http://leoforeia.gr/forum2/ Sun, 20 May 2012 07:22:36 +0000 MyBB http://leoforeia.gr/forum2/showthread.php?tid=6388 Sun, 20 May 2012 01:02:39 +0300 http://leoforeia.gr/forum2/showthread.php?tid=6388
Εκτός του ναυτικού, άλλοι τρεις άντρες αγνοούνται. Η πιθανότερη αιτία της βύθισης είναι η μετατόπιση φορτίου καθώς το φορτηγό πλοίο μετέφερε περίπου 2,500 τόνους πυρινόξυλου και η πρώτες εκτιμήσεις κάνουν λόγο για λανθασμένη φόρτωση.

Το πλοίο είχε ξεκινήσει από τη Ζάκυνθο για να φθάσει στην Τουρκία.]]>
Εκτός του ναυτικού, άλλοι τρεις άντρες αγνοούνται. Η πιθανότερη αιτία της βύθισης είναι η μετατόπιση φορτίου καθώς το φορτηγό πλοίο μετέφερε περίπου 2,500 τόνους πυρινόξυλου και η πρώτες εκτιμήσεις κάνουν λόγο για λανθασμένη φόρτωση.

Το πλοίο είχε ξεκινήσει από τη Ζάκυνθο για να φθάσει στην Τουρκία.]]> http://leoforeia.gr/forum2/showthread.php?tid=6387 Sun, 20 May 2012 00:56:30 +0300 http://leoforeia.gr/forum2/showthread.php?tid=6387
Με συνοδεία περιπολικών πηγαίνουν τα παιδιά στο μάθημα τα σχολικά λεωφορεία στην Ατλάντα. Ο λόγος;

Ένας παρανοϊκός που στόχευσε πριν από μερικές κατά ανήλικων μαθητών την ώρα που επιβιβάζονταν σε σχολικό λεωφορείο. Ο παρανοϊκός άνδρας ευτυχώς δεν κατάφερε να βρει στόχο αλλά άπαντες πανικοβλήθηκαν και η αστυνομία αποφάσισε να συνοδεύει όλα τα σχολικά προκειμένου να αποτρέψει νέα επίθεση που ίσως να έχει και θύματα.

Όπως τόνισαν αμερικανικά μέσα, ο άγνωστος άνδρας άφησε πίσω του ένα σημείωμα το οποίο περιείχε αριθμούς σχολικών λεωφορείων και τις ώρες που περνούν από συγκεκριμένα σημεία.

«Δεν ξέρουμε ποιές είναι οι προθέσεις του αλλά θα τον συλλάβουμε και θα τον φέρουμε ενώπιον της δικαιοσύνης» τόνισε ο αρχηγός της αστυνομίας της Ατλάντα, με οδηγίες του οποίου έχει εξαπολυθεί ανθρωποκυνηγητό για τον εντοπισμό του δράστη…​]]>
Με συνοδεία περιπολικών πηγαίνουν τα παιδιά στο μάθημα τα σχολικά λεωφορεία στην Ατλάντα. Ο λόγος;

Ένας παρανοϊκός που στόχευσε πριν από μερικές κατά ανήλικων μαθητών την ώρα που επιβιβάζονταν σε σχολικό λεωφορείο. Ο παρανοϊκός άνδρας ευτυχώς δεν κατάφερε να βρει στόχο αλλά άπαντες πανικοβλήθηκαν και η αστυνομία αποφάσισε να συνοδεύει όλα τα σχολικά προκειμένου να αποτρέψει νέα επίθεση που ίσως να έχει και θύματα.

Όπως τόνισαν αμερικανικά μέσα, ο άγνωστος άνδρας άφησε πίσω του ένα σημείωμα το οποίο περιείχε αριθμούς σχολικών λεωφορείων και τις ώρες που περνούν από συγκεκριμένα σημεία.

«Δεν ξέρουμε ποιές είναι οι προθέσεις του αλλά θα τον συλλάβουμε και θα τον φέρουμε ενώπιον της δικαιοσύνης» τόνισε ο αρχηγός της αστυνομίας της Ατλάντα, με οδηγίες του οποίου έχει εξαπολυθεί ανθρωποκυνηγητό για τον εντοπισμό του δράστη…​]]> http://leoforeia.gr/forum2/showthread.php?tid=6386 Sat, 19 May 2012 12:04:41 +0300 http://leoforeia.gr/forum2/showthread.php?tid=6386 Αθήνα
Σε προεκλογική περίοδο βρίσκεται και τυπικά πλέον η χώρα, καθώς το πρωί του Σαββάτου θυροκολλήθηκε το Προεδρικό Διάταγμα για το κλείσιμο της Βουλής και την διενέργεια εκλογών στις 17 Ιουνίου.

Μετά τη διαδικασία της 6ης Μαΐου και τις άκαρπες διαβουλεύσεις που ακολούθησαν για τον σχηματισμό κυβέρνησης συνεργασίας, οι επαναληπτικές εκλογές χαρακτηρίζονται ως οι κρισιμότερες μετά τη Μεταπολίτευση.

Οι πιέσεις που δέχεται το τελευταίο διάστημα η χώρα έχουν ενταθεί, και όχι μόνο σε πολιτικό επίπεδο. Τα βλέμματα όλων είναι στραμμένα στην Αθήνα και στο αποτέλεσμα που θα προκύψει το βράδυ της 17ης Ιουνίου.

Όλα τα διεθνή μέσα ενημέρωσης δεν παραλείπουν ούτε για μία ημέρα τις αναφορές στη χώρα μας, ενώ καθημερινά υπάρχουν δημοσιεύματα που θέλουν τους Ευρωπαίους να εξετάζουν πιθανά σενάρια για έξοδο της Ελλάδας από την ευρωζώνη.

Την Παρασκευή η καγκελάριος της Γερμανίας Ανγκελα Μέρκελ επικοινώνησε τηλεφωνικά με τον Πρόεδρο της Δημοκρατίας Κάρολο Παπούλια. Λίγο μετά την ολιγόλεπτη συνομιλία έγινε γνωστό ότι η κ. Μέρκελ τόνισε στον Πρόεδρο την ανάγκη να σχηματιστεί λειτουργική κυβέρνηση.

Ο υπηρεσιακός πρωθυπουργός Παναγιώτης Πικραμμένος ενημέρωσε τους πολιτικούς αρχηγούς για το περιεχόμενο της συνομιλίας Μέρκελ-Παπούλια και αργότερα με κυβερνητική ανακοίνωση γινόταν γνωστό ότι η Γερμανίδα καγκελάριος μετέφερε στον Πρόεδρο της Δημοκρατίας σκέψεις περί διενέργειας δημοψηφίσματος στην Ελλάδα, παράλληλα με τις εκλογές, με ερώτημα εάν επιθυμούν οι Έλληνες πολίτες την παραμονή στην Ευρωζώνη.

Οι αντιδράσεις από τα πολιτικά κόμματα ήταν άμεσες, με το Βερολίνο να διαψεύδει την κυβερνητική ανακοίνωση. Ωστόσο, κύκλοι της Προεδρίας της Δημοκρατίας επέμεναν ότι η κυβερνητική ανακοίνωση που εξεδόθη απεικονίζει την πραγματικότητα.]]> Αθήνα
Σε προεκλογική περίοδο βρίσκεται και τυπικά πλέον η χώρα, καθώς το πρωί του Σαββάτου θυροκολλήθηκε το Προεδρικό Διάταγμα για το κλείσιμο της Βουλής και την διενέργεια εκλογών στις 17 Ιουνίου.

Μετά τη διαδικασία της 6ης Μαΐου και τις άκαρπες διαβουλεύσεις που ακολούθησαν για τον σχηματισμό κυβέρνησης συνεργασίας, οι επαναληπτικές εκλογές χαρακτηρίζονται ως οι κρισιμότερες μετά τη Μεταπολίτευση.

Οι πιέσεις που δέχεται το τελευταίο διάστημα η χώρα έχουν ενταθεί, και όχι μόνο σε πολιτικό επίπεδο. Τα βλέμματα όλων είναι στραμμένα στην Αθήνα και στο αποτέλεσμα που θα προκύψει το βράδυ της 17ης Ιουνίου.

Όλα τα διεθνή μέσα ενημέρωσης δεν παραλείπουν ούτε για μία ημέρα τις αναφορές στη χώρα μας, ενώ καθημερινά υπάρχουν δημοσιεύματα που θέλουν τους Ευρωπαίους να εξετάζουν πιθανά σενάρια για έξοδο της Ελλάδας από την ευρωζώνη.

Την Παρασκευή η καγκελάριος της Γερμανίας Ανγκελα Μέρκελ επικοινώνησε τηλεφωνικά με τον Πρόεδρο της Δημοκρατίας Κάρολο Παπούλια. Λίγο μετά την ολιγόλεπτη συνομιλία έγινε γνωστό ότι η κ. Μέρκελ τόνισε στον Πρόεδρο την ανάγκη να σχηματιστεί λειτουργική κυβέρνηση.

Ο υπηρεσιακός πρωθυπουργός Παναγιώτης Πικραμμένος ενημέρωσε τους πολιτικούς αρχηγούς για το περιεχόμενο της συνομιλίας Μέρκελ-Παπούλια και αργότερα με κυβερνητική ανακοίνωση γινόταν γνωστό ότι η Γερμανίδα καγκελάριος μετέφερε στον Πρόεδρο της Δημοκρατίας σκέψεις περί διενέργειας δημοψηφίσματος στην Ελλάδα, παράλληλα με τις εκλογές, με ερώτημα εάν επιθυμούν οι Έλληνες πολίτες την παραμονή στην Ευρωζώνη.

Οι αντιδράσεις από τα πολιτικά κόμματα ήταν άμεσες, με το Βερολίνο να διαψεύδει την κυβερνητική ανακοίνωση. Ωστόσο, κύκλοι της Προεδρίας της Δημοκρατίας επέμεναν ότι η κυβερνητική ανακοίνωση που εξεδόθη απεικονίζει την πραγματικότητα.]]> http://leoforeia.gr/forum2/showthread.php?tid=6385 Fri, 18 May 2012 21:34:24 +0300 http://leoforeia.gr/forum2/showthread.php?tid=6385 - Αποκλειστικό NewsIt: Την πρόταση την είχε κάνει πριν την Μέρκελ ο κ. Σουλτς
- Το δημοψήφισμα αυτό θα είναι για το εάν θέλει η Ελλάδα να παραμείνει στο ευρώ ή όχι
- Στην ανακοίνωση της υπηρεσιακής κυβέρνησης αναφέρεται ότι κάτι τέτοιο ξεφεύγει από τις αρμοδιότητές της
- Υπενθύμιση: Για το δημοψήφισμα όταν προτάθηκε από τον κ. Παπανδρέου η Μέρκελ μας απείλησε με έξοδο
Σάλος έχει προκληθεί από την παρέμβαση της γερμανίδας καγκελαρίου, κας Μέρκελ στα εσωτερικά της Ελλάδας, κατά τη διάρκεια του τηλεφωνήματος που είχε το πρωί της Παρασκευής με τον Πρόεδρο της Δημοκρατίας, Κάρολο Παπούλια.

Ωστόσο, πριν από λίγο η καγκελαρία διέψευσε ότι η κα Μέρκελ ζήτησε ή πρότεινε δημοψήφισμα στην Ελλάδα, κάτι που στην ουσία αποτελεί διάψευση της ελληνικής κυβέρνησης και κατ' επέκταση του Προέδρου της Δημοκρατίας. Μόλις αυτό έγινε γνωστό, η Προεδρία της Δημοκρατίας παρενέβη άμεσα και ξεκαθάρισε ότι η ανακοίνωση της ελληνικής κυβέρνησης ανταποκρίνεται στην πραγματικότητα όλων όσων συνέβησαν.

Ένα απίστευτο δηλαδή αλαλούμ με το Βερολίνο να διαψεύδει τον πρώτο πολίτη της Ελλάδας και ο Κάρολος Παπούλιας να διαψεύδει τη διάψευση της γερμανικής καγκελαρίας.

Από νωρίς επικρατούσε ένα μυστήριο για το τί ακριβώς ειπώθηκε μεταξύ του κ. Παπούλια και της κας Μέρκελ, αλλά αυτό διευκρινίστηκε αργά το απόγευμα με ανακοίνωση από τον κυβερνητικό εκπρόσωπο, Δημήτρη Τσιόδρα.

Σύμφωνα με την ανακοίνωση η κα Μέρκελ μετέφερε στον Πρόεδρο της Δημοκρατίας σκέψεις για τη διενέργεια δημοψηφίσματος παράλληλα με τις εκλογές, με το ερώτημα κατά πόσον επιθυμούν οι Έλληνες πολίτες την παραμονή στην ευρωζώνη. Ωστόσο, στην ανακοίνωση το πρωθυπουργικό γραφείο αναφέρει πως ένα τέτοιο θέμα εκφεύγει των αρμοδιοτήτων της υπηρεσιακής κυβέρνησης.

Σύμφωνα με αποκλειστικές πληροφορίες του NewsIt την πρόταση για δημοψήφισμα την έκανε αρχικά ο κ. Σουλτς κατά τη διάρκεια της συνάντησης που είχε το πρωί με τον Κάρολο Παπούλια. Αυτό προκάλεσε την εντονότατη αντίδραση του Προέδρου της Δημοκρατίας, ο οποίος με κάθετο τρόπο απέρριψε ένα τέτοιο ενδεχόμενο. Βγαίνοντας ο κ. Σουλτς από το Προεδρικό Μέγαρο ενημέρωσε τηλεφωνικά την κα Μέρκελ και τότε εκείνη με αφορμή την αντίδραση του κ. Παπούλια, του τηλεφώνησε και του το κατέθεσε και εκείνη ως αίτημα ή σαν σκέψη.

Κάτι τέτοιο προκαλεί τεράστια ερωτήματα για το τι σχεδιάζει η κα Μέρκελ και για ποιό λόγο ζήτησε κάτι τέτοιο. Ειδικά εάν θυμηθούν οι πολίτες ότι η Ελλάδα βρέθηκε στην πιο άσχημη ημέρα της, όταν στις Κάννες τον Νοέμβριο ο κ. Παπανδρέου πρότεινε δημοψήφισμα και η ίδια η κα Μέρκελ με τον τότε γάλλο πρόεδρο Νικολά Σαρκοζί τον κατακεραύνωσαν.

Με αφορμή αυτή την πρόταση του κ. Παπανδρέου και τις άγριες αντιδράσεις που προκάλεσε στην Ευρώπη, η Ελλάδα απειλήθηκε με έξοδο από το ευρώ και στην ουσία εξαναγκάστηκε να υπογράψει νέα δανειακή σύμβαση που έφερε και το δεύτερο μνημόνιο. Ενώ αυτή η πρόταση του κ. Παπανδρέου ήταν και η τελευταία του πολιτική σελίδα, μιας και οι δύο ευρωπαίοι ηγέτες τον ταπείνωσαν, όπως είχε αποκαλύψει αργότερα και ο κ. Βενιζέλος.

Η κ. Μέρκελ επανέλαβε τη στήριξη της Ε.Ε. στις προσπάθειες της Ελλάδας για υπέρβαση της κρίσης. Επίσης ανέφερε ότι η Ε.Ε. έχει την πρόθεση να εξετάσει την ενίσχυση των πολιτικών για ανάπτυξη και καταπολέμηση της ανεργίας στον ευρωπαϊκό χώρο. Το ζήτημα της ανάπτυξης, είναι άλλωστε ένα το βασικό θέμα που θα απασχολήσει το Έκτακτο Συμβούλιο Κορυφής της ΕΕ στις 23 Μαΐου στις Βρυξέλλες.

