Στόλος ΟΑΣΘ και γραμμές - Εκτυπώσιμη Έκδοση +- Leoforeia.gr | Forum (https://leoforeia.gr/forum) +-- Συζήτηση: Αστικές Συγκοινωνίες (https://leoforeia.gr/forum/forumdisplay.php?fid=41) +--- Συζήτηση: Αστικές Συγκοινωνίες Θεσσαλονίκης (https://leoforeia.gr/forum/forumdisplay.php?fid=5) +---- Συζήτηση: Οργανισμός Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης (Ο.Α.Σ.Θ.) (https://leoforeia.gr/forum/forumdisplay.php?fid=144) +----- Συζήτηση: Λεωφορεία Ο.Α.Σ.Θ. - Στόλος & Υποδομές (https://leoforeia.gr/forum/forumdisplay.php?fid=9) +----- Θέμα: Στόλος ΟΑΣΘ και γραμμές (/showthread.php?tid=194) Σελίδες:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
169
170
171
172
173
174
175
176
177
178
179
180
181
182
183
184
185
186
187
188
189
190
191
192
193
194
195
196
197
198
199
200
201
202
203
204
205
206
207
208
209
210
211
212
213
214
215
216
217
218
219
220
221
222
223
224
225
226
227
228
229
230
231
232
233
234
235
236
237
238
239
240
241
242
243
244
245
246
247
248
249
250
251
252
253
254
255
256
257
258
259
260
261
262
263
264
265
266
267
|
RE: Στόλος ΟΑΣΘ και γραμμές - GiannisB - 26-06-2014 (26-06-2014, 01:09 AM)damin26 Έγραψε: Όπως έγραψα και πιο πάνω, οι αντικαταστάσεις οχημάτων ίσως γίνονται με αυτό τον τρόπο για να διατηρηθεί όσο το δυνατόν περισσότερο η ομοιομορφία της γραμμής. Καλοκαίρι του 2012 πρέπει να ήταν,νούμερο ακριβώς δεν θυμάμαι. Για την ομοιομορφία δεν συμφωνώ,πρέπει όλα τα λεωφορεία να δοκιμάζονται σε όλες τις γραμμές,γιατί μια μέρα τα υπάρχοντα θα φύγουν. Αν συμβαίνει αυτό που λες, που αποκλείεται να συμβαίνει,θα σου πω καλά κάνουν που δεν στέλνουν καινούργια, αλλά δεν συμβαίνει για να στο πω. Όσες φορές έχω πάρει το 32 αυτό το φαινόμενο με αλέκους δεν το έχω δει RE: Στόλος ΟΑΣΘ και γραμμές - damin26 - 26-06-2014 (26-06-2014, 01:24 AM)GiannisB Έγραψε: Καλοκαίρι του 2012 πρέπει να ήταν,νούμερο ακριβώς δεν θυμάμαι. Για την ομοιομορφία δεν συμφωνώ,πρέπει όλα τα λεωφορεία να δοκιμάζονται σε όλες τις γραμμές,γιατί μια μέρα τα υπάρχοντα θα φύγουν. Αν συμβαίνει αυτό που λες, που αποκλείεται να συμβαίνει,θα σου πω καλά κάνουν που δεν στέλνουν καινούργια, αλλά δεν συμβαίνει για να στο πω. Όσες φορές έχω πάρει το 32 αυτό το φαινόμενο με αλέκους δεν το έχω δει Για ένα περίεργο λόγο αυτή η μανία τους πιάνει μόνο όταν μπαίνουν τα B9LA του 14 στο 32. Δεν ξέρω τι παθαίνουν, μάλλον ενδιαφέρονται στον βανδαλισμό μόνο των καινούριων λεωφορείων, τα παλιά είναι ήδη σε κακή κατάσταση RE: Στόλος ΟΑΣΘ και γραμμές - GiannisB - 26-06-2014 (26-06-2014, 01:34 AM)damin26 Έγραψε: Για ένα περίεργο λόγο αυτή η μανία τους πιάνει μόνο όταν μπαίνουν τα B9LA του 14 στο 32. Δεν ξέρω τι παθαίνουν, μάλλον ενδιαφέρονται στον βανδαλισμό μόνο των καινούριων λεωφορείων, τα παλιά είναι ήδη σε κακή κατάσταση Τι να πω τώρα δεν ξέρω, όταν μπω σε b9LA στο 32 μπορεί να τα δω και εγώ αλλά και το αντίθετο. Για τον κλιματισμό για την συντήρηση που λέγαμε που πέρισυ τέτοιον καιρό όλα είχανε, να προσθέσω το ότι κόπηκε ένα λεωφορείο σε κάθε γραμμή. Έτσι με είπε ένας οδηγός,όταν τον ρώτησα γιατί αργούν. Άρα υπάρχουν περισσότερα διαθέσιμα λεωφορεία στα αμαξοστάσια, για να τα συντηρήσουν 'η και για αντικατάστασης βλάβης. Μάλλον πρέπει η συντήρηση να είναι θέμα ρευστού Στόλος ΟΑΣΘ και γραμμές - garvanitis - 26-06-2014 Κάποιοι δεν έχουν καταλάβει φαίνεται ορισμένα πράγματα και συνεχίζουν τον γνωστό τους χαβά... Δεν πειράζει, από σήμερα θα παρακαλάνε να περάσει ένας Αλέκος ή ένα Scania να τους πάει στον προορισμό τους... Στόλος ΟΑΣΘ και γραμμές - george-oasth - 26-06-2014 Αυτα τα περιστατικα που αναφεροντε πιο πανω,συμβαινουν σε αρκετες γραμμες,αλλα δεν ξερω γιατι δεν αναφερονται..Σκοπιμα δεν αναφερονται η οχι;;; Δεν πειραζει θα δωσω μερικα παραδειγματα... Γραμμη 34...3 περιπτωσεις. 1)στο τερμα της νικοπολης μπηκαν ατομα μεσα στο οχημα οταν ξεκινησε και καναν γυμναστικη με τις χειρολαβες.... 2)Γραψιμο θεσεων με συνθηματα αλλων χωρων... 3)προσπαθεια αφαιρεσης χειρολαβων με μαχαιρι και ψαλιδι Γραμμη 6..2 περιπτωσεις 1)Συνθηματα οπαδικης ομαδας στις θεσεις 2)Χτυπημα εκδοτηριου με κλοτσιες και μπουνιες επειδη πετουσε τα κερματα εξω...Φυσικα οι μπουνιες και οι κλοτσιες δεν ηταν και τοσο βιαιες,απλα για θεμα μαγκιας. Γραμμη 54... Σε μερικα citelis οι θεσεις ειναι γραμμενες με συνθηματα αλλων χωρων... Γραμμη 19...2 περιπτωσεις 1)Προσπαθεια για κλοπη χειρολαβων,προφανως για χρησιμοποιηση ως "κρεμαστο'' σε μαθητικες τσαντες... 2)Διαφορες φασαριες εντος οχηματος απο ατομα που ανεβαινουν συνηθως απο την σταση εβαμ(οποιος καταλαβε) Γραμμη 5..1 περιπτωση Χτυπημα καμερων των 2 τελευταιων πορτων...Οχι για συγκεκριμενο λογο..Μαλλον λογο ηλικιας των ατομων Γραμμη 8 και οχημα 935 Αφαιρεση καποιων πλαστικων εξαστηματων οπου συγκρατουν τα κουρτινακια... Οποτε βανδαλισμοι παντου υπαρχουν....Μην λετε μονο αυτα που θελετε... Φυσικα επειδη ξερω οτι πολλοι θα γελασετε με ολα αυτα,για μερικες περιπτωσεις υπαρχουν και φωτογραφιες οι οποιες δεν δημοσιευονται δημοσιως... Τι να κανουμε ομως;;εμεις οντως θα παρακαλαμε για κανα scania η b10m...Tην ευλογια των b9l την εχουν αλλες γραμμες...