|
MB O302S3 BIAMAX #87 ΚΤΕΛ ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ-ΛΑΣΙΘΙΟΥΗ πίσω πόρτα...OBELIXNov 02, 2014
|
|
MB O302S3 BIAMAX #87 ΚΤΕΛ ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ-ΛΑΣΙΘΙΟΥΗ θέση του οδηγού από το πλάι...OBELIXNov 02, 2014
|
|
MB O302S3 BIAMAX #87 ΚΤΕΛ ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ-ΛΑΣΙΘΙΟΥΤιμόνι και ταμπλό...OBELIXNov 02, 2014
|
|
MB O302S3 BIAMAX #87 ΚΤΕΛ ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ-ΛΑΣΙΘΙΟΥΆποψη της γαλαρίας...OBELIXNov 02, 2014
|
|
MB O302S3 BIAMAX #87 ΚΤΕΛ ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ-ΛΑΣΙΘΙΟΥΗ πίσω όψη των καθισμάτων...OBELIXNov 02, 2014
|
|
MB O302S3 BIAMAX #87 ΚΤΕΛ ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ-ΛΑΣΙΘΙΟΥΗ εμπρός όψη των καθισμάτων...OBELIXNov 02, 2014
|
|
MB O302S3 BIAMAX #87 ΚΤΕΛ ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ-ΛΑΣΙΘΙΟΥΛεπτομέρεια από το εμπρός μέρος...OBELIXNov 02, 2014
|
|
MB O302S3 BIAMAX #87 ΚΤΕΛ ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ-ΛΑΣΙΘΙΟΥΜόλις ολοκληρώθηκε η περατζάδα από τον Σταθμό, όπου τράβηξε όλα τα βλέμματα με αποκορύφωμα τη στιγμή που ιδιοκτήτης που είχε αντίστοιχο όχημα παλιότερα όρμησε μέσα στο όχημα, ήρθε η ώρα της ξεκούρασης στο parking του Σταθμού...Και εδώ, οι εκδηλώσεις θαυμασμού δεν έλειψαν, με 4-5 ιδιοκτήτες να το περιτριγυρίζουν και να διηγούνται ιστορίες... OBELIXNov 02, 2014
|
|
MB O302S3 BIAMAX #87 ΚΤΕΛ ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ-ΛΑΣΙΘΙΟΥΤρεις γενιές MB η μια δίπλα στην άλλη...OBELIXNov 02, 2014
|
|
MB O302S3 BIAMAX #87 ΚΤΕΛ ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ-ΛΑΣΙΘΙΟΥΜία εικόνα από το παρελθόν : είσοδος στον Σταθμό Κηφισού... OBELIXNov 02, 2014
|
|
MB O302S3 BIAMAX #87 ΚΤΕΛ ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ-ΛΑΣΙΘΙΟΥΚατεύθυνση προς Λαμία...OBELIXNov 02, 2014
|
|
MB O302S3 BIAMAX #87 ΚΤΕΛ ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ-ΛΑΣΙΘΙΟΥΣτροφή για ποτάμι...OBELIXNov 02, 2014
|
|
MB O302S3 BIAMAX #87 ΚΤΕΛ ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ-ΛΑΣΙΘΙΟΥΑνηφορίζοντας την οδό Πειραιώς...OBELIXNov 02, 2014
|
|
MB O302S3 BIAMAX #87 ΚΤΕΛ ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ-ΛΑΣΙΘΙΟΥΕγκαταλείπουμε τον Πειραιά...OBELIXNov 01, 2014
|
|
MB O302S3 BIAMAX #87 ΚΤΕΛ ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ-ΛΑΣΙΘΙΟΥΚαι μετά τις φωτογραφίες, ήρθε η ώρα να αλλάξουμε στέκι...OBELIXNov 01, 2014
|
|
MB O302S3 BIAMAX #87 ΚΤΕΛ ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ-ΛΑΣΙΘΙΟΥΑνάμεσα στο Κρήτη Ι και το Κρήτη ΙΙ...OBELIXNov 01, 2014
|
|
MB O302S3 BIAMAX #87 ΚΤΕΛ ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ-ΛΑΣΙΘΙΟΥΕμπρός και δεξιά πλευρά...OBELIXNov 01, 2014
