Νέες αναφορές συνδικαλιστών μιλάνε για 11 ακόμα GN που μετακινήθηκαν νύχτα από Ελληνικό στην Ανθούσα! Αναρωτιούνται γιατί δεν υπάρχει 24ωρη περιφρούρηση του αμαξοστασίου και τι θα γίνει στο εξής! Όπως μια καλή ερώτηση είναι αν θα υπάρχει πρόβλεψη για υπηρεσιακά από Ανθούσα στα νότια προάστια!
Άλλες 4 GN στην Ανθούσα! 20 πλέον οι GN στην Ανθούσα!
100% επιβεβαιωμένα δεν είναι αλλά ένα 95% θα το έδινα
Πιθανόν να ισχύει γιατί πέρα από τις προαναφερθεισες GN (#411, #481, #482, #504 και #505 #496, #506, #519) σήμερα στα 304/5 είναι οι #510, #501, #450, #492, #513, #406, #488.
Οπότε σύνολο 15 αν υποθέσουμε ότι κοιμούνται στην Ανθούσα όλες αυτές.
Μπορεί να έχουν βγει κι από Ελληνικό αυτές, μπορεί και όχι!
Αν ισχύουν τα γραφόμενα συνδικαλιστών αυτή τη στιγμή στην Ανθούσα πρέπει να υπάρχουν 20 GN! Υπεραρκετές για τη λούτσα και περισσεύουν. Θέλω να δω τι θα γίνει με τους 83 οδηγούς Ε που υποτίθεται πάνε Ανθούσα αύριο και αν αναμένεται μετακίνηση γραμμής από Ελληνικό σε Ανθούσα.
Με το επιχείρημα της "δρομολόγησης ενισχυτικών" φαίνεται πως πείστηκαν σήμερα οδηγοί του Ελληνικού να βγάλουν τις GN που μεταφέρθηκαν στην Ανθούσα. Τα λεωφορεία οδηγούνταν στο Νομισματοκοπείο, όπου και παραλαμβάνονταν στη συνέχεια από Ανθουσιώτες.
Μεγάλες αλλαγές βλέπω, το 608 με GN όπου στην τηλεματική τα γράφει ως αμαξοστάσιο 6. Πήρε βάρδιες η Ανθούσα στο 608; Γιατί είδα και στις άλλες γραμμές (Α2, 550, Α3) και τα γράφει ακόμα ως αμαξοστάσιο 2. Μου κάνει εντύπωση.
Το ίδιο συμβαίνει και στο Β5 μάλιστα αυτά τα 60ΧΧΧ είναι όντως 20 στο δρόμο τώρα.
25 GN ανήκουν και επίσημα πλέον στο αμαξοστάσιο της Ανθούσας, μετά και την αλλαγή του κωδικού τους στην τηλεματική. Πρόκειται για τις: #411, #414, #417, #419, #471, #474, #481, #482, #484, #486, #487, #488, #490, #496, #501, #504, #505, #507, #510, #512, #513, #514, #523, #564, #595
Όπως έχει ξαναειπωθεί, από σήμερα έχουμε μετακίνηση και 83 οδηγών με δίπλωμα κατηγορίας Ε (για αρθρωτά) από το Ελληνικό στην Ανθούσα οι οποίοι απ' ό,τι φαίνεται ανέλαβαν προς το παρόν τις βάρδιες που κάλυπτε το Ελληνικό στο 608 και το Β5, καθώς και τις βάρδιες σε 304/305.
Πλέον η Ανθούσα έχει 6 (!) διαφορετικούς τύπους λεωφορείων!
Σίγουρα μέσα στις επόμενες μέρες περιμένουμε κι άλλες μετακινήσεις GN προς Ανθούσα, αφού 83 οδηγοί είναι πολλοί για 25 οχήματα. Επίσης υπό κανονικές συνθήκες το 608 χρειάζεται 22 οχήματα (25 - 3 από Ράλλη), τα 304-5 άλλα 10 και το Β5 αν το πάρει όλο η Ανθούσα άλλα 11. Άρα μιλάμε για ένα σύνολο 43 οχημάτων, χωρίς να υπολογίζουμε βλάβες.