Ο πρωθυπουργός Παναγιώτης Πικραμμένος, κατόπιν τηλεφωνικής επικοινωνίας που είχε με τον Πρόεδρο της Δημοκρατίας Κάρολο Παπούλια, επικοινώνησε με τους πολιτικούς αρχηγούς: Α. Σαμαρά, Πρόεδρο της ΝΔ, Αλ. Τσίπρα, πρόεδρο της Κοινοβουλευτικής Ομάδας του ΣΥΡΙΖΑ, Ευ. Βενιζέλο Πρόεδρο του ΠΑΣΟΚ, Π. Καμμένο Πρόεδρο Ανεξάρτητων Ελλήνων, Αλ. Παπαρήγα ΓΓ του ΚΚΕ, Ν. Μιχαλολιάκο ΓΓ του Λαϊκού Συνδέσμου - Χρυσή Αυγή και τον πρόεδρο της ΔΗΜ.ΑΡ Φ. Κουβέλη και τους ενημέρωσε για το περιεχόμενο της συνομιλίας που είχε ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας με την Καγκελάριο της Ομοσπονδιακής Δημοκρατίας Αγκελα Μέρκελ.

Την ίδια ώρα οργιάζουν οι φωνές που ουσιαστικά μας έχουν βγάλει εκτός ευρώ, αν και η Κομισιόν με τον πλέον επίσημο τρόπο διέψευσε τον Επίτροπο Εμπορίου, ο οποίος είχε δηλώσει ότι Κομισιόν και ΕΚΤ καταρτίζουν ένα σχέδιο έκτακτης ανάγκης για την αντιμετώπιση του σεναρίου της εξόδου της Ελλάδας από το ευρώ.

ΑΝΤΙΔΡΑΣΗ ΣΥΡΙΖΑ

Η Κα Μέρκελ έχει συνηθίσει να απευθύνεται στην πολιτική ηγεσία της Ελλάδας σαν να πρόκειται για χώρα προτεκτοράτο. Αυτό το δικαίωμα της το έχουν δώσει ο Κος Βενιζέλος και ο Κος Σαμαράς με την στάση τους και τις επιστολές τους. Στις εκλογές της 17 Ιούνη, όμως, ο Ελληνικός λαός θα της δώσει οριστική απάντηση. Θα βάλει τέλος στα μνημόνια της λιτότητας, της υποτέλειας και της αναξιοπρέπειας και θα ανοίξει το δρόμο για προοδευτικές εξελίξεις σε ολόκληρη την Ευρώπη.

ANΤΙΔΡΑΣΗ ΚΚΕ

Το ΚΚΕ απορρίπτει και καταγγέλλει τον εκβιασμό περί διενέργειας δημοψηφίσματος που έθεσε η Α. Μέρκελ με το ερώτημα «ευρώ ή δραχμή». Πέρα από το γεγονός ότι αυτό δεν μπορεί να διενεργηθεί από υπηρεσιακή κυβέρνηση, αποτελεί ωμό εκβιασμό σε βάρος του λαού και στήριξη στα κόμματα του «ευρωμονόδρομου» και στην ελληνική πλουτοκρατία. Είναι επίσης μία ακόμα απόδειξη ότι η κατάργηση των μνημονίων και των βάρβαρων μέτρων απαιτεί σύγκρουση με την ΕΕ.

Το ΚΚΕ είναι γνωστό ότι καλεί το λαό με τους δικούς του όρους να οργανώσει την πάλη του και με δική του πρωτοβουλία να βγάλει ο ίδιος την Ελλάδα από την ΕΕ. Θα προχωρήσει έτσι μπροστά με δικό του σχεδιασμό και στόχο, πράγμα που είναι τελείως διαφορετικό από το να την βγάλουν οι άλλοι από την ΕΕ. Γιατί λύση υπέρ του λαού σημαίνει: Αποδέσμευση από την ΕΕ, με λαϊκή εξουσία και μονομερή διαγραφή του χρέους.]]> - Αποκλειστικό NewsIt: Την πρόταση την είχε κάνει πριν την Μέρκελ ο κ. Σουλτς
- Το δημοψήφισμα αυτό θα είναι για το εάν θέλει η Ελλάδα να παραμείνει στο ευρώ ή όχι
- Στην ανακοίνωση της υπηρεσιακής κυβέρνησης αναφέρεται ότι κάτι τέτοιο ξεφεύγει από τις αρμοδιότητές της
- Υπενθύμιση: Για το δημοψήφισμα όταν προτάθηκε από τον κ. Παπανδρέου η Μέρκελ μας απείλησε με έξοδο
Σάλος έχει προκληθεί από την παρέμβαση της γερμανίδας καγκελαρίου, κας Μέρκελ στα εσωτερικά της Ελλάδας, κατά τη διάρκεια του τηλεφωνήματος που είχε το πρωί της Παρασκευής με τον Πρόεδρο της Δημοκρατίας, Κάρολο Παπούλια.

Ωστόσο, πριν από λίγο η καγκελαρία διέψευσε ότι η κα Μέρκελ ζήτησε ή πρότεινε δημοψήφισμα στην Ελλάδα, κάτι που στην ουσία αποτελεί διάψευση της ελληνικής κυβέρνησης και κατ' επέκταση του Προέδρου της Δημοκρατίας. Μόλις αυτό έγινε γνωστό, η Προεδρία της Δημοκρατίας παρενέβη άμεσα και ξεκαθάρισε ότι η ανακοίνωση της ελληνικής κυβέρνησης ανταποκρίνεται στην πραγματικότητα όλων όσων συνέβησαν.

Ένα απίστευτο δηλαδή αλαλούμ με το Βερολίνο να διαψεύδει τον πρώτο πολίτη της Ελλάδας και ο Κάρολος Παπούλιας να διαψεύδει τη διάψευση της γερμανικής καγκελαρίας.

Από νωρίς επικρατούσε ένα μυστήριο για το τί ακριβώς ειπώθηκε μεταξύ του κ. Παπούλια και της κας Μέρκελ, αλλά αυτό διευκρινίστηκε αργά το απόγευμα με ανακοίνωση από τον κυβερνητικό εκπρόσωπο, Δημήτρη Τσιόδρα.

Σύμφωνα με την ανακοίνωση η κα Μέρκελ μετέφερε στον Πρόεδρο της Δημοκρατίας σκέψεις για τη διενέργεια δημοψηφίσματος παράλληλα με τις εκλογές, με το ερώτημα κατά πόσον επιθυμούν οι Έλληνες πολίτες την παραμονή στην ευρωζώνη. Ωστόσο, στην ανακοίνωση το πρωθυπουργικό γραφείο αναφέρει πως ένα τέτοιο θέμα εκφεύγει των αρμοδιοτήτων της υπηρεσιακής κυβέρνησης.

Σύμφωνα με αποκλειστικές πληροφορίες του NewsIt την πρόταση για δημοψήφισμα την έκανε αρχικά ο κ. Σουλτς κατά τη διάρκεια της συνάντησης που είχε το πρωί με τον Κάρολο Παπούλια. Αυτό προκάλεσε την εντονότατη αντίδραση του Προέδρου της Δημοκρατίας, ο οποίος με κάθετο τρόπο απέρριψε ένα τέτοιο ενδεχόμενο. Βγαίνοντας ο κ. Σουλτς από το Προεδρικό Μέγαρο ενημέρωσε τηλεφωνικά την κα Μέρκελ και τότε εκείνη με αφορμή την αντίδραση του κ. Παπούλια, του τηλεφώνησε και του το κατέθεσε και εκείνη ως αίτημα ή σαν σκέψη.

Κάτι τέτοιο προκαλεί τεράστια ερωτήματα για το τι σχεδιάζει η κα Μέρκελ και για ποιό λόγο ζήτησε κάτι τέτοιο. Ειδικά εάν θυμηθούν οι πολίτες ότι η Ελλάδα βρέθηκε στην πιο άσχημη ημέρα της, όταν στις Κάννες τον Νοέμβριο ο κ. Παπανδρέου πρότεινε δημοψήφισμα και η ίδια η κα Μέρκελ με τον τότε γάλλο πρόεδρο Νικολά Σαρκοζί τον κατακεραύνωσαν.

Με αφορμή αυτή την πρόταση του κ. Παπανδρέου και τις άγριες αντιδράσεις που προκάλεσε στην Ευρώπη, η Ελλάδα απειλήθηκε με έξοδο από το ευρώ και στην ουσία εξαναγκάστηκε να υπογράψει νέα δανειακή σύμβαση που έφερε και το δεύτερο μνημόνιο. Ενώ αυτή η πρόταση του κ. Παπανδρέου ήταν και η τελευταία του πολιτική σελίδα, μιας και οι δύο ευρωπαίοι ηγέτες τον ταπείνωσαν, όπως είχε αποκαλύψει αργότερα και ο κ. Βενιζέλος.

Η κ. Μέρκελ επανέλαβε τη στήριξη της Ε.Ε. στις προσπάθειες της Ελλάδας για υπέρβαση της κρίσης. Επίσης ανέφερε ότι η Ε.Ε. έχει την πρόθεση να εξετάσει την ενίσχυση των πολιτικών για ανάπτυξη και καταπολέμηση της ανεργίας στον ευρωπαϊκό χώρο. Το ζήτημα της ανάπτυξης, είναι άλλωστε ένα το βασικό θέμα που θα απασχολήσει το Έκτακτο Συμβούλιο Κορυφής της ΕΕ στις 23 Μαΐου στις Βρυξέλλες.

Ο πρωθυπουργός Παναγιώτης Πικραμμένος, κατόπιν τηλεφωνικής επικοινωνίας που είχε με τον Πρόεδρο της Δημοκρατίας Κάρολο Παπούλια, επικοινώνησε με τους πολιτικούς αρχηγούς: Α. Σαμαρά, Πρόεδρο της ΝΔ, Αλ. Τσίπρα, πρόεδρο της Κοινοβουλευτικής Ομάδας του ΣΥΡΙΖΑ, Ευ. Βενιζέλο Πρόεδρο του ΠΑΣΟΚ, Π. Καμμένο Πρόεδρο Ανεξάρτητων Ελλήνων, Αλ. Παπαρήγα ΓΓ του ΚΚΕ, Ν. Μιχαλολιάκο ΓΓ του Λαϊκού Συνδέσμου - Χρυσή Αυγή και τον πρόεδρο της ΔΗΜ.ΑΡ Φ. Κουβέλη και τους ενημέρωσε για το περιεχόμενο της συνομιλίας που είχε ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας με την Καγκελάριο της Ομοσπονδιακής Δημοκρατίας Αγκελα Μέρκελ.

Την ίδια ώρα οργιάζουν οι φωνές που ουσιαστικά μας έχουν βγάλει εκτός ευρώ, αν και η Κομισιόν με τον πλέον επίσημο τρόπο διέψευσε τον Επίτροπο Εμπορίου, ο οποίος είχε δηλώσει ότι Κομισιόν και ΕΚΤ καταρτίζουν ένα σχέδιο έκτακτης ανάγκης για την αντιμετώπιση του σεναρίου της εξόδου της Ελλάδας από το ευρώ.

ΑΝΤΙΔΡΑΣΗ ΣΥΡΙΖΑ

Η Κα Μέρκελ έχει συνηθίσει να απευθύνεται στην πολιτική ηγεσία της Ελλάδας σαν να πρόκειται για χώρα προτεκτοράτο. Αυτό το δικαίωμα της το έχουν δώσει ο Κος Βενιζέλος και ο Κος Σαμαράς με την στάση τους και τις επιστολές τους. Στις εκλογές της 17 Ιούνη, όμως, ο Ελληνικός λαός θα της δώσει οριστική απάντηση. Θα βάλει τέλος στα μνημόνια της λιτότητας, της υποτέλειας και της αναξιοπρέπειας και θα ανοίξει το δρόμο για προοδευτικές εξελίξεις σε ολόκληρη την Ευρώπη.

ANΤΙΔΡΑΣΗ ΚΚΕ

Το ΚΚΕ απορρίπτει και καταγγέλλει τον εκβιασμό περί διενέργειας δημοψηφίσματος που έθεσε η Α. Μέρκελ με το ερώτημα «ευρώ ή δραχμή». Πέρα από το γεγονός ότι αυτό δεν μπορεί να διενεργηθεί από υπηρεσιακή κυβέρνηση, αποτελεί ωμό εκβιασμό σε βάρος του λαού και στήριξη στα κόμματα του «ευρωμονόδρομου» και στην ελληνική πλουτοκρατία. Είναι επίσης μία ακόμα απόδειξη ότι η κατάργηση των μνημονίων και των βάρβαρων μέτρων απαιτεί σύγκρουση με την ΕΕ.

Το ΚΚΕ είναι γνωστό ότι καλεί το λαό με τους δικούς του όρους να οργανώσει την πάλη του και με δική του πρωτοβουλία να βγάλει ο ίδιος την Ελλάδα από την ΕΕ. Θα προχωρήσει έτσι μπροστά με δικό του σχεδιασμό και στόχο, πράγμα που είναι τελείως διαφορετικό από το να την βγάλουν οι άλλοι από την ΕΕ. Γιατί λύση υπέρ του λαού σημαίνει: Αποδέσμευση από την ΕΕ, με λαϊκή εξουσία και μονομερή διαγραφή του χρέους.]]> http://leoforeia.gr/forum2/showthread.php?tid=6384 Fri, 18 May 2012 21:25:26 +0300 http://leoforeia.gr/forum2/showthread.php?tid=6384 Στιγμές τρόμου έζησαν 58 επιβάτες και 4 μέλη του πληρώματος της Air Dolomiti ATR κατά τη διάρκεια της πτήσης από το Μονακό στη Βενετία.

Δέκα λεπτά μετά την απογείωση ενεργοποιήθηκε ο συναγερμός όταν άρχισε να βγαίνει καπνός από την καμπίνα του πιλοτηρίου. Ο πιλότος πήρε την κατάσταση στα χέρια του και αποφάσισε να επιστρέψει αμέσως στο σημείο αναχώρησης.

Και εκεί είχε όμως ένα μικρό ατύχημα. Γιατί ο πιλότος έχασε τον έλεγχο και κατά την προσγείωση το αεροπλάνο βγήκε από την πίστα.

Πέντε άτομα ελαφρά τραυματισμένα είναι ο μέχρι τώρα απολογισμός του αεροπορικού ατυχήματος.

Star.gr]]> Στιγμές τρόμου έζησαν 58 επιβάτες και 4 μέλη του πληρώματος της Air Dolomiti ATR κατά τη διάρκεια της πτήσης από το Μονακό στη Βενετία.

Δέκα λεπτά μετά την απογείωση ενεργοποιήθηκε ο συναγερμός όταν άρχισε να βγαίνει καπνός από την καμπίνα του πιλοτηρίου. Ο πιλότος πήρε την κατάσταση στα χέρια του και αποφάσισε να επιστρέψει αμέσως στο σημείο αναχώρησης.

Και εκεί είχε όμως ένα μικρό ατύχημα. Γιατί ο πιλότος έχασε τον έλεγχο και κατά την προσγείωση το αεροπλάνο βγήκε από την πίστα.

Πέντε άτομα ελαφρά τραυματισμένα είναι ο μέχρι τώρα απολογισμός του αεροπορικού ατυχήματος.

Star.gr]]> http://leoforeia.gr/forum2/showthread.php?tid=6383 Fri, 18 May 2012 21:10:20 +0300 http://leoforeia.gr/forum2/showthread.php?tid=6383 Σε ακύρωση όλων των πτήσεών της από τις 2 Οκτωβρίου 2012 σε Κω και Ρόδο προχωρά η Ryanair, καθώς δεν ευοδώθηκε η συμφωνία που είχε με τη ΔΕΤΑΠ και τον δήμαρχο της Κω για τη διεθνή προώθηση των γραμμών της εταιρείας σε Ρόδο και Κω για το φετινό καλοκαίρι.

Βίκυ Καραντζαβέλου

Η Ryanair επιβεβαίωσε χθες την πρόωρη ακύρωση 82 εβδομαδιαίων πτήσεων προς Ρόδο και καθώς δεν τηρήθηκε η κοινή συμφωνημένη εκστρατεία μάρκετινγκ της ΔΕΤΑΠ (Δωδεκανησιακή Εταιρεία Ανάπτυξης & Προόδου) και του δημάρχου της Κω με τη Ryanair, με σκοπό την προώθηση των γραμμών της εταιρεία σε Ρόδο και Κω για το τρέχον καλοκαίρι.

