http://2.bp.blogspot.com/_777o6lnJ0jk/Sw...0/7000.PNG Αριθμοί οχημάτων : 112
Κατασκευαστής αμαξώματος : VANHOOL – ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗΣ
Κατασκευαστής Μηχανολογικού εξοπλισμού : VANHOOL
Κατασκευαστής Ηλεκτρολογικού εξοπλισμού : ALSTOM
Διαστάσεις : M 12000 x Π2500 x Y3490 χλστ..
Ισχύς κινητήρα έλξης : 180 KW
Χωρητικότητα : 25 επιβάτες καθήμενοι και 71 όρθιοι επιβάτες
Αυτοκίνηση : Με ηλεκτροπαραγωγό ζεύγος ισχύος 50 KW
Αν δεν κάνω λάθος ολόκληρη αυτή η σειρά είναι εισαγωγής και όχι Ελληνικής συναρμολόγησης ;
Έτσι είναι.
Είναι κατασκευασμένα εξ'ολοκλήρου από τη VanHool στο Βέλγιο.
Επειδή χρησιμοποιώ καθημερινά τρόλει σε γραμμή που έχει Vanhool, νομίζω ότι είναι τα καλύτερα. Δεν κοπανάνε όπως τα άθλια και αργοκίνητα Neoplan και τα πολύ νεότερα Vossloh. Βέβαια στα μεν Neoplan έχει βάλει το χεράκι του ο Papadakis και στα δε Vossloh η ΕΛΒΟ, οπότε........
Και τα Vossloh που λες Neoplan είναι...
Στα λόγια μου έρχεσαι
Ο Παπαδάκης είναι μόνο εισαγωγέας/αντιπρόσωπος, σε όλα τα τρόλεϊ της Neoplan έχει βάλει χέρι η ΕΛΒΟ (N6014, N6216, N6221 - για το ποιό είναι ποιό ανατρέξτε στην Gallery) και μόνο σε οτι αφορά τον εσωτερικό διάκοσμο και τους υαλοπίνακες.
Vossloh - Kiepe είναι τα ηλεκτρικά των Τρόλεϊ της Neoplan, ενώ στα της VanHool, έχουν χρησιμοποιηθεί ηλεκτρικά της Alstom.
(25-11-2011, 09:37 PM)Cmaniac Έγραψε: [ -> ]Έτσι είναι.
Είναι κατασκευασμένα εξ'ολοκλήρου από τη VanHool στο Βέλγιο.
Δεν ειναι ετσι... Τελειωμενα απο τον Σφακιανακη ειναι (παραθυρα, καθισματα κλπ.)
Σήμερα είδα το τρόλλεϋ #7006 στην γραμμή 21 με πορτοκαλί γράμματα στην μπροστινή προμετωπίδα. Μου θύμισε την προμετωπίδα που έχει το Ν1 #172. Απ' ότι θυμάμαι ο αριθμός της γραμμής στην πίσω ένδειξη ήταν πράσινος όπως στα υπόλοιπα τρόλλεϋ.
Μπορεί να έχει αναφερθεί και παλιότερα, αλλά χτες είδα το #7033 δρομολογημένο στο 2, του οποίου τα καθίσματα έχουν νέα επένδυση, όμοια με αυτή των ντιζελοκίνητων λεωφορείων της ΟΣΥ (γκριζομπλε φοντο με μπλε και γαλαζιες ''τριχες'' και βούλες).