09-08-2011, 10:28 AM
του Γιάννη Κάκανου
Περισσότερα δρομολόγια προγραμματίζει το υπεραστικό ΚΤΕΛ Χανίων, όπως μας λέει ο νεοεκλεγείς πρόεδρος του Δ.Σ. της Επιχείρησης, κ. Ιωάννης Καψανάκης.
Συγκεκριμένα, ο κ. Καψανάκης σημειώνει ότι 'υποχρέωσή μας είναι να προσπαθήσουμε ως νεότεροι να δουλέψουμε σκληρά πετυχαίνοντας ακόμα περισσότερα καλά για το επιβατικό κοινό, αλλά και την επιχείρηση. Ελπίζω ότι όλα θα πάνε καλά και σ’ αυτό θα συμβάλει η πενταετής εμπειρία μου ως πρόεδρος του Ασφαλιστικού Συνεταιρισμού της Επιχείρησης. Αμέσως μετά την ανάληψη των καθηκόντων μας οργανώσαμε καλύτερα τα δρομολόγια σε πολλές περιοχές. Του αεροδρομίου για παράδειγμα τα διπλασιάσαμε καλύπτοντας έτσι όλες τις πτήσεις. Και στην περιοχή του Πλατανιά, αφού ήρθαμε σε συνεννόηση με τους ιδιοκτήτες νυκτερινών καταστημάτων, προσθέσαμε νέα δρομολόγια καλύπτοντας 20 ώρες το 24ωρο με τελευταία δρομολόγια από Χανιά για Πλατανιά 24.30 και 1 με επιστροφή στα Χανιά 5 και 6 το πρωί.
Παράλληλα, κάνουμε έκκληση, κυρίως, στη μαθητιώσα νεολαία να προσέχουν τα λεωφορεία μας, τα οποία τους εξυπηρετούν στις μετακινήσεις τους, επειδή συμβαίνουν πολλές φορές αδικαιολόγητες φθορές που μας στεναχωρούν και μας ζημιώνουν άδικα. Για το θέμα τώρα του ενιαίου ΚΤΕΛ Κρήτης κατόπιν μεγάλων προσπαθειών από την περασμένη διοίκηση καρποφόρησε ο αγώνας τον οποίο θα συνεχίσουμε εμείς'.
Για το θέμα των φθορών που συμβαίνουν τα τελευταία χρόνια στα λεωφορεία έκαναν λόγο πολλοί οδηγοί - ιδιοκτήτες, αλλά και υπάλληλοι της Επιχείρησης, επισημαίνοντας ότι: 'Το ΚΤΕΛ Χανίων έχει σήμερα έχει 75 ιδιωτικά λεωφορεία και άλλα 15 ιδιόκτητα, δηλαδή της Επιχείρησης και θέλουμε να λάμπουν, να είναι καθαρά και νοικοκυρεμένα χωρίς φθορές που ορισμένα παιδιά πάνω στην ευδιαθεσία τους προκαλούν'.
Περισσότερα δρομολόγια προγραμματίζει το υπεραστικό ΚΤΕΛ Χανίων, όπως μας λέει ο νεοεκλεγείς πρόεδρος του Δ.Σ. της Επιχείρησης, κ. Ιωάννης Καψανάκης.
Συγκεκριμένα, ο κ. Καψανάκης σημειώνει ότι 'υποχρέωσή μας είναι να προσπαθήσουμε ως νεότεροι να δουλέψουμε σκληρά πετυχαίνοντας ακόμα περισσότερα καλά για το επιβατικό κοινό, αλλά και την επιχείρηση. Ελπίζω ότι όλα θα πάνε καλά και σ’ αυτό θα συμβάλει η πενταετής εμπειρία μου ως πρόεδρος του Ασφαλιστικού Συνεταιρισμού της Επιχείρησης. Αμέσως μετά την ανάληψη των καθηκόντων μας οργανώσαμε καλύτερα τα δρομολόγια σε πολλές περιοχές. Του αεροδρομίου για παράδειγμα τα διπλασιάσαμε καλύπτοντας έτσι όλες τις πτήσεις. Και στην περιοχή του Πλατανιά, αφού ήρθαμε σε συνεννόηση με τους ιδιοκτήτες νυκτερινών καταστημάτων, προσθέσαμε νέα δρομολόγια καλύπτοντας 20 ώρες το 24ωρο με τελευταία δρομολόγια από Χανιά για Πλατανιά 24.30 και 1 με επιστροφή στα Χανιά 5 και 6 το πρωί.
Παράλληλα, κάνουμε έκκληση, κυρίως, στη μαθητιώσα νεολαία να προσέχουν τα λεωφορεία μας, τα οποία τους εξυπηρετούν στις μετακινήσεις τους, επειδή συμβαίνουν πολλές φορές αδικαιολόγητες φθορές που μας στεναχωρούν και μας ζημιώνουν άδικα. Για το θέμα τώρα του ενιαίου ΚΤΕΛ Κρήτης κατόπιν μεγάλων προσπαθειών από την περασμένη διοίκηση καρποφόρησε ο αγώνας τον οποίο θα συνεχίσουμε εμείς'.
Για το θέμα των φθορών που συμβαίνουν τα τελευταία χρόνια στα λεωφορεία έκαναν λόγο πολλοί οδηγοί - ιδιοκτήτες, αλλά και υπάλληλοι της Επιχείρησης, επισημαίνοντας ότι: 'Το ΚΤΕΛ Χανίων έχει σήμερα έχει 75 ιδιωτικά λεωφορεία και άλλα 15 ιδιόκτητα, δηλαδή της Επιχείρησης και θέλουμε να λάμπουν, να είναι καθαρά και νοικοκυρεμένα χωρίς φθορές που ορισμένα παιδιά πάνω στην ευδιαθεσία τους προκαλούν'.