Η ανακοίνωση της εταιρείας έχει ως εξής:

“Η Ryanair θα παύσει 11 δρομολόγια για την Κω και 13 δρομολόγια για τη Ρόδο, ένα μήνα πριν από το τέλος της θερινής περιόδου, ​​με αποτέλεσμα την απώλεια πάνω από 23.000 τουριστών υψηλού οικονομικού επιπέδου και πάνω από 18 εκατ. ευρώ εσόδων από τον τουρισμό για την τοπική οικονομία, καθώς η ΔΕΤΑΠ και ο δήμαρχος της Κω υπαναχωρήσαν από τη συμφωνία με τη Ryanair για τη διεθνή προώθηση των πτήσεων αυτών. Η συγκεκριμένη προσφορά, σε συνδυασμό με τις χαμηλές τιμές της Ryanair, εγγυούνταν αύξηση της κίνησης επιβατών και τουριστών υψηλού οικονομικού επιπέδου”.

Ο Stephen McNamara από τη Ryanair δήλωσε: “Η Ryanair σκόπευε αρχικά να λειτουργήσει 11 δρομολόγια για Kω και 13 δρομολόγια για Ρόδο μέχρι και το τέλος του καλοκαιριού, τα οποία και θα έφερναν πάνω από 23.000 επιβάτες υψηλού τουριστικού εισοδήματος τον Οκτωβρίο και θα διατηρούσαν τις τοπικές θέσεις εργασίας.

Παρόλα αυτά, η ΔΕΤΑΠ και ο δήμαρχος της Κω υπαναχώρησαν από μια συμφωνία με τη Ryanair, που αφορούσε στην προώθηση από κοινού των πτήσεών μας και τώρα έχουμε αναγκαστεί να ακυρώσουμε τις πτήσεις, από τις 2 Οκτωβρίου.

Η ΔΕΤΑΠ και ο δήμαρχος της Κω θα πρέπει τώρα να εξηγήσουν στους κατοίκους της Ρόδου και της Kω γιατί αρνήθηκαν να συνεργαστούν με τη μόνη αεροπορική εταιρεία που ενδιαφέρεται να φέρει νέους επιβάτες, νέες θέσεις εργασίας και εκατομμύρια σε τουριστικό εισόδημα στην περιοχή”.]]> Σε ακύρωση όλων των πτήσεών της από τις 2 Οκτωβρίου 2012 σε Κω και Ρόδο προχωρά η Ryanair, καθώς δεν ευοδώθηκε η συμφωνία που είχε με τη ΔΕΤΑΠ και τον δήμαρχο της Κω για τη διεθνή προώθηση των γραμμών της εταιρείας σε Ρόδο και Κω για το φετινό καλοκαίρι.

Βίκυ Καραντζαβέλου

Η Ryanair επιβεβαίωσε χθες την πρόωρη ακύρωση 82 εβδομαδιαίων πτήσεων προς Ρόδο και καθώς δεν τηρήθηκε η κοινή συμφωνημένη εκστρατεία μάρκετινγκ της ΔΕΤΑΠ (Δωδεκανησιακή Εταιρεία Ανάπτυξης & Προόδου) και του δημάρχου της Κω με τη Ryanair, με σκοπό την προώθηση των γραμμών της εταιρεία σε Ρόδο και Κω για το τρέχον καλοκαίρι.

Η ανακοίνωση της εταιρείας έχει ως εξής:

“Η Ryanair θα παύσει 11 δρομολόγια για την Κω και 13 δρομολόγια για τη Ρόδο, ένα μήνα πριν από το τέλος της θερινής περιόδου, ​​με αποτέλεσμα την απώλεια πάνω από 23.000 τουριστών υψηλού οικονομικού επιπέδου και πάνω από 18 εκατ. ευρώ εσόδων από τον τουρισμό για την τοπική οικονομία, καθώς η ΔΕΤΑΠ και ο δήμαρχος της Κω υπαναχωρήσαν από τη συμφωνία με τη Ryanair για τη διεθνή προώθηση των πτήσεων αυτών. Η συγκεκριμένη προσφορά, σε συνδυασμό με τις χαμηλές τιμές της Ryanair, εγγυούνταν αύξηση της κίνησης επιβατών και τουριστών υψηλού οικονομικού επιπέδου”.

Ο Stephen McNamara από τη Ryanair δήλωσε: “Η Ryanair σκόπευε αρχικά να λειτουργήσει 11 δρομολόγια για Kω και 13 δρομολόγια για Ρόδο μέχρι και το τέλος του καλοκαιριού, τα οποία και θα έφερναν πάνω από 23.000 επιβάτες υψηλού τουριστικού εισοδήματος τον Οκτωβρίο και θα διατηρούσαν τις τοπικές θέσεις εργασίας.

Παρόλα αυτά, η ΔΕΤΑΠ και ο δήμαρχος της Κω υπαναχώρησαν από μια συμφωνία με τη Ryanair, που αφορούσε στην προώθηση από κοινού των πτήσεών μας και τώρα έχουμε αναγκαστεί να ακυρώσουμε τις πτήσεις, από τις 2 Οκτωβρίου.

Η ΔΕΤΑΠ και ο δήμαρχος της Κω θα πρέπει τώρα να εξηγήσουν στους κατοίκους της Ρόδου και της Kω γιατί αρνήθηκαν να συνεργαστούν με τη μόνη αεροπορική εταιρεία που ενδιαφέρεται να φέρει νέους επιβάτες, νέες θέσεις εργασίας και εκατομμύρια σε τουριστικό εισόδημα στην περιοχή”.]]> http://leoforeia.gr/forum2/showthread.php?tid=6382 Fri, 18 May 2012 20:48:57 +0300 http://leoforeia.gr/forum2/showthread.php?tid=6382
Το τροχαίο σημειώθηκε όταν λεωφορείο γεμάτο επιβάτες ξέφυγε από την πορεία του με αποτέλεσμα να «σπάσει» τις προστατευτικές μπάρες γέφυρας του ποταμού Σερεπόκ και να βρεθεί στο κενό.

Το όχημα είχε ξεκινήσει από την πόλη Μπουόν Μα Τουότ και είχε προορισμό την πόλη, Χο Τσι Μινχ (πρώην Σαϊγκόν).

Σύμφωνα με το Associated Press, από τους 20 τραυματίες οι 16 νοσηλεύονται σε κρίσιμη κατάσταση.

Επιμέλεια: Μάριος Βελέντζας

πηγή: NewsKosmos.Com/www.zougla.gr]]>
Το τροχαίο σημειώθηκε όταν λεωφορείο γεμάτο επιβάτες ξέφυγε από την πορεία του με αποτέλεσμα να «σπάσει» τις προστατευτικές μπάρες γέφυρας του ποταμού Σερεπόκ και να βρεθεί στο κενό.

Το όχημα είχε ξεκινήσει από την πόλη Μπουόν Μα Τουότ και είχε προορισμό την πόλη, Χο Τσι Μινχ (πρώην Σαϊγκόν).

Σύμφωνα με το Associated Press, από τους 20 τραυματίες οι 16 νοσηλεύονται σε κρίσιμη κατάσταση.

Επιμέλεια: Μάριος Βελέντζας

πηγή: NewsKosmos.Com/www.zougla.gr]]> http://leoforeia.gr/forum2/showthread.php?tid=6381 Fri, 18 May 2012 18:21:34 +0300 http://leoforeia.gr/forum2/showthread.php?tid=6381
Οι 106 επιβάτες του εξυπηρετήθηκαν στις 16.30 με το Super Ferry και αναχώρησαν για Ραφήνα.

Σημειώνεται πως κανένα από τα προγραμματισμένα δρομολόγια για την Παρασκευή του «Πηνελόπη» δεν θα πραγματοποιηθεί.]]>
Οι 106 επιβάτες του εξυπηρετήθηκαν στις 16.30 με το Super Ferry και αναχώρησαν για Ραφήνα.

Σημειώνεται πως κανένα από τα προγραμματισμένα δρομολόγια για την Παρασκευή του «Πηνελόπη» δεν θα πραγματοποιηθεί.]]> http://leoforeia.gr/forum2/showthread.php?tid=6380 Fri, 18 May 2012 11:45:31 +0300 http://leoforeia.gr/forum2/showthread.php?tid=6380
Τα σχέδια και οι πρωτοβουλίες της διοίκησης του Οργανισμού Λιμένος Ηγουμενίτσας, για την προσέλκυση τουρισμού κρουαζιέρας, κινδυνεύουν να βουλιάξουν αν δεν προωθηθούν με ταχείς ρυθμούς τα έργα για την ολοκλήρωση της β' φάσης του νέου λιμανιού και του νέου τερματικού σταθμού.

Ο ΟΛΗΓ, σε ανακοίνωσή του, επισημαίνει την μεγάλη καθυστέρηση στην εκτέλεση των παραπάνω έργων που απειλούν να τορπιλίσουν το συνολικό σχεδιασμό του Οργανισμού για την αξιοποίηση του λιμανιού της Ηγουμενίτσας, με την προγραμματισμένη υποδοχή κρουαζιερόπλοιων το 2012 και το 2013. Στη σχετική ανακοίνωση του ΟΛΗΓ, αναφέρεται:

«Βασική προϋπόθεση για την υλοποίηση των ανωτέρω είναι η ολοκλήρωση του έργου της β' φάσης του νέου λιμένα Ηγουμενίτσας, που προβλέπει την κατασκευή της επέκτασης του λιμένα με θέσεις πλαγιοπρυμνοδέτισης αλλά και του νέου τερματικού σταθμού Τ3 (extra-schengen) που κρίνονται απαραίτητα για την ασφαλή υποδοχή των πλοίων και των επιβατών τους. Παρατηρούμε ότι το παραπάνω έργο έχει σημαντικές καθυστερήσεις και σύμφωνα με την πληροφόρηση που έχουμε μέχρι σήμερα, έχει ξεπεραστεί η αρχική προθεσμία εκτέλεσης του.

Η ΟΛΗΓ ΑΕ έχει επισημάνει τον κίνδυνο να καταλήξουν όλες οι προσπάθειες προσέλκυσης κρουαζιέρας στο κενό με την μη ολοκλήρωση του έργου έως το 2013, καθώς καθίσταται εν αμφιβόλω η αξιοπιστία του λιμένα ως προορισμού κρουαζιέρας. Οι επισημάνσεις μας στάλθηκαν γραπτώς στην υπεύθυνη υπηρεσία παρακολούθησης του έργου (Ε.Υ.Δ.Ε./Μ.Ε.Δ.Ε. - με το υπ’ αρ’ πρωτ. 809/26-03-2012 έγγραφό μας) κοινοποιώντας αυτές παράλληλα και στα γραφεία των αρμόδιων υπουργών (ΥΠΟ.ΜΕ.ΔΙ. – Υ.ΠΟ.ΠΟ. – ΥΠ.Α.Α.Ν.) και υφυπουργών (ΥΠΟ.ΜΕ.ΔΙ.).

Ο ΟΛΗΓ ζήτησε από τους αρμόδιους φορείς αναλυτική ενημέρωση για την εξέλιξη του έργου και τις προοπτικές του, δηλώνοντας κατηγορηματικά ότι είναι διατεθειμένος να συνδράμει με οποιονδήποτε τρόπο στη ταχεία ολοκλήρωση του».]]>
Τα σχέδια και οι πρωτοβουλίες της διοίκησης του Οργανισμού Λιμένος Ηγουμενίτσας, για την προσέλκυση τουρισμού κρουαζιέρας, κινδυνεύουν να βουλιάξουν αν δεν προωθηθούν με ταχείς ρυθμούς τα έργα για την ολοκλήρωση της β' φάσης του νέου λιμανιού και του νέου τερματικού σταθμού.

Ο ΟΛΗΓ, σε ανακοίνωσή του, επισημαίνει την μεγάλη καθυστέρηση στην εκτέλεση των παραπάνω έργων που απειλούν να τορπιλίσουν το συνολικό σχεδιασμό του Οργανισμού για την αξιοποίηση του λιμανιού της Ηγουμενίτσας, με την προγραμματισμένη υποδοχή κρουαζιερόπλοιων το 2012 και το 2013. Στη σχετική ανακοίνωση του ΟΛΗΓ, αναφέρεται:

«Βασική προϋπόθεση για την υλοποίηση των ανωτέρω είναι η ολοκλήρωση του έργου της β' φάσης του νέου λιμένα Ηγουμενίτσας, που προβλέπει την κατασκευή της επέκτασης του λιμένα με θέσεις πλαγιοπρυμνοδέτισης αλλά και του νέου τερματικού σταθμού Τ3 (extra-schengen) που κρίνονται απαραίτητα για την ασφαλή υποδοχή των πλοίων και των επιβατών τους. Παρατηρούμε ότι το παραπάνω έργο έχει σημαντικές καθυστερήσεις και σύμφωνα με την πληροφόρηση που έχουμε μέχρι σήμερα, έχει ξεπεραστεί η αρχική προθεσμία εκτέλεσης του.

Η ΟΛΗΓ ΑΕ έχει επισημάνει τον κίνδυνο να καταλήξουν όλες οι προσπάθειες προσέλκυσης κρουαζιέρας στο κενό με την μη ολοκλήρωση του έργου έως το 2013, καθώς καθίσταται εν αμφιβόλω η αξιοπιστία του λιμένα ως προορισμού κρουαζιέρας. Οι επισημάνσεις μας στάλθηκαν γραπτώς στην υπεύθυνη υπηρεσία παρακολούθησης του έργου (Ε.Υ.Δ.Ε./Μ.Ε.Δ.Ε. - με το υπ’ αρ’ πρωτ. 809/26-03-2012 έγγραφό μας) κοινοποιώντας αυτές παράλληλα και στα γραφεία των αρμόδιων υπουργών (ΥΠΟ.ΜΕ.ΔΙ. – Υ.ΠΟ.ΠΟ. – ΥΠ.Α.Α.Ν.) και υφυπουργών (ΥΠΟ.ΜΕ.ΔΙ.).

Ο ΟΛΗΓ ζήτησε από τους αρμόδιους φορείς αναλυτική ενημέρωση για την εξέλιξη του έργου και τις προοπτικές του, δηλώνοντας κατηγορηματικά ότι είναι διατεθειμένος να συνδράμει με οποιονδήποτε τρόπο στη ταχεία ολοκλήρωση του».]]> http://leoforeia.gr/forum2/showthread.php?tid=6379 Fri, 18 May 2012 11:43:20 +0300 http://leoforeia.gr/forum2/showthread.php?tid=6379 http://leoforeia.gr/forum2/showthread.php?tid=6378 Fri, 18 May 2012 11:42:11 +0300 http://leoforeia.gr/forum2/showthread.php?tid=6378
Σε συνάντηση που είχε χθες ο κ. Τσώλας με τον πρόεδρο του ΚΤΕΛ, Ηλία Μαλλιά, αποφασίστηκε ότι κάθε πρωί και ώρα 7.15 λεωφορείο του ΚΤΕΛ θα βρίσκεται έξω από το νέο νοσοκομείο στο Γαϊτάνι, ενώ το ίδιο θα συμβαίνει και το μεσημέρι (ώρα 15.15), προκειμένου να μεταφέρει τους εργαζόμενους προς την πόλη.]]>
Σε συνάντηση που είχε χθες ο κ. Τσώλας με τον πρόεδρο του ΚΤΕΛ, Ηλία Μαλλιά, αποφασίστηκε ότι κάθε πρωί και ώρα 7.15 λεωφορείο του ΚΤΕΛ θα βρίσκεται έξω από το νέο νοσοκομείο στο Γαϊτάνι, ενώ το ίδιο θα συμβαίνει και το μεσημέρι (ώρα 15.15), προκειμένου να μεταφέρει τους εργαζόμενους προς την πόλη.]]> http://leoforeia.gr/forum2/showthread.php?tid=6377 Fri, 18 May 2012 11:40:58 +0300 http://leoforeia.gr/forum2/showthread.php?tid=6377
Από τις 6:30 το πρωί μέχρι τις 19:30 θα παραμείνει κλειστή την Κυριακή η οδός Μητροπόλεως στο κέντρο της Θεσσαλονίκης εξαιτίας εργασιών ασφαλτόστρωσης (από Ελ. Βενιζέλου έως Αγ. Σοφίας).

