+- Leoforeia.gr | Forum (https://leoforeia.gr/forum)
+-- Συζήτηση: Αστικές Συγκοινωνίες (https://leoforeia.gr/forum/forumdisplay.php?fid=41)
+--- Συζήτηση: Αστικές Συγκοινωνίες Αθηνών (https://leoforeia.gr/forum/forumdisplay.php?fid=13)
+---- Συζήτηση: Οδικές Συγκοινωνίες (Ο.ΣΥ.) (https://leoforeia.gr/forum/forumdisplay.php?fid=14)
+---- Θέμα: Νέες Γραμμές / Τροποποιήσεις / Καταργήσεις Γραμμών (/showthread.php?tid=33)
Νέες Γραμμές / Τροποποιήσεις / Καταργήσεις Γραμμών - Cmaniac - 16-11-2009
Εδω αναφερεται η δημιουργια νεων λεωφορειακων γραμμων καθως και καταργησεις αυτων.
RE: Νεες Γραμμες Λεωφορειακης Εξυπηρετησης / Καταργησεις Γραμμων - abc - 19-11-2009
Από Τα Νέα:
Τρείς λεωφορειακές γραμμές εξπρές καταργεί ο ΟΑΣΑ
Καταργείαι η λειτουργία των λεωφορειακών γραμμών εξπρές Ε1 (Πειραιάς-Βούλα), Ε7 (Κάνιγγος-Κηφισιά) και Ε16 (Πλ. Κουμουνδούρου-Ελευσίνα), λόγω μειωμένης επιβατικής κίνησης, όπως ανακοινώθηκε απο τον ΟΑΣΑ.
Οι επιβάτες των γραμμών αυτών θα εξυπηρετούνται με τις γραμμές:
Οι επιβάτες της Ε1 με τις γραμμές A1 Πειραιάς-Βούλα, Β1 Πειραιάς- Άνω Γλυφάδα,
οι επιβάτες της Ε7 με τις γραμμές Α7 Κάνιγγος-Κηφισιά-Ν. Ερυθραία και Β7 Κάνιγγος-Κηφισιά-Ν. Κηφισιά,
και τέλος οι επιβάτες της Ε16 με τις γραμμές Β16 Πλ. Κουμουνδούρου-Ελευσίνα (μ. Λ. Αθηνών) και Ε63 Πλ. Κουμουνδούρου- Μάνδρα.
Από τις παραπάνω γραμμές έχω προσωπική άποψη για την Ε7 καθώς όπως γνωρίζεται την έπερνα καθημερινά πέρσι. Δυσκολεύομαι να πιστέψω ότι τουλάχιστον της πρωινές ώρες δεν έχει κόσμο. Αυτό που έβλεπα είναι ότι μπορεί να έφτανε άδειο στον Ευαγγελισμό, αλλά μάζευε κόσμο και εκεί και στα Ιλίσσια καθώς και στις κοινές στάσεις με τα Α7/Β7.
Για εμένα τα Ε7 και Ε14 (όταν πήγαινε μέχρι δακτυλίδι) μπορούσαν να με πάνε στην εργασία μου σε περίπου τον ίδιο χρόνο με το ΙΧ και δεν χρειαζόμουν χρόνο για να βρω θέση να παρκάρω. Τα Α7/Β7/550 λόγω του στριμώγμαντος που πέφτει αυτές τις ώρες δεν είναι εναλακτική επιλογή. Πλέον ελπίζω να μην κάνει καμία απεργία το Μετρό ή ο Προαστιακός.
- Cmaniac - 19-11-2009
(19-11-2009, 02:20 PM)abc Έγραψε: Τρείς λεωφορειακές γραμμές εξπρές καταργεί ο ΟΑΣΑΟ ΧΡΙΣΤΟΣ Κ Η ΠΑΝΑΓΙΑ
Καταργείαι η λειτουργία των λεωφορειακών γραμμών εξπρές Ε1 (Πειραιάς-Βούλα)
RE: - abc - 19-11-2009
Να προσθέσω ότι η κατάργηση ισχύει από 23/11.
Χωρίς να έχω προσωπική άποψη για τις περισσότερες από αυτές τις γραμμές βλέπω μία τάση κατάργηση των γραμμών εξπρές. Τον τελευταίο χρόνο έχουμε δει την κατάργηση των Ε12 (Λιοσίων), Ε16 (Αθηνών), Ε7 (Κηφισίας) που κάλυπταν άξονες χωρίς μέσα σταθερής τροχιάς. Την ίδια στιγμή οι πολύαναγγελθείσες καταργήσεις των 103/108/111/408/419/601/603/812/839/851/Γ5 καθώς και η μεταφορά των αφετηριών από Εθνική Άμυνα σε Νομισματοκοπείο δεν έχουν γίνει.