Την ευλογια των citaro την εχουν επισης αλλες γραμμες.... Στόλος ΟΑΣΘ και γραμμές - Giannis B10M - 26-06-2014 στα 900αρια τα citaro δεν υπαρχουν κουρτινακια Στόλος ΟΑΣΘ και γραμμές - garvanitis - 26-06-2014 Ασ' το ρε συ Γιάννη, εδώ του λες ότι αύριο μεθαύριο ενδέχεται να μην κυκλοφορεί απολύτως τίποτα και αυτός ψάχνει να δει πού και σε ποιες γραμμές πηγαίνει το κάθε λεωφορείο... Είναι ορισμένοι άνθρωποι που δεν πρόκειται ποτέ να απαλλαγούν από τα διάφορα συμπλέγματα κατωτερότητας... Ο καθένας τον χαβά του... Στόλος ΟΑΣΘ και γραμμές - GiannisB - 26-06-2014 Έτσι το λέμε σύμπλεγμα κατωτερότητας, σύμφωνα με την θεωρίες ορισμένων ανθρώπων να αποκαλεί μια μερίδα πελατών του ΟΑΣΘ επειδή δεν είναι ικανοποιημένοι με τις υπηρεσίες που τους παρέχονται. Καλώς ή κακώς ο ΟΑΣΘ έχει και τα αρνητικά στοιχειά, τα οποία πρέπει να αναφέρονται ώστε, να υπάρχει μια ισορροπία με τα λεωφορεία και όχι να ευνοούνται ξανά και ξανά οι ίδιες γραμμές με αποτέλεσμα ξανά και ξανά να αδικούνται οι ίδιες γραμμές. Εώς πότε θα γίνεται αυτό το πράγμα,εως πότε θα υποφέρουν ξανά και ξανά οι ίδιοι πελάτες του ΟΑΣΘ όχι μόνο στα καινούργια παλαιά λεωφορεία αλλά και σε άλλους τομείς; 1.Διαθεσιμότητα λεωφορείων πχ υπάρχει citelis διαθέσιμο στο αμαξοστάσιο και βγαίνει σε βλάβη b7l των γραμμών 56,57,58 και από cityclass του 64. Προτίμηση του ΟΑΣΘ προτιμάν να μην στείλουν καθόλου λεωφορείο σε αντικατάσταση βλάβης, των γραμμών που ανέφερα γιατί για να μην τα ζορίσουν στις ανηφόρες. Μόνο κομμένα citelis για 56 και 64. Και αυτό όταν δεν υπάρχει διαθέσιμο καλά-καλά για το 23. Εδώ βλέπουμε τον ρατσισμό του ΟΑΣΘ απέναντι στους κατοίκους του Ωραιοκάστρου,Ρετζίκι,Ασβεστοχώρι,Πανοράματος και Φιλύρου. Παρόμοια περίπτωση με κομμένα citelis στο 56,64 γίνεται και στο 72 με citaro Πως μπορούμε να καταλάβουμε τον ΟΑΣΘ όταν αυτός δεν καταλαβαίνει τους πελάτες του, στο τι θέλουν; Όταν πάει και αγοράζει λεωφορεία της κακιάς ώρας τα περισσότερα. Σε αυτό το σημείο συμφωνώ με τον ronald όπου πρέπει να αλλάξουν οι όροι στους διαγωνισμούς, πρέπει να ανεβούν τα στάνταρ 2.Πάμε τώρα στην αδικία του 32 και του 72 2.1. Το 32 από το 1998 αν δεν κάνω λάθω πήρε αλέκους 900αριδες,ύστερα 600αριδες αλέκους το 2007. Πως πήρε τους αλέκους του 600αριδες; είναι απλό, το 5 πριν τα b9LA είχε b7LA από το 2005 εώς το 2007, πήρε Μάιο του 2007 b9LA, τα b7LA του 5 στο 52 και οι αλέκοι του 52 στο 32. Με ποιο δικαίωμα βάζεις σε μια γραμμή καινούργια λεωφορεία την στιγμή που έχει ήδη καινούργια λεωφορεία; 2.2 Το 72 πριν από το 2007 είχε 900αριδες αλέκους. Από το 2007-2010 είχε τους 100αριδες αλέκους που είχε το 10 και από το 2010-2012 τους αλέκους του 12 και από το 2012 εώς και σήμερα τους αλέκους του 8.