Εργασίες θα γίνουν ξανά την Κυριακή 27 Μαΐου στην οδό Αγίων Πάντων, από την οδό Μοναστηρίου μέχρι το ύψος της οδού Μαργαροπούλου, με κατεύθυνση προς Λαγκαδά.

Κατά τη διάρκεια των εργασιών θα ισχύσουν έκτακτες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις για τα λεωφορεία του ΟΑΣΘ.

Τα λεωφορεία με αριθμό 3, 5, 6 και 33 δε θα στρίβουν στη Μητροπόλεως, αλλά θα συνεχίζουν επί της οδού Βενιζέλου, θα ακολουθούν την Εγνατία και θα κατεβαίνουν από την οδό Εθνικής Αμύνης προς την παραλιακή. Αναλόγως, το λεωφορείο 78 θα διέρχεται από τις οδούς Εγνατία, Εθνικής Αμύνης και παραλιακή, ενώ τα λεωφορεία της γραμμής 12 και 39 θα διέρχονται από τις οδούς Εγνατία, Εθνικής Αμύνης και Νικολάου Γερμανού.

Κατά μήκος των διαδρομών αυτών, θα ισχύουν οι υπάρχουσες στάσεις του ΟΑΣΘ, καθώς και μία προσωρινή, στην οδό Εθνικής Αμύνης, περίπου 30 μέτρα από την είσοδο της Λέσχης Αξιωματικών, σε αντικατάσταση της στάσης «Λευκός Πύργος».]]>
Από τις 6:30 το πρωί μέχρι τις 19:30 θα παραμείνει κλειστή την Κυριακή η οδός Μητροπόλεως στο κέντρο της Θεσσαλονίκης εξαιτίας εργασιών ασφαλτόστρωσης (από Ελ. Βενιζέλου έως Αγ. Σοφίας).

Εργασίες θα γίνουν ξανά την Κυριακή 27 Μαΐου στην οδό Αγίων Πάντων, από την οδό Μοναστηρίου μέχρι το ύψος της οδού Μαργαροπούλου, με κατεύθυνση προς Λαγκαδά.

Κατά τη διάρκεια των εργασιών θα ισχύσουν έκτακτες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις για τα λεωφορεία του ΟΑΣΘ.

Τα λεωφορεία με αριθμό 3, 5, 6 και 33 δε θα στρίβουν στη Μητροπόλεως, αλλά θα συνεχίζουν επί της οδού Βενιζέλου, θα ακολουθούν την Εγνατία και θα κατεβαίνουν από την οδό Εθνικής Αμύνης προς την παραλιακή. Αναλόγως, το λεωφορείο 78 θα διέρχεται από τις οδούς Εγνατία, Εθνικής Αμύνης και παραλιακή, ενώ τα λεωφορεία της γραμμής 12 και 39 θα διέρχονται από τις οδούς Εγνατία, Εθνικής Αμύνης και Νικολάου Γερμανού.

Κατά μήκος των διαδρομών αυτών, θα ισχύουν οι υπάρχουσες στάσεις του ΟΑΣΘ, καθώς και μία προσωρινή, στην οδό Εθνικής Αμύνης, περίπου 30 μέτρα από την είσοδο της Λέσχης Αξιωματικών, σε αντικατάσταση της στάσης «Λευκός Πύργος».]]> http://leoforeia.gr/forum2/showthread.php?tid=6376 Fri, 18 May 2012 11:39:51 +0300 http://leoforeia.gr/forum2/showthread.php?tid=6376
Η οικονομική κρίση χτύπησε και το Μετρό. Η έλλειψη αστυνόμευσης είναι εμφανής σε όλους τους σταθμούς, οι αναγγελίες για βλάβες σε ανελκυστήρες και κυλιόμενες σκάλες είναι όλο και πιο συχνές, ενώ όλο και περισσότεροι επιβάτες προτιμούν να ταξιδεύουν χωρίς εισιτήριο.

Όπως επισημαίνουν πηγές από τη ΣΤΑΣΥ (Σταθερές Συγκοινωνίες), πέρα από την οικονομική κρίση οι αλλαγές στο οργανόγραμμα από την έλλειψη προσωπικού έχει επιβαρύνει την κατάσταση. Έτσι, οι ελεγκτές εισιτηρίων έχουν μειωθεί από 90 σε 35, ενώ σε πολλά εκδοτήρια δεν υπάρχουν υπάλληλοι και οι επιβάτες εξυπηρετούνται κυρίως από τα αυτόματα μηχανήματα. Στην εταιρεία ευελπιστούν τα κενά να καλυφθούν με μετατάξεις υπαλλήλων, ωστόσο μέχρι τις εκλογές το θέμα έχει παγώσει.

Σε ότι αφορά το θέμα της αστυνόμευσης, από τη ΣΤΑΣΥ επισημαίνουν ότι έχει γίνει σύμβαση με την Ελληνική Αστυνομία για τη διάθεση 100 ειδικών φρουρών - που υποτίθεται ότι θα είναι υπεύθυνοι για τη φύλαξη όλων των σταθμών. «Ωστόσο, από το 2005 η ασφάλεια παρουσιάζει κενά. Από την Αστυνομία μάς λένε ότι οι ειδικοί φρουροί πρέπει να επέμβουν μόνο όταν χρειάζεται για να μη γίνονται στόχος. Η διαχείριση του προσωπικού είναι ζήτημα της Αστυνομίας. Εμείς όμως δίνουμε τον χρόνο γύρω στο ένα εκατομμύριο ευρώ γι' αυτούς τους ειδικούς φρουρούς», λένε από τη ΣΤΑΣΥ.

Ενδεικτικό της κατάστασης που επικρατεί είναι το γεγονός ότι το πρώτο τρίμηνο του 2012 επιβλήθηκαν από τους - ελάχιστους - ελεγκτές στο Μετρό 12.000 πρόστιμα σε επιβάτες που ταξίδευαν χωρίς εισιτήριο. Το ίδιο διάστημα πέρυσι τα πρόστιμα ήταν 5.000.

Ταυτόχρονα, μέχρι στιγμής οι εισπράξεις είναι κατά 15% μειωμένες σε σχέση με το πρώτο τρίμηνο του 2011.

«Ο κόσμος προτιμά τα απλά εισιτήρια για κοντινούς προορισμούς σε αντίθεση με τις κάρτες απεριόριστων διαδρομών που έχουν μειωθεί κατά 35%», σημειώνουν στελέχη της ΣΤΑΣΥ. Επίσης, όλο και πιο συχνές είναι οι αναγγελίες για βλάβες σε ανελκυστήρες και κυλιόμενες σκάλες, με συνέπεια οι επιβάτες να πρέπει να χρησιμοποιήσουν τις συμβατικές σκάλες. Το ίδιο συμβαίνει και με τις βλάβες στους πίνακες ανακοίνωσης των δρομολογίων.

Στο μεταξύ, ολοκληρώθηκε τον Μάρτιο ο διαγωνισμός και έγινε η ανάθεση για την εξάμηνη συντήρηση των ανελκυστήρων και των κυλιόμενων ενώ είναι σε εξέλιξη ο διαγωνισμός για τη συντήρησή τους τα επόμενα δυο χρόνια.]]>
Η οικονομική κρίση χτύπησε και το Μετρό. Η έλλειψη αστυνόμευσης είναι εμφανής σε όλους τους σταθμούς, οι αναγγελίες για βλάβες σε ανελκυστήρες και κυλιόμενες σκάλες είναι όλο και πιο συχνές, ενώ όλο και περισσότεροι επιβάτες προτιμούν να ταξιδεύουν χωρίς εισιτήριο.

Όπως επισημαίνουν πηγές από τη ΣΤΑΣΥ (Σταθερές Συγκοινωνίες), πέρα από την οικονομική κρίση οι αλλαγές στο οργανόγραμμα από την έλλειψη προσωπικού έχει επιβαρύνει την κατάσταση. Έτσι, οι ελεγκτές εισιτηρίων έχουν μειωθεί από 90 σε 35, ενώ σε πολλά εκδοτήρια δεν υπάρχουν υπάλληλοι και οι επιβάτες εξυπηρετούνται κυρίως από τα αυτόματα μηχανήματα. Στην εταιρεία ευελπιστούν τα κενά να καλυφθούν με μετατάξεις υπαλλήλων, ωστόσο μέχρι τις εκλογές το θέμα έχει παγώσει.

Σε ότι αφορά το θέμα της αστυνόμευσης, από τη ΣΤΑΣΥ επισημαίνουν ότι έχει γίνει σύμβαση με την Ελληνική Αστυνομία για τη διάθεση 100 ειδικών φρουρών - που υποτίθεται ότι θα είναι υπεύθυνοι για τη φύλαξη όλων των σταθμών. «Ωστόσο, από το 2005 η ασφάλεια παρουσιάζει κενά. Από την Αστυνομία μάς λένε ότι οι ειδικοί φρουροί πρέπει να επέμβουν μόνο όταν χρειάζεται για να μη γίνονται στόχος. Η διαχείριση του προσωπικού είναι ζήτημα της Αστυνομίας. Εμείς όμως δίνουμε τον χρόνο γύρω στο ένα εκατομμύριο ευρώ γι' αυτούς τους ειδικούς φρουρούς», λένε από τη ΣΤΑΣΥ.

Ενδεικτικό της κατάστασης που επικρατεί είναι το γεγονός ότι το πρώτο τρίμηνο του 2012 επιβλήθηκαν από τους - ελάχιστους - ελεγκτές στο Μετρό 12.000 πρόστιμα σε επιβάτες που ταξίδευαν χωρίς εισιτήριο. Το ίδιο διάστημα πέρυσι τα πρόστιμα ήταν 5.000.

Ταυτόχρονα, μέχρι στιγμής οι εισπράξεις είναι κατά 15% μειωμένες σε σχέση με το πρώτο τρίμηνο του 2011.

«Ο κόσμος προτιμά τα απλά εισιτήρια για κοντινούς προορισμούς σε αντίθεση με τις κάρτες απεριόριστων διαδρομών που έχουν μειωθεί κατά 35%», σημειώνουν στελέχη της ΣΤΑΣΥ. Επίσης, όλο και πιο συχνές είναι οι αναγγελίες για βλάβες σε ανελκυστήρες και κυλιόμενες σκάλες, με συνέπεια οι επιβάτες να πρέπει να χρησιμοποιήσουν τις συμβατικές σκάλες. Το ίδιο συμβαίνει και με τις βλάβες στους πίνακες ανακοίνωσης των δρομολογίων.

Στο μεταξύ, ολοκληρώθηκε τον Μάρτιο ο διαγωνισμός και έγινε η ανάθεση για την εξάμηνη συντήρηση των ανελκυστήρων και των κυλιόμενων ενώ είναι σε εξέλιξη ο διαγωνισμός για τη συντήρησή τους τα επόμενα δυο χρόνια.]]> http://leoforeia.gr/forum2/showthread.php?tid=6375 Fri, 18 May 2012 11:37:44 +0300 http://leoforeia.gr/forum2/showthread.php?tid=6375
Στην εν λόγω εγκύκλιο επαναλαμβάνονται οι οδηγίες της προηγούμενης σχετικής εγκυκλίου, σύμφωνα με την οποία οι μειώσεις θα ισχύσουν από τη σύνταξη του μηνός Ιουνίου 2012, ενώ οι αναδρομικές μειώσεις που αφορούν τις συντάξεις Ιανουαρίου μέχρι και Μάιο του 2012 θα παρακρατηθούν σε 8 ισόποσες μηνιαίες δόσεις αρχής γενομένης από τη σύνταξη Ιουνίου 2012 μέχρι και τη σύνταξη μηνός Ιανουαρίου 2013.

Σύμφωνα με τις σχετικές προβλέψεις από 01/01/2012 επέρχεται μείωση κατά 12% των κύριων συντάξεων που είναι μεγαλύτερες από 1.300 ευρώ, και των επικουρικών από 10% για τις συντάξεις έως 250 ευρώ, κατά 15% για τις συντάξεις από 250 έως 300 ευρώ και κατά 20% για τις συντάξεις άνω των 300 ευρώ .

Από τις μειώσεις εξαιρούνται:

•οι συνταξιούχοι λόγω αναπηρίας ή γήρατος που λαμβάνουν το εξωϊδρυματικό επίδομα ή το επίδομα απολύτου αναπηρίας του άρθρου 42 του ν.1140/1981 και του άρθρου 30 του ν.2084/1992,

•τα θύματα τρομοκρατικών ενεργειών ή βίαιων συμβάντων, καθώς και οι ορφανικές οικογένειες αυτών,

•οι συνταξιούχοι του άρθρου 5 του ν.3232/2004, όπως τροποποιήθηκε και ισχύει, και της παραγράφου 3 του άρθρου 16 του ν.2227/1994, δηλαδή οι αιμορροφιλικοί, οι μεταμοσχευόμενοι από συμπαγή όργανα, οι πάσχοντες από χρόνια νεφρική ανεπάρκεια τελικού σταδίου, οι πάσχοντες από μεσογειακή αναιμία που λαμβάνουν σύνταξη με βάση τον ν.612/1977, οι συνταξιούχοι που λαμβάνουν το εξωϊδρυματικό επίδομα και πάσχουν από μυασθένεια, ακρωτηριασμό, φωκομέλεια, σκλήρυνση κατά πλάκας, οι συνταξιούχοι γονείς, αδέρφια και σύζυγοι αναπήρων, καθώς και τα συνταξιούχα ορφανά και από τους δύο γονείς παιδιά που πάσχουν από νοητική υστέρηση, αυτισμό ή πολλαπλές βαριές αναπηρίες,

•οι συνταξιούχοι λόγω αναπηρίας ή γήρατος, οι οποίοι είχαν το δικαίωμα να συνταξιοδοτηθούν βάσει των διατάξεων του άρθρου 5 του ν.3232/2004, αλλά συνταξιοδοτήθηκαν σύμφωνα με άλλες διατάξεις, καθώς και οι συνταξιούχοι λόγω γήρατος, των οποίων αποδεδειγμένα η αναπηρία, όπως αυτή προσδιορίζεται στο ν.612/1977 και στο άρθρο 42 του ν.1140/1981, όπως αυτοί έχουν συμπληρωθεί, τροποποιηθεί και ισχύουν, επήλθε μετά τη συνταξιοδότησή τους.]]>
Στην εν λόγω εγκύκλιο επαναλαμβάνονται οι οδηγίες της προηγούμενης σχετικής εγκυκλίου, σύμφωνα με την οποία οι μειώσεις θα ισχύσουν από τη σύνταξη του μηνός Ιουνίου 2012, ενώ οι αναδρομικές μειώσεις που αφορούν τις συντάξεις Ιανουαρίου μέχρι και Μάιο του 2012 θα παρακρατηθούν σε 8 ισόποσες μηνιαίες δόσεις αρχής γενομένης από τη σύνταξη Ιουνίου 2012 μέχρι και τη σύνταξη μηνός Ιανουαρίου 2013.

Σύμφωνα με τις σχετικές προβλέψεις από 01/01/2012 επέρχεται μείωση κατά 12% των κύριων συντάξεων που είναι μεγαλύτερες από 1.300 ευρώ, και των επικουρικών από 10% για τις συντάξεις έως 250 ευρώ, κατά 15% για τις συντάξεις από 250 έως 300 ευρώ και κατά 20% για τις συντάξεις άνω των 300 ευρώ .

