασφάλεια βασικό πρόβλημα
Οι συμμετέχοντες ως βασικότερο πρόβλημα των ΜΜΜ της πρωτεύουσας υπέδειξαν την ασφάλεια των χώρων στάθμευσης των οχημάτων των συγκοινωνιών, ενώ ως δεύτερο πρόβλημα αξιολογείται η καθαριότητα και οι κανόνες υγιεινής που εφαρμόζονται στα οχήματα. Αρκετοί ήταν επίσης όσο ανέφεραν ότι χρήζει βελτίωσης η ηλικία των οχημάτων.
Το συγκεκριμένο εύρημα πάντως προκαλεί έκπληξη, με δεδομένο ότι τα τελευταία χρόνια ο στόλος των μέσων μαζικής μεταφοράς έχει ανανεωθεί σχεδόν στο σύνολό του.
Σημαντικό στοιχείο είναι το γεγονός ότι η ανταπόκριση δρομολογίων, η διασύνδεση περιοχών και η επάρκεια της συχνότητας δρομολογίων λαμβάνουν τη χαμηλότερη αρνητική βαθμολογία από τους συμμετέχοντες.
Ποσοστό 92,05% αυτών που απάντησαν ανέφερε ότι υπάρχουν περιθώρια βελτίωσης του δικτύου των Μ.Μ.Μ. στο λεκανοπέδιο.
Η τιμή του εισιτηρίου θεωρείται ακριβή από τη συντριπτική πλειοψηφία (80,79%), ενώ μόλις το 1,99% έχει αντίθετη άποψη. Ποσοστό 14,57% θεωρεί την τιμή φυσιολογική.
Προβληματίζει τους πολίτες οι καθυστέρηση των έργων του μετρό
Τα έργα επέκτασης του ΜΕΤΡΟ χαρακτηρίζονται από χρονοκαθυστέρηση υποστηρίζει η συντριπτική πλειοψηφία (84,11%). Οι σταθμοί του ΜΕΤΡΟ είναι αρεστοί στην πλειοψηφία, με ποσοστό 89,40%.
Αξίζει να σημειωθεί ότι για 97 από όσους συμμετείχαν στην έρευνα (ποσοστό 64,24%) πηγή πληροφόρησης δρομολογίων είναι το ιντερνέτ, ενώ 35 άτομα (23,18%) πληροφορούνται από στάσεις και εκδοτήρια. Λοιπές πηγές πληροφόρησης είναι η τηλεφωνική γραμμή (5,96%), ενημερωτικά φυλλάδια (4,64%) και οι οδηγοί οχημάτων (1,99%).