Το 10 έπρεπε λίγο πιο μετά από το 14 να πάρει καινούργια λεωφορεία,συνεπώς η κατανομή θα έπρεπε να είχαν πάει τα b9LA το 2007 σε 32,72,14. Δεν έγινε. Αφού κακώς που έγιναν τα παραπάνω θα μου πείτε ότι έγινε-έγινε και θα συμφωνήσω, τουλάχιστον τα 900αρια citaro που ήρθαν εντάξει στο 8 καλά κάναν και τα βάλανε, είχε αδικηθεί και αυτό αλλά αποκαταστάθηκε.Ναι αλλά τα 942-945 γιατί να μπουν στο 2 που έχει ήδη citaro και όχι στο 32 και 72 να τα μοιράσουν, σαν μια προσωρινή λύση εώς το 2016,μέχρι να έρθουν οι αντικαταστάτες των αλέκων; Γιατί να μην βαφτούν και να αναβαθμιστούν οι αλέκοι του 32 και 72 και να βαφτούν τα scania του Φοίνικα; Το 2016 θα αγωνιστώ, με κάθε δυνατή προσπάθεια να μπουν τα καινούργια 18μ σε 32,72, το μόνο σίγουρο είναι θα μείνουν και καινούργια αρθρωτά από αυτά που θα έρθουν και αν έρθουν το 2016, εφεδρικά τα οποία σίγουρα έτσι δεν θα τα αφήσουν, θα τα βάλλουν στο 78. Αυτό δεν πειράζει, φτάνει να αποκατασταθεί η αδικία. Και για τα 12μ. το ίδιο θα κάνω, να μπουν εκεί που πρέπει 26,56,57,58,64. Α και ξέχασα κάτι ακόμα,αν κινδυνεύει ο ΟΑΣΘ λόγω πετρελαίου να μην κυκλοφορεί λεωφορεία, τότε η ευθύνη δεν πάει στους πολίτες επειδή ζητάνε και καλά κάνουν, ένα καλύτερο επίπεδο υπηρεσιών αλλά στον ΟΑΣΘ που δεν το προσφέρει. Αν οι μισθοί των πολιτών ήταν όπως πριν την κρίση της χώρας, δεν θα έλεγα ότι ήταν ακριβό το εισιτήριο.Ναι αλλά όταν οι μισθοί των πολιτών πέφτουν το θεωρώ ακριβό και δίκαια μάλιστα RE: Στόλος ΟΑΣΘ και γραμμές - K.S. - 26-06-2014 (25-06-2014, 08:31 PM)GiannisB Έγραψε: Τα cityclass τα 200αρια τα τελευταία δυο χρόνια, με έχουν απογοητεύσει με τον κλιματισμό, ειδικά τα οχήματα του 81-89 και 38, είναι θέμα συντήρησης; Όσον αφορά το 69 το πρωί είχα δει το 601. Το 27 έχει επιπλέον τα 672 και 473. Το 423 στο 28. Το 361 στο 86 είναι από το πρωί. Επίσης στο 32 είναι το 398 και στο 34 τα 460, 488, 476 και άλλα. Το 828 είναι στο 34. Τώρα πως εσύ τα είδες σε άλλες γραμμές απορίας άξιο... RE: Στόλος ΟΑΣΘ και γραμμές - GiannisB - 26-06-2014 (26-06-2014, 03:06 PM)K.S. Έγραψε: Όσον αφορά το 69 το πρωί είχα δει το 601. Μόνο που αυτά είναι για χθες 25/06/2014. Το 828 το απόγευμα ήταν στο 12,το 361 το είδα για Φίλυρο στον σταθμό, το 423 το είδα σαν 56 να κατεβαίνει από Ωραιόκαστρο.Στο 601 μπήκα κιόλας στο 27. |