Από τις μειώσεις εξαιρούνται:

•οι συνταξιούχοι λόγω αναπηρίας ή γήρατος που λαμβάνουν το εξωϊδρυματικό επίδομα ή το επίδομα απολύτου αναπηρίας του άρθρου 42 του ν.1140/1981 και του άρθρου 30 του ν.2084/1992,

•τα θύματα τρομοκρατικών ενεργειών ή βίαιων συμβάντων, καθώς και οι ορφανικές οικογένειες αυτών,

•οι συνταξιούχοι του άρθρου 5 του ν.3232/2004, όπως τροποποιήθηκε και ισχύει, και της παραγράφου 3 του άρθρου 16 του ν.2227/1994, δηλαδή οι αιμορροφιλικοί, οι μεταμοσχευόμενοι από συμπαγή όργανα, οι πάσχοντες από χρόνια νεφρική ανεπάρκεια τελικού σταδίου, οι πάσχοντες από μεσογειακή αναιμία που λαμβάνουν σύνταξη με βάση τον ν.612/1977, οι συνταξιούχοι που λαμβάνουν το εξωϊδρυματικό επίδομα και πάσχουν από μυασθένεια, ακρωτηριασμό, φωκομέλεια, σκλήρυνση κατά πλάκας, οι συνταξιούχοι γονείς, αδέρφια και σύζυγοι αναπήρων, καθώς και τα συνταξιούχα ορφανά και από τους δύο γονείς παιδιά που πάσχουν από νοητική υστέρηση, αυτισμό ή πολλαπλές βαριές αναπηρίες,

•οι συνταξιούχοι λόγω αναπηρίας ή γήρατος, οι οποίοι είχαν το δικαίωμα να συνταξιοδοτηθούν βάσει των διατάξεων του άρθρου 5 του ν.3232/2004, αλλά συνταξιοδοτήθηκαν σύμφωνα με άλλες διατάξεις, καθώς και οι συνταξιούχοι λόγω γήρατος, των οποίων αποδεδειγμένα η αναπηρία, όπως αυτή προσδιορίζεται στο ν.612/1977 και στο άρθρο 42 του ν.1140/1981, όπως αυτοί έχουν συμπληρωθεί, τροποποιηθεί και ισχύουν, επήλθε μετά τη συνταξιοδότησή τους.]]> http://leoforeia.gr/forum2/showthread.php?tid=6374 Fri, 18 May 2012 11:29:00 +0300 http://leoforeia.gr/forum2/showthread.php?tid=6374
Το τελευταίο δρομολόγιό της θα γίνει στις 26 Οκτωβρίου.

Ο αερομεταφορέας ανακοίνωσε πως σταματά από την ίδια ημερομηνία και τις πτήσεις προς Άμπου Ντάμπι λόγω της μειωμένης ζήτησης.]]>
Το τελευταίο δρομολόγιό της θα γίνει στις 26 Οκτωβρίου.

Ο αερομεταφορέας ανακοίνωσε πως σταματά από την ίδια ημερομηνία και τις πτήσεις προς Άμπου Ντάμπι λόγω της μειωμένης ζήτησης.]]> http://leoforeia.gr/forum2/showthread.php?tid=6373 Thu, 17 May 2012 14:08:04 +0300 http://leoforeia.gr/forum2/showthread.php?tid=6373
Όπως αναφέρθηκε στην επιτροπή, λόγω του κενού στη νομοθεσία και της έξαρσης της πειρατείας, το κυπριακό νηολόγιο απώλεσε το τελευταίο διάστημα πέραν των δέκα πλοίων. Τον τελευταίο χρόνο 22 πλοία τέθηκαν υπό ομηρία και πληρώθηκαν περισσότερα από 100 εκατομμύρια ευρώ ως λύτρα, ενώ το συνολικό κόστος για την παγκόσμια ναυτιλία, λόγω της πειρατείας στον Ινδικό Ωκεανό, ξεπέρασε τα 12 δισεκατομμύρια ευρώ.]]>
Όπως αναφέρθηκε στην επιτροπή, λόγω του κενού στη νομοθεσία και της έξαρσης της πειρατείας, το κυπριακό νηολόγιο απώλεσε το τελευταίο διάστημα πέραν των δέκα πλοίων. Τον τελευταίο χρόνο 22 πλοία τέθηκαν υπό ομηρία και πληρώθηκαν περισσότερα από 100 εκατομμύρια ευρώ ως λύτρα, ενώ το συνολικό κόστος για την παγκόσμια ναυτιλία, λόγω της πειρατείας στον Ινδικό Ωκεανό, ξεπέρασε τα 12 δισεκατομμύρια ευρώ.]]> http://leoforeia.gr/forum2/showthread.php?tid=6372 Thu, 17 May 2012 13:43:01 +0300 http://leoforeia.gr/forum2/showthread.php?tid=6372
Ξεκινά τη Δευτέρα, 21 Μαΐου, επίσημα ο αρχιτεκτονικός διαγωνισμός «Ανασυγκρότηση του κέντρου της Αθήνας με άξονα την οδό Πανεπιστημίου», ο οποίος εντάσσεται στο πλαίσιο του προγράμματος της πολεοδομικής ανασυγκρότησης της Αθήνας, που συναποφάσισαν τα συναρμόδια υπουργεία Περιβάλλοντος-Ενέργειας & Κλιματικής Αλλαγής, Μεταφορών-Υποδομών & Δικτύων και η Αττικό Μετρό ΑΕ.

Αντικείμενο του διαγωνισμού και της μελέτης αποτελεί ο αρχιτεκτονικός σχεδιασμός του δημόσιου χώρου σε μια ευρεία ζώνη, που θα έχει ως άξονα την οδό Πανεπιστημίου και θα αποτελέσει έναν δακτύλιο κυκλοφορίας στο κέντρο με δημόσια συγκοινωνία και προτεραιότητα στον πεζό.

Το Κοινωφελές Ίδρυμα Αλέξανδρος Σ. Ωνάσης αναλαμβάνει να χρηματοδοτήσει τον διαγωνισμό, καθώς και την εκπόνηση των απαιτούμενων μελετών για το έργο, το οποίο αναγγέλθηκε από τον πρωθυπουργό στις 21 Μαρτίου και παρουσιάστηκε στη Στέγη Γραμμάτων και Τεχνών του Ωνασείου.

Ο διαγωνισμός θα πραγματοποιηθεί σε δύο στάδια. Στο πρώτο από αυτά θα κατατεθούν ιδέες και θα επιλεγεί μικρός αριθμός μελετητών που θα διαγωνιστούν μεταξύ τους στο επόμενο στάδιο, από το οποίο θα προκύψει ο ανάδοχος μελετητής του έργου. Η εγγραφή των ενδιαφερομένων στον διαγωνισμό, θα πραγματοποιηθεί μέσω του site του διαγωνισμού.

Πέρα από τη διαδικασία του διαγωνισμού, η ιστοσελίδα http://www.rethinkathens.org θα προσφέρει την ευκαιρία και στο ευρύ κοινό, στους κατοίκους και τους επαγγελματίες της πόλης της Αθήνας, να συζητούν και να εκφράζουν την άποψή τους για το συγκεκριμένο έργο μέσω των κοινωνικών δικτύων (facebook, twitter).]]>
Ξεκινά τη Δευτέρα, 21 Μαΐου, επίσημα ο αρχιτεκτονικός διαγωνισμός «Ανασυγκρότηση του κέντρου της Αθήνας με άξονα την οδό Πανεπιστημίου», ο οποίος εντάσσεται στο πλαίσιο του προγράμματος της πολεοδομικής ανασυγκρότησης της Αθήνας, που συναποφάσισαν τα συναρμόδια υπουργεία Περιβάλλοντος-Ενέργειας & Κλιματικής Αλλαγής, Μεταφορών-Υποδομών & Δικτύων και η Αττικό Μετρό ΑΕ.

Αντικείμενο του διαγωνισμού και της μελέτης αποτελεί ο αρχιτεκτονικός σχεδιασμός του δημόσιου χώρου σε μια ευρεία ζώνη, που θα έχει ως άξονα την οδό Πανεπιστημίου και θα αποτελέσει έναν δακτύλιο κυκλοφορίας στο κέντρο με δημόσια συγκοινωνία και προτεραιότητα στον πεζό.

Το Κοινωφελές Ίδρυμα Αλέξανδρος Σ. Ωνάσης αναλαμβάνει να χρηματοδοτήσει τον διαγωνισμό, καθώς και την εκπόνηση των απαιτούμενων μελετών για το έργο, το οποίο αναγγέλθηκε από τον πρωθυπουργό στις 21 Μαρτίου και παρουσιάστηκε στη Στέγη Γραμμάτων και Τεχνών του Ωνασείου.

Ο διαγωνισμός θα πραγματοποιηθεί σε δύο στάδια. Στο πρώτο από αυτά θα κατατεθούν ιδέες και θα επιλεγεί μικρός αριθμός μελετητών που θα διαγωνιστούν μεταξύ τους στο επόμενο στάδιο, από το οποίο θα προκύψει ο ανάδοχος μελετητής του έργου. Η εγγραφή των ενδιαφερομένων στον διαγωνισμό, θα πραγματοποιηθεί μέσω του site του διαγωνισμού.

Πέρα από τη διαδικασία του διαγωνισμού, η ιστοσελίδα http://www.rethinkathens.org θα προσφέρει την ευκαιρία και στο ευρύ κοινό, στους κατοίκους και τους επαγγελματίες της πόλης της Αθήνας, να συζητούν και να εκφράζουν την άποψή τους για το συγκεκριμένο έργο μέσω των κοινωνικών δικτύων (facebook, twitter).]]> http://leoforeia.gr/forum2/showthread.php?tid=6371 Thu, 17 May 2012 11:21:18 +0300 http://leoforeia.gr/forum2/showthread.php?tid=6371 Ποιοι είναι οι δεκαέξι νέοι υπουργοί

Δεκαέξι υπηρεσιακοί υπουργοί, υπό τον Παναγιώτη Πικραμμένο, αναλαμβάνουν να οδηγήσουν τη χώρα στις εκλογές της 17ης Ιουνίου. Η νέα κυβέρνηση ορκίστηκε πριν από λίγο στο προεδρικό Μέγαρο ενώπιον του Προέδρου της Δημοκρατίας και αποτελείται κυρίως από νομικούς, πανεπιστημιακούς και διπλωμάτες.

ΠΡΩΘΥΠΟΥΡΓΟΣ
Ο Παναγιώτης Πικραμμένος γεννήθηκε στην Αθήνα το 1945. Σπούδασε νομικά στην Νομική Σχολή Αθηνών του Πανεπιστημίου Αθηνών και έκανε μεταπτυχιακές σπουδές με θέμα το Δημόσιο Δίκαιο στο Πανεπιστήμιο Παρισίων ΙΙ. Ακολούθησε καριέρα δικαστικού διοριζόμενος στις 5 Ιουνίου 1976 εισηγητής του Συμβουλίου της Επικρατείας. Το 1978 προήχθη σε πρωτοδίκη, το 1981 σε πάρεδρο, το 1993 σε σύμβουλο και το 2007 σε αντιπρόεδρο υπαγόμενος στο Ε΄ τμήμα του Σ.τ.Ε. Το 2010 επελέγη για την προεδρία του Συμβουλίου της Επικρατείας. Την περίοδο 2005 - 2010 διετέλεσε γενικός διευθυντής της Εθνικής Σχολής Δικαστών. Έχει συμμετάσχει σε αρκετές νομοπαρασκευαστικές επιτροπές ενώ την περίοδο 1992 - 1993 εργάστηκε στο νομικό γραφείο του πρωθυπουργού.

ΥΠΟΥΡΓΟΣ ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΗΣ ΜΕΤΑΡΡΥΘΜΙΣΗΣ ΚΑΙ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗΣ ΔΙΑΚΥΒΕΡΝΗΣΗΣ
Ο Παύλος Αποστολίδης γεννήθηκε το 1942 και είναι απόφοιτος της Νομικής Σχολής. Είναι πρέσβης ε.τ., Πρώην Διοικητής της Εθνικής Υπηρεσίας Πληροφοριών, Πρώην Γενικός Γραμματέας του υπουργείου Εξωτερικών και ειδικός σύμβουλος του ΕΛΙΑΜΕΠ. Μπήκε στο διπλωματικό σώμα σε ηλικία 23 ετών. Στη διάρκεια της πορείας του πέρασε από πολλές σημαντικές θέσεις της ελληνικής εξωτερικής πολιτικής. Το 1999 ανέλαβε επικεφαλής της ΕΥΠ με στόχο να αναδιοργανώσει την υπηρεσία μετά την υπόθεση Οτσαλάν.

ΥΠΟΥΡΓΟΣ ΕΣΩΤΕΡΙΚΩΝ
Ο Αντώνης Μανιτάκης είναι καθηγητής συνταγματικού δικαίου. Γεννήθηκε στη Θεσσαλονίκη το 1944 και σπούδασε νομικά στο Αριστοτέλειο Πανεπιστήμιο. Αναγορεύθηκε διδάκτωρ νομικής του Πανεπιστημίου των Βρυξελλών και το 1982 εξελέγη καθηγητής στη Νομική Σχολή του Αριστοτελείου Πανεπιστημίου.

ΥΠΟΥΡΓΟΣ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ
Ο Γιώργος Ζανιάς είναι οικονομολόγος. Γεννήθηκε στον Ορχομενό Βοιωτίας και σπούδασε στο Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών και στο πανεπιστήμιο του Reading και είναι διδάκτωρ του Πανεπιστημίου της Οξφόρδης. Είναι καθηγητής Οικονομικών στο Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών και έχει διατελέσει πρόεδρος του Κέντρου Προγραμματισμού και Οικονομικών Ερευνών (ΚΕΠΕ), γενικός γραμματέας του υπουργείου οικονομικών καθώς και πρόεδρος του Συμβουλίου Οικονομικών Εμπειρογνωμόνων (ΣΟΕ).

ΥΠΟΥΡΓΟΣ ΕΞΩΤΕΡΙΚΩΝ
Ο Πέτρος Μολυβιάτης γεννήθηκε στη Χίο στις 12 Ιουνίου 1928. Σπούδασε νομικά στο πανεπιστήμιο Αθηνών. Εντάχθηκε στη διπλωματική υπηρεσία και υπηρέτησε στις μόνιμες αντιπροσωπείες της Ελλάδας στην έδρα του Ο.Η.Ε. στη Νέα Υόρκη και στην έδρα του ΝΑΤΟ στις Βρυξέλλες καθώς και στις ελληνικές πρεσβείες της Μόσχας, της Άγκυρας και της Πραιτώριας. Την περίοδο 1974-1980 ήταν γενικός διευθυντής του πολιτικού γραφείου του Κωνσταντίνου Καραμανλή και στη συνέχεια για δύο πενταετίες (1980-1985 και 1990-1995) χρημάτισε γενικός γραμματέας της προεδρίας της Δημοκρατίας. Από το 1996 εκλέγεται βουλευτής επικρατείας με την υποστήριξη της Νέας Δημοκρατίας. Το 2004 στην πρώτη κυβέρνηση Καραμανλή ανέλαβε το Υπουργείο Εξωτερικών, όπου παρέμεινε μέχρι και τις 14 Φεβρουαρίου του 2006. Επίσης είναι πρόεδρος του ιδρύματος «Κωνσταντίνος Γ. Καραμανλής».

ΥΠΟΥΡΓΟΣ ΕΘΝΙΚΗΣ ΑΜΥΝΑΣ
Ο Φραγκούλης Φράγκος γεννήθηκε στην Κομοτηνή το1951 και είναι αξιωματικός του πυροβολικού του Στρατού Ξηράς και πρώην αρχηγός του Γενικού Επιτελείου Στρατού. Σπούδασε νομικά στο Πανεπιστήμιο Αθηνών κι έκανε μεταπτυχιακές σπουδές στο ευρωπαϊκό δίκαιο και τις διεθνείς και ευρωπαϊκές σπουδές στο Πάντειο Πανεπιστήμιο ενώ είναι και διδάκτωρ γεωπολιτικής του Ιονίου Πανεπιστημίου. Μπήκε πρώτος το 1970 στη Σχολή Ευελπίδων, από την οποία αποφοίτησε το 1974 πρώτος πάλι. Είναι επίσης απόφοιτος της Ανωτάτης Σχολής Πολέμου. Υπηρέτησε ως διοικητής μονάδας των Ειδικών Δυνάμεων, ως στρατιωτικός ακόλουθος στην Άγκυρα (1991 - 1994), ως ακόλουθος Άμυνας στην Άγκυρα (1998 - 2001) ενώ το 2002 ορίστηκε διοικητής της 32ής ταξιαρχίας Πεζοναυτών. Το 2004 προήχθη σε υποστράτηγο και το 2007 σε αντιστράτηγο αναλαμβάνοντας τη διοίκηση του Β΄ Σώματος Στρατού. Το 2009 διορίστηκε γενικός επιθεωρητής στρατού και στις 6 Αυγούστου του ίδιο έτος ανέλαβε αρχηγός του Γενικού Επιτελείου Στρατού, θέση στην οποία παρέμεινε μέχρι την 1η Νοεμβρίου 2011 οπότε και αποστρατεύθηκε.

ΥΠΟΥΡΓΟΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ, ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟΤΗΤΑΣ ΚΑΙ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ
Ο Γιάννης Στουρνάρας είναι οικονομολόγος και καθηγητής πανεπιστημίου. Γεννήθηκε το 1956 στην Αθήνα. Σπούδασε στο Οικονομικό Τμήμα του Πανεπιστημίου Αθηνών και έκανε μεταπτυχιακές σπουδές στο Πανεπιστήμιο της Οξφόρδης. Έχει διατελέσει ειδικός σύμβουλος στο υπουργείο Εθνικής Οικονομίας (1986-1989), ειδικός σύμβουλος στην Τράπεζα της Ελλάδος (1989-1994), τακτικό μέλος της Οικονομικής και Νομισματικής Επιτροπής της Ευρωπαϊκής Ένωσης (1994-2000), πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Εμπορικής Τράπεζας κ.ά. Από το 1989 διδάσκει στο Οικονομικό Τμήμα του Πανεπιστημίου Αθηνών. Είναι γενικός επιστημονικός διευθυντής του Ιδρύματος Οικονομικών και Βιομηχανικών Ερευνών.

ΥΠΟΥΡΓΟΣ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ, ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ ΚΑΙ ΚΛΙΜΑΤΙΚΗΣ ΑΛΛΑΓΗΣ
Ο Γρηγόριος Ι. Τσάλτας είναι καθηγητής Διεθνούς Δικαίου και πρόεδρος του Τμήματος Διεθνών και Ευρωπαϊκών Σπουδών (2010-2012) στο Πάντειο Πανεπιστήμιο. Γεννήθηκε στην Αθήνα. Κατέχει Doctorat d' Etat en Droit στο Διεθνές Δίκαιο από τη Σχολή Νομικών και Οικονομικών Επιστημών του Πανεπιστημίου της Νίκαιας, Μεταπτυχιακό Δίπλωμα από το Institut Européen des Hautes Etudes Internationales του Πανεπιστημίου Νίκαιας, Μεταπτυχιακό Δίπλωμα στο Δημόσιο Διεθνές Δίκαιο με ειδίκευση στο Δίκαιο της Ανάπτυξης από το Institut du Droit de la Paix et du Développement του Πανεπιστημίου της Νίκαιας και πτυχίο Πολιτικών Επιστημών από την Πάντειο Ανωτάτη Σχολή Κοινωνικών και Πολιτικών Επιστημών. Είναι ιδρυτικός Διευθυντής του επιστημονικού Κέντρου ΕΚεΠΕΚ (Ευρωπαϊκό Κέντρο Περιβαλλοντικής Έρευνας και Κατάρτισης), Αντιπρόεδρος της Ελληνικής Εταιρίας Διεθνούς Δικαίου και Διεθνών Σχέσεων (ΕΔΔΔΣ), Μέλος του Δ.Σ. του Ινστιτούτου του Αιγαίου του Δικαίου της Θάλασσας και του Ναυτικού Δικαίου.

ΥΠΟΥΡΓΟΣ ΠΑΙΔΕΙΑΣ, ΔΙΑ ΒΙΟΥ ΜΑΘΗΣΗΣ ΚΑΙ ΘΡΗΣΚΕΥΜΑΤΩΝ
Η Αγγελική-Ευφροσύνη Κιάου έχει σπουδάσει νομικά και είναι εκπρόσωπος του Δικηγορικού Συλλόγου Αθηνών, όπου έχει διατελέσει αντιπρόεδρος. Είναι σύζυγος του Νίκου Κιάου, δημοσιογράφου και πρώην προέδρου της ΕΣΗΕΑ. Συνυπέγραψε την αντίσταση των αριστερών πολιτών για να βοηθήσουν τον ΣΥΡΙΖΑ να εξασφαλίσει δυναμική παρουσία στη Βουλή μετά τις εκλογές της 6ης Μαΐου.

ΥΠΟΥΡΓΟΣ ΥΠΟΔΟΜΩΝ, ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΚΑΙ ΔΙΚΤΥΩΝ
Ο Σίμος Σιμόπουλος είναι Διπλωματούχος Μηχανολόγος - Ηλεκτρολόγος και Πρύτανης του Εθνικού Μετσοβίου Πολυτεχνείου (θητεία 2010-2014). Έχει κάνει Μεταπτυχιακές Σπουδές στο Imperial College του Πανεπιστημίου του Λονδίνου. Εκπροσωπεί, από το 1992, την Ελλάδα στον Οργανισμό Πυρηνικής Ενέργειας του ΟΟΣΑ. Έχει διατελέσει Αναπληρωτής Πρόεδρος της Σχολής Μηχανολόγων Μηχανικών Ε.Μ.Π. (1993-1997), Πρόεδρος της Σχολής Μηχανολόγων Μηχανικών Ε.Μ.Π. (1999-2001 & 2003-2005), Αντιπρύτανης Οικονομικού Προγραμματισμού & Ανάπτυξης Ε.Μ.Π. (2000-2003), Μέλος του Ειδικού Υπηρεσιακού Συμβουλίου του ΥΠΕΣ (2004-2006), Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος του Οργανισμού Αστικών Συγκοινωνιών Αθήνας ΟΑΣΑ και Πρόεδρος όλων των θυγατρικών του Εταιρειών ΕΘΕΛ, ΗΛΠΑΠ, ΗΣΑΠ (Μάιος 2004 Αύγουστος 2006), Γενικός Γραμματέας του Υπουργείου Μεταφορών και Επικοινωνιών (Αύγουστος 2006 Ιανουάριος 2009), Πρόεδρος της Ανεξάρτητης Αρχής «Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας».

ΥΠΟΥΡΓΟΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ ΚΑΙ ΚΟΙΝΩΝΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΙΣΗΣ
Ο Αντώνιος Ρουπακιώτης είναι δικηγόρος. Γεννήθηκε στο Αθάνι Λευκάδας, σπούδασε νομικά και διατέλεσε πρόεδρος του Δικηγορικού Συλλόγου Αθηνών για δύο θητείες καθώς και μέλος της Αρχής Προστασίας Δεδομένων Προσωπικού Χαρακτήρα.

ΥΠΟΥΡΓΟΣ ΥΓΕΙΑΣ ΚΑΙ ΚΟΙΝΩΝΙΚΗΣ ΑΛΛΗΛΕΓΓΥΗΣ
Ο Χρήστος Κίττας είναι καθηγητής ιατρικής. Γεννήθηκε στη Λάρισα το 1946 και σπούδασε ιατρική στο Πανεπιστήμιο Αθηνών συμπληρώνοντας τις σπουδές του στο εξωτερικό. Το 1975 έγινε διδάκτωρ της ιατρικής σχολής του πανεπιστημίου Αθηνών και το 1983 εξελέγη υφηγητής της παθολογικής ανατομικής στην ιατρική σχολή. Το 1983 εξελέγη επίκουρος καθηγητής, το 1990 αναπληρωτής και το 1993 καθηγητής ιστολογίας και εμβρυολογίας στην ίδια σχολή. Σήμερα είναι μεταξύ άλλων διευθυντής του Εργαστηρίου Ιστολογίας και Εμβρυολογίας της Ιατρικής Σχολής. Έχει διατελέσει πρόεδρος της ιατρικής σχολής, αντιπρύτανης Ακαδημαϊκών Υποθέσεων και Προσωπικού (2003-2006) και από το 2006 πρύτανης του πανεπιστημίου Αθηνών. Κατά τη διάρκεια των ταραχών τον Δεκέμβριο του 2008 υπέβαλε την παραίτησή του διαμαρτυρόμενος για την αδυναμία της Πολιτείας να προστατεύσει τα κτίρια του Πανεπιστημίου στο κέντρο της Αθήνας, την οποία όμως ανακάλεσε ύστερα από προσωπική παρέμβαση του προέδρου της Δημοκρατίας, Κάρολου Παπούλια. Στις 6 Δεκεμβρίου 2009 δέχθηκε επίθεση με ξύλα και λοστούς από αντιεξουσιαστές που εισέβαλαν στην πρυτανεία με αποτέλεσμα να μεταφερθεί με κρανιοεγκεφαλικές κακώσεις στο Ιπποκράτειο νοσοκομείο. Κατά τη διάρκεια της μεταφοράς του υπέστη ήπιο εγκεφαλικό επεισόδιο. Για το περιστατικό ο προϊστάμενος της Εισαγγελίας πρωτοδικών διέταξε κατεπείγουσα έρευνα για απόπειρα ανθρωποκτονίας. Λίγες μέρες αργότερα ο Χρ. Κίττας υπέβαλε την παραίτησή του από την πρυτανεία του πανεπιστημίου Αθηνών.

ΥΠΟΥΡΓΟΣ ΑΓΡΟΤΙΚΗΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΚΑΙ ΤΡΟΦΙΜΩΝ
Ναπολέων Μαραβέγιας είναι καθηφητής στο Πανεπιστήμιο Αθηνών. Γεννήθηκε το 1955 στη Βουδαπέστη και μεγάλωσε στην Κεφαλονιά. Σπούδασε Οικονομική Επιστήμη στο Πανεπιστήμιο Αθηνών και συνέχισε τις σπουδές του στη Γαλλία στο Πανεπιστήμιο της Grenoble όπου απέκτησε D.E.A. και Doctorat d’ Etat (1983) με Άριστα και με υποτροφίες της Αγροτικής Τράπεζας και του Ιδρύματος Α.Σ. Ωνάσης. Το 2006 και το 2009 υπήρξε Πρόεδρος της Ελληνικής Πανεπιστημιακής Ένωσης Ευρωπαϊκών Σπουδών (ΕΠΕΕΣ) και από το 2008 ως το 2010 ήταν Μέλος της Αρχής Διασφάλισης Ποιότητας στην Ανώτατη Εκπαίδευση. (ΑΔΙΠ) .Έχει τιμηθεί από τη Γαλλική Δημοκρατία με Παράσημο (2001) και έχει διδάξει σε διάφορα Πανεπιστήμια Ευρωπαϊκών χωρών.

ΥΠΟΥΡΓΟΣ ΔΙΚΑΙΟΣΥΝΗΣ, ΔΙΑΦΑΝΕΙΑΣ ΚΑΙ ΑΝΘΡΩΠΙΝΩΝ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΩΝ
Ο Χρίστος Γεραρής είναι δικαστικός. Γεννήθηκε το 1938 και σπούδασε νομικά στο Πανεπιστήμιο Αθηνών. Έκανε μεταπτυχιακές σπουδές στο κοινοτικό δίκαιο στο Πανεπιστήμιο του Παρισιού και μπήκε στο δικαστικό σώμα το 1963 ως πάρεδρος του Συμβουλίου της Επικρατείας, το 1973 έγινε εισηγητής, το 1982 σύμβουλος και το 1997 αντιπρόεδρός του. Το 1999 ανήλθε στη θέση του προέδρου του Συμβουλίου της Επικρατείας, θέση στην οποία παρέμεινε μέχρι το 2005. Μετά την συνταξιοδότησή του διετέλεσε πρόεδρος της Αρχής Προστασίας Δεδομένων Προσωπικού Χαρακτήρα (2008), καθηγητής στην Εθνική Σχολή Δημοσίας Διοίκησης, πρόεδρος του Ανωτάτου Ειδικού Δικαστηρίου και ad hoc δικαστής στο Ευρωπαϊκό Δικαστήριο Ανθρωπίνων Δικαιωμάτων.

ΥΠΟΥΡΓΟΣ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΤΟΥ ΠΟΛΙΤΗ
Ο Ελευθέριος Οικονόμου είναι το μόνο μέλος της υπηρεσιακής κυβέρνησης που βρισκόταν και πριν σε θέση υφυπουργού στο Υπουργείο Προστασίας του Πολίτη. Γεννήθηκε στην Κόνιτσα το 1956 και είναι Αντιστράτηγος εν αποστρατεία της Ελληνικής Αστυνομίας. Κατετάγη το Σεπτέμβριο του 1974 στο Σώμα της πρώην Ελληνικής Χωροφυλακής και αποφοίτησε από τη Σχολή Αξιωματικών το 1981. Είχε, μεταξύ άλλων, την ευθύνη για την επικοινωνιακή στρατηγική κατά την εξάρθρωση των τρομοκρατικών οργανώσεων 17 Νοέμβρη και Επαναστατικός Αγώνας, την ασφάλεια της Προεδρίας της Ε.Ε. από την Ελλάδα το 2003 και των Ολυμπιακών Αγώνων το 2004. Ως Ανώτατος Αξιωματικός υπηρέτησε, με το βαθμό του Ταξιάρχου, ως Διευθυντής της Διεύθυνσης Αλλοδαπών Αττικής και ως Α’ Υποδιευθυντής της Διεύθυνσης Ασφάλειας Αττικής μέχρι τον Μάρτιο του 2008, όταν και προήχθη στο βαθμό του Υποστρατήγου και τοποθετήθηκε Γενικός Αστυνομικός Διευθυντής Ασφάλειας Επισήμων. Στις 3 Μαρτίου 2009 προήχθη στο βαθμό του Αντιστρατήγου και τοποθετήθηκε στη θέση του Γενικού Επιθεωρητή Αστυνομίας Νοτίου Ελλάδος. Στις 5 Νοεμβρίου 2009, με απόφαση του ΚΥ.Σ.Ε.Α. ανέλαβε καθήκοντα Αρχηγού της Ελληνικής Αστυνομίας έως τις 17 Δεκεμβρίου 2011, οπότε τοποθετήθηκε στη θέση του Γενικού Γραμματέα Δημόσιας Τάξης. Στις 6 Μαρτίου 2012, ανέλαβε υφυπουργός του Υπουργείου Προστασίας του Πολίτη κατά τον δεύτερο ανασχηματισμό της Κυβέρνησης Λουκά Παπαδήμου.

ΥΠΟΥΡΓΟΣ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΚΑΙ ΤΟΥΡΙΣΜΟΥ
Η Τατιάνα Καραπαναγιώτη είναι πολιτικός, παραγωγός τηλεοπτικών εκπομπών και φωτογράφος. Γεννήθηκε στην Αθήνα το 1971 και σπούδασε στο Λονδίνο. Εργάζεται ως παραγωγός ταινιών, τηλεοπτικών εκπομπών ντοκυμαντέρ και έχει διατελέσει πρόεδρος του Ελληνικού Κέντρου Κινηματογράφου. Παράλληλα συνεργάζεται με εκδοτικούς οίκους ως φωτογράφος. Στις βουλευτικές εκλογές του 2009 τοποθετήθηκε σε μη εκλόγιμη θέση του ψηφοδελτίου Επικρατείας του ΠΑΣΟΚ. Τον Φεβρουάριο του 2012, όμως, κλήθηκε να αντικαταστήσει την Μάγια Τσόκλη που είχε παραιτηθεί με αποτέλεσμα να καταλάβει την βουλευτική έδρα.

