(30-11-2014, 09:48 AM)nikos99 Έγραψε: [ -> ]http://etheldrivers.blogspot.com/2014/11/volvo.html
Το είδαμε κι αυτό!
Απορώ εαν αξίζει να ανακατασκευάσουν οχήματα 15ετίας, καταπονεμένα και προβληματικά, όταν αλλού διώχνουν τα λεωφορεία τους μέσα στην 10ετία. Μάλλον μπέρδεψαν τις ''Αθηνές'' με τους "Δεινόσαυρους'', ξεχνώντας οτι άλλο λεωφορεία των 80's και άλλο τα σημερινά, τα οποία έχουν σαφώς μικρότερο όριο ζωής...
(30-11-2014, 08:13 PM)N1Ellinikou Έγραψε: [ -> ]Απορώ εαν αξίζει να ανακατασκευάσουν οχήματα 15ετίας, καταπονεμένα και προβληματικά, όταν αλλού διώχνουν τα λεωφορεία τους μέσα στην 10ετία. Μάλλον μπέρδεψαν τις ''Αθηνές'' με τους "Δεινόσαυρους'', ξεχνώντας οτι άλλο λεωφορεία των 80's και άλλο τα σημερινά, τα οποία έχουν σαφώς μικρότερο όριο ζωής...
Ναι αλλά καινούρια λεωφορεία δεν θα δούμε άμεσα οπότε καλό είναι όσα υπάρχουν να κυκλοφορούν σε αξιοπρεπή κατάσταση.
Να πω τη γνώμη μου, η σόμπα θα παραμείνει σόμπα. Ο ίδιος κινητήρας που είσαι στο τέρμα του 608 και ακούς τον ερχομό της από του Ζωγράφου, τα ίδια ηλεκτρονικά προβλήματα κτλ. Το μόνο που θα κάνουν είναι λίγο στοκάρισμα, λίγο βάψιμο και μπαλώματα (ελπίζω καλύτερα από τις ανακατασκευές GN, N2) στις κολώνες. Το μόνο που εύχομαι είναι, κάτι που δεν έχει φανεί στις ανακατασκευασμένες GN, N2, να τα προσέχουν.
(30-11-2014, 08:13 PM)N1Ellinikou Έγραψε: [ -> ]Απορώ εαν αξίζει να ανακατασκευάσουν οχήματα 15ετίας, καταπονεμένα και προβληματικά, όταν αλλού διώχνουν τα λεωφορεία τους μέσα στην 10ετία. Μάλλον μπέρδεψαν τις ''Αθηνές'' με τους "Δεινόσαυρους'', ξεχνώντας οτι άλλο λεωφορεία των 80's και άλλο τα σημερινά, τα οποία έχουν σαφώς μικρότερο όριο ζωής...
Και ναι και όχι...
Καταρχήν δεν κάνουν ανακατασκευή, κάνουν repaneling/retrimming... Με ένα σχετικά χαμηλό κόστος "κερδίζουν" 4-5 χρόνια ζωής εκεί που θα ήταν για σκραπ σε πολύ σύντομο χρονικό διάστημα. Προβληματικά επίσης δεν τα λες σε καμία περίπτωση, μάλλον κακόπεσαν τα καημένα...
Οι "Δεινόσαυροι" όσο αξιόπιστοι ήταν μηχανικά, τόσο χάλια αμάξωμα είχαν, όλοι είχαν περάσει τουλάχιστον σε δύο φάσεις της ζωής τους από ανάλογη διαδικασία, την μία μάλιστα όλικη ανακατασκυεή με ό,τι αυτό σημαίνει... Και μην ξεχνάς και το σημαντικότερο, Διονύση: Όριο ζωής δεν έχει κανένα όχημα, όσο το φροντίζεις, τόσο θα συνεχίζει να λειτουργεί. Το κριτήριο είναι αν και κατά πόσο συμφέρει οικονομικά. Πάντως είναι σε χειρότερη κατάσταση από τις συνομίληκες O405GN.
(30-11-2014, 10:24 PM)ecoj Έγραψε: [ -> ]Ναι αλλά καινούρια λεωφορεία δεν θα δούμε άμεσα οπότε καλό είναι όσα υπάρχουν να κυκλοφορούν σε αξιοπρεπή κατάσταση.
Αυτό όμως που χρειάζεται είναι καινούργια λεωφορεία και αντικατάσταση. Με το "λίφτινγκ" δείχνει μεν αξιοπρεπές και προλαβαίνεις κάποια ενδεχομένως σοβαρά θέματα που θα προκύψουν αλλά οι βλάβες θα συνεχίσουν να υπάρχουν και η αποκατάστασή τους θα συνεχίσει να στοιχίζει. Με το καινούργιο (που έτσι κι αλλιώς θα αγοράσεις κάποια στιγμή σύντομα) τέτοια προβλήματα δεν θα υπάρχουνε...
Τα Midi ΥΜΙ-1303 & ΥΜΙ-1304 δώθηκαν στο Δήμο Ελληνικού Αργυρούπολης για τις ανάγκες δημοτικής συγκοινωνίας "Άνω Αργυρούπολης-Μετρό Αργυρούπολης" σύμφωνα με τη χθεσινή Διάυγεια
(13-12-2014, 06:09 PM)aliance Έγραψε: [ -> ]Τα Midi ΥΜΙ-1303 & ΥΜΙ-1304 δώθηκαν στο Δήμο Ελληνικού Αργυρούπολης για τις ανάγκες δημοτικής συγκοινωνίας "Άνω Αργυρούπολης-Μετρό Αργυρούπολης" σύμφωνα με τη χθεσινή Διάυγεια
Που ακριβώς δημοσιεύτηκε η απόφαση?
https://diavgeia.gov.gr/doc/%CE%928%CE%9...%97%CE%9C9
Αποσύρονται:
- 7 Ν1 (Οριστική διαγραφή #273, #280 - αποχαρακτηρισμό #122, #147, #161, #169, #189)
- 1 Ν2 (#718 - Τα #609 και #623 είχαν αποχαρακτηριστεί πέρσι)
- 6 GN
- 17 Renault
- 4 Neoplan ( #284, #346, #349, #360 - τα υπόλοιπα είχαν αποχαρακτηριστεί πέρσι και πλέον διαγράφονται οριστικά)
Επίσης, διαγράφονται οριστικά 3 Volvo που είχαν αποχαρακτηριστεί πέρσι και πολλά Α507.
(29-12-2014, 01:26 AM)mercedes elbo Έγραψε: [ -> ]https://diavgeia.gov.gr/doc/%CE%928%CE%9...%97%CE%9C9
Αποσύρονται:
- 7 Ν1 (Οριστική διαγραφή #273, #280 - αποχαρακτηρισμό #122, #147, #161, #169, #189)
- 1 Ν2 (#718 - Τα #609 και #623 είχαν αποχαρακτηριστεί πέρσι)
- 6 GN
- 17 Renault
- 4 Neoplan ( #284, #346, #349, #360 - τα υπόλοιπα είχαν αποχαρακτηριστεί πέρσι και πλέον διαγράφονται οριστικά)
Επίσης, διαγράφονται οριστικά 3 Volvo που είχαν αποχαρακτηριστεί πέρσι και πολλά Α507.
Παρατηρώντας τα οχήματα:
Ανάμεσα στις GN που παραδίνουν πινακίδες βρίσκεται και η #598 (αν δεν κάνω λάθος) που κοπάνησε στο τρόλεϊ στη Πλ. Κολιάτσου!
Επίσης στα οριστικά διαγραφέντα midi βρίσκεται και το #346 που κάηκε στα Εξάρχεια!