RE: Νεες Γραμμες Λεωφορειακης Εξυπηρετησης / Καταργησεις Γραμμων - Cmaniac - 19-11-2009
Πολυ θα ηθελα να δω τα στοιχεια που βασιστηκαν οι ιθυνοντες για να καταργησουν καποιες απο αυτες τις γραμμες.
Εχω αρχισει να εκνευριζομαι με τις κινησεις πανικου που κανει ο ΟΑΣΑ για να μειωσει τα εξοδα και να εξοικονομησει λεωφορεια.
Προτεινω να συνταξουμε επιστολη διαμαρτυριας για ΚΑΠΟΙΕΣ απο αυτες τις καταργησεις, συμπεριλαμβανοντας καποιες απο τις προτασεις που εχουν γινει εδω κατα καιρους.
ΑΠΑΡΑΔΕΚΤΟΙ, ΚΑΤ ΕΜΕ.
- N1Ellinikou - 19-11-2009
ΚΑΤΑΡΓΕΙΤΑΙ ΤΟ Ε1? Ε οχι.
Καταλαβα. Τωρα να δουμε ΤΙ θα κανουν οταν το Α1 θα γινει πηχτρα. Τουλαχιστον θα την πυκνωσουν κι αλλο?
Μια ομως ερωτηση: Το Β1 θα συνεχισει να ανεβαινει την Λ.Αλιμου η θα επανελθει οπως παλια για να βοηθησει τη κατασταση?
Αν ειναι δυνατον.
RE: Νεες Γραμμες Λεωφορειακης Εξυπηρετησης / Καταργησεις Γραμμων - aliance - 19-11-2009
Το καλό είναι ότι αντί να καταργηθεί το Ε6 καταργούν το Ε1,Ε7,Ε16
Προτείνω να καταργηθούν οι γραμμές 608,Α5,Β5 και να παραμείνουν οι γραμμές 163,718 ως κορμοί χαχαχα
RE: Νεες Γραμμες Λεωφορειακης Εξυπηρετησης / Καταργησεις Γραμμων - panos81 - 19-11-2009
Μεγάλη μ@/\@|<|@ για να μην πω καμια χειρότερη φράση. την μια λένε για express γραμμή Κηφισιάς - Αγίου Στεφάνου, και την άλλη καταργούν το Ε7! Την ώρα που οι γραμμές express έπρεπε να απλωθούν σε όλη την Αθήνα και να γίνουν η ραχοκοκκαλιά του δικτύου για μετακινήσεις από και προς τα προάστια, ειδικά στις περιοχές που δεν εξυπηρετούνται από τρένα.
Δεν ξέρω τι κίνηση έχει το Ε1 και το Ε16, αλλά το Ε7 μόνο άδειο δεν πηγαινοέρχεται! Και ναι μεν έχει μεγάλο κομμάτι παράλληλο με το Ε14/Χ14, αλλά από τον κόμβο Λεωφ. Κηφισίας - Σπύρου Λούη που είναι η τελευταία κοινή τους στάση, χωρίζει το ένα από το άλλο.
Όσο για το Ε16, μπορώ να καταλάβω την χρησιμότητά του καθώς τα Α16/Β16/Γ16 θα θέλουν ώρες για να φτάσουν Ελευσίνα, ούτε σώζεται η κατάσταση με προαστιακό σιδηρόδρομο και μετεπιβίβαση σε Ασπρόπυργο και Μαγούλα, όταν περνά τρένο κάθε 1 ώρα (ειδικά τώρα που νότια των Λιοσίων τα περισσότερα έχουν ανασταλεί λόγω έργων).
Οι γραμμές express, όπως φάνηκε και το 2004, είναι η μόνη λύση εκεί που δεν υπάρχει το de facto ταχύτερο μέσο σταθερής τροχιάς. Και μέλημα των Ο.Α.Σ.Α.δων θα έπρεπε να είναι η εξάπλωσή τους παντού, και κυρίως η λήψη αυστηρών μέτρων ώστε οι λίγες στάσεις να προσφέρουν πραγματικά μεγάλες ταχύτητες. Πώς μπορούσε το 2004 το Χ15 να είναι από την Πανόρμου σε 10 λεπτά στο Ο.Α.Κ.Α.;
Επίσης στα express που καταργήθηκαν παλαιότερα να προσθέσω τα Ε11 (Πετρούπολη), Ε21 (Καματερό), Ε15 (Τ.Ε.Ι. Αθηνών) και Ε18 (Πέραμα), επίσης σε περιοχές χωρίς παράλληλο μέσο σταθερής τροχιάς.