ΥΠΟΥΡΓΟΣ ΕΠΙΚΡΑΤΕΙΑΣ
Ο Αντώνιος Αργυρός έχει σπουδάσει νομικά και είναι δικηγόρος του Καποδιστριακού Πανεπιστημίου Αθηνών. Είναι μεταξύ των δικηγόρων που προσέφυγαν κατά του τέλους ακινήτων και ζήτησαν την άμεση κατάργησή του, χαρακτηρίζοντάς το αντισυνταγματικό. Είναι συντονιστής στον Σύνδεσμο Διαμεσολάβησης Ελλάδος, ο οποίος είναι ο θεσμικός αρμόδιος για εξεύρεση εναλλακτικών τρόπων επίλυσης διαφορών σε εθνικό επίπεδο, όπως η διαιτησία και ο συμβιβασμός.]]> Ποιοι είναι οι δεκαέξι νέοι υπουργοί

Δεκαέξι υπηρεσιακοί υπουργοί, υπό τον Παναγιώτη Πικραμμένο, αναλαμβάνουν να οδηγήσουν τη χώρα στις εκλογές της 17ης Ιουνίου. Η νέα κυβέρνηση ορκίστηκε πριν από λίγο στο προεδρικό Μέγαρο ενώπιον του Προέδρου της Δημοκρατίας και αποτελείται κυρίως από νομικούς, πανεπιστημιακούς και διπλωμάτες.

ΠΡΩΘΥΠΟΥΡΓΟΣ
Ο Παναγιώτης Πικραμμένος γεννήθηκε στην Αθήνα το 1945. Σπούδασε νομικά στην Νομική Σχολή Αθηνών του Πανεπιστημίου Αθηνών και έκανε μεταπτυχιακές σπουδές με θέμα το Δημόσιο Δίκαιο στο Πανεπιστήμιο Παρισίων ΙΙ. Ακολούθησε καριέρα δικαστικού διοριζόμενος στις 5 Ιουνίου 1976 εισηγητής του Συμβουλίου της Επικρατείας. Το 1978 προήχθη σε πρωτοδίκη, το 1981 σε πάρεδρο, το 1993 σε σύμβουλο και το 2007 σε αντιπρόεδρο υπαγόμενος στο Ε΄ τμήμα του Σ.τ.Ε. Το 2010 επελέγη για την προεδρία του Συμβουλίου της Επικρατείας. Την περίοδο 2005 - 2010 διετέλεσε γενικός διευθυντής της Εθνικής Σχολής Δικαστών. Έχει συμμετάσχει σε αρκετές νομοπαρασκευαστικές επιτροπές ενώ την περίοδο 1992 - 1993 εργάστηκε στο νομικό γραφείο του πρωθυπουργού.

ΥΠΟΥΡΓΟΣ ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΗΣ ΜΕΤΑΡΡΥΘΜΙΣΗΣ ΚΑΙ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗΣ ΔΙΑΚΥΒΕΡΝΗΣΗΣ
Ο Παύλος Αποστολίδης γεννήθηκε το 1942 και είναι απόφοιτος της Νομικής Σχολής. Είναι πρέσβης ε.τ., Πρώην Διοικητής της Εθνικής Υπηρεσίας Πληροφοριών, Πρώην Γενικός Γραμματέας του υπουργείου Εξωτερικών και ειδικός σύμβουλος του ΕΛΙΑΜΕΠ. Μπήκε στο διπλωματικό σώμα σε ηλικία 23 ετών. Στη διάρκεια της πορείας του πέρασε από πολλές σημαντικές θέσεις της ελληνικής εξωτερικής πολιτικής. Το 1999 ανέλαβε επικεφαλής της ΕΥΠ με στόχο να αναδιοργανώσει την υπηρεσία μετά την υπόθεση Οτσαλάν.

ΥΠΟΥΡΓΟΣ ΕΣΩΤΕΡΙΚΩΝ
Ο Αντώνης Μανιτάκης είναι καθηγητής συνταγματικού δικαίου. Γεννήθηκε στη Θεσσαλονίκη το 1944 και σπούδασε νομικά στο Αριστοτέλειο Πανεπιστήμιο. Αναγορεύθηκε διδάκτωρ νομικής του Πανεπιστημίου των Βρυξελλών και το 1982 εξελέγη καθηγητής στη Νομική Σχολή του Αριστοτελείου Πανεπιστημίου.

ΥΠΟΥΡΓΟΣ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ
Ο Γιώργος Ζανιάς είναι οικονομολόγος. Γεννήθηκε στον Ορχομενό Βοιωτίας και σπούδασε στο Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών και στο πανεπιστήμιο του Reading και είναι διδάκτωρ του Πανεπιστημίου της Οξφόρδης. Είναι καθηγητής Οικονομικών στο Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών και έχει διατελέσει πρόεδρος του Κέντρου Προγραμματισμού και Οικονομικών Ερευνών (ΚΕΠΕ), γενικός γραμματέας του υπουργείου οικονομικών καθώς και πρόεδρος του Συμβουλίου Οικονομικών Εμπειρογνωμόνων (ΣΟΕ).

ΥΠΟΥΡΓΟΣ ΕΞΩΤΕΡΙΚΩΝ
Ο Πέτρος Μολυβιάτης γεννήθηκε στη Χίο στις 12 Ιουνίου 1928. Σπούδασε νομικά στο πανεπιστήμιο Αθηνών. Εντάχθηκε στη διπλωματική υπηρεσία και υπηρέτησε στις μόνιμες αντιπροσωπείες της Ελλάδας στην έδρα του Ο.Η.Ε. στη Νέα Υόρκη και στην έδρα του ΝΑΤΟ στις Βρυξέλλες καθώς και στις ελληνικές πρεσβείες της Μόσχας, της Άγκυρας και της Πραιτώριας. Την περίοδο 1974-1980 ήταν γενικός διευθυντής του πολιτικού γραφείου του Κωνσταντίνου Καραμανλή και στη συνέχεια για δύο πενταετίες (1980-1985 και 1990-1995) χρημάτισε γενικός γραμματέας της προεδρίας της Δημοκρατίας. Από το 1996 εκλέγεται βουλευτής επικρατείας με την υποστήριξη της Νέας Δημοκρατίας. Το 2004 στην πρώτη κυβέρνηση Καραμανλή ανέλαβε το Υπουργείο Εξωτερικών, όπου παρέμεινε μέχρι και τις 14 Φεβρουαρίου του 2006. Επίσης είναι πρόεδρος του ιδρύματος «Κωνσταντίνος Γ. Καραμανλής».

ΥΠΟΥΡΓΟΣ ΕΘΝΙΚΗΣ ΑΜΥΝΑΣ
Ο Φραγκούλης Φράγκος γεννήθηκε στην Κομοτηνή το1951 και είναι αξιωματικός του πυροβολικού του Στρατού Ξηράς και πρώην αρχηγός του Γενικού Επιτελείου Στρατού. Σπούδασε νομικά στο Πανεπιστήμιο Αθηνών κι έκανε μεταπτυχιακές σπουδές στο ευρωπαϊκό δίκαιο και τις διεθνείς και ευρωπαϊκές σπουδές στο Πάντειο Πανεπιστήμιο ενώ είναι και διδάκτωρ γεωπολιτικής του Ιονίου Πανεπιστημίου. Μπήκε πρώτος το 1970 στη Σχολή Ευελπίδων, από την οποία αποφοίτησε το 1974 πρώτος πάλι. Είναι επίσης απόφοιτος της Ανωτάτης Σχολής Πολέμου. Υπηρέτησε ως διοικητής μονάδας των Ειδικών Δυνάμεων, ως στρατιωτικός ακόλουθος στην Άγκυρα (1991 - 1994), ως ακόλουθος Άμυνας στην Άγκυρα (1998 - 2001) ενώ το 2002 ορίστηκε διοικητής της 32ής ταξιαρχίας Πεζοναυτών. Το 2004 προήχθη σε υποστράτηγο και το 2007 σε αντιστράτηγο αναλαμβάνοντας τη διοίκηση του Β΄ Σώματος Στρατού. Το 2009 διορίστηκε γενικός επιθεωρητής στρατού και στις 6 Αυγούστου του ίδιο έτος ανέλαβε αρχηγός του Γενικού Επιτελείου Στρατού, θέση στην οποία παρέμεινε μέχρι την 1η Νοεμβρίου 2011 οπότε και αποστρατεύθηκε.

ΥΠΟΥΡΓΟΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ, ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟΤΗΤΑΣ ΚΑΙ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ
Ο Γιάννης Στουρνάρας είναι οικονομολόγος και καθηγητής πανεπιστημίου. Γεννήθηκε το 1956 στην Αθήνα. Σπούδασε στο Οικονομικό Τμήμα του Πανεπιστημίου Αθηνών και έκανε μεταπτυχιακές σπουδές στο Πανεπιστήμιο της Οξφόρδης. Έχει διατελέσει ειδικός σύμβουλος στο υπουργείο Εθνικής Οικονομίας (1986-1989), ειδικός σύμβουλος στην Τράπεζα της Ελλάδος (1989-1994), τακτικό μέλος της Οικονομικής και Νομισματικής Επιτροπής της Ευρωπαϊκής Ένωσης (1994-2000), πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Εμπορικής Τράπεζας κ.ά. Από το 1989 διδάσκει στο Οικονομικό Τμήμα του Πανεπιστημίου Αθηνών. Είναι γενικός επιστημονικός διευθυντής του Ιδρύματος Οικονομικών και Βιομηχανικών Ερευνών.

ΥΠΟΥΡΓΟΣ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ, ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ ΚΑΙ ΚΛΙΜΑΤΙΚΗΣ ΑΛΛΑΓΗΣ
Ο Γρηγόριος Ι. Τσάλτας είναι καθηγητής Διεθνούς Δικαίου και πρόεδρος του Τμήματος Διεθνών και Ευρωπαϊκών Σπουδών (2010-2012) στο Πάντειο Πανεπιστήμιο. Γεννήθηκε στην Αθήνα. Κατέχει Doctorat d' Etat en Droit στο Διεθνές Δίκαιο από τη Σχολή Νομικών και Οικονομικών Επιστημών του Πανεπιστημίου της Νίκαιας, Μεταπτυχιακό Δίπλωμα από το Institut Européen des Hautes Etudes Internationales του Πανεπιστημίου Νίκαιας, Μεταπτυχιακό Δίπλωμα στο Δημόσιο Διεθνές Δίκαιο με ειδίκευση στο Δίκαιο της Ανάπτυξης από το Institut du Droit de la Paix et du Développement του Πανεπιστημίου της Νίκαιας και πτυχίο Πολιτικών Επιστημών από την Πάντειο Ανωτάτη Σχολή Κοινωνικών και Πολιτικών Επιστημών. Είναι ιδρυτικός Διευθυντής του επιστημονικού Κέντρου ΕΚεΠΕΚ (Ευρωπαϊκό Κέντρο Περιβαλλοντικής Έρευνας και Κατάρτισης), Αντιπρόεδρος της Ελληνικής Εταιρίας Διεθνούς Δικαίου και Διεθνών Σχέσεων (ΕΔΔΔΣ), Μέλος του Δ.Σ. του Ινστιτούτου του Αιγαίου του Δικαίου της Θάλασσας και του Ναυτικού Δικαίου.

ΥΠΟΥΡΓΟΣ ΠΑΙΔΕΙΑΣ, ΔΙΑ ΒΙΟΥ ΜΑΘΗΣΗΣ ΚΑΙ ΘΡΗΣΚΕΥΜΑΤΩΝ
Η Αγγελική-Ευφροσύνη Κιάου έχει σπουδάσει νομικά και είναι εκπρόσωπος του Δικηγορικού Συλλόγου Αθηνών, όπου έχει διατελέσει αντιπρόεδρος. Είναι σύζυγος του Νίκου Κιάου, δημοσιογράφου και πρώην προέδρου της ΕΣΗΕΑ. Συνυπέγραψε την αντίσταση των αριστερών πολιτών για να βοηθήσουν τον ΣΥΡΙΖΑ να εξασφαλίσει δυναμική παρουσία στη Βουλή μετά τις εκλογές της 6ης Μαΐου.

ΥΠΟΥΡΓΟΣ ΥΠΟΔΟΜΩΝ, ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΚΑΙ ΔΙΚΤΥΩΝ
Ο Σίμος Σιμόπουλος είναι Διπλωματούχος Μηχανολόγος - Ηλεκτρολόγος και Πρύτανης του Εθνικού Μετσοβίου Πολυτεχνείου (θητεία 2010-2014). Έχει κάνει Μεταπτυχιακές Σπουδές στο Imperial College του Πανεπιστημίου του Λονδίνου. Εκπροσωπεί, από το 1992, την Ελλάδα στον Οργανισμό Πυρηνικής Ενέργειας του ΟΟΣΑ. Έχει διατελέσει Αναπληρωτής Πρόεδρος της Σχολής Μηχανολόγων Μηχανικών Ε.Μ.Π. (1993-1997), Πρόεδρος της Σχολής Μηχανολόγων Μηχανικών Ε.Μ.Π. (1999-2001 & 2003-2005), Αντιπρύτανης Οικονομικού Προγραμματισμού & Ανάπτυξης Ε.Μ.Π. (2000-2003), Μέλος του Ειδικού Υπηρεσιακού Συμβουλίου του ΥΠΕΣ (2004-2006), Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος του Οργανισμού Αστικών Συγκοινωνιών Αθήνας ΟΑΣΑ και Πρόεδρος όλων των θυγατρικών του Εταιρειών ΕΘΕΛ, ΗΛΠΑΠ, ΗΣΑΠ (Μάιος 2004 Αύγουστος 2006), Γενικός Γραμματέας του Υπουργείου Μεταφορών και Επικοινωνιών (Αύγουστος 2006 Ιανουάριος 2009), Πρόεδρος της Ανεξάρτητης Αρχής «Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας».

ΥΠΟΥΡΓΟΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ ΚΑΙ ΚΟΙΝΩΝΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΙΣΗΣ
Ο Αντώνιος Ρουπακιώτης είναι δικηγόρος. Γεννήθηκε στο Αθάνι Λευκάδας, σπούδασε νομικά και διατέλεσε πρόεδρος του Δικηγορικού Συλλόγου Αθηνών για δύο θητείες καθώς και μέλος της Αρχής Προστασίας Δεδομένων Προσωπικού Χαρακτήρα.

ΥΠΟΥΡΓΟΣ ΥΓΕΙΑΣ ΚΑΙ ΚΟΙΝΩΝΙΚΗΣ ΑΛΛΗΛΕΓΓΥΗΣ
Ο Χρήστος Κίττας είναι καθηγητής ιατρικής. Γεννήθηκε στη Λάρισα το 1946 και σπούδασε ιατρική στο Πανεπιστήμιο Αθηνών συμπληρώνοντας τις σπουδές του στο εξωτερικό. Το 1975 έγινε διδάκτωρ της ιατρικής σχολής του πανεπιστημίου Αθηνών και το 1983 εξελέγη υφηγητής της παθολογικής ανατομικής στην ιατρική σχολή. Το 1983 εξελέγη επίκουρος καθηγητής, το 1990 αναπληρωτής και το 1993 καθηγητής ιστολογίας και εμβρυολογίας στην ίδια σχολή. Σήμερα είναι μεταξύ άλλων διευθυντής του Εργαστηρίου Ιστολογίας και Εμβρυολογίας της Ιατρικής Σχολής. Έχει διατελέσει πρόεδρος της ιατρικής σχολής, αντιπρύτανης Ακαδημαϊκών Υποθέσεων και Προσωπικού (2003-2006) και από το 2006 πρύτανης του πανεπιστημίου Αθηνών. Κατά τη διάρκεια των ταραχών τον Δεκέμβριο του 2008 υπέβαλε την παραίτησή του διαμαρτυρόμενος για την αδυναμία της Πολιτείας να προστατεύσει τα κτίρια του Πανεπιστημίου στο κέντρο της Αθήνας, την οποία όμως ανακάλεσε ύστερα από προσωπική παρέμβαση του προέδρου της Δημοκρατίας, Κάρολου Παπούλια. Στις 6 Δεκεμβρίου 2009 δέχθηκε επίθεση με ξύλα και λοστούς από αντιεξουσιαστές που εισέβαλαν στην πρυτανεία με αποτέλεσμα να μεταφερθεί με κρανιοεγκεφαλικές κακώσεις στο Ιπποκράτειο νοσοκομείο. Κατά τη διάρκεια της μεταφοράς του υπέστη ήπιο εγκεφαλικό επεισόδιο. Για το περιστατικό ο προϊστάμενος της Εισαγγελίας πρωτοδικών διέταξε κατεπείγουσα έρευνα για απόπειρα ανθρωποκτονίας. Λίγες μέρες αργότερα ο Χρ. Κίττας υπέβαλε την παραίτησή του από την πρυτανεία του πανεπιστημίου Αθηνών.