|
|
MB O302S3 BIAMAX #87 ΚΤΕΛ ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ-ΛΑΣΙΘΙΟΥΕμπρός και αριστερή πλευρά...OBELIXNov 01, 2014
|
|
MB O302S3 BIAMAX #87 ΚΤΕΛ ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ-ΛΑΣΙΘΙΟΥΛεπτομέρεια από την πίσω αριστερή πλευρά... OBELIXNov 01, 2014
|
|
MB O302S3 BIAMAX #87 ΚΤΕΛ ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ-ΛΑΣΙΘΙΟΥΠίσω και αριστερή όψη...OBELIXNov 01, 2014
|
|
MB O302S3 BIAMAX #87 ΚΤΕΛ ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ-ΛΑΣΙΘΙΟΥΠίσω και δεξιά όψη...OBELIXNov 01, 2014
|
|
MB O302S3 BIAMAX #87 ΚΤΕΛ ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ-ΛΑΣΙΘΙΟΥΤο αστέρι με τις νέες πινακίδες που θα το συνοδεύουν από εδώ και στο εξής στις βόλτες του...OBELIXNov 01, 2014
|
|
MB O302S3 BIAMAX #87 ΚΤΕΛ ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ-ΛΑΣΙΘΙΟΥΚαι επιτέλους έτοιμο να πατήσει στεριά! Στη θέση του οδηγού ο νέος του ιδιοκτήτης, στη θέση του συνοδηγού μέλος του πληρώματος του Κρήτη I, ο οποίος θέλησε να κάνει έστω και μια μικρή βόλτα με το ιστορικό όχημα... OBELIXNov 01, 2014
|
|
MB O302S3 BIAMAX #87 ΚΤΕΛ ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ-ΛΑΣΙΘΙΟΥΈσκασε μύτη...OBELIXNov 01, 2014
|
|
MB O302S3 BIAMAX #87 ΚΤΕΛ ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ-ΛΑΣΙΘΙΟΥΚάθοδος από το επάνω κατάστρωμα στο κάτω...OBELIXNov 01, 2014
|
|
MB O302S3 BIAMAX #87 ΚΤΕΛ ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ-ΛΑΣΙΘΙΟΥΠρώτα η απαραίτητη μανούβρα για να έρθει με μέτωπο προς την έξοδο...OBELIXNov 01, 2014
|
|
MB O302S3 BIAMAX #87 ΚΤΕΛ ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ-ΛΑΣΙΘΙΟΥ Αφού φορτώθηκε από τον προηγούμενο ιδιοκτήτη του στο Ηράκλειο, ταξίδεψε ασυνόδευτο μέχρι τον Πειραιά. Και αφού άδειασε το καράβι, ήρθε η ώρα του να κάνει την έξοδό του...OBELIXNov 01, 2014
|
|
An old friend is back in town...Άλλο ένα τρακοσαδυό σώθηκε...OBELIXOct 31, 2014
|
|
ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗΣ S10.155 ΔΗΜΟΣ ΝΕΑΣ ΣΜΥΡΝΗΣ...Και ενώ περίμενα να δω το Europolis του δήμου Νέας Σμύρνης, προς μεγάλη μου έκπληξη είδα ένα MAN/Σφακιανάκης S10.155, ίδιο με αυτά που έχει ο δήμος Αμαρουσίου! Το λεωφορείο ήταν δρομολογημένο στην γραμμή Α. Η φωτογραφία τραβήχτηκε στην οδό Εύξεινου Πόντου.GiannisOct 28, 2014
|
|
NEOPLAN N4407 CENTROLINER ΔΗΜΟΣ ΑΜΑΡΟΥΣΙΟΥΈνα από τα Neoplan που παρέλαβε πρόσφατα ο δήμος Αμαρουσίου. Εδώ βλέπουμε το όχημα με αριθμό πινακίδων ΚΗΗ5884, στην αφετηρία της δημοτικής συγκοινωνίας, κάτω από τον σταθμό του Αμαρουσίου, δρομολογημένο στην γραμμή 040.GiannisOct 28, 2014
|
|
14107 files on 471 page(s) |
|
|
|
|
|
337 | |
|
|
|
|