RE: Νεες Γραμμες Λεωφορειακης Εξυπηρετησης / Καταργησεις Γραμμων - N1Ellinikou - 19-11-2009
(19-11-2009, 07:49 PM)panos81 Έγραψε: [.]
Δεν ξέρω τι κίνηση έχει το Ε1 και το Ε16, αλλά το Ε7 μόνο άδειο δεν πηγαινοέρχεται!
[.]
Το Ε1 απο πελατεια παει χαρμα! Οταν περιμενω το Α1 και ξαφνικα σκαει μυτη το Ε1 βαραω παλαμακια (οπως και οι περισσοτεροι αλλωστε), γιατι ξερω οτι θα φτασω γρηγορα. Και τωρα το κοβουν? Γλιμπ. Μπουχουχου.
(19-11-2009, 07:49 PM)panos81 Έγραψε: [.]
Επίσης στα express που καταργήθηκαν παλαιότερα να προσθέσω τα Ε11 (Πετρούπολη), Ε21 (Καματερό), Ε15 (Τ.Ε.Ι. Αθηνών) και Ε18 (Πέραμα), επίσης σε περιοχές χωρίς παράλληλο μέσο σταθερής τροχιάς.
Αναλογη ηταν και η περιπτωση του Ε2 (Ακαδημια-Βουλα ΕΞΠΡΕΣΣ). Οταν το κοψανε τοτε ειναι που το Ε22 εγινε οπως ειναι σημερα. Γκρρρ.
RE: Νεες Γραμμες Λεωφορειακης Εξυπηρετησης / Καταργησεις Γραμμων - abc - 19-11-2009
(19-11-2009, 06:44 PM)aliance Έγραψε: Το καλό είναι ότι αντί να καταργηθεί το Ε6 καταργούν το Ε1,Ε7,Ε16Εν αντιθέσει με το καταργούμενα το Ε6 (που έχει λιγότερο κόσμο) προχωρά παρακάτω από το 18.
(19-11-2009, 07:49 PM)panos81 Έγραψε: . αλλά το Ε7 μόνο άδειο δεν πηγαινοέρχεται! Και ναι μεν έχει μεγάλο κομμάτι παράλληλο με το Ε14/Χ14, αλλά από τον κόμβο Λεωφ. Κηφισίας - Σπύρου Λούη που είναι η τελευταία κοινή τους στάση, χωρίζει το ένα από το άλλο.Τα ωράριο του Χ14 και του Ε7 δεν συμπίπτουν.
(19-11-2009, 07:49 PM)panos81 Έγραψε: Επίσης στα express που καταργήθηκαν παλαιότερα να προσθέσω τα Ε11 (Πετρούπολη), Ε21 (Καματερό), Ε15 (Τ.Ε.Ι. Αθηνών) και Ε18 (Πέραμα), επίσης σε περιοχές χωρίς παράλληλο μέσο σταθερής τροχιάς.Από όσο γνωρίζω το Ε15 δεν έχει καταργηθεί. Όσο για τα Ε11/Ε22 (όχι Ε21)/Ε18 και άλλα (πχ Ε40, Χ12 και η 12 δύο φορές) καταργήθηκαν διότι η διαδρομή τους δεν έκανε για γραμμές express. Το θέμα είναι το αποξήλωμα των γραμμών εξπρές, δηλαδή την κατάργηση όσων μπορούσαν να καταργηθούν και μετατροπή άλλων σε κανονικές γραμμές (πχ Χ27, Χ12).
(19-11-2009, 09:15 PM)N1Ellinikou Έγραψε: Το Ε1 απο πελατεια παει χαρμα! Οταν περιμενω το Α1 και ξαφνικα σκαει μυτη το Ε1 βαραω παλαμακια (οπως και οι περισσοτεροι αλλωστε), γιατι ξερω οτι θα φτασω γρηγορα. Και τωρα το κοβουν? Γλιμπ. Μπουχουχου.Το ίδιο ίσχυε και για το Ε7 στην Λ.Κηφισίας