ΥΠΟΥΡΓΟΣ ΑΓΡΟΤΙΚΗΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΚΑΙ ΤΡΟΦΙΜΩΝ
Ναπολέων Μαραβέγιας είναι καθηφητής στο Πανεπιστήμιο Αθηνών. Γεννήθηκε το 1955 στη Βουδαπέστη και μεγάλωσε στην Κεφαλονιά. Σπούδασε Οικονομική Επιστήμη στο Πανεπιστήμιο Αθηνών και συνέχισε τις σπουδές του στη Γαλλία στο Πανεπιστήμιο της Grenoble όπου απέκτησε D.E.A. και Doctorat d’ Etat (1983) με Άριστα και με υποτροφίες της Αγροτικής Τράπεζας και του Ιδρύματος Α.Σ. Ωνάσης. Το 2006 και το 2009 υπήρξε Πρόεδρος της Ελληνικής Πανεπιστημιακής Ένωσης Ευρωπαϊκών Σπουδών (ΕΠΕΕΣ) και από το 2008 ως το 2010 ήταν Μέλος της Αρχής Διασφάλισης Ποιότητας στην Ανώτατη Εκπαίδευση. (ΑΔΙΠ) .Έχει τιμηθεί από τη Γαλλική Δημοκρατία με Παράσημο (2001) και έχει διδάξει σε διάφορα Πανεπιστήμια Ευρωπαϊκών χωρών.

ΥΠΟΥΡΓΟΣ ΔΙΚΑΙΟΣΥΝΗΣ, ΔΙΑΦΑΝΕΙΑΣ ΚΑΙ ΑΝΘΡΩΠΙΝΩΝ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΩΝ
Ο Χρίστος Γεραρής είναι δικαστικός. Γεννήθηκε το 1938 και σπούδασε νομικά στο Πανεπιστήμιο Αθηνών. Έκανε μεταπτυχιακές σπουδές στο κοινοτικό δίκαιο στο Πανεπιστήμιο του Παρισιού και μπήκε στο δικαστικό σώμα το 1963 ως πάρεδρος του Συμβουλίου της Επικρατείας, το 1973 έγινε εισηγητής, το 1982 σύμβουλος και το 1997 αντιπρόεδρός του. Το 1999 ανήλθε στη θέση του προέδρου του Συμβουλίου της Επικρατείας, θέση στην οποία παρέμεινε μέχρι το 2005. Μετά την συνταξιοδότησή του διετέλεσε πρόεδρος της Αρχής Προστασίας Δεδομένων Προσωπικού Χαρακτήρα (2008), καθηγητής στην Εθνική Σχολή Δημοσίας Διοίκησης, πρόεδρος του Ανωτάτου Ειδικού Δικαστηρίου και ad hoc δικαστής στο Ευρωπαϊκό Δικαστήριο Ανθρωπίνων Δικαιωμάτων.

ΥΠΟΥΡΓΟΣ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΤΟΥ ΠΟΛΙΤΗ
Ο Ελευθέριος Οικονόμου είναι το μόνο μέλος της υπηρεσιακής κυβέρνησης που βρισκόταν και πριν σε θέση υφυπουργού στο Υπουργείο Προστασίας του Πολίτη. Γεννήθηκε στην Κόνιτσα το 1956 και είναι Αντιστράτηγος εν αποστρατεία της Ελληνικής Αστυνομίας. Κατετάγη το Σεπτέμβριο του 1974 στο Σώμα της πρώην Ελληνικής Χωροφυλακής και αποφοίτησε από τη Σχολή Αξιωματικών το 1981. Είχε, μεταξύ άλλων, την ευθύνη για την επικοινωνιακή στρατηγική κατά την εξάρθρωση των τρομοκρατικών οργανώσεων 17 Νοέμβρη και Επαναστατικός Αγώνας, την ασφάλεια της Προεδρίας της Ε.Ε. από την Ελλάδα το 2003 και των Ολυμπιακών Αγώνων το 2004. Ως Ανώτατος Αξιωματικός υπηρέτησε, με το βαθμό του Ταξιάρχου, ως Διευθυντής της Διεύθυνσης Αλλοδαπών Αττικής και ως Α’ Υποδιευθυντής της Διεύθυνσης Ασφάλειας Αττικής μέχρι τον Μάρτιο του 2008, όταν και προήχθη στο βαθμό του Υποστρατήγου και τοποθετήθηκε Γενικός Αστυνομικός Διευθυντής Ασφάλειας Επισήμων. Στις 3 Μαρτίου 2009 προήχθη στο βαθμό του Αντιστρατήγου και τοποθετήθηκε στη θέση του Γενικού Επιθεωρητή Αστυνομίας Νοτίου Ελλάδος. Στις 5 Νοεμβρίου 2009, με απόφαση του ΚΥ.Σ.Ε.Α. ανέλαβε καθήκοντα Αρχηγού της Ελληνικής Αστυνομίας έως τις 17 Δεκεμβρίου 2011, οπότε τοποθετήθηκε στη θέση του Γενικού Γραμματέα Δημόσιας Τάξης. Στις 6 Μαρτίου 2012, ανέλαβε υφυπουργός του Υπουργείου Προστασίας του Πολίτη κατά τον δεύτερο ανασχηματισμό της Κυβέρνησης Λουκά Παπαδήμου.

ΥΠΟΥΡΓΟΣ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΚΑΙ ΤΟΥΡΙΣΜΟΥ
Η Τατιάνα Καραπαναγιώτη είναι πολιτικός, παραγωγός τηλεοπτικών εκπομπών και φωτογράφος. Γεννήθηκε στην Αθήνα το 1971 και σπούδασε στο Λονδίνο. Εργάζεται ως παραγωγός ταινιών, τηλεοπτικών εκπομπών ντοκυμαντέρ και έχει διατελέσει πρόεδρος του Ελληνικού Κέντρου Κινηματογράφου. Παράλληλα συνεργάζεται με εκδοτικούς οίκους ως φωτογράφος. Στις βουλευτικές εκλογές του 2009 τοποθετήθηκε σε μη εκλόγιμη θέση του ψηφοδελτίου Επικρατείας του ΠΑΣΟΚ. Τον Φεβρουάριο του 2012, όμως, κλήθηκε να αντικαταστήσει την Μάγια Τσόκλη που είχε παραιτηθεί με αποτέλεσμα να καταλάβει την βουλευτική έδρα.

ΥΠΟΥΡΓΟΣ ΕΠΙΚΡΑΤΕΙΑΣ
Ο Αντώνιος Αργυρός έχει σπουδάσει νομικά και είναι δικηγόρος του Καποδιστριακού Πανεπιστημίου Αθηνών. Είναι μεταξύ των δικηγόρων που προσέφυγαν κατά του τέλους ακινήτων και ζήτησαν την άμεση κατάργησή του, χαρακτηρίζοντάς το αντισυνταγματικό. Είναι συντονιστής στον Σύνδεσμο Διαμεσολάβησης Ελλάδος, ο οποίος είναι ο θεσμικός αρμόδιος για εξεύρεση εναλλακτικών τρόπων επίλυσης διαφορών σε εθνικό επίπεδο, όπως η διαιτησία και ο συμβιβασμός.]]> http://leoforeia.gr/forum2/showthread.php?tid=6370 Thu, 17 May 2012 11:12:28 +0300 http://leoforeia.gr/forum2/showthread.php?tid=6370 Στο Κομπίτσι

Τροχαίο ατύχημα σημειώθηκε το πρωί της Τετάρτης στην Εθνική Οδό Κέρκυρα – Πέλεκα, στο Κομπίτσι. Πιο συγκεκριμένα, στις οκτώ παρά δέκα το πρωί, συγκρούστηκαν πλευρικά ένα ΙΧ αυτοκίνητο με ένα τουριστικό λεωφορείο το οποίο εκτελούσε το σχολικό δρομολόγιο του Μουσικού Σχολείου.

Στο λεωφορείο εκείνη την ώρα επέβαιναν τρεις μαθητές οι οποίοι σύμφωνα με την αστυνομία, δεν έχουν υποστεί το παραμικρό.

Από το ατύχημα, τραυματίσθηκε ελαφρά ο 28χρονος οδηγός του αυτοκινήτου νοσοκομείο για τις πρώτες βοήθειες και αποχώρησε λίγο αργότερα.]]> Στο Κομπίτσι

Τροχαίο ατύχημα σημειώθηκε το πρωί της Τετάρτης στην Εθνική Οδό Κέρκυρα – Πέλεκα, στο Κομπίτσι. Πιο συγκεκριμένα, στις οκτώ παρά δέκα το πρωί, συγκρούστηκαν πλευρικά ένα ΙΧ αυτοκίνητο με ένα τουριστικό λεωφορείο το οποίο εκτελούσε το σχολικό δρομολόγιο του Μουσικού Σχολείου.

Στο λεωφορείο εκείνη την ώρα επέβαιναν τρεις μαθητές οι οποίοι σύμφωνα με την αστυνομία, δεν έχουν υποστεί το παραμικρό.

Από το ατύχημα, τραυματίσθηκε ελαφρά ο 28χρονος οδηγός του αυτοκινήτου νοσοκομείο για τις πρώτες βοήθειες και αποχώρησε λίγο αργότερα.]]> http://leoforeia.gr/forum2/showthread.php?tid=6369 Thu, 17 May 2012 10:58:03 +0300 http://leoforeia.gr/forum2/showthread.php?tid=6369
Μάλιστα την παραδοχή ότι κινδυνεύει με λουκέτο το λιμάνι κάνει επισήμως οι δήμος Ναυπλίου, με ανακοίνωσή του: «Αν δεν προχωρήσουν άμεσα τα μέτρα που πρέπει να ληφθούν για την ασφάλεια, έχει δικαίωμα ο αρμόδιος Υπουργός να αναστείλει κάθε λειτουργία του λιμανιού του Ναυπλίου και να επιβάλει ποινικές και διοικητικές κυρώσεις».

Για το θέμα έχει σημάνει συναγερμός και επιχειρείται να επισπευστούν οι διαδικασίες παρά το πολιτικό κόστος που ενδεχομένως να υπάρξει λόγω της μείωσης των θέσεων στάθμευσης, μιας και χρόνια τώρα το λιμάνι του Ναυπλίου αποτελεί ένα απέραντο πάρκινγκ.

Προσωρινά το θέμα της ασφάλειας αντιμετωπίζεται με προσωρινά μέτρα αποκλεισμού του λιμανιού τις ώρες που υπάρχουν κρουαζιερόπλοια, όμως τα μέτρα αυτά δεν επαρκούν.

Σε σύσκεψη που έγινε στο Ναύπλιο με αποκλειστικό θέμα τα ζητήματα ασφάλειας λιμένων και λιμενικών εγκαταστάσεων και η εφαρμογή του Διεθνή κώδικα για θέματα ασφαλείας το ενδιαφέρον εστιάστηκε στο πότε θα εξαγγελθούν οι διαγωνισμοί για την υλοποίηση των σχεδιασμών που αφορούν στον κώδικα ISPS, η εκτέλεση των οποίων θα αρχίσει εντός του έτους.

Στη σύσκεψη, μετείχαν, ο Δήμαρχος Ναυπλιέων, ο Λιμενάρχης Ναυπλίου, ο πρόεδρος του Λιμενικού Ταμείου.

Με δηλώσεις του πάντως ο δήμαρχος Δημήτρης Κωστούρος εκτός από τα θέματα ασφαλκείας του λιμανιού αναφέρθηκε και σε αναπτυξιακά έργα που έχουν σχέση με αυτό: «τα ζητήματα που αφορούν στην αναβάθμιση του λιμανιού του Ναυπλίου είναι ζωτικής σημασίας για τον Δήμο μας αλλά και για ολόκληρο τον νομό. Τα αναπτυξιακά έργα που αφορούν στην εκβάθυνση του λιμανιού, στην κατασκευή και λειτουργία μαρίνας καθώς και τα μέτρα ασφαλείας που πρόκειται να υλοποιηθούν άμεσα, θα θωρακίσουν ακόμη περισσότερο το λιμάνι μας. Τα έργα αυτά, χωρίς να δημιουργούν προβλήματα στην ελεύθερη διακίνηση αγαθών και επιβατών και χωρίς να στερούν από τους πολίτες τη δυνατότητα πρόσβασης στην θάλασσα θα τονώσουν την εμπορική και τουριστική κίνηση του λιμανιού».

moriasnow.gr]]>
Μάλιστα την παραδοχή ότι κινδυνεύει με λουκέτο το λιμάνι κάνει επισήμως οι δήμος Ναυπλίου, με ανακοίνωσή του: «Αν δεν προχωρήσουν άμεσα τα μέτρα που πρέπει να ληφθούν για την ασφάλεια, έχει δικαίωμα ο αρμόδιος Υπουργός να αναστείλει κάθε λειτουργία του λιμανιού του Ναυπλίου και να επιβάλει ποινικές και διοικητικές κυρώσεις».

Για το θέμα έχει σημάνει συναγερμός και επιχειρείται να επισπευστούν οι διαδικασίες παρά το πολιτικό κόστος που ενδεχομένως να υπάρξει λόγω της μείωσης των θέσεων στάθμευσης, μιας και χρόνια τώρα το λιμάνι του Ναυπλίου αποτελεί ένα απέραντο πάρκινγκ.

Προσωρινά το θέμα της ασφάλειας αντιμετωπίζεται με προσωρινά μέτρα αποκλεισμού του λιμανιού τις ώρες που υπάρχουν κρουαζιερόπλοια, όμως τα μέτρα αυτά δεν επαρκούν.

Σε σύσκεψη που έγινε στο Ναύπλιο με αποκλειστικό θέμα τα ζητήματα ασφάλειας λιμένων και λιμενικών εγκαταστάσεων και η εφαρμογή του Διεθνή κώδικα για θέματα ασφαλείας το ενδιαφέρον εστιάστηκε στο πότε θα εξαγγελθούν οι διαγωνισμοί για την υλοποίηση των σχεδιασμών που αφορούν στον κώδικα ISPS, η εκτέλεση των οποίων θα αρχίσει εντός του έτους.

Στη σύσκεψη, μετείχαν, ο Δήμαρχος Ναυπλιέων, ο Λιμενάρχης Ναυπλίου, ο πρόεδρος του Λιμενικού Ταμείου.

Με δηλώσεις του πάντως ο δήμαρχος Δημήτρης Κωστούρος εκτός από τα θέματα ασφαλκείας του λιμανιού αναφέρθηκε και σε αναπτυξιακά έργα που έχουν σχέση με αυτό: «τα ζητήματα που αφορούν στην αναβάθμιση του λιμανιού του Ναυπλίου είναι ζωτικής σημασίας για τον Δήμο μας αλλά και για ολόκληρο τον νομό. Τα αναπτυξιακά έργα που αφορούν στην εκβάθυνση του λιμανιού, στην κατασκευή και λειτουργία μαρίνας καθώς και τα μέτρα ασφαλείας που πρόκειται να υλοποιηθούν άμεσα, θα θωρακίσουν ακόμη περισσότερο το λιμάνι μας. Τα έργα αυτά, χωρίς να δημιουργούν προβλήματα στην ελεύθερη διακίνηση αγαθών και επιβατών και χωρίς να στερούν από τους πολίτες τη δυνατότητα πρόσβασης στην θάλασσα θα τονώσουν την εμπορική και τουριστική κίνηση του λιμανιού».

moriasnow.gr]]>