07-04-2011, 04:49 PM
Οποιος επιβάτης αποφασίσει να μετακινηθεί Σάββατο στο κέντρο της Θεσσαλονίκης με λεωφορείο του ΟΑΣΘ, είναι άγνωστο πότε θα φτάσει στον προορισμό του.
Αν έχει την ατυχία να βρεθεί σε λεωφορείο στο οποίο επιβιβάζονται μέλη της ομάδας «Επιβάτες Θεσσαλονίκης», οι οποίοι δεν πληρώνουν εισιτήριο και, μοιράζοντας ενημερωτικά φυλλάδια, στοχεύουν στο «να μην περάσει το νέο χαράτσι της κυβέρνησης και του ΟΑΣΘ», τότε είναι σχεδόν βέβαιο ότι θα ταλαιπωρηθεί. Γιατί; Διότι στον ιδιότυπο αυτό πόλεμο και οι δύο πλευρές καλούν την Αστυνομία και, μέχρι την εμφάνισή της, άπαντες παραμένουν μέσα στο σταματημένο αστικό.
Οι μεν οδηγοί ακινητοποιούν το λεωφορείο και, αν μέσα στο αστικό βρίσκεται και ελεγκτής, τότε ειδοποιείται η Αστυνομία και κλείνουν οι πόρτες μέχρι την έλευσή της. Η Αστυνομία όμως ειδοποιείται και από τους «Επιβάτες Θεσσαλονίκης», οι οποίοι καταγγέλλουν τον ΟΑΣΘ για παρακώλυση συγκοινωνιών και παράνομη κατακράτηση...
Η συνέχεια γράφεται στο οικείο αστυνομικό τμήμα, όπου σχεδόν κάθε Σάββατο οδηγούνται και ελεγκτές, αλλά και μέλη των «Επιβατών Θεσσαλονίκης».
Ο Οργανισμός
Ο ΟΑΣΘ, διά του προέδρου του, Χρήστου Στεφανίδη, αναφέρει ότι οι «Επιβάτες Θεσσαλονίκης» αρνούνται να δώσουν τα στοιχεία τους στους ελεγκτές, προκειμένου να τους βεβαιωθεί πρόστιμο, όμως παρουσία των αστυνομικών οργάνων και τα στοιχεία τους δίνουν, αλλά και παραλαμβάνουν πρόστιμα.
«Εχουν έρθει αρκετοί και πλήρωσαν το πρόστιμο, το οποίο κοστίζει 48 ευρώ. Γνωρίζουν ότι, εάν δεν το πληρώσουν σε 20 μέρες, αυτό διπλασιάζεται, ενώ στη συνέχεια ο νόμος μάς δίνει το δικαίωμα να ασκήσουμε έγκληση εναντίον τους, κάτι το οποίο θα πράξουμε εναντίον όσων δε συμμορφωθούν», αναφέρει ο πρόεδρος του ΟΑΣΘ.
Καταλήγοντας ο κ. Στεφανίδης παραδέχεται ότι από την ιστορία αυτή ταλαιπωρούνται οι επιβάτες, λέει όμως ότι γι' αυτό δεν ευθύνεται ο οργανισμός.
Οι «Επιβάτες»
«Κάθε Σάββατο πραγματοποιούμε δράσεις ενημέρωσης του επιβατικού κοινού και μπαίνουμε σε λεωφορεία, χωρίς πανό και ντουντούκες, ώστε να μην μπορεί κάποιος οδηγός να ισχυριστεί ότι τον παρενοχλούμε στο έργο του. Ομως, οι οδηγοί ακινητοποιούν τα λεωφορεία, σύμφωνα με απόφαση του συνδικάτου τους», αναφέρει ο εκπρόσωπος των «Επιβατών Θεσσαλονίκης», Γιώργος Θεοδωρόπουλος, και σημειώνει ότι οι επιβάτες αγανακτούν με τους οδηγούς.
Ο ίδιος σημειώνει ότι οι «Επιβάτες Θεσσαλονίκης» δε δίνουν τα στοιχεία τους στους ελεγκτές, αλλά τα δίνουν στην Αστυνομία. «Οι ελεγκτές κόβουν πρόστιμα, αλλά εμείς δεν τα παραλαμβάνουμε. Ο αγώνας μας είναι πολιτικός. Ωστόσο υπάρχουν άνθρωποι, όπως για παράδειγμα οι άνεργοι, οι οποίοι αδυνατούν να πληρώσουν εισιτήριο. Οι συγκοινωνίες αποτελούν κοινωνικό αγαθό. Δηλαδή όποιος δεν έχει χρήματα δεν μπορεί να πάρει το λεωφορείο για να πάει στο νοσοκομείο ή στο σχολείο; Εξάλλου, ο ΟΑΣΘ παίρνει υψηλή κρατική επιχορήγηση», καταλήγει ο κ. Θεοδωρόπουλος.
