Το Neoplan #270 του ΑΣ Πειραιά πάει στη Δημοτική Συγκοινωνία Νίκαιας - Ρέντη. Να δούμε πόσο καιρό θα δουλέψει στη Δημοτική πριν επιστρέψει στον ΟΑΣΑ.
Απόσπασμα Διαύγειας
Από τη μία δεν έχουν λεωφορεία από την άλλη τα μοιράζουν!
(25-09-2018, 08:04 PM)ecoj Έγραψε: [ -> ]Από τη μία δεν έχουν λεωφορεία από την άλλη τα μοιράζουν!
Δεν νομίζω ότι υπάρχουν ελλείψεις σε midi...
(25-09-2018, 08:08 PM)georgio Έγραψε: [ -> ]Δεν νομίζω ότι υπάρχουν ελλείψεις σε midi...
Υπάρχουν ελλείψεις σε άλλους τύπους οχημάτων όμως. Το σωστό είναι να επεκτείνεις τη χρήση midi ώστε να ελευθερωθούν 12μετρα και να καλύψουν κενά σε νταλικογραμμές μέχρι να φτάσει σε σημείο η κατάσταση που κάθε διαθέσιμος οδηγός σε κάθε αμαξοστάσιο να μπορεί να βρει λεωφορείο. Μετά βλέπεις αν μπορείς να δώσεις λεωφορεία.
(25-09-2018, 08:08 PM)georgio Έγραψε: [ -> ]Δεν νομίζω ότι υπάρχουν ελλείψεις σε midi...
Αν κρίνω από το γεγονός ότι στον Βοτανικό δρομολογούν τα 021, 025/6/7, 035, 046, 227 κ.α. με Neoplan και τα 142/155 βγαίνουν με 12μετρα πρέπει να υπάρχει θέμα. Μάλιστα, σήμερα το μεσημέρι ο 035 είχε μόνο Neoplan!
Αλλού βέβαια (Πειραιά/Λιόσια) όντως περισσεύουν.. Ο Πειραιάς ειδικά έχει φτάσει στην πράξη να βγάζει περί τα 28-30 midi στην αιχμή, και μην ξεχνάμε έχει και γραμμές του Ελληνικού..
(25-09-2018, 08:35 PM)ecoj Έγραψε: [ -> ]Υπάρχουν ελλείψεις σε άλλους τύπους οχημάτων όμως. Το σωστό είναι να επεκτείνεις τη χρήση midi ώστε να ελευθερωθούν 12μετρα και να καλύψουν κενά σε νταλικογραμμές μέχρι να φτάσει σε σημείο η κατάσταση που κάθε διαθέσιμος οδηγός σε κάθε αμαξοστάσιο να μπορεί να βρει λεωφορείο. Μετά βλέπεις αν μπορείς να δώσεις λεωφορεία.
Τα λεωφορεία που φεύγουν όμως φέρνουν λεφτά με τα οποία μπορείς να επισκευάσεις κάποια νταλίκα π.χ. που ακινητεί. Πάντως συνολική έλλειψη λεωφορείων πέρα από τη Ράλλη (που ανέκαθεν έχει ... πρόβλημα) δεν βλέπω να έχει άλλο αμαξοστάσιο.
(25-09-2018, 03:44 PM)nikos1991 Έγραψε: [ -> ]Το Neoplan #270 του ΑΣ Πειραιά πάει στη Δημοτική Συγκοινωνία Νίκαιας - Ρέντη. Να δούμε πόσο καιρό θα δουλέψει στη Δημοτική πριν επιστρέψει στον ΟΑΣΑ.
Απόσπασμα Διαύγειας
Στην Ο.ΣΥ. μάλλον θες να πεις! Επίσης, ότι γυρνάει από Δήμους συνήθως γίνεται πηγή ανταλλακτικών.
Παρότι από τους αρχαίους της σελίδας, επειδή έχω ειδίκευση στα υπεραστικά κρατάω ένα υποτυπώδες αρχείο για τα αστικά. Μιας και βλέπω λοιπόν, ότι υπάρχουν πολλά μέλη που έχουν εξαιρετικές γνώσεις για τα αστικά της Αθήνας, θα ήθελα αν μπορεί κάποιος να με ενημερώσει αν είναι σε κυκλοφορία τα εξής Ν2 : 549-571-580-584-654-657-686.
Ευχαριστώ εκ των προτέρων
(19-11-2018, 11:41 PM)OBELIX Έγραψε: [ -> ]Παρότι από τους αρχαίους της σελίδας, επειδή έχω ειδίκευση στα υπεραστικά κρατάω ένα υποτυπώδες αρχείο για τα αστικά. Μιας και βλέπω λοιπόν, ότι υπάρχουν πολλά μέλη που έχουν εξαιρετικές γνώσεις για τα αστικά της Αθήνας, θα ήθελα αν μπορεί κάποιος να με ενημερώσει αν είναι σε κυκλοφορία τα εξής Ν2 : 549-571-580-584-654-657-686.
Ευχαριστώ εκ των προτέρων
Κανένα από τα αναφερόμενα δεν είναι σε κυκλοφορία εδώ και χρόνια, το 686 δε κάηκε τον Σεπτέμβριο του 2001 μόλις τριών μηνών.
To Σεπίτικο #974 του Μπραχαμίου μετά από πολύ καιρό απουσίας του στους δρόμους , αυτή τη στιγμή στο 124 της Γλυφάδας !