ΝΤΟΝΙΑ ΚΑΝΙΤΣΑΚΗ
Αν έχει την ατυχία να βρεθεί σε λεωφορείο στο οποίο επιβιβάζονται μέλη της ομάδας «Επιβάτες Θεσσαλονίκης», οι οποίοι δεν πληρώνουν εισιτήριο και, μοιράζοντας ενημερωτικά φυλλάδια, στοχεύουν στο «να μην περάσει το νέο χαράτσι της κυβέρνησης και του ΟΑΣΘ», τότε είναι σχεδόν βέβαιο ότι θα ταλαιπωρηθεί. Γιατί; Διότι στον ιδιότυπο αυτό πόλεμο και οι δύο πλευρές καλούν την Αστυνομία και, μέχρι την εμφάνισή της, άπαντες παραμένουν μέσα στο σταματημένο αστικό.
Οι μεν οδηγοί ακινητοποιούν το λεωφορείο και, αν μέσα στο αστικό βρίσκεται και ελεγκτής, τότε ειδοποιείται η Αστυνομία και κλείνουν οι πόρτες μέχρι την έλευσή της. Η Αστυνομία όμως ειδοποιείται και από τους «Επιβάτες Θεσσαλονίκης», οι οποίοι καταγγέλλουν τον ΟΑΣΘ για παρακώλυση συγκοινωνιών και παράνομη κατακράτηση...
Η συνέχεια γράφεται στο οικείο αστυνομικό τμήμα, όπου σχεδόν κάθε Σάββατο οδηγούνται και ελεγκτές, αλλά και μέλη των «Επιβατών Θεσσαλονίκης».
Ο Οργανισμός
Ο ΟΑΣΘ, διά του προέδρου του, Χρήστου Στεφανίδη, αναφέρει ότι οι «Επιβάτες Θεσσαλονίκης» αρνούνται να δώσουν τα στοιχεία τους στους ελεγκτές, προκειμένου να τους βεβαιωθεί πρόστιμο, όμως παρουσία των αστυνομικών οργάνων και τα στοιχεία τους δίνουν, αλλά και παραλαμβάνουν πρόστιμα.
«Εχουν έρθει αρκετοί και πλήρωσαν το πρόστιμο, το οποίο κοστίζει 48 ευρώ. Γνωρίζουν ότι, εάν δεν το πληρώσουν σε 20 μέρες, αυτό διπλασιάζεται, ενώ στη συνέχεια ο νόμος μάς δίνει το δικαίωμα να ασκήσουμε έγκληση εναντίον τους, κάτι το οποίο θα πράξουμε εναντίον όσων δε συμμορφωθούν», αναφέρει ο πρόεδρος του ΟΑΣΘ.
Καταλήγοντας ο κ. Στεφανίδης παραδέχεται ότι από την ιστορία αυτή ταλαιπωρούνται οι επιβάτες, λέει όμως ότι γι' αυτό δεν ευθύνεται ο οργανισμός.
Οι «Επιβάτες»
«Κάθε Σάββατο πραγματοποιούμε δράσεις ενημέρωσης του επιβατικού κοινού και μπαίνουμε σε λεωφορεία, χωρίς πανό και ντουντούκες, ώστε να μην μπορεί κάποιος οδηγός να ισχυριστεί ότι τον παρενοχλούμε στο έργο του. Ομως, οι οδηγοί ακινητοποιούν τα λεωφορεία, σύμφωνα με απόφαση του συνδικάτου τους», αναφέρει ο εκπρόσωπος των «Επιβατών Θεσσαλονίκης», Γιώργος Θεοδωρόπουλος, και σημειώνει ότι οι επιβάτες αγανακτούν με τους οδηγούς.
Ο ίδιος σημειώνει ότι οι «Επιβάτες Θεσσαλονίκης» δε δίνουν τα στοιχεία τους στους ελεγκτές, αλλά τα δίνουν στην Αστυνομία. «Οι ελεγκτές κόβουν πρόστιμα, αλλά εμείς δεν τα παραλαμβάνουμε. Ο αγώνας μας είναι πολιτικός. Ωστόσο υπάρχουν άνθρωποι, όπως για παράδειγμα οι άνεργοι, οι οποίοι αδυνατούν να πληρώσουν εισιτήριο. Οι συγκοινωνίες αποτελούν κοινωνικό αγαθό. Δηλαδή όποιος δεν έχει χρήματα δεν μπορεί να πάρει το λεωφορείο για να πάει στο νοσοκομείο ή στο σχολείο; Εξάλλου, ο ΟΑΣΘ παίρνει υψηλή κρατική επιχορήγηση», καταλήγει ο κ. Θεοδωρόπουλος.
ΝΤΟΝΙΑ ΚΑΝΙΤΣΑΚΗ